3.0d 142kw manuālim iedodot grīdā un izńemot no ātruma nenokrītas apgriezieni. Tas pats ir pārslēdzoties. Bet tikai slodzē. Jo ja pabrauc laiku mierīgi tad pāriet. Kompis uzmet fuel inject problem.
18 Apr 2016, 23:27:35 @motherfuckers rakstīja:
3.0d 142kw manuālim iedodot grīdā un izńemot no ātruma nenokrītas apgriezieni. Tas pats ir pārslēdzoties. Bet tikai slodzē. Jo ja pabrauc laiku mierīgi tad pāriet. Kompis uzmet fuel inject problem.
paskaties kas tev ar spiedienu reilā notiek
kas par rādijumiem un salīdzini ar pieprasītajiem datiem un faktiskajiem
19 Apr 2016, 12:41:00 @AB1304 rakstīja:
Nevēlos meklēt kam te purinājās aizmugure. Man arī drusku kratījās. Īpaši uz perfekta asfalta. Stabilizatora atsaite nomainīta un vairs neko nekrata. 10 eur, ja maina pats.
Butu man tik beda ka krata..Man nevis kratas bet reali peld pakala..uz 90 peledesana pariet vibresana un suposana.Pa risem jauzmanas jo met ara blakus josla.Visas suves tiek izsistas cauti un lidz amjiem nenonak.
Čau!
Šodien fāteris paņēma auto. BMW 530d e39 2001.gada, automāts 3.0d.
Aizbrauca, apstājās, izgāja pa darīšanām. Pēc pusstundas iedarbina auto, liek atpakaļgaitā, izstumjas no stāvvietas un auto noslāpst. Pielaist nevar. Nav ne sitiena.
Auto ar evakuatoru atvests mājās,
Pagriežot aizdedzes atslēgu dzirdu, ka maģistrālie sūkņi klusē.
Pie ieslēgtas aizdedzes dzinēja temperatūras rādītājs aizrauj līdz galam.
Ar kompi pieslēgties navar, jo laikam strāva nemaz naiziet līdz ECU.
Kur meklēt vainu/ īssavienojums kaut kur?
no krustiniem nebirst ara rusaini putekli?
Offline
es uzreiz abas un gumijas ari..
Online
