Ir skaidrs, ka zemāks spiediens uzlabo saķeri, komfortu utt.
Bet braukt ar stipri zemāku kā noteicis ražotājs
Dilst, var sānus sačakarēt, pārdurt ...utt..Mašīnai tak jūs nebraucat zem ražotāja min. noteiktā.
Vnk man ar 2,5 bar pakaļējā riepa riktīgi mīksta izskatās ar manu svaru..schwalbe jau arī to kalkulatoru nav uz dullo uztaisījuši - tur var riepas sastāvu izvēlēties ut.t..Man uz pieredzi sanāk kalkulatorā norādītie lielumi atbilstoši segumiem.
17 Apr 2023, 23:03:17 @Xrk rakstīja:
Vajag riteni ar ko pabraukt papētīt dzimto zemi, ap 600 eur - pētu, domāju, varētu prikola pēc paņemt fatbike? Vai decathlonā ir tāds st530s kas ir full suspension. 70% grantene, 30% meža takas un kāda pļava arī ar gadīties. Ātrums poh, galvenais lai alus mugursomā nesakratās. Braukšu reti. Ko domājat, ir tā vērts tas dekatlona veļuks jeb sūds? Ar fatbike vispār nekad neesmu braucis. Jeb pa to naudu labāk paņemt parastu mtb?
Par 900Eur varu piedāvāt jaunu velo ar gaisa dakšu, lokautu uz stūres, Deores 1x11 sistēmu, Schwalbe riepām. Ja gribās ietaupīt 300eur, braukt ar atsperēm un smagu kluci, tad welcome uz dekatlonu, tikai jāatceras ka servisā ieraugot dekatlona velo Tevi noliks pašā rindas galā
18 Apr 2023, 10:04:29 @oswald rakstīja:
DH jau skaidrs, ka var un vajag, tur tak riepa ar normāla +TL utt..bet ikdienā/ asfalts/grants/takas 1 -1,2 bar man liekas nereāli. Bet nu ja braucat tad jau jums laikam ok...
Jo mazāks spiediens, jo mazāka rites pretestība riepai. Es arī MTB 1,2/1,4 bāri pūšu 2,4" riepās un neko nesit cauri pat lecot un pa saknēm. man gan ir 30mm ID aploces un hookless rati. Riepu spiediena kalkulators MTB CX trasei uz manu velo set-up pie braucēja svara 100kg rāda 1,56 bāri priekšā un 1,65 bāri aizmugurē.
18 Apr 2023, 10:04:29 @oswald rakstīja:
DH jau skaidrs, ka var un vajag, tur tak riepa ar normāla +TL utt..bet ikdienā/ asfalts/grants/takas 1 -1,2 bar man liekas nereāli. Bet nu ja braucat tad jau jums laikam ok...
Jo mazāks spiediens, jo mazāka rites pretestība riepai.
Kā tas var būt? t.i. jābrauc visu laiku ar praktiski tukšām riepām, lai labāk ripo?
Smudo laikam neprecīzi izteicās, bija laikam doma, ka uz treila/saknēm mīksta riepa "apliec" šķērsli, bet cieta palecās..sanāk ātruma kritums..tā ir ar cietu riepu grūti piem. pa kāprķēžnieka trepi pabraukt...uz grantenes es parasti biku nolaižu, bet ne jau baigi stipri.
Es labāk biku paceļu pakaļu no beņķa ja pacieta riepa, nekā sasitu aploku ar mīkstāku
18 Apr 2023, 10:04:29 @oswald rakstīja:
DH jau skaidrs, ka var un vajag, tur tak riepa ar normāla +TL utt..bet ikdienā/ asfalts/grants/takas 1 -1,2 bar man liekas nereāli. Bet nu ja braucat tad jau jums laikam ok...
Jo mazāks spiediens, jo mazāka rites pretestība riepai. Es arī MTB 1,2/1,4 bāri pūšu 2,4" riepās un neko nesit cauri pat lecot un pa saknēm. man gan ir 30mm ID aploces un hookless rati. Riepu spiediena kalkulators MTB CX trasei uz manu velo set-up pie braucēja svara 100kg rāda 1,56 bāri priekšā un 1,65 bāri aizmugurē.
Protams, ka tas ir mārketings Kad sākās tā mode uz 17mm aplocēm tas 1 bārs līkumā nomauca to riepu. Un kā peldēja, nu i nah Tad tam visam piegudroja klāt 25+mm aploces....
Uz sportiskākas veiktspējas ražotāji smuki iegrābjas velobraucēja vulgaris maciņā. Diez vai kāds paliks bez rokām un aknām reizi nedēļā nobraucot 10km pa granti
P.S. Gaisu turu starp 2 un 3. Riepas 2.1 pilnīgi bez protektora
Ā nu tad jau jā. Skaidrs, ka dažādiem apstākļiem dažāds spiediens riepās radīs blakus apstākļus. Es pārpratu, ka runa par defaulto riepu spiedienu ar ko mīcīt arī pa ielām un taml.
18 Apr 2023, 10:04:29 @oswald rakstīja:
DH jau skaidrs, ka var un vajag, tur tak riepa ar normāla +TL utt..bet ikdienā/ asfalts/grants/takas 1 -1,2 bar man liekas nereāli. Bet nu ja braucat tad jau jums laikam ok...
Jo mazāks spiediens, jo mazāka rites pretestība riepai.
Kā tas var būt? t.i. jābrauc visu laiku ar praktiski tukšām riepām, lai labāk ripo?
Protams, ka ar tukšām riepām nekas neripos, bet pa mežu un ne tikai ar zemiem riepas spiedieniem tiek panākt mazāka rites pretestība riepai "pārvarot" seguma nelīdzenumus. Uz jebkādas virsmas, kas nav treka parkets, vai super gluds asfalts, šis ir spēkā, tādēļ par velo šosejas profi jau pārgājuši no 23mm 7-10 bāru spiediena riepām 10 gadi atpakaļ uz 28mm vai pat nelīdzenos posmos 30mm tubeless ar 3-5 bāri spiedienu. Tas gan aktuāli tikai ar speciālām plāno bortu riepām, kas tiek ražotas maziem spiedieniem un labai rites pretestībai, jo riepas borta deformācijas zudumi šādām ir mazāki nekā virsmas pretestības ieguvums uz nelīdzenas virsmas.
Paardurt un sapleest jau var jebko, bet man favourite setaps ir plaanaas shwalbes racing ralph/ray un 1-1,2bar spiediens uz 80+ kg keine probleme
Neticu ka ar tādu spiedienu var normāli braukt pat ar TL...riepas platumu studijā. Ja vien nav fatbaiks.
Man saimniecība ir čupiņa mtb. Jauniešiem kuri sver ap 50-80 kg - 2,2 -2,6 bari stabili. Man ar 110+ kādi 2,7-2,8 aizmugurē un kādi 2,6 priekšā +-...ja trepe vai biku offroads tad var biku zemāk palaist..uz piķa pat līdz 3.0. Riepas visiem 2,1-2,3 platumā ...naineri ar lētajiem smart sam.
Šādi spiedieni arī atbilst schwalbes kalkulatoram, kurš iesaka diezgan ok
17 Apr 2023, 23:12:01 @badmoon rakstīja:
Tam decathlon velo pat specifikāciju grūti atrast, respektīvi, pārslēdzēji, kasete utt. Nē, nu var jau būt, ka tas Microshift Advent ir kkas labs Bet nu tjip fullis par tādu ciparu... Pat tik stulbs kā es, sāk aizdomāties
izklausās loģiski. Es decathlonā boksa šūzus pa 50 eur paņēmu, patīk, ērti, neplīst. Neredzu vairs jēgu pirkt n reizes dārgākus kamēr būs šis modelis pieejams. Vispār patīk man tas veikals. Bet kas viņiem ar velo hz.
ja patīk atbalstīt vates mīļotājus...
Vienreiz jau te norādīja, ka tiek jaukti īpašnieki. Auchan nav nekāda sakara ar Dekatlonu. Ar Dekatlona nostāju viss ir kārtībā.
man sanāca 2,4F un 2,55R +- tas pats. Jo švalbe gan jau ņem vērā katru riepas tipu - bet tik 3 varianti - standarts, pastiprinātā un DH. Tas pie MTB trail settingiem.
Nevajag strīdēties par pašsaprotamām lietām. Ja brauc prieka pēc gan pēc piena, gan pa asfalta celiņiem un iebrauc mazliet mežā pabaudīt dabu, tad standarta ~2.1 riepa, ~21mm aploks, riepā ir 2.5-3atm. Ja gāž tikai un vienīgi pa mežu ar platām 2.4 riepām un ~25mm aplokiem, tad jā, max 2atm.
Ticīgo partijnieku tostus nezinu, varbūt arī tieši tā, drusku tā kā neveikli, tie skan Jāmin! ir ideāli
Fonu bildei nesaprotu, nevelk procesors
Tā vieta izskatās, ka tās apkārtnes iedzīvotāji toč nav veloprofa klientūra. Pasmaidīt var!
23 Apr 2023, 20:02:02 @Karavs rakstīja:
Ticīgo partijnieku tostus nezinu, varbūt arī tieši tā, drusku tā kā neveikli, tie skan Jāmin! ir ideāli
Fonu bildei nesaprotu, nevelk procesors
Tā vieta izskatās, ka tās apkārtnes iedzīvotāji toč nav veloprofa klientūra. Pasmaidīt var!
Bilde jau pāris nedēļas ir visur tikusi šērota, bet ne par to. Žetons Baltajam. Redzu, ka jau vairākus gadus ar labiem velo brauc cilvēki, kuriem nekad nav bijis sakars ar velobraukšanu. Cerams, drīz atgriezīsies laiki, kad pārticības simbols būs labi velosipēdi sapirkti visai ģimenei, sīkais bērnu krēsliņā ar feinu ķiveri, nevis nop1sts e60 ar izgrieztu kvēpu filtru
23 Apr 2023, 20:02:02 @Karavs rakstīja:
Ticīgo partijnieku tostus nezinu, varbūt arī tieši tā, drusku tā kā neveikli, tie skan Jāmin! ir ideāli
Fonu bildei nesaprotu, nevelk procesors
Tā vieta izskatās, ka tās apkārtnes iedzīvotāji toč nav veloprofa klientūra. Pasmaidīt var!
Bilde jau pāris nedēļas ir visur tikusi šērota, bet ne par to. Žetons Baltajam. Redzu, ka jau vairākus gadus ar labiem velo brauc cilvēki, kuriem nekad nav bijis sakars ar velobraukšanu. Cerams, drīz atgriezīsies laiki, kad pārticības simbols būs labi velosipēdi sapirkti visai ģimenei, sīkais bērnu krēsliņā ar feinu ķiveri, nevis nop1sts e60 ar izgrieztu kvēpu filtru
Autobraucēju kultūra pret pedāļu minējiem pie mums pamatīgi klibo - liela daļa šoferīšu slimīgi iedomājas, ka ceļš ir viņu privātais un velo braucējiem aizliegts lietot....un tādi tad spītīgi un speciāli nobrauc garām ar 10cm atstarpi, lai gan tanī brīdī viņiem pretī neviens nebrauc. Paminos Spānijā, uz ceļiem zīmes velo apbraukt ar 1.5m distanci, ja sanāk pa vidu nepārttrauktā sakrāsies pamatīga auto kolona aizmugurē, nevienam prātā nenāk ne pīpināt, ne žestus vicināt, minies droši... šiki!