23 Aug 2022, 12:05:10 @Zigulists rakstīja:
Varat ieteikt kādu velo slēdzeni? Kryptonite, Trelock...? Kas labāk U veida vai ķēdi?
Personīgi lietoju abbus - divas U/D-lock kaut kāds granit un bordo saliekamo.
Runā, ka kryptonite newyorker forget about it ir labs.
Bērnam ir dāvināts woom lock, laikam 8 drošībs līmenis (diezgan ok price/performance ).
Bet viss jau atkarīgs kur slēgsi klāt un kādā vidē atstāsi. Var jau to pašu hiplock apsien ap vidukli.
Spirāli es noteikti neēnmtu kā primāro saslēdzēju.
Ar flexi varēsis visus paņemt - atškirsies tikai laiks un vēlme.
tā arī ir..man labāk patīk tas no plāksnītēm "lokāmais" aizmirsu kā saucas vai ķēde - vnk ar to U veida ne visur var pieslēgt ..nav ērti , piem. 2 ričukus ieķēdēt..utt...
Šīs atslēgas pamatā noder īsām pauzēm - ieskriet veicī, ieskriet nopeldēties jūrā..utt..bet atstāt pa nakti...nez tikai kādu holandieti.
Bet tā jā - dzirdēju frāzi - labāk nepirkt slēdzeni, jo tas audzina un motivē ričuku neatstāt šaubīgās vietās...es kādreiz stūmu pat sporta zālē iekšā - neprotestēja neviens.
p.s.
Kā tagad vispār ir ar statistiku - tak nezog tik traki kā pirms 15 gadiem ? bieži redzu pilnu Rīgu ar pa nakti atstātiem ričukiem ar lētām pāris eur slēdzenēm...jeb zagļi izvēlīgi palikuši.
23 Aug 2022, 12:45:46 @oswald rakstīja:
tā arī ir..man labāk patīk tas no plāksnītēm "lokāmais" aizmirsu kā saucas vai ķēde - vnk ar to U veida ne visur var pieslēgt ..nav ērti , piem. 2 ričukus ieķēdēt..utt...
Šīs atslēgas pamatā noder īsām pauzēm - ieskriet veicī, ieskriet nopeldēties jūrā..utt..bet atstāt pa nakti...nez tikai kādu holandieti.
Bet tā jā - dzirdēju frāzi - labāk nepirkt slēdzeni, jo tas audzina un motivē ričuku neatstāt šaubīgās vietās...es kādreiz stūmu pat sporta zālē iekšā - neprotestēja neviens.
p.s.
Kā tagad vispār ir ar statistiku - tak nezog tik traki kā pirms 15 gadiem ? bieži redzu pilnu Rīgu ar pa nakti atstātiem ričukiem ar lētām pāris eur slēdzenēm...jeb zagļi izvēlīgi palikuši.
Zagļi izvēlīgi! Pa nakti velo novietnē - zem kameras izmeklē zīmolus - scott, cube varbūt vēl kāds bija. Vienas nedēļas laikā 3x ciemojās. Tagad netiek iekšā un nav vairs bijuši.
Bet tā jā - dzirdēju frāzi - labāk nepirkt slēdzeni, jo tas audzina un motivē ričuku neatstāt šaubīgās vietās...es kādreiz stūmu pat sporta zālē iekšā - neprotestēja neviens.
p.s.
Daudz ērtāk ir pirkt velo, kuru nav žēl atstāt jebkur, nevis lekt augstāk par dirsu (vajadzību) un tad nervozēt, kur atstāt, ar ko slēgt, utt.. Ja uztraucies par velo tik ļoti, ka nevari nekur atstāt - esi nopircis to, ko nevari atļauties, vai to ko nevajadzēja atļauties, savukārt ja varēji atļauties, tad apdrošini un slēdz ar jebko, ko apdrošinātājs atļauj.
da nav nekāds kosmoss tas velo - parasts braucamais - vnk ej pēc tam atkal meklē pielāgo un atrodi vēl xxl rāmi paskaties sortimentu veicī - nekā nav.
braukt ar kaut kādu, kurš nav ērts utt...citiem paiet gadi kamēr pareizo beņķi atrod piem.
BORDO COMBO 6100/90 man narkash parlauza un nospeera felli.
Pie maajas sledzu ar Abus granit xplus 54 bet lidzi vadaashanai man liekas viniem ir tizls stiprinaajums. Kryptonite ir ertaks, bet manliekas viniem tas U ir mazaaks.
Tagad izbraucienos sledzu ar BORDO GRANIT XPLUS 6500/85 bet iesaku 110 versiju, lai ertak sasleegt
Bet tā jā - dzirdēju frāzi - labāk nepirkt slēdzeni, jo tas audzina un motivē ričuku neatstāt šaubīgās vietās...es kādreiz stūmu pat sporta zālē iekšā - neprotestēja neviens.
p.s.
Daudz ērtāk ir pirkt velo, kuru nav žēl atstāt jebkur, nevis lekt augstāk par dirsu (vajadzību) un tad nervozēt, kur atstāt, ar ko slēgt, utt.. Ja uztraucies par velo tik ļoti, ka nevari nekur atstāt - esi nopircis to, ko nevari atļauties, vai to ko nevajadzēja atļauties, savukārt ja varēji atļauties, tad apdrošini un slēdz ar jebko, ko apdrošinātājs atļauj.
Bet tā jā - dzirdēju frāzi - labāk nepirkt slēdzeni, jo tas audzina un motivē ričuku neatstāt šaubīgās vietās...es kādreiz stūmu pat sporta zālē iekšā - neprotestēja neviens.
p.s.
Daudz ērtāk ir pirkt velo, kuru nav žēl atstāt jebkur, nevis lekt augstāk par dirsu (vajadzību) un tad nervozēt, kur atstāt, ar ko slēgt, utt.. Ja uztraucies par velo tik ļoti, ka nevari nekur atstāt - esi nopircis to, ko nevari atļauties, vai to ko nevajadzēja atļauties, savukārt ja varēji atļauties, tad apdrošini un slēdz ar jebko, ko apdrošinātājs atļauj.
Kas tiesi ir neerts sasledzeja lietosana?
Es nerunāju par saslēdzēja lietošanu, es runāju par pieminēto ārkārtīgi svarīgo domāšanu, kur drīkst atstāt ar visu saslēdzēju un kur nē, vai staipīšanu iekšā telpās un metot to hlamu pa kājām citiem.
Jautājums speciālistiem: ir dakša, rockshox recon gold, liekas, ar dīvainu uzvedību: pēc ilgākas pastāvēšanas pirmais gājiens ir gandrīz bottom out, tad tipa "uzpumpējas", bet nu ar laiku kļūst neganti cieta. Šķiet, ka tā tam būt nevajadzētu, laiks servisam?
19 Aug 2022, 11:47:45 @smudo rakstīja:
Šonedēļ beidzot sagaidīju pirms gada "aizrunāto" riteni, kuram bija jābūt februārī, bet piegādes ķēžu izaicinājumu dēļ, ražošana ļoti aizkavējās. Šis velo (Giant Anthem Pro 1) ir īpašs ar to, ka tam ir elektromehāniska priekšējās dakšas un pakaļējā amortizatora vadība, Fox Live valve. kopā trīs sensori (pie katra rata un uz rāmja seko stāvokļa izmaiņām 1000 reizes sekundē un vajadzības gadījumā atver vai aizver elektromagnētisko vārstu 3 milisekunžu laikā. Kotrolierim ir 5 piekares darbības režīmi, ar iespēju izveidot arī savu custom režīmu.
No plusiem patīk viegls rāmis (M izmērs 1,73kg) ar rāmja ģeometriju ar enduro/down country ievirzi, kas esot krietni stingrāk vs 2021 modelis, relatīvi viegli 30mm aploču CF rati (1530gr), jaunā Fox 34mm XCO dakša, 35mm stūre. Principā tas vairāk būvēts kā robusts XCO sacīkšu MTB.
No mīnusiem ir tas, ka velo ir smags - M izmērs ar TL un bez pedāļiem 11,3kg. Lielā mērā dēļ Live valve sistēmas, kas papildus dod ap 350gr svaru, 2,4 collu riepām (vs 2,25 vai 2,35), XT grupas. Nu un protams ka Giant OE dropper post stute, kas sver ap 550 grami Bet man DP XCO trasēs patīk, tādēļ atstāšu. Ja kas, tad būs iespēja nomest svaru uzliekot Fox Transfer divu pozīciju DP. Esmu arī nepatīkami pārsteigts, ka šādam velo ar pilnu XT grupu nāk RT66 Shimano rotori - uzsūtīju XT, bet vēl nav atnākuši.
Pagaidām samainīju priekšējo zobratu uz 34t, saregulēju piekari uz savu svaru, apzāģēju šotku un stūri un tagad paliek braukšanas jautājums.
Nedēļas nogalē ceru notestēt vs šāda paša aprīkojuma hard tail MTB (arī ar smago Giant DP, pilnu XT, CF ratiem, bet 2,25 riepām), kas ir aptuveni 1,15kg vieglāks. Principā man līdz šim LV FS nav nekad prasījies, bet daudzi saka, ka ar FS būs labāka braukšana. Par to šaubu nav - vairāk interesē, vai tas būs arī ātrāks LV samērā gludajās trasēs.
P.S. Paldies Veloshops par velo piegādi un servisu!
Padalies ar iespaidiem par to LiveValve sistēmu, kad izdodas notestēt.
Neesmu pārliecināts vai man to vajag
čoms meklē mtb ričuku līdz 300 eur. Gonkās nebrauks. Pārsvarā uz darbu, pamakšķerēt, utt. Prasības: M rāmis, dakša ar amīti, disku bremzes ,vēlams hidro. budžets līdz 300 eur. ja ir ko piedāvāt, PM vai tepat.
Sveiks, ir sanācis jau samērā daudz iepazīt šo velo (kādas 7-8 stundas sacensību un XCO treniņu režīmā). Esmu 2 reizes bijis OZK XCO trasē, tai skaitā patrenējos pump track, izlecu visus XCO trases lēcienus, kur tālākais ir pāri 8m, izbraucu Ogres urban XCO trasi, Beberbeķu un Balto kāpu un weekendā biju uz Kūkām, kur notika Latvija XCO čempionāts ar vienu no smagākajām MTB trasēm Latvijā.
Nobraucu testu OZK XCO trases aplī un salīdzinājumā ar maijā sasniegto XCO čempionāta posmā labākajā aplī, ir 45 sekundes labāks laiks (uz aptuveni 17 minūtēm), bet arī average power bija + 25W ar to pašu jaudas mērītāju. Pavasarī sacensībās bija HT ar 2,25 riepām (arī ir droppers), kas ir 1,15kg vieglāks vs Anthems ar 2,4 riepām (Anthem Maxxis Recon Race un HT priekšā Maxxis Aspen un pakaļā Rekon Race). Papildus svars ir dēļ Live valve (+350gr, 2,4 riepas vs 2,25, 35mm stūre, 34mm dakša priekšā, Giant dropperis, kas ir samērā smags un tas viss kopā savācas).
Pavasarī OZK lielo dropu pār ceļu braucu chicken line un ar Anthemu visus lecu, kas arī varētu būt lielākais laika savings. Biju paņēmis līdzi uz OZK arī HT, lai noswapotu PM pedāļus uz HT un salīdzinātu laikus un W tajā pašā dienā, bet kļūdas pēc paņēmu līdzi 14 atslēgu (nevis 15mm) un tiešs salīdzinājums OZK izpalika
Pēc sacensībām Kūkās secināju, ka šī velo stiprā puse ir single track trails ar sliktu segumu un saknēm un takas/ceļi pa nelīdzenām pļavām un izcirtumiem un tamlīdzīgas vietas, kur jābrauc vienmērīgā ātrumā pa sliktu segumu. Velo vienkārši lido pāri tām vietām gandrīz kā pa velo celiņu. Ar džekiem, ar kuriem cīnijos kāpumos, vai kas tajos gāja projām no manis, nonākot minētajos posmos, uzreiz ieguvu lielu atrāvienu bez īpaša papildus efforta, jo velo deva iespēju labi novadīt jaudu.
Šis viss līdz šim vairāk raksturoja velo. Par Live valve: es nāku no HT un gravel un man tas velo vēl arvien šķiet kā dīvāns, neskatoties, ka esmu uzslēdzis Firm režīmu un citus neizmantoju (vēl ir Sport, Comfort, Climb un Open). Pagāja zināms laiks, kamēr saregulēju pa savam dakšu un amortizatoru un tagad šķiet, ka būs labi.
Amortizatori pēc noklusējum ir noslēgti, bet pie vajadzības, tie tiek automātiski atvērti 3 milisekužu laikā un tas notiek braucējam nemanāmi.
Lēcienu laikā kas pārsniedz 25ms, kontrolieris pats atver vārstus un visas piezemēšanās ir mīkstas. Faktiski pašam nekas nav jādara - tikai jābrauc. Tradeback ir papildus 350gr, kas jāved līdzu un tādā ziņā Anthem Pro 2 bez live valve ir labs value for money un sniegts pa 90% to pašu rezultātu, ja aktīvi strādāsi ir lock-out slēdzi, bet bez papildus svara.
Vēl man nepatīk, ka nevar ieslēgt pilnu lockout, bet tas vairāk prasās LVM sačos ar līdzenām grantenēm - XCO un citās nelīdzenās trasēs tas netraucē.
Offline
manā laikā nebija cita varianta kā GX, bet nu AXS ir štelle 
