nē nu ja tikai pa gludo un tik mazus attālumus..tad jā, bet tā Rīgā psc ku daudz visādu nelīdzenumu un tādas plānās miziņas var sadurt uz rožu/mežrožu/kaukāzeņu asumiem..regulāri bija jālīmē.
KAs vainas tai dakšai- ar šiem velo gonkās nebrauc un tās dakšas psc ku ilgi iet...tomēr foršāk no apmales ar dakšu nobraukt nevis "nokrist". bet katram savs.
Neķīniešu lētās shimano/ tektro ir ok. kaut kādi aizspriedumi ka tās nestrādā daudziem palikuši.
V - brake tikai pašiem budžetniekiem tiek piedāvāts.
Nu, ir vēl pasūtāms Levit Simur 1 https://www.levit.com/en/simur-1-midstep
Svars tur nav norādīts, bet gaisa dakša, deore, labs mid tier overall, kaut ko braucamu un vieglāku stokā būs nereāli dabūt.
Tas SBS velo ir principā šosejnieks ar 32c riepām.
Simur 1 ir virsū labas pilsētas riepas ar pretpārduršanas slāni, bet ja nedaudz pariskē uzlikt plānākas riepas, tad uzliek Schwalbe one graveļa riepas un tas velo būs raķete
Es neesmu velo mehs, bet tā no saviem/sīko ričukiem cik saskāries no pieredzes – gaidīju to mirkli kad kāda rst/sun tour noklāsies – ne reizes nenoklājās--un tie ričuki jau citiem lietošānā ar tām 10+ gadu dakšām. Jā ok nenostrādā varbūt tik precīzi kā dārgais gals reizēm, bet pa granteni/bruģi tāpat foršāk ar “mīksto” dakšu nekā ar cieto vismaz man personīgi. Bet vismaz tās lētās baigo apkopi neprasa, tik cik štokus notīrīt…pēc dubļiem/lietus utt…ok ja redz ka blīvslēgi saplēsti tad jāmaina…bet nekad tā nav bijis. Nez cik mehi bieži redz nokautas tās lētās dakšas -tīri intereses pēc? (nerunāju par no-name čaina dzelžiem- )
Dakšai patīk, ja to lieto. Štokus un saļņikus lieku reizi notīri un saļņikus sapūt ar pūšamo silikonu. Jauks ārā lētās dakšas nevajag. Protams,dārgajam galam full rebuild un jauni saļņiki blīves. Katrai lietai sava pieeja apkopei.remontam.
Esmu dabūjis arī pilnīgi nekustīgas dakšas pie dziesmas, viss ir atkarīgs cik cilvēks ir gatavs maksāt.
Nokautas dakšas gan redzu regulāri, vairums tā notiek izbraucot rudenī/ziemā pa slapjo un atstājot velo siltā telpā uz ziemu, ja vēl sāls tiek klāt, tad pavasarī dakša nekustās vispār.
atsperniecies ir ļoti smagas un funkciju pilda minimālu.
bērniem viņa nostrādā pamatā pisakā pret apmali vai pret sienu, kad tiek nolocīts jau štoks
izteikti viņām problēma ir sarūsēt mitrās telpās vai braucot ziemā.
cits tur nekas nevar noklāties īsti, atspere arī uz mašīnas savu funkciju pilda 10-20 gadus vai pat vairāk.
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Man viens klients nopirka Giantu 24nieku. Tā atsperniece nestrādāja pie maniem 78kg. Autoram ir RST Capa. Tā strādā ļoti labi un ar savu svaru to iespiežu pilnībā. Nav viennozīmīga benefita cietajām.
01 Nov 2022, 14:26:25 @oswald rakstīja:
Es neesmu velo mehs, bet tā no saviem/sīko ričukiem cik saskāries no pieredzes – gaidīju to mirkli kad kāda rst/sun tour noklāsies – ne reizes nenoklājās--un tie ričuki jau citiem lietošānā ar tām 10+ gadu dakšām. Jā ok nenostrādā varbūt tik precīzi kā dārgais gals reizēm, bet pa granteni/bruģi tāpat foršāk ar “mīksto” dakšu nekā ar cieto vismaz man
personīgi. Bet vismaz tās lētās baigo apkopi neprasa, tik cik štokus notīrīt…pēc dubļiem/lietus utt…ok ja redz ka blīvslēgi saplēsti tad jāmaina…bet nekad tā nav bijis. Nez cik mehi bieži redz nokautas tās lētās dakšas -tīri intereses pēc? (nerunāju par no-name čaina dzelžiem- )
Pēc pieredzes, es jebkurā gadījumā izvēlētos cieto dakšu, karbona, ja var. Ja nebrauc downhill, tad cietā dakša lv apstākļiem ir pac labākais. Protams fs ritenim neliktu.
01 Nov 2022, 15:53:03 @Chepe rakstīja:
Pēc pieredzes, es jebkurā gadījumā izvēlētos cieto dakšu, karbona, ja var. Ja nebrauc downhill, tad cietā dakša lv apstākļiem ir pac labākais. Protams fs ritenim neliktu.
01 Nov 2022, 15:53:03 @Chepe rakstīja:
Pēc pieredzes, es jebkurā gadījumā izvēlētos cieto dakšu, karbona, ja var. Ja nebrauc downhill, tad cietā dakša lv apstākļiem ir pac labākais. Protams fs ritenim neliktu.
Pēc pieredzes - tev ir ahūna hujova pieredze
tieši to pašu gribēju teikt
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
atkarīgs no daudziem faktoriem, lētās būs smagi sūdi, vienreiz tīri forši nojaucos, jo tas štrunts padevās. ja nevar atļauties ko puslīdz sakarīgu tad labāk cieto. jaunam braucējam arī cietā labāk iemācīs amortizēt ar rokām utt.
nu nez cik paskatījos sakarīgos karbona dakšu ražotājus visiem max ap 97-104 kg - driver + gear...man tas neder..un ar lielu svaru ar cieto ir so so..man nepatīk. siev 50-60kg un sīkajiem gan jau ok. Nedrebina tā. Kaut ko jau var paregulēt ar spiedienu riepā.
Skaidrs, ka jaunos velo 90% gadījumu tirg ar budžeta dakšu...kaut kādu rox shock..vai manitou..labākajā gadījumā.
Kas tad notika ? ka uz acīm noliki ? lētā pārlūza kāds ražotājs ? nez ja manus 112 + 15kg soma izturēja pa valmieras -cēsu velo taku ar visām saknēm..
esmu ar divus velo noskatījis, pat aptaustījis + jo vienu no viņiem gribu paķert sev ( scott ar Suntour XCR32-RL-R vai cube ar RockShox Judy Silver TK AIR, 100mm, PopLoc)
cik saprotu tās abas tādas gais entry level dakšas.
01 Nov 2022, 21:47:33 @boso rakstīja:
Kāds var ieteikt, kur aizvest remontēt sram i3 rumbu? Sīkajam Earlyrider ričukam palika tikai 1 ātrums no 3 iespējamiem.
nu es vairāk liktu uz to, ka tur trose vnk izstiepusies.
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Ieliekot jebkurā ātrumā, iznemot 1., pedāļus nevar pagriezt uz priekšu, atpakaļ gan var. Rumbu tik vienkārši nebūs dabūt vietā līdzīgu, tas veļuks ir ar siksnu. Trose diez vai vainīga, mēgināju pie pašas rumbas pārslēgt-nekas nemainās.
01 Nov 2022, 22:12:08 @boso rakstīja:
Ieliekot jebkurā ātrumā, iznemot 1., pedāļus nevar pagriezt uz priekšu, atpakaļ gan var. Rumbu tik vienkārši nebūs dabūt vietā līdzīgu, tas veļuks ir ar siksnu. Trose diez vai vainīga, mēgināju pie pašas rumbas pārslēgt-nekas nemainās.
i-motion 3 ir tādi mēsli. parasti lieli lamzaki nokauj, slēdzot minot. Ir remontējams, attiecīgi, ilgmūžība, cik delikāti tiks veikta pārslēgšanās. Kāda bremze?
01 Nov 2022, 19:09:45 @oswald rakstīja:
nu nez cik paskatījos sakarīgos karbona dakšu ražotājus visiem max ap 97-104 kg - driver + gear...man tas neder..un ar lielu svaru ar cieto ir so so..man nepatīk. siev 50-60kg un sīkajiem gan jau ok. Nedrebina tā. Kaut ko jau var paregulēt ar spiedienu riepā.
Skaidrs, ka jaunos velo 90% gadījumu tirg ar budžeta dakšu...kaut kādu rox shock..vai manitou..labākajā gadījumā.
Kas tad notika ? ka uz acīm noliki ? lētā pārlūza kāds ražotājs ? nez ja manus 112 + 15kg soma izturēja pa valmieras -cēsu velo taku ar visām saknēm..
esmu ar divus velo noskatījis, pat aptaustījis + jo vienu no viņiem gribu paķert sev ( scott ar Suntour XCR32-RL-R vai cube ar RockShox Judy Silver TK AIR, 100mm, PopLoc)
cik saprotu tās abas tādas gais entry level dakšas.
ātra, viegli nelīdzena taka no kalna lejā un šķiet, ka dakša netika līdzi un izsita stūri no rokām, bet tā bija atsperu, ne budžeta gaisa. pati dakša pārcieta pasākumu bez nekādiem redzamiem bojājumiem.
01 Nov 2022, 22:12:08 @boso rakstīja:
Ieliekot jebkurā ātrumā, iznemot 1., pedāļus nevar pagriezt uz priekšu, atpakaļ gan var. Rumbu tik vienkārši nebūs dabūt vietā līdzīgu, tas veļuks ir ar siksnu. Trose diez vai vainīga, mēgināju pie pašas rumbas pārslēgt-nekas nemainās.
Siksna vai ķēde maina tikai uz rumbas esoša zobrata veidu, tā kā nomainīt var visu ko vajag.
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Offline
