20 Dec 2011, 14:39:17 7788 rakstīja:
Vai kāds varētu palīdzēt ar padomu!
Taisos izgatavot oglekļa šķiedras plāksni, kura kalpos par "mēlīšu" (reed valve) vārstiem divtaktu dzinējam!
Nav skaidra tehnoloģija vai var izmantot epoksīda sveķus, bet tie sāk palikt amorfi pie 80..84 grādiem, vai labāk nebūtu ar poliestera un vai būtu labi pievienot vienu kārtu ar kevlara audumu, un vai tad atkal nekļūtu pārāk neelastīga!
nav izdevigak nopirkt gatavu Var sanakt sudigi ja viņš sadalas reizinatajos un nonak karteri
20 Dec 2011, 14:39:17 7788 rakstīja:
Vai kāds varētu palīdzēt ar padomu!
Taisos izgatavot oglekļa šķiedras plāksni, kura kalpos par "mēlīšu" (reed valve) vārstiem divtaktu dzinējam!
Nav skaidra tehnoloģija vai var izmantot epoksīda sveķus, bet tie sāk palikt amorfi pie 80..84 grādiem, vai labāk nebūtu ar poliestera un vai būtu labi pievienot vienu kārtu ar kevlara audumu, un vai tad atkal nekļūtu pārāk neelastīga!
nav izdevigak nopirkt gatavu Var sanakt sudigi ja viņš sadalas reizinatajos un nonak karteri
tur jau tā lieta ka tagat stāv tērauda plāksnes kuras nolūztot nobeigs motoru un gatavas piedāvājas tikai tādas pašas. Man vajag 6 "mājiņas" kurai katrā pusē pa 4 mēlītēm t.i. V6 dzinējs. Zinu ka V-force ražo motoroleriem un močīem tādas!
Laba diena. Pastāstiet par e53 spoguļu apsildes pieslēgšanu stikliņiem. Tur ir 4 gali, cik saprotu 2 apsildei, 2 priekš aptumšošanās kā saprast, kas ir kas? Krāsas tipa 3 melnas, viena lillā. ar testeri nekur nekas neparādas. Moš drošinātājs izsists, ja ir atsevišķi tikai spoguļu apsildei? Bardačokā meklēt? Un kā tas skan vāciski ? Paldies jau iepriekš.
20 Dec 2011, 14:39:17 7788 rakstīja:
Vai kāds varētu palīdzēt ar padomu!
Taisos izgatavot oglekļa šķiedras plāksni, kura kalpos par "mēlīšu" (reed valve) vārstiem divtaktu dzinējam!
Nav skaidra tehnoloģija vai var izmantot epoksīda sveķus, bet tie sāk palikt amorfi pie 80..84 grādiem, vai labāk nebūtu ar poliestera un vai būtu labi pievienot vienu kārtu ar kevlara audumu, un vai tad atkal nekļūtu pārāk neelastīga!
nav izdevigak nopirkt gatavu Var sanakt sudigi ja viņš sadalas reizinatajos un nonak karteri
tur jau tā lieta ka tagat stāv tērauda plāksnes kuras nolūztot nobeigs motoru un gatavas piedāvājas tikai tādas pašas. Man vajag 6 "mājiņas" kurai katrā pusē pa 4 mēlītēm t.i. V6 dzinējs. Zinu ka V-force ražo motoroleriem un močīem tādas!
domaju saliekot jaunas orģinalas nesagaidisi ka viņas noluzis
20 Dec 2011, 14:39:17 7788 rakstīja:
Vai kāds varētu palīdzēt ar padomu!
Taisos izgatavot oglekļa šķiedras plāksni, kura kalpos par "mēlīšu" (reed valve) vārstiem divtaktu dzinējam!
Nav skaidra tehnoloģija vai var izmantot epoksīda sveķus, bet tie sāk palikt amorfi pie 80..84 grādiem, vai labāk nebūtu ar poliestera un vai būtu labi pievienot vienu kārtu ar kevlara audumu, un vai tad atkal nekļūtu pārāk neelastīga!
nav izdevigak nopirkt gatavu Var sanakt sudigi ja viņš sadalas reizinatajos un nonak karteri
tur jau tā lieta ka tagat stāv tērauda plāksnes kuras nolūztot nobeigs motoru un gatavas piedāvājas tikai tādas pašas. Man vajag 6 "mājiņas" kurai katrā pusē pa 4 mēlītēm t.i. V6 dzinējs. Zinu ka V-force ražo motoroleriem un močīem tādas!
domaju saliekot jaunas orģinalas nesagaidisi ka viņas noluzis
Laivu cenra cena par visiem sešiem vārstiņiem (tērauda) 1104 eur , lai viņi podā noraujas!
20 Dec 2011, 14:39:17 7788 rakstīja:
Vai kāds varētu palīdzēt ar padomu!
Taisos izgatavot oglekļa šķiedras plāksni, kura kalpos par "mēlīšu" (reed valve) vārstiem divtaktu dzinējam!
Nav skaidra tehnoloģija vai var izmantot epoksīda sveķus, bet tie sāk palikt amorfi pie 80..84 grādiem, vai labāk nebūtu ar poliestera un vai būtu labi pievienot vienu kārtu ar kevlara audumu, un vai tad atkal nekļūtu pārāk neelastīga!
poliestera sveķi pie augstām temperatūrām nederēs, tad jau drīzāk jāpameklē epoksīdi atbilstoši. pie tam, poliesteram liels rukums un tev tās klapes būs šķības kā ķekavas bamperi. kādas temperatūras tev tur ir sagaidāmas, aptuveni?
19 Dec 2011, 23:20:29 oskarsvasiljevs rakstīja:
sveiki, zinu ka daudz ir atklausiits par e34 2.5tdsiem!
problema ir tada ka bembim ir pazudusi jauda, parbaudiija turbiinu taa straada man teica ka varbut augstspiediena suknis janoregulee , taa varetu buut un kur to var noreguleeet? lec gan auksts ,gan silts!
paldies
Izmazgā to trubiņu, kas iet no ieplūdes kolektora apakšas uz spiediena sensoru, kurš ir pieskrūvēts netālu no amortizatoru atbalsta. Viņu no egr vārsta var atpazīt pēc tā, ka viņam tikai pienāk viena truba, egr vārstam nāk divas. Tas neko nemaksā, vajag tikai vaitspirtu, 20 ml šļirci un var mierīgi 15 minūtēs paveikt.
19 Dec 2011, 23:20:29 oskarsvasiljevs rakstīja:
sveiki, zinu ka daudz ir atklausiits par e34 2.5tdsiem!
problema ir tada ka bembim ir pazudusi jauda, parbaudiija turbiinu taa straada man teica ka varbut augstspiediena suknis janoregulee , taa varetu buut un kur to var noreguleeet? lec gan auksts ,gan silts!
paldies
Izmazgā to trubiņu, kas iet no ieplūdes kolektora apakšas uz spiediena sensoru, kurš ir pieskrūvēts netālu no amortizatoru atbalsta. Viņu no egr vārsta var atpazīt pēc tā, ka viņam tikai pienāk viena truba, egr vārstam nāk divas. Tas neko nemaksā, vajag tikai vaitspirtu, 20 ml šļirci un var mierīgi 15 minūtēs paveikt.
20 Dec 2011, 17:49:06 Digital rakstīja:
Kursh kko var ieteikt no pirotehnikas, un varbut labas cenas piedavat?? Vajag JG pasakumaa kko pashaut, bet nav vispar saprashanas no shiim lietam!
Ja tiešām vispār nav saprašanas tad var mēģināt šādas brīnumsvecītes, tik nemet kaimiņu sētā.
toties lielāks efekts būs ar šāda tipa raķetēm..kaimiņš paliks caurvējā
[ Šo ziņu laboja e30fanatic, 20 Dec 2011, 18:30:03 ]
20 Dec 2011, 14:39:17 7788 rakstīja:
Vai kāds varētu palīdzēt ar padomu!
Taisos izgatavot oglekļa šķiedras plāksni, kura kalpos par "mēlīšu" (reed valve) vārstiem divtaktu dzinējam!
[IMG]http://www.ret-monitor.com/articles/wp-content/...s-a12i2.jpg[IMG]
Nav skaidra tehnoloģija vai var izmantot epoksīda sveķus, bet tie sāk palikt amorfi pie 80..84 grādiem, vai labāk nebūtu ar poliestera un vai būtu labi pievienot vienu kārtu ar kevlara audumu, un vai tad atkal nekļūtu pārāk neelastīga!
poliestera sveķi pie augstām temperatūrām nederēs, tad jau drīzāk jāpameklē epoksīdi atbilstoši. pie tam, poliesteram liels rukums un tev tās klapes būs šķības kā ķekavas bamperi. kādas temperatūras tev tur ir sagaidāmas, aptuveni?
Par taisīšanu pašam uzreiz aizmirsti, nekas tev tur nesanāks, reāli viņas verās un aizverās ar ļoti lielu frekvenci un pie rokas materiāli neturēs tev tādu slodzi, kā arī normāli nenoslēgs.Protams kādreiz padomju laikos šadi vārsti tika taisīti sporta motoriem(bieži vien ne visai veiksmīgi),bet mūsdienās neredzu jēgu tādam darbam.Kādreiz kad vizinājos ar motorolleru, tad man šitādu vārstu ierāva iekšā, lieki piebilst ka vārst bij metāla, visas malas bija kā nograuztas, pats nesapratu kas par lietu. Vēlāk painteresējos izrādijās ka tas metāls pie tādas frekvences "nogurst" un var vienā labā reizē sadalīties, kā tas bija man.Aizbraucu uz maxmoto un nopirku Polini karbona plāksīti pa 10ls 11x11cm no tās izgriezu un priecīgs braukāju vēl visu vasaru, vēlāk drapaku pērdevu.Ieteiktu Tev arī painteresēties rolleru veikalos,ja nēbūs pašas lētākās slodzi arī turēs ļoti lielu, paskatoties kā tie 50cc dzinēji savīlēti.
kā redzi, tā likme ir atkarīga no gada un motora darba tilpuma. Ja izdala tikai ražošanas gadu, tad 19 līdz 25 gadu veci auto ir ar vislielāko nodokli pret identiska tilpuma tr.līdzekļiem citā vecuma kategorijā.
p.s. un tajaa linkaa noteikti nav MUITAS nodoklis!
Var sanakt sudigi ja viņš sadalas reizinatajos un nonak karteri
Offline
? Paldies jau iepriekš.
, lai viņi podā noraujas!
