04 May 2014, 14:02:25 RM1 rakstīja:
Ir jāmāk braukt gan ātri, gan lēni. Bet zvaignes pēdējā laikā māk tikai ātri. Neviens neliedza Gvido arī vēlreiz uzsēsties uz rocenes parādod savu pārākumu visos līmeņos! Apjuka? Viņa kļūda.
Tieši tā!
kā tad ir precīzi pēc noteikumiem?
un kā jau teicu - var jau sabremzēties arī trešajā līkumā un ko tad darīt aizmugurē braucošajam
un vispār tāda taktika - pa vidu pibremzēt katrā braucienā - pat vairāk reižu tā teikt - apzināti čakarēt aizmugurējo un viņš 100% ieliks priekšā braucošajā vai izbrauks no trases vai iztaisnosies
Par bremzēšanu ar pedāli, jā, bet par roceni ir kkas teikts/atrakstīts?
un ar ko tajā kontekstā atšķirās bremzēšana ar roceni no bremzēšanas ar darba bremzēm? ar to ka to grūtāk no ārpuses pamanīt un noreaģēt uz to? tavuprāt tāda "taktika" ir pieņemama?
Starpība aptuveni 2reizes - darba vs rocene. Palūkojieties entry speed katram braucējam un tad izdariet secinājumus, kurš no braucējiem nepielāgojās atbilstoši situācijai.
----------------- Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс
04 May 2014, 14:02:25 RM1 rakstīja:
Ir jāmāk braukt gan ātri, gan lēni. Bet zvaignes pēdējā laikā māk tikai ātri. Neviens neliedza Gvido arī vēlreiz uzsēsties uz rocenes parādod savu pārākumu visos līmeņos! Apjuka? Viņa kļūda.
Tieši tā!
visi tā kā no marsa nokrituši tāds gadījums nav ne pirmo ne trešo reizi EEDC. kur jūs bijāt iepriekš? Nebija jūsu čoms iesaistīts?
5.2.8.4 Sports behavior, politeness towards opponent during the run- example: the leading car
slowing down more than necessary to tackle the corner (thus creating difficult situation for chasing car)…
this kind of situations will be discussed during drivers briefing considering specific features of the given
track.
5.2.8.8 Judges decision –is always above this Rules and Regulations and is also irreversible
3.7 CONTROVERSIAL ISSUES, APPEALS
3.7.1 Participants may request oral explanation in matters concerning any situation within the scope of the
competition, these questions should be applied to Participant relations officer.
3.7.2 If the applicant is not satisfied with the response he has the right to submit a protest in writhing to a
Chief Manager of the race, in which he must present all the facts that, in his opinion, effect decision
of the case.
3.7.3 Participants relations officer must accept the protest and immediately transmit it to Chief Manager of
the race, time limit to apply the protest must not exceed 15 minutes after an event of dispute.
04 May 2014, 15:08:30 klimpis rakstīja:
kaut vai 5min uz autinu sataisisanu.
un tieši kādas 5 minūtes, tās, kas ir rakstītas FormulaD rule book'ā un nav sastopamas EEDC? Pāris gadus atpakaļ FormulaD ar nekas tāds nebija, tad par kādiem noteikumiem tu runā?
04 May 2014, 11:06:39 Lauriko rakstīja:
Un nav pirmā reize kad Gvidis skrien pie tiesnešiem sūdzeties un tie pieņem lēmumu viņa labā!
Protams brauc viņs ļoti labi, bet arī kļūdās, ko pašam grūti atzīt!
Viņam pašam un arī tiesnešiem un pietam jau kuro reizi. Tev nešķiet, ka, ja jau tas notiek jau kuro reizi un vienmēr Gvidim viedoklis sakrīt ar tiesnešiem, tad vienīgais, kurš tajā visā kaut ko nesaprot, esi Tu?
Ar driftu ir tāpat kā ar baletu, sporta dejām, slidošanu utt.
istais sporsts sākas no a-z kurš ātrāks!!!
drifts ir šofs ar saviem noteikumiem kas ir jāievēros
nekas kopigs tur nau ,tur katrs tiesnesis iedod savu punktu skaitu tos sasumme un vis ,a te , jo lielaka apspriede , jo intresantak skatitajiem saspiestajas tribines.
04 May 2014, 15:38:51 klimpis rakstīja:
nekas kopigs tur nau ,tur katrs tiesnesis iedod savu punktu skaitu tos sasumme un vis ,a te , jo lielaka apspriede , jo intresantak skatitajiem saspiestajas tribines.
vai kopīgi apspriežas vai pēc atzīmēm, tas ir viens un tas pats
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
04 May 2014, 15:11:56 esir rakstīja:
5.2.8.4 Sports behavior, politeness towards opponent during the run- example: the leading car
slowing down more than necessary to tackle the corner (thus creating difficult situation for chasing car)…
this kind of situations will be discussed during drivers briefing considering specific features of the given
track.
5.2.8.8 Judges decision –is always above this Rules and Regulations and is also irreversible
3.7 CONTROVERSIAL ISSUES, APPEALS
3.7.1 Participants may request oral explanation in matters concerning any situation within the scope of the
competition, these questions should be applied to Participant relations officer.
3.7.2 If the applicant is not satisfied with the response he has the right to submit a protest in writhing to a
Chief Manager of the race, in which he must present all the facts that, in his opinion, effect decision
of the case.
3.7.3 Participants relations officer must accept the protest and immediately transmit it to Chief Manager of
the race, time limit to apply the protest must not exceed 15 minutes after an event of dispute.
Offline
Imantai prieks un lepnums! Pamēģiniet kāds no jums vēl noturēt līdzi Elksnim....
tā teikt - apzināti čakarēt aizmugurējo un viņš 100% ieliks priekšā braucošajā vai izbrauks no trases vai iztaisnosies 
tāds gadījums nav ne pirmo ne trešo reizi EEDC. kur jūs bijāt iepriekš? Nebija jūsu čoms iesaistīts? 
