sliid vnk dir.ā tikko acu priekshaa uz Ādažu-Gaujas tilta lejaa braucot pie skolas 3gb. taakaa filmaa sabliezās labi,ka paaris braucosho paspeeju sabriidinaat ar ugunjiem lai tormazee..buutu veel chupaa piebiedrojushies.. bremzeeshanas celja vispaar nebija un pats knapi izvairiijos..
27 Dec 2012, 10:24:05 Muldona rakstīja:
To izraisija vejs kas, tiltam iedeva rezonanci.
Hallo!
Kas ir ''rezonance''?
Endzelīn, atkal tu?
Tas Tacoma Narrows tilts sabruka dēļ nepareizi uzprojektētas konstrukcijas - nebija paredzēta stinguma kaste vai kopne + nebija ņemas vērā vēja radītās slodzes. Šīs lietas svarīgas tieši vanšu un iekārtajiem tiltiem.
Dzelzbetona siju tiltus šitā iešūpot nevar.
Un vibrācijas/svārstības ir uz jebkura tilta. Stipra vēja laikā arī vantinieks tīri smuki šūpojas.
Kas ir rezonanse?
Rezonanse-tā ir fizikāla parādība, kas liek priekšmetam vibrēt, ja uz to iedarbojas noteiktas frekvences enerģija. (tilta gadijuma vejs)
(Uzspiesto svārstību amplitūdas strauja palielināšanās, kad periodiskā ārējā spēka frekvence tuvojas pašsvārstību frekvencei)
Kad rodas rezonanse?
Rezonanse rodas tādā gadījumā, ja uzspiedējspēks sakrīt ar īpašfrekvenci-pašsvārstību frekvenci.
Kur var novērot rezonansi?
Nesot rokā tējas krūzi, pilnu ar tēju, šķidrums viļņojas, līdz kādā brīdī tas pāršļakstās pār krūzes malām.
Tatad tilta gadijuma, vejs sini gadijuma uzspiedejspeks ieputa ar noteiktu frekvences energiju kas sakrita ar tilta suposanas frekvenci ka rezultata tilts ieguva arvien lielaku suposanas ampiltudu ko nespeja izturet un sabruka.
Kas tur un kapec sabruka (kas nebija uzbuvets pareizi) tas tilts vairs precizi neatceros, tas bija sen kad par to interesejos/macijos.
Un taisniba ir taa ka visi tilti supojas, itseviski vantinieki, aizmirsu tikai kas bija ta lieta ko pec si tilta sabrukuma inzenieri izdomaja lai vairak sadi neatkartotos.
Tikko braucu paar salu tiltu videejaa jossla bedres katraa risee neskaitaamas vairaaku desmitu metru garaa posmaa daudzaam dziljumu pat neredzeeju taadi bezdibenji ziimes nekaadas zakjusalaa viens s klases mersis bija apstajies jo prieksheejas riepas parsitis cik maniiju !!!!!!!! shausmas
28 Dec 2012, 23:04:28 martinssh rakstīja:
Tikko braucu paar salu tiltu videejaa jossla bedres katraa risee neskaitaamas vairaaku desmitu metru garaa posmaa daudzaam dziljumu pat neredzeeju taadi bezdibenji ziimes nekaadas zakjusalaa viens s klases mersis bija apstajies jo prieksheejas riepas parsitis cik maniiju !!!!!!!! shausmas
Kad es braucu pēcpusdienā uz centra pusi, tad tur stāvēja četras mašīnas kas mainīja riepas...tur ļoti jāuzmanās...
28 Dec 2012, 23:19:15 raivis88 rakstīja:
braucu pirms 2 stundām Pārdaugavas virzienā. speciāli meklēju, bet neatradu bedres zīmes 50 gan redzēju.
vai tās bedres tik centra virzienā?
Jaa aizmirsu piemineet ka centra virzienaa braucot !!
28 Dec 2012, 17:16:40 Steve rakstīja:
Vakar bijām Kauņā un Utenā. Ceļi pilsētās, protams, ar ielāpiem un bedrēm, kā jau visur. Lielās šosejas ar labu segumu, visas līnijas un atstarojošie elementi, skaidri un gaiši redzami. Iebraucam LV, pa Bauskas šoseju braucot līnijas diezgan izbalējušas, atstarojošie elementi vietām nav. Mainoties mašīnām, dažos līkumos jāaproksimē trajektorija, jo grūti saskatīt ceļa līnijas, viss melns. Atšķirība jūtama. Rīgā bedres uz ielām un tiltiem arī izveidojušās diezgan bīstamas. Bet mums jau LV zemes ģeoloģiskais sastāvs savādāks.
vislabāk atšķirību starp LT un LV ceļiem var redzēt iebraucot LV caur Meiteni vai vēl trakāk caur Palangas robežu
28 Dec 2012, 23:04:28 martinssh rakstīja:
Tikko braucu paar salu tiltu videejaa jossla bedres katraa risee neskaitaamas vairaaku desmitu metru garaa posmaa daudzaam dziljumu pat neredzeeju taadi bezdibenji ziimes nekaadas zakjusalaa viens s klases mersis bija apstajies jo prieksheejas riepas parsitis cik maniiju !!!!!!!! shausmas
Kad es braucu pēcpusdienā uz centra pusi, tad tur stāvēja četras mašīnas kas mainīja riepas...tur ļoti jāuzmanās...
Ja tur shobriid kaads ieliks tad tur arii visa piekare buus jaamaina un iespeejams pat veel kas !!!