sakuma kamer motors nav kartigi uzsilis nak tikai burbuli pa atgaisosanas caurumu , bet pecatam nak ar struklu skidrums..
varbut kads var uzraxtit ka pareizi ir jaatgaiso un cik ilgi jagaida kamer burbuli nenak?
tam arii taa jaabuut, vajag nelielu sliipumu taa, lai purns ir augsaa..gaiso taa, lai ir limenis, var bik gaazi piespiest, taa, lai naak skjidrums bez burbuljiem, skruuvee atgaisosanas skruuvi ciet, noceko liimeni un skruuvii arii lielo ciet..btw, lai pareizi atgaisotu jaabuut tjip darba temperatuuree, bet par sito varu ari sadirst
Tātad jautājums internetdiagnostiķiem!
Dzinējs (benzins 1.4 Clio) brīvgaitā nesmuki purinās/raustās vai citiem vārdiem sakot, nestrāda laideni. Līdz ko piedod nedaudz gāzīti, tad uzreiz strādā kā bitīte.
Doma ir ,ka kartera ventilācija varētu būt aizsērējusi (ja tāda tam endžinam vispār ir. Piemēram, atraujot eļļas korķi, dzinējs paliek laidenāks un mierīgāks...
Kā varētu pateikt vai manam e39 (528 sedans) ir atsperes nosēdušās vai nav? Kādam jābūt augstumam no zemes līdz spārna arkai? Diski man R17 ar 225/45 riepām.
Sveiki, spečuki Jautājums nav gluži par BMW, bet var būt kāds var palīdzēt - tātad nonāca manās rokās MB S400 02.g., it kā kļūdas nekādas neuzrāda, bet braucot pēkšņi var noslāpt. Šodien vispār 4 km garā posmā 5 reizes noslāpa! Var būt kāds var ieteikt kādu labu servisu.
08 Dec 2011, 11:16:12 psychosocial rakstīja:
Kungi, iesakiet kur var noregulēt Audi 200Q 2.1T šprici?
Ko gan shpricei var reguleet
Nomainiit sprauslas un miers, taa vinjiem ir slimiiba, ka paarlej dzineeju startaa
tur drizak regulet nav neko jegas delj cita iemesla
virsu stav KE-jetronic mehaniska sprice un vairuma gadijumu ir pizda gan dozatoram (350ls), gan ari visam sprauslam (80ls/gab).
laigan sprice ir ar elektroniski vadibu, tapat sakuma iestatijumi ir jaieregulee, "gramatu esmu lasijis" un nevienu vien, tapec ari viedoklis ir.