10 Feb 2017, 19:54:14 @91 rakstīja:
Automašīnas ar BT zīmolu formāli ir daudz dažādi uzņēmumi - tā ir taisnība. Bet tas nenozīmē, ka visi, kas vēlas, uz jebkuriem saviem auto tagad to var dabūt. Realitātē tas joprojām ir viens kantoris, kurš formāli saskaldīts, jo tā izdevīgāk.
+1
un darbiniekiem apkalpojot klientus ir noteikts standarts kas jāievēro.
10 Feb 2017, 15:41:53 @Mizx rakstīja:
Baltic Taxi tak vairs neeksistē. Katrs, kas grib, aplīmē zaļu auto + samaksā Naglim par reklāmas seju un aiziet! Tāds pats Vasja&Co kantoris kā vairums pārējo. Tad jau drīzāk vecais Taksometru parks ir normāls uzņēmums, kas spēj izdzīvot un nenolaisties līdz Vasja&Co līmenim. Cik takšu firmas nav pompozi ieradušās, sasolījušas nez kādu servisu, bet pēc pāris gadiem visas likvidētas — tas pats, kas ar Baltic Taxi.
Sen neesi ar taxi brauci. Baltic taxi, red cab ir ok.
10 Feb 2017, 15:45:19 @Ridlihs rakstīja:
Viena tante teica otrai pieturā edišn
P.s. kas tad ir Baltic taxi vietā? katrs kurš grib ko un ar jebko ....nu aizej paprovē, tad pastāsti kā gāja, ko teica.
SIA "Baltic Taxi" "pārdzima" par "Baltijas Taksometrs", kas arī bankrotēja. Imidžu nopirka Environment Solutions, kas pieder Sergejam Seņākam — nekāda sakara ar sākotnējo uzņēmumu. Tagad ar zaļajiem auto braukā visādi IK, kas tik gatavi pieslēgties sistēmai.
ak nerunā muļķības... visādi IK it tikai nodokļu optimizēšanas un legalizācijas nolūkos.. visu tur vada kā Baltic Taxi laikos....
10 Feb 2017, 19:54:14 @91 rakstīja:
Automašīnas ar BT zīmolu formāli ir daudz dažādi uzņēmumi - tā ir taisnība. Bet tas nenozīmē, ka visi, kas vēlas, uz jebkuriem saviem auto tagad to var dabūt. Realitātē tas joprojām ir viens kantoris, kurš formāli saskaldīts, jo tā izdevīgāk.
+1
un darbiniekiem apkalpojot klientus ir noteikts standarts kas jāievēro.
Baltic Taxi ir vienīgais variants, ja negribi vadāt narkomānus, alkānus un plēst dirsu uz pusēm dēļ smieklīga tarifa. Dārgākais taxi, bet attiecīgi arī klientùr +- normāla.
Varbūt tur to ir mazāk, bet tāpat pietiek.
Ir viens čoms, kas tur strādā, citreiz pastāsta visādus atgadījumus. Jautri
Varu padalīties pieredzē. Piespiedu labpratīgā kārtā pastrādāju Taxify ~4 men, kādu laiku atpakaļ
Kas saistās ar klientiem: Principā pēc aplikācijas redzi no kādas adreses ir pasūtijums, ja adrese ir Lienes iela, skaidrs, ka būs šmaras, ja adrese ir Maskavas ielā, skaidrs, ka nariki, alkaši utt..., bet ja esi cilvēks kas Rīgu zin un, zin vietas/ielas kur labāk nebraukt tad viss būsu OK , vismaz man nekas kriminālāks par kādu stiprāk iereibušu jaunieti negadijās.
Kas saistās ar atalgojumu: Šis ir tāds slidens jautājums un vispār Latviešiem nepatīk runāt par to cik un kurš pelna Bet vidēji sanāca ap 40-50EUR par maiņu darba dienā, 5dien-6dien kādi 100-150EUR par maiņu (par maiņu es domāju to kas paliek uz rokas NET)
Rezumē - Kad dzīve piespēlē neparedzētas situācijas un vajag vietu kur piepelnīties, tad šis ir noteikti labāks variants par gadijuma darbiem, jeb darbu celtniecībā, kur par vienu haltūru var noraut 2K
Baltic Taxi ir vienīgais variants, ja negribi vadāt narkomānus, alkānus un plēst dirsu uz pusēm dēļ smieklīga tarifa. Dārgākais taxi, bet attiecīgi arī klientùr +- normāla.
Varbūt tur to ir mazāk, bet tāpat pietiek.
Ir viens čoms, kas tur strādā, citreiz pastāsta visādus atgadījumus. Jautri
Varu padalīties pieredzē. Piespiedu labpratīgā kārtā pastrādāju Taxify ~4 men, kādu laiku atpakaļ
Kas saistās ar klientiem: Principā pēc aplikācijas redzi no kādas adreses ir pasūtijums, ja adrese ir Lienes iela, skaidrs, ka būs šmaras, ja adrese ir Maskavas ielā, skaidrs, ka nariki, alkaši utt..., bet ja esi cilvēks kas Rīgu zin un, zin vietas/ielas kur labāk nebraukt tad viss būsu OK , vismaz man nekas kriminālāks par kādu stiprāk iereibušu jaunieti negadijās.
Kas saistās ar atalgojumu: Šis ir tāds slidens jautājums un vispār Latviešiem nepatīk runāt par to cik un kurš pelna Bet vidēji sanāca ap 40-50EUR par maiņu darba dienā, 5dien-6dien kādi 100-150EUR par maiņu (par maiņu es domāju to kas paliek uz rokas NET)
Rezumē - Kad dzīve piespēlē neparedzētas situācijas un vajag vietu kur piepelnīties, tad šis ir noteikti labāks variants par gadijuma darbiem, jeb darbu celtniecībā, kur par vienu haltūru var noraut 2K
Un kā šis atalgojums mainās,ja brauc ar savu privāto auto?Cik aiziet degviela,Taxify par izsaukumiem?Protams ik pa laikam apkopes mašinai.Ir jakarto savs mikrouzņēmums,vai ir citas iespējas,kā braukt?Interesē šis jautajums.Ir doma nopirkt kādu 2010.gada autu un pamēģināt.Kaut kur lasiju,ja auto ir no 2010. uz augšu,tad attiecigi vari braukt ar augstākiem tarifiem,kas ir tādi paši,kā Red Cab vai BTX.Un arī šis jaunās(jaunākas) mašinas esot tāpat pieprasītas ar visiem augstakiem tarifiem.Kā tur ir?Varbūt vari pakomentēt?
Meklēju kādu šanci vai arī patstāvīgu darbu.
Pieredze klientu apkalpošanā, tirdzniecībā, celtniecībā, ar datoru uz tu, bez problēmām pārvaldu krievu un labā līmenī angļu valodu, pieredze ostā par draft survey, analīžu veikšanu un supervision. Ir personīgais auto un B kategorijas vadītāja apliecība.
Ja ieinteresēju varu nosūtīt cv un motivācijas vēstuli vai vienkārši tikties klātienē.
PM vai 27707979
Un kā šis atalgojums mainās,ja brauc ar savu privāto auto?Cik aiziet degviela,Taxify par izsaukumiem?Protams ik pa laikam apkopes mašinai.Ir jakarto savs mikrouzņēmums,vai ir citas iespējas,kā braukt?Interesē šis jautajums.Ir doma nopirkt kādu 2010.gada autu un pamēģināt.Kaut kur lasiju,ja auto ir no 2010. uz augšu,tad attiecigi vari braukt ar augstākiem tarifiem,kas ir tādi paši,kā Red Cab vai BTX.Un arī šis jaunās(jaunākas) mašinas esot tāpat pieprasītas ar visiem augstakiem tarifiem.Kā tur ir?Varbūt vari pakomentēt?
Sanāca nopratināt pāris taxify šoferus - Taxify ņem 15% no maksājuma arkarti vai 0,50 eur no skaidras naudas. Jāņem obligāti 80-90% izsaukumu. Ja brauc kā šoferis tad attiecīgi 40-80 eur diennaktī jānomaksā par mašīnu atkarībā no mašīnas un pārējais paliek pašam. Ja brauc ar savu tad attiecīgi aprīkojums un licence sākotnēji izmaksā uz 1 keur. Ar savu auto vidēji dienā iebrauc uz 50-70 eur plusā pa nedēļasnogali 100-150, bet nu brauc 12-15 stundas.
Un kā šis atalgojums mainās,ja brauc ar savu privāto auto?Cik aiziet degviela,Taxify par izsaukumiem?Protams ik pa laikam apkopes mašinai.Ir jakarto savs mikrouzņēmums,vai ir citas iespējas,kā braukt?Interesē šis jautajums.Ir doma nopirkt kādu 2010.gada autu un pamēģināt.Kaut kur lasiju,ja auto ir no 2010. uz augšu,tad attiecigi vari braukt ar augstākiem tarifiem,kas ir tādi paši,kā Red Cab vai BTX.Un arī šis jaunās(jaunākas) mašinas esot tāpat pieprasītas ar visiem augstakiem tarifiem.Kā tur ir?Varbūt vari pakomentēt?
Sanāca nopratināt pāris taxify šoferus - Taxify ņem 15% no maksājuma arkarti vai 0,50 eur no skaidras naudas. Jāņem obligāti 80-90% izsaukumu. Ja brauc kā šoferis tad attiecīgi 40-80 eur diennaktī jānomaksā par mašīnu atkarībā no mašīnas un pārējais paliek pašam. Ja brauc ar savu tad attiecīgi aprīkojums un licence sākotnēji izmaksā uz 1 keur. Ar savu auto vidēji dienā iebrauc uz 50-70 eur plusā pa nedēļasnogali 100-150, bet nu brauc 12-15 stundas.
Offline
katrs kurš grib ko un ar jebko ....nu aizej paprovē, tad pastāsti kā gāja, ko teica. 
, vismaz man nekas kriminālāks par kādu stiprāk iereibušu jaunieti negadijās.
