Online

Pašreiz BMWPower skatās 83 viesi un 2 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehnikas uzlabošana

Tēma: Auto gāze

AutorsZiņojums
kexxx
10. Feb 2018, 14:17 #18281

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 13983

Braucu ar:

Vēl var pamēģināt nomest visus settingus uz defaulto un visu iestatīt no jauna- varbūt kkur ir sabakstītas kkādas korekcijas cai kāds cits parametrs un tas jauc gaisu

Vispār paņem kādu screen capture progu, ieraksti visu kalibrāciju un iemet te, tā labāk varētu saprast kas tur īsti notiek
Offline
GTs-
10. Feb 2018, 14:50 #18282

Kopš: 03. Jun 2013

Ziņojumi: 811

Braucu ar:

ā nu šīs Dmitrijs ir cits,nav jau vienības gatvē.
Offline
KASIX13
10. Feb 2018, 22:21 #18283

Kopš: 14. Apr 2009

Ziņojumi: 62

Braucu ar:

Ko varat ieteikt.?
Kādā teh. šķidrumā likt gāzes sprauslas Barracuda ultraskaņas vannā.?
Offline
Mixzzz
11. Feb 2018, 18:11 #18284

Kopš: 09. May 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 3091

Braucu ar: e34 un e91 kuuc

Karoch visu pēc kārtas, mašīna uz gāzes noraustās ap 5-5,5k rpm. Sāku skatīties, ka tajā brīdī gāzes kompis ierauga 10k rpm. Viss itkā ir pareizi salikts (6 cyl uz spoli, 6v input) sāku griezt tos v augstāk un sāka kāpt ķipa rpm visā diapozonā. tas pats kad nogriež uz 4v...beigās atradu ka labāk ir ar 5v. Bet tik un tā brīžiem uzrādas 9000rpm un noraustās tajā brīdī. Uz benzīna kkā rāda 7-8k. Tas kko ietekmē vai nē?
Offline
BMW-Valcha
11. Feb 2018, 18:17 #18285

Kopš: 09. Sep 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 1358

Braucu ar: gāzi


11 Feb 2018, 18:11:13 @Mixzzz rakstīja:
Karoch visu pēc kārtas, mašīna uz gāzes noraustās ap 5-5,5k rpm. Sāku skatīties, ka tajā brīdī gāzes kompis ierauga 10k rpm. Viss itkā ir pareizi salikts (6 cyl uz spoli, 6v input) sāku griezt tos v augstāk un sāka kāpt ķipa rpm visā diapozonā. tas pats kad nogriež uz 4v...beigās atradu ka labāk ir ar 5v. Bet tik un tā brīžiem uzrādas 9000rpm un noraustās tajā brīdī. Uz benzīna kkā rāda 7-8k. Tas kko ietekmē vai nē?

tāpēc uz bmw ir jāvieno pie kloķenes dačika vai rpm signāla vada.
Offline
kexxx
11. Feb 2018, 21:00 #18286

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 13983

Braucu ar:


11 Feb 2018, 18:11:13 @Mixzzz rakstīja:
Karoch visu pēc kārtas, mašīna uz gāzes noraustās ap 5-5,5k rpm. Sāku skatīties, ka tajā brīdī gāzes kompis ierauga 10k rpm. Viss itkā ir pareizi salikts (6 cyl uz spoli, 6v input) sāku griezt tos v augstāk un sāka kāpt ķipa rpm visā diapozonā. tas pats kad nogriež uz 4v...beigās atradu ka labāk ir ar 5v. Bet tik un tā brīžiem uzrādas 9000rpm un noraustās tajā brīdī. Uz benzīna kkā rāda 7-8k. Tas kko ietekmē vai nē?


rpm ietekmē tad, ja ir kkas iedakterēts 3d kartē
vai arī ja pie kkādiem rpm ir ielikta pārslēgšanās uz beņu

žurkai savulaik arī bija līdzīgs gļuks, ka it pa laikam 9k rpm uzleca, bet tā kā nekādas problēmas tas neizraisīja, tā arī neko nelaboju
Offline
Mixzzz
11. Feb 2018, 21:20 #18287

Kopš: 09. May 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 3091

Braucu ar: e34 un e91 kuuc

Nu te ir problēma ka max rpm lai parslēgtos uz beņu ir 10k,bet mēdz pārlēkt pāri tam. Līdz ar to māc šaubas, nu pārlikšu uz tacho vada, nav grūti man to izdarīt. Anyway, ko jūs teiktu kas ir max spiediena kritums slodzē? Man no 1.3bar nokritās uz 0.9bar. Reduktors KME silver s6, ķipa priekš 220zs. Kkas man teica ka vajadzētu maģistrāli nomainīt, jo tā iespējams aizdirsusies, kā nekā 15-20g veca.

Zb, nācās portatīvo sūtīt atpakaļ uz Vāciju, stulbeņi uzlikuši bios password un nevar pateikt man viņu... Nevar normāli tagad braukāt apkārt ar pieslēgtu pc

[ Šo ziņu laboja Mixzzz, 11 Feb 2018, 21:26:08 ]

Offline
BMW-Valcha
11. Feb 2018, 21:41 #18288

Kopš: 09. Sep 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 1358

Braucu ar: gāzi


11 Feb 2018, 21:20:10 @Mixzzz rakstīja:
Nu te ir problēma ka max rpm lai parslēgtos uz beņu ir 10k,bet mēdz pārlēkt pāri tam. Līdz ar to māc šaubas, nu pārlikšu uz tacho vada, nav grūti man to izdarīt. Anyway, ko jūs teiktu kas ir max spiediena kritums slodzē? Man no 1.3bar nokritās uz 0.9bar. Reduktors KME silver s6, ķipa priekš 220zs. Kkas man teica ka vajadzētu maģistrāli nomainīt, jo tā iespējams aizdirsusies, kā nekā 15-20g veca.

Zb, nācās portatīvo sūtīt atpakaļ uz Vāciju, stulbeņi uzlikuši bios password un nevar pateikt man viņu... Nevar normāli tagad braukāt apkārt ar pieslēgtu pc

kas tev vispār par motoru?
Offline
Mixzzz
11. Feb 2018, 21:42 #18289

Kopš: 09. May 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 3091

Braucu ar: e34 un e91 kuuc

M20B25
Offline
BMW-Valcha
11. Feb 2018, 21:56 #18290

Kopš: 09. Sep 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 1358

Braucu ar: gāzi

no kurienes izrāvi, ka sprauslām jābūt 2,8mm???
tam pusekvences čuguna klucim maksimums 2,3mm uz 1,2bar
Tāpēc nekalibrēja un spiediena kritums

[ Šo ziņu laboja BMW-Valcha, 11 Feb 2018, 21:57:32 ]

Offline
Mixzzz
12. Feb 2018, 00:13 #18291

Kopš: 09. May 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 3091

Braucu ar: e34 un e91 kuuc

Nu es viņas neurbu, tā iekārta vienk lietota bija... Značit jāpaņem jaunas un jāieurbj 2.2 vai 2.3mmm
Offline
Shkodists
12. Feb 2018, 08:36 #18292

Kopš: 20. Apr 2012

No: Valmiera

Ziņojumi: 595

Braucu ar: Volvo XC90 3.2 Zenit Pro

Pašreiz man stāv uz autiņa BRC iekārta. Viena sprausla noklājās un drīz būs nākošā - stipri trokšņaina palikusi. Man vietējais meistars piedāvā KME uzkrāmēt ar Hana sprauslām. Mana vēlme ir iegūt iekārtu, kurai daļas nemaksā kosmosu un kuru var apkopt gan LV, gan arī leišos, poļos, ja nu gadījumā pa ceļam kas nosprāgst. Ar BRC ir pašvakāk. Kādi ir plusi BRC attiecībā pret plaši zināmjām poļu iekārtām? Pašam pāris gadus atpakaļ bija STAG iekārta., Neatminos, ka būtu bijušas problēmas. Pie viena arī jautājums, kāpēc lielo motoru autiņiem tik bieži stāv BRC? Vismaz pa SS.com parakājoties tā izskatās.
Offline
Bender
12. Feb 2018, 09:15 #18293

Kopš: 30. Oct 2014

Ziņojumi: 2160

Braucu ar: E91

BRC sprauslas iet 250-300k km. Rēķini pats, cik neizdevīgi tas ir.
Vienreiz nomaini un aizmirsti.
Offline
koijotss
12. Feb 2018, 09:25 #18294

Kopš: 23. Nov 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 913

Braucu ar: vaz 2103

Var brc sprauslu vietā barracuda uzlikt (ja nav pārak vecs brc ecu.)


12 Feb 2018, 08:36:15 @Shkodists rakstīja:
Pašreiz man stāv uz autiņa BRC iekārta. Viena sprausla noklājās un drīz būs nākošā - stipri trokšņaina palikusi. Man vietējais meistars piedāvā KME uzkrāmēt ar Hana sprauslām. Mana vēlme ir iegūt iekārtu, kurai daļas nemaksā kosmosu un kuru var apkopt gan LV, gan arī leišos, poļos, ja nu gadījumā pa ceļam kas nosprāgst. Ar BRC ir pašvakāk. Kādi ir plusi BRC attiecībā pret plaši zināmjām poļu iekārtām? Pašam pāris gadus atpakaļ bija STAG iekārta., Neatminos, ka būtu bijušas problēmas. Pie viena arī jautājums, kāpēc lielo motoru autiņiem tik bieži stāv BRC? Vismaz pa SS.com parakājoties tā izskatās.


-----------------
Autogāzes iekārtu uzstādīšana un apkalpošana. www.lpgpower.lv 27425188
Galerija
Offline
Shkodists
12. Feb 2018, 12:36 #18295

Kopš: 20. Apr 2012

No: Valmiera

Ziņojumi: 595

Braucu ar: Volvo XC90 3.2 Zenit Pro

Tas būtu ātrākais un lētākais risinājums, taču, tas neatrisina problēmu, ka BRC kompim prot/ir iespēja pieslēgties uz pirkstiem skaitāmam gāzes specu skaitam. Vismaz LV. Taču paldies par padomu, var sanākt, ka vajadzēs kaut ko ātri un lēti

12 Feb 2018, 09:25:09 @koijotss rakstīja:
Var brc sprauslu vietā barracuda uzlikt (ja nav pārak vecs brc ecu.)


12 Feb 2018, 08:36:15 @Shkodists rakstīja:
Pašreiz man stāv uz autiņa BRC iekārta. Viena sprausla noklājās un drīz būs nākošā - stipri trokšņaina palikusi. Man vietējais meistars piedāvā KME uzkrāmēt ar Hana sprauslām. Mana vēlme ir iegūt iekārtu, kurai daļas nemaksā kosmosu un kuru var apkopt gan LV, gan arī leišos, poļos, ja nu gadījumā pa ceļam kas nosprāgst. Ar BRC ir pašvakāk. Kādi ir plusi BRC attiecībā pret plaši zināmjām poļu iekārtām? Pašam pāris gadus atpakaļ bija STAG iekārta., Neatminos, ka būtu bijušas problēmas. Pie viena arī jautājums, kāpēc lielo motoru autiņiem tik bieži stāv BRC? Vismaz pa SS.com parakājoties tā izskatās.

Offline
koijotss
12. Feb 2018, 13:11 #18296

Kopš: 23. Nov 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 913

Braucu ar: vaz 2103

Arī BRC sistēmas regulējam .


12 Feb 2018, 12:36:44 @Shkodists rakstīja:
Tas būtu ātrākais un lētākais risinājums, taču, tas neatrisina problēmu, ka BRC kompim prot/ir iespēja pieslēgties uz pirkstiem skaitāmam gāzes specu skaitam. Vismaz LV. Taču paldies par padomu, var sanākt, ka vajadzēs kaut ko ātri un lēti

12 Feb 2018, 09:25:09 @koijotss rakstīja:
Var brc sprauslu vietā barracuda uzlikt (ja nav pārak vecs brc ecu.)


12 Feb 2018, 08:36:15 @Shkodists rakstīja:
Pašreiz man stāv uz autiņa BRC iekārta. Viena sprausla noklājās un drīz būs nākošā - stipri trokšņaina palikusi. Man vietējais meistars piedāvā KME uzkrāmēt ar Hana sprauslām. Mana vēlme ir iegūt iekārtu, kurai daļas nemaksā kosmosu un kuru var apkopt gan LV, gan arī leišos, poļos, ja nu gadījumā pa ceļam kas nosprāgst. Ar BRC ir pašvakāk. Kādi ir plusi BRC attiecībā pret plaši zināmjām poļu iekārtām? Pašam pāris gadus atpakaļ bija STAG iekārta., Neatminos, ka būtu bijušas problēmas. Pie viena arī jautājums, kāpēc lielo motoru autiņiem tik bieži stāv BRC? Vismaz pa SS.com parakājoties tā izskatās.




-----------------
Autogāzes iekārtu uzstādīšana un apkalpošana. www.lpgpower.lv 27425188
Galerija
Offline
zogs
12. Feb 2018, 17:24 #18297

Kopš: 20. Jul 2013

Ziņojumi: 254

Braucu ar:

ik pa brīdim mierīgi braucot izlec check engine ar 2 kļūdām, misfire un lean bank. 2 sprauslām atvēršanās laiki ir ārpus normas un reduktors par švaku. Vai slikto sprauslu dēļ var būt liesais, līdz ar to izmet kļūdu?
Vai turpinot braukt tiek bojāts dzinējs?

Gāzes iekārta strādā ideāli, nekas neraustas, jauda ir utt.
Offline
kexxx
12. Feb 2018, 19:55 #18298

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 13983

Braucu ar:


12 Feb 2018, 17:24:38 @zogs rakstīja:
ik pa brīdim mierīgi braucot izlec check engine ar 2 kļūdām, misfire un lean bank. 2 sprauslām atvēršanās laiki ir ārpus normas un reduktors par švaku. Vai slikto sprauslu dēļ var būt liesais, līdz ar to izmet kļūdu?
Vai turpinot braukt tiek bojāts dzinējs?

Gāzes iekārta strādā ideāli, nekas neraustas, jauda ir utt.


Ja met kļūdas par lieso, tad iekārta strādā krimināli sūdīgi, nevis ideāli... Dēļ beigtām sprauslām var būt liesais un dēļ švaka reduktora arī.
Liesais čakarē dzinēju- var izdedzināt vārstus utt
Offline
Mixzzz
14. Feb 2018, 02:04 #18299

Kopš: 09. May 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 3091

Braucu ar: e34 un e91 kuuc

Ja nu kas, tad var uztaisīt kabeli priekš gāzes ecu par kādiem 2 eiro nevis 20-30...
Vajadzīgs ir šitāds. Melno(gnd) savieno ar gnd, balto ar balto un zaļo ar zilo... Sarkano nekur nevieno citādi nodedzinās to adapteri vai arī sliktāk - pašu pc. Ja neiet, balto un zaļo vadu var apmainīt vietām, visiem ražotājiem princips ir tas pats, tikai vadi reāli mainas vietām.
Galā vēl var uzlikt superseal connectoru, lai tā pavisam smuki.
Offline
kexxx
14. Feb 2018, 08:31 #18300

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 13983

Braucu ar:

Btw, par kabeļiem- savulaik vajadzēja pie Zenit iekārtas pieslēgties, mēģināju ar 2 kabeļiem, staga un kkādu universālo, abi 100% strādājoši, nu nekādi nesanāca. Visas neta pamācības izmēģinājos ar vadu secību utt... Beigās oriģinālo vadu dabūju un uzreiz pieslēdzās
Jautājums- vnk rokas līkas vai arī Zenitam "parastais" vads neder?
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, Speedmotors, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo