Online

Pašreiz BMWPower skatās 173 viesi un 3 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehnikas uzlabošana

Tēma: Auto gāze

AutorsZiņojums
Mixzzz
06. Feb 2018, 00:41 #18261

Kopš: 09. May 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 3091

Braucu ar: e34 un e91 kuuc


05 Feb 2018, 23:40:57 @Rockstar rakstīja:

05 Feb 2018, 21:36:45 @Delerium rakstīja:
Kads ir gazejies autogaz.lv kantorii? Gribu pirkt vienu miskasti, kas tur likusi gaazi, nevar saprast vai uzreiz miskastee to iekartu mest vai tomer tur viss bus labi?

Ja ir serfitikāts un TA laiž cauri, tad no problem. Gāzes iekārta nav kosmiskās tehnoloģijas, jā - kantoris pretīgs.
Offline
kexxx
06. Feb 2018, 08:44 #18262

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 13983

Braucu ar:


05 Feb 2018, 21:36:45 @Delerium rakstīja:
Kads ir gazejies autogaz.lv kantorii? Gribu pirkt vienu miskasti, kas tur likusi gaazi, nevar saprast vai uzreiz miskastee to iekartu mest vai tomer tur viss bus labi?


Ja zem pārsega neizskatās pēc pilnīgas vadu un šļauku miskastes, nejūt gāzes smaku, aktīvāk pabraucot neraustās, nepīkst un nemet uz beņu, auksts dzinējs uzsilstot normāli pārslēdzas automātiski uz gāzi, tad jau var ņemt...
Offline
Ridlihs
06. Feb 2018, 09:09 #18263

Kopš: 19. Feb 2011

No: Daugavpils

Ziņojumi: 4671

Braucu ar: gandrīz geļiku


05 Feb 2018, 21:36:45 @Delerium rakstīja:
Kads ir gazejies autogaz.lv kantorii? Gribu pirkt vienu miskasti , kas tur likusi gaazi, nevar saprast vai uzreiz miskastee to iekartu mest vai tomer tur viss bus labi?


izskatās jau, ka pats atbildi uz savu jautājumu
Offline
Ridlihs
06. Feb 2018, 09:16 #18264

Kopš: 19. Feb 2011

No: Daugavpils

Ziņojumi: 4671

Braucu ar: gandrīz geļiku


05 Jan 2018, 08:11:27 @kexxx rakstīja:

05 Jan 2018, 06:48:38 @bmwaddict rakstīja:
kameer topiks silts ir jautaajums, pazinja intereseejaas vai ir veerts un kaadu speci iesaka ieksh E36 gaazes iekaartu, pieljauju te tak ir kaads izkodis visas nianses, motors M50B25TU, manuaalis.


Šitas topiks vienmēr silts uz E36 dajebko varēs saregulēt, ja vien gāziniekam rokas nav galīgi greizas
Lai atrod labu gāzinieku un liek to, ko konkrētais gāzinieks iesaka un vislabāk saprot

Ja piedāvā vairākus viena ražotāja kompjus (prastāku un dārgāku ar vairāk iespējām), tad es personīgi netaupītu tos pārdesmit eirikus un uzliktu labāko


ja vēlreiz mūžā saņemtos sapīties ar gāzes padarīšanu, tad jusers Vecais būtu vienīgais pie kura grieztos gāzes lietu sakarā. Cik zinu, tad viens viņa cilvēks darbojas arī Rīgā, ja pats netiek galā, tad sūta pie Vecā (Liepāja), bet problēma tiek atrisināta. par visiem pārējiem kantoriem un lpg wannabe guru neko labu pateikt nevaru, bet nu gan jau vēl kāds ir kurš to lietu kož pro levelā.
Offline
Mixzzz
09. Feb 2018, 08:26 #18265

Kopš: 09. May 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 3091

Braucu ar: e34 un e91 kuuc

Hmm, karoch ir lpgtech 326 ar barracudām un 2.8mm dīzēm. Mēģinot kalibrēt lpg kompi nezin kāpēc taisa ļoti lielus atvērumus lpg sprauslām. Protams kalibrācija neizdodas, viņš atkal palielina atvērumus, atkal neizdodas utt. No sākuma bija 1,5bar spiediens, nogriezu uz 1 bar bet vēl joprojām tas pats. Ko darīt - griezt spiedienu vēl zemāk vai arī dīzes jāmaina? Vienk nomainīju reduktoru, nepiefiksēju spiedienu vecajam un tad jau sākās auzas.
Offline
kexxx
09. Feb 2018, 08:46 #18266

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 13983

Braucu ar:

Ielādē kompī kādu no vecajām saglabātajām konfigurācijām, parasti tajā var redzēt, kāds bija spiediens iepriekšējās kalibrācijas laikā... Nu vismaz dažiem kompjiem to saglabā, par lpgrech nezinu

Un ja kompis taisa lielu atvērumu sprauslām (cenšas palielināt gāzes padevi), tad pēc loģikas spiedienu būtu jāpalielina, nevis jāsamazina. Samazinot spiedienu, gāzes ir vēl mazāk un kompis vēl vairāk palielinās atvēruma laikus
Offline
Rockstar
09. Feb 2018, 08:49 #18267

Kopš: 11. Dec 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 3892

Braucu ar:


06 Feb 2018, 09:16:53 @Ridlihs rakstīja:

05 Jan 2018, 08:11:27 @kexxx rakstīja:

05 Jan 2018, 06:48:38 @bmwaddict rakstīja:
kameer topiks silts ir jautaajums, pazinja intereseejaas vai ir veerts un kaadu speci iesaka ieksh E36 gaazes iekaartu, pieljauju te tak ir kaads izkodis visas nianses, motors M50B25TU, manuaalis.


Šitas topiks vienmēr silts uz E36 dajebko varēs saregulēt, ja vien gāziniekam rokas nav galīgi greizas
Lai atrod labu gāzinieku un liek to, ko konkrētais gāzinieks iesaka un vislabāk saprot

Ja piedāvā vairākus viena ražotāja kompjus (prastāku un dārgāku ar vairāk iespējām), tad es personīgi netaupītu tos pārdesmit eirikus un uzliktu labāko


ja vēlreiz mūžā saņemtos sapīties ar gāzes padarīšanu, tad jusers Vecais būtu vienīgais pie kura grieztos gāzes lietu sakarā. Cik zinu, tad viens viņa cilvēks darbojas arī Rīgā, ja pats netiek galā, tad sūta pie Vecā (Liepāja), bet problēma tiek atrisināta. par visiem pārējiem kantoriem un lpg wannabe guru neko labu pateikt nevaru, bet nu gan jau vēl kāds ir kurš to lietu kož pro levelā.

+1000000 par Veco
Offline
Zuc
09. Feb 2018, 08:52 #18268

Kopš: 22. Apr 2016

Ziņojumi: 665

Braucu ar: Rokām uz stūres


06 Feb 2018, 09:16:53 @Ridlihs rakstīja:

05 Jan 2018, 08:11:27 @kexxx rakstīja:

05 Jan 2018, 06:48:38 @bmwaddict rakstīja:
kameer topiks silts ir jautaajums, pazinja intereseejaas vai ir veerts un kaadu speci iesaka ieksh E36 gaazes iekaartu, pieljauju te tak ir kaads izkodis visas nianses, motors M50B25TU, manuaalis.


Šitas topiks vienmēr silts uz E36 dajebko varēs saregulēt, ja vien gāziniekam rokas nav galīgi greizas
Lai atrod labu gāzinieku un liek to, ko konkrētais gāzinieks iesaka un vislabāk saprot

Ja piedāvā vairākus viena ražotāja kompjus (prastāku un dārgāku ar vairāk iespējām), tad es personīgi netaupītu tos pārdesmit eirikus un uzliktu labāko


ja vēlreiz mūžā saņemtos sapīties ar gāzes padarīšanu, tad jusers Vecais būtu vienīgais pie kura grieztos gāzes lietu sakarā. Cik zinu, tad viens viņa cilvēks darbojas arī Rīgā, ja pats netiek galā, tad sūta pie Vecā (Liepāja), bet problēma tiek atrisināta. par visiem pārējiem kantoriem un lpg wannabe guru neko labu pateikt nevaru, bet nu gan jau vēl kāds ir kurš to lietu kož pro levelā.


+daudz par @Vecais, plus pie viena varēs arī Liepājā kā tūrists paviesoties
Ja pareizi saprotu, tad Rīgā tā ir cita firma, kas arī ar 5.paaudzi darbojas un ja pie Vecā uz Liepāju neesmu varējis tikt, Vecais ir ieteicis aizbraukt pie Dmitrija. Katrā ziņā viņi viens otru pazīst.
Offline
GTs-
09. Feb 2018, 10:06 #18269

Kopš: 03. Jun 2013

Ziņojumi: 811

Braucu ar:

Pie kura Dmitrija?
Viens,kas darbojas pie vienìbas gatves neko nezina. Vismaz ne tā labākā pieredze pirms pāris gadiem. Šķiet,ka adaptācijas meklē internetā.
Offline
Zuc
09. Feb 2018, 11:36 #18270

Kopš: 22. Apr 2016

Ziņojumi: 665

Braucu ar: Rokām uz stūres


09 Feb 2018, 10:06:56 @GTs- rakstīja:
Pie kura Dmitrija?
Viens,kas darbojas pie vienìbas gatves neko nezina. Vismaz ne tā labākā pieredze pirms pāris gadiem. Šķiet,ka adaptācijas meklē internetā.


Šis - http://www.sparnipluss.lv/
Offline
Mixzzz
09. Feb 2018, 16:36 #18271

Kopš: 09. May 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 3091

Braucu ar: e34 un e91 kuuc


09 Feb 2018, 08:46:12 @kexxx rakstīja:
Ielādē kompī kādu no vecajām saglabātajām konfigurācijām, parasti tajā var redzēt, kāds bija spiediens iepriekšējās kalibrācijas laikā... Nu vismaz dažiem kompjiem to saglabā, par lpgrech nezinu

Un ja kompis taisa lielu atvērumu sprauslām (cenšas palielināt gāzes padevi), tad pēc loģikas spiedienu būtu jāpalielina, nevis jāsamazina. Samazinot spiedienu, gāzes ir vēl mazāk un kompis vēl vairāk palielinās atvēruma laikus
Nu bet O2 sensors sāk rādīt treknu un benzīna ECU cenšas griezt tos laikus uz leju, lai gan tāpat viņi ir lielāki par laikiem, kad darbojas uz benzīna
Offline
Vecais
09. Feb 2018, 18:42 #18272

Kopš: 20. Dec 2011

No: Liepāja

Ziņojumi: 1762

Braucu ar: W126SEL / Mk1 / Volga 1973' / Babywagen 1979' / Smart Fortwo / Скиф-2М / Santana / SAMURAI


09 Feb 2018, 11:36:55 @Zuc rakstīja:

09 Feb 2018, 10:06:56 @GTs- rakstīja:
Pie kura Dmitrija?
Viens,kas darbojas pie vienìbas gatves neko nezina. Vismaz ne tā labākā pieredze pirms pāris gadiem. Šķiet,ka adaptācijas meklē internetā.


Šis - http://www.sparnipluss.lv/

Dmitrijs man izpalīdz gadījumos kad klients nevar tikt līdz manīm. Attālinātas divas rokas
Viens no retajiem kurš nevis filosofē par tēmu, bet pazvana un visu paprasa ko nezin.


-----------------
4. 5. un 6. paaudzes LPG iekartas
www.facebook.com/m7sport.lv
https://www.instagram.com/vecais_/
Offline
Vecais
09. Feb 2018, 18:46 #18273

Kopš: 20. Dec 2011

No: Liepāja

Ziņojumi: 1762

Braucu ar: W126SEL / Mk1 / Volga 1973' / Babywagen 1979' / Smart Fortwo / Скиф-2М / Santana / SAMURAI


09 Feb 2018, 16:36:24 @Mixzzz rakstīja:

09 Feb 2018, 08:46:12 @kexxx rakstīja:
Ielādē kompī kādu no vecajām saglabātajām konfigurācijām, parasti tajā var redzēt, kāds bija spiediens iepriekšējās kalibrācijas laikā... Nu vismaz dažiem kompjiem to saglabā, par lpgrech nezinu

Un ja kompis taisa lielu atvērumu sprauslām (cenšas palielināt gāzes padevi), tad pēc loģikas spiedienu būtu jāpalielina, nevis jāsamazina. Samazinot spiedienu, gāzes ir vēl mazāk un kompis vēl vairāk palielinās atvēruma laikus
Nu bet O2 sensors sāk rādīt treknu un benzīna ECU cenšas griezt tos laikus uz leju, lai gan tāpat viņi ir lielāki par laikiem, kad darbojas uz benzīna

Kkā neiet kopā... palielina atvērumu un ir trekns. Paprovē uz apgriezieniem nokalibrēt tad redzēsi vidējos m/s. Ja nav pareizās sprauslas iestatītas tad arī var būt tāds gļuks

-----------------
4. 5. un 6. paaudzes LPG iekartas
www.facebook.com/m7sport.lv
https://www.instagram.com/vecais_/
Offline
N53series
09. Feb 2018, 19:33 #18274

Kopš: 10. Apr 2017

Ziņojumi: 2891

Braucu ar:

+101 userim Vecais
Offline
Jur4iks1983
09. Feb 2018, 20:16 #18275

Kopš: 09. Feb 2018

Ziņojumi: 1

Braucu ar:

Varbūt kādam mētājās nevajadzīgs Landirenzo omegas vadības bloks
Offline
ZulandersKebabish
09. Feb 2018, 20:45 #18276

🍕 Picu Andris 🍕

Kopš: 19. Apr 2016

Ziņojumi: 910

Braucu ar:

Kas slikts/labs noticis ar LPGpower?
Offline
Mixzzz
09. Feb 2018, 23:09 #18277

Kopš: 09. May 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 3091

Braucu ar: e34 un e91 kuuc


09 Feb 2018, 18:46:08 @Vecais rakstīja:

09 Feb 2018, 16:36:24 @Mixzzz rakstīja:

09 Feb 2018, 08:46:12 @kexxx rakstīja:
Ielādē kompī kādu no vecajām saglabātajām konfigurācijām, parasti tajā var redzēt, kāds bija spiediens iepriekšējās kalibrācijas laikā... Nu vismaz dažiem kompjiem to saglabā, par lpgrech nezinu

Un ja kompis taisa lielu atvērumu sprauslām (cenšas palielināt gāzes padevi), tad pēc loģikas spiedienu būtu jāpalielina, nevis jāsamazina. Samazinot spiedienu, gāzes ir vēl mazāk un kompis vēl vairāk palielinās atvēruma laikus
Nu bet O2 sensors sāk rādīt treknu un benzīna ECU cenšas griezt tos laikus uz leju, lai gan tāpat viņi ir lielāki par laikiem, kad darbojas uz benzīna

Kkā neiet kopā... palielina atvērumu un ir trekns. Paprovē uz apgriezieniem nokalibrēt tad redzēsi vidējos m/s. Ja nav pareizās sprauslas iestatītas tad arī var būt tāds gļuks
Nu tur jau tā lieta ka nav loģiski. Beigās nogriezu uz 0.85 bar un nokalibrējās, bet nu pēc tam jāgriež atpakaļ augšā un ar roku jāpiekoriģē savādāk augšu nevelk(jāgriež laikam vēl, jo met erroru ka sprauslām pārāk liels atvērums....). Un viņam tak kalibrācija tikai tukšgaitā. Sprauslas izvēlētas pareizās. Karoch vēl jāpapišas. Tagad vienīgi pēc spiediena palielināšanas sāk parādīties tāda kā aizture pedālim līdz motors noreāģē.

PS. Pārāk lielas dīzes viņam var šito gļuku izraisīt?
Offline
N53series
09. Feb 2018, 23:49 #18278

Kopš: 10. Apr 2017

Ziņojumi: 2891

Braucu ar:


09 Feb 2018, 23:09:55 @Mixzzz rakstīja:

09 Feb 2018, 18:46:08 @Vecais rakstīja:

09 Feb 2018, 16:36:24 @Mixzzz rakstīja:

09 Feb 2018, 08:46:12 @kexxx rakstīja:
Ielādē kompī kādu no vecajām saglabātajām konfigurācijām, parasti tajā var redzēt, kāds bija spiediens iepriekšējās kalibrācijas laikā... Nu vismaz dažiem kompjiem to saglabā, par lpgrech nezinu

Un ja kompis taisa lielu atvērumu sprauslām (cenšas palielināt gāzes padevi), tad pēc loģikas spiedienu būtu jāpalielina, nevis jāsamazina. Samazinot spiedienu, gāzes ir vēl mazāk un kompis vēl vairāk palielinās atvēruma laikus
Nu bet O2 sensors sāk rādīt treknu un benzīna ECU cenšas griezt tos laikus uz leju, lai gan tāpat viņi ir lielāki par laikiem, kad darbojas uz benzīna

Kkā neiet kopā... palielina atvērumu un ir trekns. Paprovē uz apgriezieniem nokalibrēt tad redzēsi vidējos m/s. Ja nav pareizās sprauslas iestatītas tad arī var būt tāds gļuks
Nu tur jau tā lieta ka nav loģiski. Beigās nogriezu uz 0.85 bar un nokalibrējās, bet nu pēc tam jāgriež atpakaļ augšā un ar roku jāpiekoriģē savādāk augšu nevelk(jāgriež laikam vēl, jo met erroru ka sprauslām pārāk liels atvērums....). Un viņam tak kalibrācija tikai tukšgaitā. Sprauslas izvēlētas pareizās. Karoch vēl jāpapišas. Tagad vienīgi pēc spiediena palielināšanas sāk parādīties tāda kā aizture pedālim līdz motors noreāģē.

PS. Pārāk lielas dīzes viņam var šito gļuku izraisīt?


Vecais staasts par Siemens blokiem un automaatisko kalibreeshanu. Te bija teema,n lapas atpakalj.
Offline
Mixzzz
10. Feb 2018, 01:23 #18279

Kopš: 09. May 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 3091

Braucu ar: e34 un e91 kuuc


09 Feb 2018, 23:49:47 @N53series rakstīja:

09 Feb 2018, 23:09:55 @Mixzzz rakstīja:

09 Feb 2018, 18:46:08 @Vecais rakstīja:

09 Feb 2018, 16:36:24 @Mixzzz rakstīja:

09 Feb 2018, 08:46:12 @kexxx rakstīja:
Ielādē kompī kādu no vecajām saglabātajām konfigurācijām, parasti tajā var redzēt, kāds bija spiediens iepriekšējās kalibrācijas laikā... Nu vismaz dažiem kompjiem to saglabā, par lpgrech nezinu

Un ja kompis taisa lielu atvērumu sprauslām (cenšas palielināt gāzes padevi), tad pēc loģikas spiedienu būtu jāpalielina, nevis jāsamazina. Samazinot spiedienu, gāzes ir vēl mazāk un kompis vēl vairāk palielinās atvēruma laikus
Nu bet O2 sensors sāk rādīt treknu un benzīna ECU cenšas griezt tos laikus uz leju, lai gan tāpat viņi ir lielāki par laikiem, kad darbojas uz benzīna

Kkā neiet kopā... palielina atvērumu un ir trekns. Paprovē uz apgriezieniem nokalibrēt tad redzēsi vidējos m/s. Ja nav pareizās sprauslas iestatītas tad arī var būt tāds gļuks
Nu tur jau tā lieta ka nav loģiski. Beigās nogriezu uz 0.85 bar un nokalibrējās, bet nu pēc tam jāgriež atpakaļ augšā un ar roku jāpiekoriģē savādāk augšu nevelk(jāgriež laikam vēl, jo met erroru ka sprauslām pārāk liels atvērums....). Un viņam tak kalibrācija tikai tukšgaitā. Sprauslas izvēlētas pareizās. Karoch vēl jāpapišas. Tagad vienīgi pēc spiediena palielināšanas sāk parādīties tāda kā aizture pedālim līdz motors noreāģē.

PS. Pārāk lielas dīzes viņam var šito gļuku izraisīt?


Vecais staasts par Siemens blokiem un automaatisko kalibreeshanu. Te bija teema,n lapas atpakalj.
Te jau ir M20, kāds Siemens
Offline
Vecais
10. Feb 2018, 08:39 #18280

Kopš: 20. Dec 2011

No: Liepāja

Ziņojumi: 1762

Braucu ar: W126SEL / Mk1 / Volga 1973' / Babywagen 1979' / Smart Fortwo / Скиф-2М / Santana / SAMURAI

Kko esi palaidis garām...
Apskaties m/s siltam motoram uz e95 bez elektroierīcēm. Tad degvielas kartē iestati koef1, slēdz pa vienai lpg sprauslai klāt(ja nevar pa vienai tad visas pārslēdz). Maini koef brīvgaitai līdz piedzīsi benz m/s. Šādi varēsi virzienu noteikt uz kuru pusu jāiet..

-----------------
4. 5. un 6. paaudzes LPG iekartas
www.facebook.com/m7sport.lv
https://www.instagram.com/vecais_/
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, Speedmotors, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo