| Autors | Ziņojums |
| kexxx | |
 Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13983
Braucu ar:
| Vēl var pamēģināt nomest visus settingus uz defaulto un visu iestatīt no jauna- varbūt kkur ir sabakstītas kkādas korekcijas cai kāds cits parametrs un tas jauc gaisu
Vispār paņem kādu screen capture progu, ieraksti visu kalibrāciju un iemet te, tā labāk varētu saprast kas tur īsti notiek  |
Offline | |
|
| GTs- | |
Kopš: 03. Jun 2013
Ziņojumi: 811
Braucu ar:
| ā nu šīs Dmitrijs ir cits,nav jau vienības gatvē.
|
Offline | |
|
| KASIX13 | |
 Kopš: 14. Apr 2009
Ziņojumi: 62
Braucu ar:
| Ko varat ieteikt.? 
Kādā teh. šķidrumā likt gāzes sprauslas Barracuda ultraskaņas vannā.?  |
Offline | |
|
| Mixzzz | |
 Kopš: 09. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 3091
Braucu ar: e34 un e91 kuuc
| Karoch visu pēc kārtas, mašīna uz gāzes noraustās ap 5-5,5k rpm. Sāku skatīties, ka tajā brīdī gāzes kompis ierauga 10k rpm. Viss itkā ir pareizi salikts (6 cyl uz spoli, 6v input) sāku griezt tos v augstāk un sāka kāpt ķipa rpm visā diapozonā. tas pats kad nogriež uz 4v...beigās atradu ka labāk ir ar 5v. Bet tik un tā brīžiem uzrādas 9000rpm un noraustās tajā brīdī. Uz benzīna kkā rāda 7-8k. Tas kko ietekmē vai nē? |
Offline | |
|
| BMW-Valcha | |
 Kopš: 09. Sep 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 1358
Braucu ar: gāzi
|
11 Feb 2018, 18:11:13 @Mixzzz rakstīja:
Karoch visu pēc kārtas, mašīna uz gāzes noraustās ap 5-5,5k rpm. Sāku skatīties, ka tajā brīdī gāzes kompis ierauga 10k rpm. Viss itkā ir pareizi salikts (6 cyl uz spoli, 6v input) sāku griezt tos v augstāk un sāka kāpt ķipa rpm visā diapozonā. tas pats kad nogriež uz 4v...beigās atradu ka labāk ir ar 5v. Bet tik un tā brīžiem uzrādas 9000rpm un noraustās tajā brīdī. Uz benzīna kkā rāda 7-8k. Tas kko ietekmē vai nē?
tāpēc uz bmw ir jāvieno pie kloķenes dačika vai rpm signāla vada. |
Offline | |
|
| kexxx | |
 Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13983
Braucu ar:
|
11 Feb 2018, 18:11:13 @Mixzzz rakstīja:
Karoch visu pēc kārtas, mašīna uz gāzes noraustās ap 5-5,5k rpm. Sāku skatīties, ka tajā brīdī gāzes kompis ierauga 10k rpm. Viss itkā ir pareizi salikts (6 cyl uz spoli, 6v input) sāku griezt tos v augstāk un sāka kāpt ķipa rpm visā diapozonā. tas pats kad nogriež uz 4v...beigās atradu ka labāk ir ar 5v. Bet tik un tā brīžiem uzrādas 9000rpm un noraustās tajā brīdī. Uz benzīna kkā rāda 7-8k. Tas kko ietekmē vai nē?
rpm ietekmē tad, ja ir kkas iedakterēts 3d kartē
vai arī ja pie kkādiem rpm ir ielikta pārslēgšanās uz beņu
žurkai savulaik arī bija līdzīgs gļuks, ka it pa laikam 9k rpm uzleca, bet tā kā nekādas problēmas tas neizraisīja, tā arī neko nelaboju |
Offline | |
|
| Mixzzz | |
 Kopš: 09. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 3091
Braucu ar: e34 un e91 kuuc
| Nu te ir problēma ka max rpm lai parslēgtos uz beņu ir 10k,bet mēdz pārlēkt pāri tam. Līdz ar to māc šaubas, nu pārlikšu uz tacho vada, nav grūti man to izdarīt. Anyway, ko jūs teiktu kas ir max spiediena kritums slodzē? Man no 1.3bar nokritās uz 0.9bar. Reduktors KME silver s6, ķipa priekš 220zs. Kkas man teica ka vajadzētu maģistrāli nomainīt, jo tā iespējams aizdirsusies, kā nekā 15-20g veca. 
Zb, nācās portatīvo sūtīt atpakaļ uz Vāciju, stulbeņi uzlikuši bios password un nevar pateikt man viņu... Nevar normāli tagad braukāt apkārt ar pieslēgtu pc[ Šo ziņu laboja Mixzzz, 11 Feb 2018, 21:26:08 ] |
Offline | |
|
| BMW-Valcha | |
 Kopš: 09. Sep 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 1358
Braucu ar: gāzi
|
11 Feb 2018, 21:20:10 @Mixzzz rakstīja:
Nu te ir problēma ka max rpm lai parslēgtos uz beņu ir 10k,bet mēdz pārlēkt pāri tam. Līdz ar to māc šaubas, nu pārlikšu uz tacho vada, nav grūti man to izdarīt. Anyway, ko jūs teiktu kas ir max spiediena kritums slodzē? Man no 1.3bar nokritās uz 0.9bar. Reduktors KME silver s6, ķipa priekš 220zs. Kkas man teica ka vajadzētu maģistrāli nomainīt, jo tā iespējams aizdirsusies, kā nekā 15-20g veca. 
Zb, nācās portatīvo sūtīt atpakaļ uz Vāciju, stulbeņi uzlikuši bios password un nevar pateikt man viņu... Nevar normāli tagad braukāt apkārt ar pieslēgtu pc
kas tev vispār par motoru? |
Offline | |
|
|
|
| Mixzzz | |
 Kopš: 09. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 3091
Braucu ar: e34 un e91 kuuc
| M20B25 |
Offline | |
|
| BMW-Valcha | |
 Kopš: 09. Sep 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 1358
Braucu ar: gāzi
| no kurienes izrāvi, ka sprauslām jābūt 2,8mm???
tam pusekvences čuguna klucim maksimums 2,3mm uz 1,2bar
Tāpēc nekalibrēja un spiediena kritums[ Šo ziņu laboja BMW-Valcha, 11 Feb 2018, 21:57:32 ] |
Offline | |
|
| Mixzzz | |
 Kopš: 09. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 3091
Braucu ar: e34 un e91 kuuc
| Nu es viņas neurbu, tā iekārta vienk lietota bija... Značit jāpaņem jaunas un jāieurbj 2.2 vai 2.3mmm |
Offline | |
|
| Shkodists | |
Kopš: 20. Apr 2012
No: Valmiera
Ziņojumi: 595
Braucu ar: Volvo XC90 3.2 Zenit Pro
| Pašreiz man stāv uz autiņa BRC iekārta. Viena sprausla noklājās un drīz būs nākošā - stipri trokšņaina palikusi. Man vietējais meistars piedāvā KME uzkrāmēt ar Hana sprauslām. Mana vēlme ir iegūt iekārtu, kurai daļas nemaksā kosmosu un kuru var apkopt gan LV, gan arī leišos, poļos, ja nu gadījumā pa ceļam kas nosprāgst. Ar BRC ir pašvakāk. Kādi ir plusi BRC attiecībā pret plaši zināmjām poļu iekārtām? Pašam pāris gadus atpakaļ bija STAG iekārta., Neatminos, ka būtu bijušas problēmas. Pie viena arī jautājums, kāpēc lielo motoru autiņiem tik bieži stāv BRC? Vismaz pa SS.com parakājoties tā izskatās. |
Offline | |
|
| Bender | |
Kopš: 30. Oct 2014
Ziņojumi: 2160
Braucu ar: E91
| BRC sprauslas iet 250-300k km. Rēķini pats, cik neizdevīgi tas ir.
Vienreiz nomaini un aizmirsti. |
Offline | |
|
koijotss  | |
 Kopš: 23. Nov 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 913
Braucu ar: vaz 2103
| Var brc sprauslu vietā barracuda uzlikt (ja nav pārak vecs brc ecu.)
12 Feb 2018, 08:36:15 @Shkodists rakstīja:
Pašreiz man stāv uz autiņa BRC iekārta. Viena sprausla noklājās un drīz būs nākošā - stipri trokšņaina palikusi. Man vietējais meistars piedāvā KME uzkrāmēt ar Hana sprauslām. Mana vēlme ir iegūt iekārtu, kurai daļas nemaksā kosmosu un kuru var apkopt gan LV, gan arī leišos, poļos, ja nu gadījumā pa ceļam kas nosprāgst. Ar BRC ir pašvakāk. Kādi ir plusi BRC attiecībā pret plaši zināmjām poļu iekārtām? Pašam pāris gadus atpakaļ bija STAG iekārta., Neatminos, ka būtu bijušas problēmas. Pie viena arī jautājums, kāpēc lielo motoru autiņiem tik bieži stāv BRC? Vismaz pa SS.com parakājoties tā izskatās.
----------------- Autogāzes iekārtu uzstādīšana un apkalpošana. www.lpgpower.lv 27425188
Galerija |
Offline | |
|
| Shkodists | |
Kopš: 20. Apr 2012
No: Valmiera
Ziņojumi: 595
Braucu ar: Volvo XC90 3.2 Zenit Pro
| Tas būtu ātrākais un lētākais risinājums, taču, tas neatrisina problēmu, ka BRC kompim prot/ir iespēja pieslēgties uz pirkstiem skaitāmam gāzes specu skaitam. Vismaz LV. Taču paldies par padomu, var sanākt, ka vajadzēs kaut ko ātri un lēti
12 Feb 2018, 09:25:09 @koijotss rakstīja:
Var brc sprauslu vietā barracuda uzlikt (ja nav pārak vecs brc ecu.)
12 Feb 2018, 08:36:15 @Shkodists rakstīja:
Pašreiz man stāv uz autiņa BRC iekārta. Viena sprausla noklājās un drīz būs nākošā - stipri trokšņaina palikusi. Man vietējais meistars piedāvā KME uzkrāmēt ar Hana sprauslām. Mana vēlme ir iegūt iekārtu, kurai daļas nemaksā kosmosu un kuru var apkopt gan LV, gan arī leišos, poļos, ja nu gadījumā pa ceļam kas nosprāgst. Ar BRC ir pašvakāk. Kādi ir plusi BRC attiecībā pret plaši zināmjām poļu iekārtām? Pašam pāris gadus atpakaļ bija STAG iekārta., Neatminos, ka būtu bijušas problēmas. Pie viena arī jautājums, kāpēc lielo motoru autiņiem tik bieži stāv BRC? Vismaz pa SS.com parakājoties tā izskatās.
|
Offline | |
|
koijotss  | |
 Kopš: 23. Nov 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 913
Braucu ar: vaz 2103
| Arī BRC sistēmas regulējam .
12 Feb 2018, 12:36:44 @Shkodists rakstīja:
Tas būtu ātrākais un lētākais risinājums, taču, tas neatrisina problēmu, ka BRC kompim prot/ir iespēja pieslēgties uz pirkstiem skaitāmam gāzes specu skaitam. Vismaz LV. Taču paldies par padomu, var sanākt, ka vajadzēs kaut ko ātri un lēti
12 Feb 2018, 09:25:09 @koijotss rakstīja:
Var brc sprauslu vietā barracuda uzlikt (ja nav pārak vecs brc ecu.)
12 Feb 2018, 08:36:15 @Shkodists rakstīja:
Pašreiz man stāv uz autiņa BRC iekārta. Viena sprausla noklājās un drīz būs nākošā - stipri trokšņaina palikusi. Man vietējais meistars piedāvā KME uzkrāmēt ar Hana sprauslām. Mana vēlme ir iegūt iekārtu, kurai daļas nemaksā kosmosu un kuru var apkopt gan LV, gan arī leišos, poļos, ja nu gadījumā pa ceļam kas nosprāgst. Ar BRC ir pašvakāk. Kādi ir plusi BRC attiecībā pret plaši zināmjām poļu iekārtām? Pašam pāris gadus atpakaļ bija STAG iekārta., Neatminos, ka būtu bijušas problēmas. Pie viena arī jautājums, kāpēc lielo motoru autiņiem tik bieži stāv BRC? Vismaz pa SS.com parakājoties tā izskatās.
-----------------
 Autogāzes iekārtu uzstādīšana un apkalpošana. www.lpgpower.lv 27425188
Galerija |
Offline | |
|
|
|
| zogs | |
 Kopš: 20. Jul 2013
Ziņojumi: 254
Braucu ar:
| ik pa brīdim mierīgi braucot izlec check engine ar 2 kļūdām, misfire un lean bank. 2 sprauslām atvēršanās laiki ir ārpus normas un reduktors par švaku. Vai slikto sprauslu dēļ var būt liesais, līdz ar to izmet kļūdu?
Vai turpinot braukt tiek bojāts dzinējs?
Gāzes iekārta strādā ideāli, nekas neraustas, jauda ir utt. |
Offline | |
|
| kexxx | |
 Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13983
Braucu ar:
|
12 Feb 2018, 17:24:38 @zogs rakstīja:
ik pa brīdim mierīgi braucot izlec check engine ar 2 kļūdām, misfire un lean bank. 2 sprauslām atvēršanās laiki ir ārpus normas un reduktors par švaku. Vai slikto sprauslu dēļ var būt liesais, līdz ar to izmet kļūdu?
Vai turpinot braukt tiek bojāts dzinējs?
Gāzes iekārta strādā ideāli, nekas neraustas, jauda ir utt.
Ja met kļūdas par lieso, tad iekārta strādā krimināli sūdīgi, nevis ideāli... Dēļ beigtām sprauslām var būt liesais un dēļ švaka reduktora arī.
Liesais čakarē dzinēju- var izdedzināt vārstus utt
|
Offline | |
|
| Mixzzz | |
 Kopš: 09. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 3091
Braucu ar: e34 un e91 kuuc
| Ja nu kas, tad var uztaisīt kabeli priekš gāzes ecu par kādiem 2 eiro nevis 20-30...
Vajadzīgs ir šitāds. Melno(gnd) savieno ar gnd, balto ar balto un zaļo ar zilo... Sarkano nekur nevieno citādi nodedzinās to adapteri vai arī sliktāk - pašu pc. Ja neiet, balto un zaļo vadu var apmainīt vietām, visiem ražotājiem princips ir tas pats, tikai vadi reāli mainas vietām.
Galā vēl var uzlikt superseal connectoru, lai tā pavisam smuki. |
Offline | |
|
| kexxx | |
 Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13983
Braucu ar:
| Btw, par kabeļiem- savulaik vajadzēja pie Zenit iekārtas pieslēgties, mēģināju ar 2 kabeļiem, staga un kkādu universālo, abi 100% strādājoši, nu nekādi nesanāca. Visas neta pamācības izmēģinājos ar vadu secību utt... Beigās oriģinālo vadu dabūju un uzreiz pieslēdzās
Jautājums- vnk rokas līkas vai arī Zenitam "parastais" vads neder?  |
Offline | |
|