Online
Pašreiz BMWPower skatās 202 viesi un 7 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Jautājumi spečukiem 21
| Autors | Ziņojums |
|---|
rihhters  
| |  Kopš: 11. Mar 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 25
Braucu ar: E60
|
19 Mar 2014, 12:12:11 rihhters rakstīja:
19 Mar 2014, 00:23:08 oskars11 rakstīja:
18 Mar 2014, 23:10:59 rihhters rakstīja:
Bmw E 60 525d Veicot dignostiku izmeta kludu
4587 Heated fuel filter.
Nomainiju degvielas filtru,nodzesu kludu, kadu laiku pabraucu un akal tas pats, ko velreiz mainit filtru???
Kadam ir bijis kautkas lidzigs???
Un ko iesaka specuki,iznemot braukt pie dilera, vai kautko tamlidszigu?
ne jau filtra elementaa probleema, bet silditaajaa kas ir pie filtra. Jaskatas vai nav zaljais vai arii pats silditaajs nospraadzis
Vai + grados vinam ir jasilda?
Un cik vins varetu maksat? Lietots  [ Šo ziņu laboja rihhters, 19 Mar 2014, 12:58:13 ] |  Offline | | |
| IngusSeflers
| |  Kopš: 12. Nov 2010
Ziņojumi: 934
Braucu ar: E38/ Octavia
|
19 Mar 2014, 12:14:24 rihhters rakstīja:
19 Mar 2014, 12:12:11 rihhters rakstīja:
19 Mar 2014, 00:23:08 oskars11 rakstīja:
18 Mar 2014, 23:10:59 rihhters rakstīja:
Bmw E 60 525d Veicot dignostiku izmeta kludu
4587 Heated fuel filter.
Nomainiju degvielas filtru,nodzesu kludu, kadu laiku pabraucu un akal tas pats, ko velreiz mainit filtru???
Kadam ir bijis kautkas lidzigs???
Un ko iesaka specuki,iznemot braukt pie dilera, vai kautko tamlidszigu?
ne jau filtra elementaa probleema, bet silditaajaa kas ir pie filtra. Jaskatas vai nav zaljais vai arii pats silditaajs nospraadzis
Vai + grados vinam ir jasilda?
Un cik vins varetu maksat? Lietots
+grādos nav jāsilda, bet ja apsilde neiet, tad sistēma to redz un rāda kļūdu.
Ar E60 un lietotas daļas? Varbūt vēl neesi īsti gatavs tam auto?  | | Offline | | |
| Lenko | |  Kopš: 03. Feb 2012
No: Kandava
Ziņojumi: 479
Braucu ar: Moto no EU
|
18 Mar 2014, 23:19:08 fimbars rakstīja:
18 Mar 2014, 23:03:47 Lenko rakstīja:
18 Mar 2014, 20:46:04 fimbars rakstīja:
Liksu likmi uz turbinas parspiedienu un to nolapito varstu bloku ar daudzajam vakuma trubam.
Nevaru tava puse nevienu iedomaties,bet ta ka kluda bus pietiekosi konkreta tad sakuma pietiktu ar vienkarsu nolasisanu.
Pec aizdedzes izslegsanas lidz tam 100 var ieskrieties normali?
Jā,dotajā brīdī liekas, ka atlec pēc noslāpēšanas.
Kluda saucas
17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation
Vakuma trubas,vakums,varstu bloks vai sprust VNT lapstinas.
izskatas ka noteicošā būs 379!
Pie turbīnas nāk tjip kautkads regulators ar sparniniem un savienots ar vakumńiku,vakumniks nevar vinu pavilkt lidz galam jo nosprūdis.. | | Offline | | |
| 520i | |  Kopš: 20. Aug 2013
No: Strenči
Ziņojumi: 2742
Braucu ar: Dvēselei 95" Bmw R1100R, dopamīnam e46 325ti un KTM LC4 adventure. Un ar škodu pēc pusdienu pie
| varbūt, kāds man var ātri izskaidrot, kas man ir vajadzīgs. Ir man Voshod mocis, norakstīts. Es gribu viņu dabūt atpakaļ uzskaitē, lai varu kādreiz izbraukt uz ielas. Kas man ir vajadzīgs? Jāmeklē kaut kur dokumenti no kāda cita, un jāpārraksta uz sevi? Kas vēl ir vajadzīgs. Nav bijusi darīšana, tāpēc nezinu kā īsti tas notiek.
un, kur var nopirkt to bļembu oriģinālo, kurai ir jābut bmw vietā? retromoto.lv neatbild | | Offline | | |
| matrixxxx | |  Kopš: 29. Apr 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 8446
Braucu ar: 106 zirgiem
|
19 Mar 2014, 14:36:22 520i rakstīja:
varbūt, kāds man var ātri izskaidrot, kas man ir vajadzīgs. Ir man Voshod mocis, norakstīts. Es gribu viņu dabūt atpakaļ uzskaitē, lai varu kādreiz izbraukt uz ielas. Kas man ir vajadzīgs? Jāmeklē kaut kur dokumenti no kāda cita, un jāpārraksta uz sevi? Kas vēl ir vajadzīgs. Nav bijusi darīšana, tāpēc nezinu kā īsti tas notiek.
http://www.bikeshop.ro/uploads/file_72414_phpbc3vrx.jpg
un, kur var nopirkt to bļembu oriģinālo, kurai ir jābut bmw vietā? retromoto.lv neatbild
Tev vajag raami ar dokumentiem, kaa dabuut gatavus raamja nummurus ar taadiem kuri ir atrodami eksisteejoshaa teh pasee - tehnikas jautaajums.
Nez vai norakstiitu raami dabuusi atpakalj uzskaitee, ja nu vieniigi pakonsulteejies ar tiem pashiem retromoto.lv.
Galu galaa pazvani uz CSDD, pa galvu nesitiis. | | Offline | | |
| otomars | | Kopš: 16. Sep 2005
Ziņojumi: 3704
Braucu ar: mn83 pa garaazhu
| pierunaa veco iipashnieku lai pasaka ka praata aptumsuma briidii norakstiija,varbuut csdd iezheelosies un atjaunos. | | Offline | | |
| varonis | |  Kopš: 05. Jul 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 1276
Braucu ar: Volvo s90
| Kur lai pārbauda kāds navigācijas bloks man ir bijis? e39 2002.g touring. http://www.bmwarchiv.de/ uzrāda tikai to, ka man tāds ir bijis.
Man apdrošināšanas tāme ir mistiski maza - 280 EUR par stiklu, bloku un darbu?[ Šo ziņu laboja varonis, 19 Mar 2014, 17:54:09 ] | | Offline | | |
| fimbars | |  Kopš: 08. May 2011
No: Grobiņa
Ziņojumi: 240
Braucu ar: Troļļmobili
|
19 Mar 2014, 13:36:13 Lenko rakstīja:
18 Mar 2014, 23:19:08 fimbars rakstīja:
18 Mar 2014, 23:03:47 Lenko rakstīja:
18 Mar 2014, 20:46:04 fimbars rakstīja:
Liksu likmi uz turbinas parspiedienu un to nolapito varstu bloku ar daudzajam vakuma trubam.
Nevaru tava puse nevienu iedomaties,bet ta ka kluda bus pietiekosi konkreta tad sakuma pietiktu ar vienkarsu nolasisanu.
Pec aizdedzes izslegsanas lidz tam 100 var ieskrieties normali?
Jā,dotajā brīdī liekas, ka atlec pēc noslāpēšanas.
Kluda saucas
17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation
Vakuma trubas,vakums,varstu bloks vai sprust VNT lapstinas.
izskatas ka noteicošā būs 379!
Pie turbīnas nāk tjip kautkads regulators ar sparniniem un savienots ar vakumńiku,vakumniks nevar vinu pavilkt lidz galam jo nosprūdis..
VNT lapstas.Nesprust vakumniks,bet iedegusas lapstinas.
Ar dizeli ir jabrauc ari vairak par 2500 apgriezieniem. | | Offline | | |
|
|
| BeeDoo | |  Kopš: 02. Sep 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 724
Braucu ar: E39, Mitsubishi Lancer 06`
| ir pa svirām "Aizmugurējā tilta augšējās priekšējās aizmugurējās sviras" auto e39?
Uzrakstīts tik gudri ka nesaprotu kas ir jāmaina 
| | Offline | | |
| oskars11 | |  Kopš: 13. Aug 2006
No: Jelgava
Ziņojumi: 3120
Braucu ar: bbrent.lv
|
19 Mar 2014, 17:53:48 varonis rakstīja:
Kur lai pārbauda kāds navigācijas bloks man ir bijis? e39 2002.g touring. http://www.bmwarchiv.de/ uzrāda tikai to, ka man tāds ir bijis.
Man apdrošināšanas tāme ir mistiski maza - 280 EUR par stiklu, bloku un darbu?
02g bija jabut mk4. Lietots 160-200ls | | Offline | | |
| -JUREVICH- | |  Kopš: 27. Aug 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 1110
Braucu ar: Iekšdedzi
|
19 Mar 2014, 19:33:21 BeeDoo rakstīja:
ir pa svirām "Aizmugurējā tilta augšējās priekšējās aizmugurējās sviras" auto e39?
Uzrakstīts tik gudri ka nesaprotu kas ir jāmaina
14 augšējā priekšējā,18 augšējā aizmugurējā | | Offline | | |
| rihhters
| | Kopš: 11. Mar 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 25
Braucu ar: E60
|
19 Mar 2014, 13:19:43 IngusSeflers rakstīja:
19 Mar 2014, 12:14:24 rihhters rakstīja:
19 Mar 2014, 12:12:11 rihhters rakstīja:
19 Mar 2014, 00:23:08 oskars11 rakstīja:
18 Mar 2014, 23:10:59 rihhters rakstīja:
Bmw E 60 525d Veicot dignostiku izmeta kludu
4587 Heated fuel filter.
Nomainiju degvielas filtru,nodzesu kludu, kadu laiku pabraucu un akal tas pats, ko velreiz mainit filtru???
Kadam ir bijis kautkas lidzigs???
Un ko iesaka specuki,iznemot braukt pie dilera, vai kautko tamlidszigu?
ne jau filtra elementaa probleema, bet silditaajaa kas ir pie filtra. Jaskatas vai nav zaljais vai arii pats silditaajs nospraadzis
Vai + grados vinam ir jasilda?
Un cik vins varetu maksat? Lietots
+grādos nav jāsilda, bet ja apsilde neiet, tad sistēma to redz un rāda kļūdu.
Ar E60 un lietotas daļas? Varbūt vēl neesi īsti gatavs tam auto?
Ir lietas ko var nemt lietotas orginalas,neka h.... jaunas. Ir pieredze
Un ka tad vinam parbaudit spanungu vai pienak ja + nesilda.
Varbut kads zin ka parbaudit nebraucot uz servi, vai silditajs silda, vai spanungs pienak?
[ Šo ziņu laboja rihhters, 19 Mar 2014, 20:25:11 ] | | Offline | | |
| BeeDoo | | Kopš: 02. Sep 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 724
Braucu ar: E39, Mitsubishi Lancer 06`
|
19 Mar 2014, 19:38:24 -JUREVICH- rakstīja:
19 Mar 2014, 19:33:21 BeeDoo rakstīja:
ir pa svirām "Aizmugurējā tilta augšējās priekšējās aizmugurējās sviras" auto e39?
Uzrakstīts tik gudri ka nesaprotu kas ir jāmaina
14 augšējā priekšējā,18 augšējā aizmugurējā
Paldies, tagad meklēšu detaļas | | Offline | | |
| IngusSeflers
| | Kopš: 12. Nov 2010
Ziņojumi: 934
Braucu ar: E38/ Octavia
|
19 Mar 2014, 20:19:29 rihhters rakstīja:
19 Mar 2014, 13:19:43 IngusSeflers rakstīja:
19 Mar 2014, 12:14:24 rihhters rakstīja:
19 Mar 2014, 12:12:11 rihhters rakstīja:
19 Mar 2014, 00:23:08 oskars11 rakstīja:
18 Mar 2014, 23:10:59 rihhters rakstīja:
Bmw E 60 525d Veicot dignostiku izmeta kludu
4587 Heated fuel filter.
Nomainiju degvielas filtru,nodzesu kludu, kadu laiku pabraucu un akal tas pats, ko velreiz mainit filtru???
Kadam ir bijis kautkas lidzigs???
Un ko iesaka specuki,iznemot braukt pie dilera, vai kautko tamlidszigu?
ne jau filtra elementaa probleema, bet silditaajaa kas ir pie filtra. Jaskatas vai nav zaljais vai arii pats silditaajs nospraadzis
Vai + grados vinam ir jasilda?
Un cik vins varetu maksat? Lietots
+grādos nav jāsilda, bet ja apsilde neiet, tad sistēma to redz un rāda kļūdu.
Ar E60 un lietotas daļas? Varbūt vēl neesi īsti gatavs tam auto?
Ir lietas ko var nemt lietotas orginalas,neka h.... jaunas. Ir pieredze
Un ka tad vinam parbaudit spanungu vai pienak ja + nesilda.
Varbut kads zin ka parbaudit nebraucot uz servi, vai silditajs silda, vai spanungs pienak?
Tev nav japārbauda vai pienāk kkas! Pašu sildītāju pārbaudi! Multimetrs der tam procesam [ Šo ziņu laboja IngusSeflers, 19 Mar 2014, 20:50:34 ] | | Offline | | |
| varonis | | Kopš: 05. Jul 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 1276
Braucu ar: Volvo s90
|
19 Mar 2014, 19:37:53 oskars11 rakstīja:
19 Mar 2014, 17:53:48 varonis rakstīja:
Kur lai pārbauda kāds navigācijas bloks man ir bijis? e39 2002.g touring. http://www.bmwarchiv.de/ uzrāda tikai to, ka man tāds ir bijis.
Man apdrošināšanas tāme ir mistiski maza - 280 EUR par stiklu, bloku un darbu?
02g bija jabut mk4. Lietots 160-200ls
Man arī tā likās, tāpēc brīnījos par kopējo tāmes summu, cik zinu viņi liek jaunu vietā... Rīt vēl viss kārtīgi jāprecizē. | | Offline | | |
Montana  | | Kopš: 27. Jan 2008
Ziņojumi: 10732
Braucu ar: Šahs un mats !
| e39 jaunu  | | Offline | | |
|
|
| IngusSeflers
| | Kopš: 12. Nov 2010
Ziņojumi: 934
Braucu ar: E38/ Octavia
|
17 Mar 2014, 22:46:49 martinssirants rakstīja:
Gribeetos dzirdeet kada tev ta skanja ir. Man bija tada nevienmeriga klusa tikshkjeshana. Ar lieliem partraukumiem. Citreiz vinas vispar nebija, citreiz vina bija.
Biju uz raap, tur man teica ka ta esot karba, bet ka tas esot pofig.
Nu vo! Atkal šodien uz vienu izbraucienu noķēru to sūdu,pēc 20 min. bija prom...un klusums zem auto 
Video! | | Offline | | |
| BeeDoo | | Kopš: 02. Sep 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 724
Braucu ar: E39, Mitsubishi Lancer 06`
| Kas slikts/labs sakāms par nebrenda detaļu ražotājiem, tieši piekares jautājumos?
Zinu Lemforder ir  , bet ir kādam bijusi darīšana ar Moog, LMI, Febi? | | Offline | | |
| BeeDoo | | Kopš: 02. Sep 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 724
Braucu ar: E39, Mitsubishi Lancer 06`
| Kas slikts/labs sakāms par nebrenda detaļu ražotājiem, tieši piekares jautājumos?
Zinu Lemforder ir , bet ir kādam bijusi darīšana ar Moog, LMI, Febi? | | Offline | | |
| Lenko | | Kopš: 03. Feb 2012
No: Kandava
Ziņojumi: 479
Braucu ar: Moto no EU
|
19 Mar 2014, 18:00:20 fimbars rakstīja:
19 Mar 2014, 13:36:13 Lenko rakstīja:
18 Mar 2014, 23:19:08 fimbars rakstīja:
18 Mar 2014, 23:03:47 Lenko rakstīja:
18 Mar 2014, 20:46:04 fimbars rakstīja:
Liksu likmi uz turbinas parspiedienu un to nolapito varstu bloku ar daudzajam vakuma trubam.
Nevaru tava puse nevienu iedomaties,bet ta ka kluda bus pietiekosi konkreta tad sakuma pietiktu ar vienkarsu nolasisanu.
Pec aizdedzes izslegsanas lidz tam 100 var ieskrieties normali?
Jā,dotajā brīdī liekas, ka atlec pēc noslāpēšanas.
Kluda saucas
17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation
Vakuma trubas,vakums,varstu bloks vai sprust VNT lapstinas.
izskatas ka noteicošā būs 379!
Pie turbīnas nāk tjip kautkads regulators ar sparniniem un savienots ar vakumńiku,vakumniks nevar vinu pavilkt lidz galam jo nosprūdis..
VNT lapstas.Nesprust vakumniks,bet iedegusas lapstinas.
Ar dizeli ir jabrauc ari vairak par 2500 apgriezieniem.
Nu tā arī bija domāts ka spārniņi,no apakšas ar ķeksi nevarēja līdz galam pavilkt.
Ar auto kaut kāds sievišķis braucis,tas varētu izskaidrot to, ka līdz 3k apgr. braucot viss ir ok
Viena tante teica ka varot mēģināt tāpat iekustināt?
Papētot netu rādās ka turbīna jāņem nost un jājauc laukā,savādāk neiztīrīt.[ Šo ziņu laboja Lenko, 19 Mar 2014, 22:26:23 ] | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo
|
