01 Nov 2014, 19:33:21 12 rakstīja:
Viss trakāk ir tad ja vieglais pilsētā lien priekšā no labās puses, Jo ir tā saucamā aklā zonā, kad neredz.
Un vēl. Auto skolās nemāca, ja braucot pa apli nav jārāda kreisais pagrieziens, ja piemēram nobrauks tikai teiksim 3 nobrauktuvē? ceru ka sapratāt.
Autoskolās nemāca, jo tā arī nav jādara, ja pareizi sapratu par ko runa.
Tas tik vēl trūka, ja lohi atstātu ieslēgtu pagriezienu minot pa apli pirmajā joslā, ej vēl saproti vai mainīs joslu vai vnk cirvis
Tagad gan apļos māca nemīcīt tikai pa pirmo joslu, kad es liku teica stroga, palikt pirmajā joslā visu apli, jo tā redz nebūsi vainīgs avārijā
01 Nov 2014, 18:33:21 e34 rakstīja:
Sen esmu novērojis,ka diemžēl to autovadītāju skaits,kuri brauc ar smagsvariem un brauc tizli un sūdīgi ir samērā daudz.
pamēģini pats pabraukt ar smagsvaru un ar kravu fūristi labāki daaaudz reizes par vieglajiem gandrīz viemēr palaiž, kad vajag, iecietīgi ja kāds lien priekšā utt
Neesmu redzējis tādu auto kam tumsā ieslēgti pakaļas miglas un dedzinātu acis ārā!!! Protams nav jāslēdz tās huiņas, bet varbūt ir jāsāk lietot acu pilieni kautkādi
01 Nov 2014, 21:06:28 Saabich rakstīja:
Neesmu redzējis tādu auto kam tumsā ieslēgti pakaļas miglas un dedzinātu acis ārā!!! Protams nav jāslēdz tās huiņas, bet varbūt ir jāsāk lietot acu pilieni kautkādi
Te 2/4 ir akli kā termīti un vēl 1/4 traucē pašiem savas olas.
01 Nov 2014, 21:06:28 Saabich rakstīja:
Neesmu redzējis tādu auto kam tumsā ieslēgti pakaļas miglas un dedzinātu acis ārā!!! Protams nav jāslēdz tās huiņas, bet varbūt ir jāsāk lietot acu pilieni kautkādi
Te 2/4 ir akli kā termīti un vēl 1/4 traucē pašiem savas olas.
01 Nov 2014, 19:24:02 VMR rakstīja:
Fūristi parasti ir sakarīgi puikas ar dzelzs nerviem. Es jau sen būtu sācis spiest grāvī vieglos, kas veido situācijas.
Man reiz viens fūrists ietaupīja pārdesmit ls, kad uzmeta ar kreiso pagriezienu Jēkabpilī, redzot, ka es nepacietīgi trinos šim pakaļā un pretī neviens nenāk. Pēc kādiem 300 m stāvēja menti.
01 Nov 2014, 18:33:21 e34 rakstīja:
Sen esmu novērojis,ka diemžēl to autovadītāju skaits,kuri brauc ar smagsvariem un brauc tizli un sūdīgi ir samērā daudz.
laikam brilles jāliek,vai arī tu nemāki vnk braukt.Latvijā ,latviešu braucēji brauc zolīdi,leiši un poļi tādi dīvaini,bet tur nau vārdu.
01 Nov 2014, 18:33:21 e34 rakstīja:
Sen esmu novērojis,ka diemžēl to autovadītāju skaits,kuri brauc ar smagsvariem un brauc tizli un sūdīgi ir samērā daudz.
pateicoties lielaakajai dlajai fuuristu tu veel neesi saplacinaats (uztvert metaforiski)
01 Nov 2014, 22:01:11 Robercz rakstīja:
Katrā sugā ir izņēmumi.
Un LV fūristi ir zelts salīdzinot ar poļiem, leišiem un baltkrieviem.
+ fuure
Pats ar vinjiem neesmu runaajis bet chalis kursh straadaa uz praamja Francijaa teica ka polji un leishi ir debilaani konkreeti. Braukshanas maniere Polju fuuristiem ir dirsaa, vieniigi vaacijaa vinji neatljaujaas cirku.
01 Nov 2014, 17:57:21 12 rakstīja:
Piecu gadu laikā kopš braucu ar fūri ir piedzīvoti daudzi gadījumi, kad ir daži millimetri līdz nelaimei. Labo pagriezienu, kad var apdzīt, nerādu principā. Jo 99 % braucēju pielec pēc "pusstundas" un tad sāk apdzīt un tad jau ir par vēlu.
Un dēļ tādiem kā tu,es neciešu fūres un to vadītājus,kas brauc ar savu sūda masu un principiāli nevar parādīt vai drīkst apdzīt, īpaši lielos,plašos līkumos.
Tu tirliņ braukt iemācies un tad sāc ienīst kādu, apdzīt drīkst tad kad drīkst, ne vis kad fūrists parāda, brauc gar ceļa labo malu normālā distancē no fūres vai jebkura cita tr līdzekļa un ļoti labi varēsi redzēt līkumu, vai var apdzīt vai nē, un tas vairāk atkarīgs no tavām brukšanas prasmēm situācijas novērtēšanas, auto gabarītu un dinamikas izjūtas, kā arī daudzām citām niansēm, par kurām tev nav ne jausmas.
PS es smaidu pūšot garām tādu tirliņu rindām, kas sastājas dirsiņās aiz fūres un gaida, kad tā rādīs pagriezinu, un skaudīgi nolūr uz mani lamājoties pie sevis, stulbais bembists visiem tak fūre jādzen rindas kārtībā, kā te viens gudrinieks vienreiz gribēja iestāstīt, a man pajāt
01 Nov 2014, 17:57:21 12 rakstīja:
Piecu gadu laikā kopš braucu ar fūri ir piedzīvoti daudzi gadījumi, kad ir daži millimetri līdz nelaimei. Labo pagriezienu, kad var apdzīt, nerādu principā. Jo 99 % braucēju pielec pēc "pusstundas" un tad sāk apdzīt un tad jau ir par vēlu.
Un dēļ tādiem kā tu,es neciešu fūres un to vadītājus,kas brauc ar savu sūda masu un principiāli nevar parādīt vai drīkst apdzīt, īpaši lielos,plašos līkumos.
Tu tirliņ braukt iemācies un tad sāc ienīst kādu, apdzīt drīkst tad kad drīkst, ne vis kad fūrists parāda, brauc gar ceļa labo malu normālā distancē no fūres vai jebkura cita tr līdzekļa un ļoti labi varēsi redzēt līkumu, vai var apdzīt vai nē, un tas vairāk atkarīgs no tavām brukšanas prasmēm situācijas novērtēšanas, auto gabarītu un dinamikas izjūtas, kā arī daudzām citām niansēm, par kurām tev nav ne jausmas.
PS es smaidu pūšot garām tādu tirliņu rindām, kas sastājas dirsiņās aiz fūres un gaida, kad tā rādīs pagriezinu, un skaudīgi nolūr uz mani lamājoties pie sevis, stulbais bembists visiem tak fūre jādzen rindas kārtībā, kā te viens gudrinieks vienreiz gribēja iestāstīt, a man pajāt
Es te sāku lasīt pr tiem miglas lukturie. Uzskatu, ka miglas lukturi ir jaieslēdz pie mazākās miglas, jo jābrīdina braucēji par to, ka nejūtos drošs braucot vispārējā plūsmā. Vai tas kāds noziegums?
tieshaam ir kaadi, kuri gaida, kad fuure paraadiis pagriezienu? kaadi, kuri gatavi uzticeet savu dziiviibu fuuristam, kursh nezin kaads tev motors/nemotors?
uz celja pasham jaalemj, kad dziit un kad leenaam seedeet astee....
01 Nov 2014, 22:34:11 Samsasi rakstīja:
Es te sāku lasīt pr tiem miglas lukturie. Uzskatu, ka miglas lukturi ir jaieslēdz pie mazākās miglas, jo jābrīdina braucēji par to, ka nejūtos drošs braucot vispārējā plūsmā. Vai tas kāds noziegums?
Noziegums tas nav. Noziegums nebuutu arii ja tu iesleegtu avaarijas gaismas, apstaatos celja malaa un pagaidiitu kameer migla paariet. Ja jau nejuuties droshs.
01 Nov 2014, 22:34:11 Samsasi rakstīja:
Es te sāku lasīt pr tiem miglas lukturie. Uzskatu, ka miglas lukturi ir jaieslēdz pie mazākās miglas, jo jābrīdina braucēji par to, ka nejūtos drošs braucot vispārējā plūsmā. Vai tas kāds noziegums?
Pirmkārt nopirkt vadītāja apliecību jau ir pārkāpums, otrkārt, pat ja esi nopircis CSN derētu vismaz izlasīt.
182. Pakaļējos miglas lukturus atļauts iedegt tikai tad, ja ir bieza migla, intensīvi līst vai snieg u.tml.
Takā, ja nejūties drošs, tad nelien uz ceļa, priekš tevis ir īpašs pakalpojums, saucas sabiedriskais transports.
Offline
fūristi labāki daaaudz reizes par vieglajiem gandrīz viemēr palaiž, kad vajag, iecietīgi ja kāds lien priekšā utt
situācijas. 
