ļoti daudz huinja uz ceļiem notiek, jo autovadītāja dara viskautko citu, nevis to, kas viņiem būtu jādara pie stūres - jākoncentrējas braukšanai un apkārtējai satiksmei.
pēdējā laikā sāk riktīgi besīt tie lašaras, kas pie pirmās izdevības izgriež priekšā un tad, pēc visiem taupības likumiem, uzskāk ar vērienīgu ieskrējienu līdz 50km/h pusminūtē nemaz nerunājot par šoseju, kur pusminūte līdz max atļautajam izklausās labi. Ar nepacietību gaidu pirmo sniegu : plūsma -40km/h:
Tieshi taa.vakar no riita puses arii,kad mieriigi kruizeeju uz 138 no Aizkraukles viens kadrs izliida.
Nepienaacaas strauji bremzeet tik deelj taa,ka pretii braucoshais nogriezaas pa labi,uz Aizkraukli savukaart,taadeejaadi bija iespeeja paiet garaam.nekaadu iipasho naidu jau nerada,tikai dalja brauceeju nespeej daudz maz objektiivi noveerteet,vai tuvojas leenaa garaa kaads vai aatraak.
Pie tam tas nebija tumsaa.
par telf. lietošanu pie stūres vajadzētu ausi nocirst un miers. Un katram būtu jāizveido savs profils csdd, kur var redzēt savu max pārsniegto ātrumu un tad varētu veidot topus, utt. pasniegt balvas
18 Nov 2014, 23:14:21 sn rakstīja:
pīrādziņ, tu domā, ka auto, kurš katru gadu nobrauc 30K vienu gadu nobrauca 130K?
tur jau tā lieta!
un galvenais, ka sanāk tie paši 60 tajos 2 gados cilvēkam prblēma padomāt līdzi
jo ir 120k un pēc 2 gadiem 180k - viddēji tie 30 arī paliek
un kā jau teicu - abi īpašnieki mani čomi
un tiešām ticat, ka pēkšņi uz skati bija apaļi 250 000 nevis 250 001 vai 249 000?
20 Nov 2014, 06:06:35 shmurger rakstīja:
Ahujennijs gļuks! Pat nevar saprast, kam lai tic mūsdienās, vieni vienīgi gļuki visapkārt!
Man abiem īpašumā esošajiem auto bija tieši tāds pats gļuks, kad pirmais skaitlis sajaukts, līdz ar to sanāk, ka visus gadus (vienam auto tie ir ~5k/gadā otram ~30k/gadā) ir braukts normāls nobraukums, bet pēkšņi mistiski 130k km un tad atpakaļ uz veco nobraukumu.
Intereses pēc aizrakstīju uz CSDD, vai tomēr nevajadzētu sakārtot savu sistēmu, pirms uzrāda tos nobraukumus kopējai apskatei, jo ir cilvēki, kas brauc ar nobraukumu, nevis gadu. Pēc ~nedēļas atzina savu kļūdu un sistēmā attiecīgi nobraukuma vietā ierakstīja frāzi "11.03.2009 Odometra rādījums norādīts kļūdaini, dati dzēsti".
20 Nov 2014, 12:09:54 abyss rakstīja:
par telf. lietošanu pie stūres vajadzētu ausi nocirst un miers. Un katram būtu jāizveido savs profils csdd, kur var redzēt savu max pārsniegto ātrumu un tad varētu veidot topus, utt. pasniegt balvas
a pats neesi nekad rakstijis sms vai sedejis neta pie auto stures no telefona?
esmu noverojis, ka tie, kam truba pie loga un navigejas taja brauc stipri biezak kaa stulbenji.
ari kad pats reizem braucu pec navigacijas, gadas ka braukshanas stils reizem sak palikt lidzigs kaa tiem parejiem
istam stulbenim-tizlenim pie loga ir videoregistrators & navigators + ieskrejiena dinamika tada, ka ar velo to apdzit ir kaa divus pirkstus apmizt
20 Nov 2014, 12:09:54 abyss rakstīja:
par telf. lietošanu pie stūres vajadzētu ausi nocirst un miers. Un katram būtu jāizveido savs profils csdd, kur var redzēt savu max pārsniegto ātrumu un tad varētu veidot topus, utt. pasniegt balvas
a pats neesi nekad rakstijis sms vai sedejis neta pie auto stures no telefona?
esmu noverojis, ka tie, kam truba pie loga un navigejas taja brauc stipri biezak kaa stulbenji.
ari kad pats reizem braucu pec navigacijas, gadas ka braukshanas stils reizem sak palikt lidzigs kaa tiem parejiem
istam stulbenim-tizlenim pie loga ir videoregistrators & navigators + ieskrejiena dinamika tada, ka ar velo to apdzit ir kaa divus pirkstus apmizt
Ja godīgi, tad nē. Neesmu rakstījis sms vai sēdējis netā. Dažreiz man uzzvana, vai es, bet sarunas ilgums ir max 30 sekundes. Pirms uzsāku braukt ielieku galamērķi un tālāk jau tikai klausos. Kādreiz pie sarkanā iemetu aci, cik tālu esmu, ja navigācija aizdomīgi ilgi klusējusi. Ja nu galīgi neko vairs nesaprotu, tad vienkārši piestāju malā, izpētu navigāciju un braucu tālāk. Dažreiz gadās, kad braucot jāieliek galamērķis, tad gan ir dirsā, ne es ceļu vairs redzu, ne telefonā ātri kaut ko nospiežu, vēl tas sūds restartējās. Un viss beidzās ar to, ka piestāju malā un visu mierīgi izdaru , galvenais nedod draudzenei mob. pēdējo reizi viņa izdzēsa izvēlni un es vēl ilgi čakarējos, jo pēc tam izvēlne izskatījās ok, bet nospiežot vienmēr atveras kontakti.
Vajadzētu ieviest drošību, kā sāc braukt, tā sms nost, navigācija nost, var tikai saņemt zvanus un max. ilgums 30 sekundes. Ja gribi kaut ko darīt piestāj malā, un ceļu satiksme kļūtu par 70 % drošāka
20 Nov 2014, 12:09:54 abyss rakstīja:
par telf. lietošanu pie stūres vajadzētu ausi nocirst un miers. Un katram būtu jāizveido savs profils csdd, kur var redzēt savu max pārsniegto ātrumu un tad varētu veidot topus, utt. pasniegt balvas
a pats neesi nekad rakstijis sms vai sedejis neta pie auto stures no telefona?
esmu noverojis, ka tie, kam truba pie loga un navigejas taja brauc stipri biezak kaa stulbenji.
ari kad pats reizem braucu pec navigacijas, gadas ka braukshanas stils reizem sak palikt lidzigs kaa tiem parejiem
istam stulbenim-tizlenim pie loga ir videoregistrators & navigators + ieskrejiena dinamika tada, ka ar velo to apdzit ir kaa divus pirkstus apmizt
Ja godīgi, tad nē. Neesmu rakstījis sms vai sēdējis netā. Dažreiz man uzzvana, vai es, bet sarunas ilgums ir max 30 sekundes. Pirms uzsāku braukt ielieku galamērķi un tālāk jau tikai klausos. Kādreiz pie sarkanā iemetu aci, cik tālu esmu, ja navigācija aizdomīgi ilgi klusējusi. Ja nu galīgi neko vairs nesaprotu, tad vienkārši piestāju malā, izpētu navigāciju un braucu tālāk. Dažreiz gadās, kad braucot jāieliek galamērķis, tad gan ir dirsā, ne es ceļu vairs redzu, ne telefonā ātri kaut ko nospiežu, vēl tas sūds restartējās. Un viss beidzās ar to, ka piestāju malā un visu mierīgi izdaru , galvenais nedod draudzenei mob. pēdējo reizi viņa izdzēsa izvēlni un es vēl ilgi čakarējos, jo pēc tam izvēlne izskatījās ok, bet nospiežot vienmēr atveras kontakti.
Vajadzētu ieviest drošību, kā sāc braukt, tā sms nost, navigācija nost, var tikai saņemt zvanus un max. ilgums 30 sekundes. Ja gribi kaut ko darīt piestāj malā, un ceļu satiksme kļūtu par 70 % drošāka
Nezinu kādu mobilo telefonu lieto, bet gan šī brīža Nokia Lumia 925, gan vecu vecajā HTC Evo 3D bija car app vai dock mode. Kad sāc braukt, ieslēdz, ko vēlies redzēt ekrānā un, ja nemaldos, tad arī atbildēja ar SMS, ka brauc, kad zvanīja kāds.
Super parocīgi, bet man vieglāk ir nomest telefonu klusuma režīmā un atzvanīt, kad apstājos.
tak normaali ir braucot rakstiit iiszinju. mieriigi var pastuureet ar kreisaa kajas celi, ja labajaa rokaa kafija. noparkoties nesanaaks, bet citaadi nekaada vaina. sanaaak gan reizeem aizkaveeties pie luksofora, tachu nekas - i nevajag piipinaat, neesat nekaadi ugunsdzeeseeji, varat arii biki pagaidiit.
Offline
nemaz nerunājot par šoseju, kur pusminūte līdz max atļautajam izklausās labi. Ar nepacietību gaidu pirmo sniegu : plūsma -40km/h: 
