nu šodien viena kundzīte ar Baltic Taxi zaļo mēslu izpildījās, no joslas, kur jābrauc pa kreisi šī velk taisni, nez kas tādai galvā darās
un vēl pilns auto ar pasažieriem...
10 Aug 2010, 09:28:34 H1tman rakstīja:
jo karstaks laiks jo debilaak cilveeki brauc...
nē laiks ietekmē dažus indivīdus!!! bet tie kuri brauc kā cirvji arī karstā laikā tā brauc. nesaku ka es esmu perfekts bet braucot es domāju arī par citiem...
10 Aug 2010, 20:22:31 edzjuss rakstīja:
nu šodien viena kundzīte ar Baltic Taxi zaļo mēslu izpildījās, no joslas, kur jābrauc pa kreisi šī velk taisni, nez kas tādai galvā darās
un vēl pilns auto ar pasažieriem...
pasažieri pateica,ka nevajag griezties pa kreisi un lai brauc taisni!?
[ Šo ziņu laboja Pacoo, 10 Aug 2010, 20:57:29 ]
----------------- Labākās sporta prognozes!
2009/2010 sezonas peļņa +479%
2010/2011 sezona +101%
2011/2012 sezona +30%
2012/2013 sezonas sākums 2012.vasara vidus.
Velku pa štrāsi ar žurku atļautajā, izbraucu apli, nogriežos no apļa, paskatos spogulī - velk viens Vojāgers ~ 10m no pakaļas - ne ta dzīt taisās, ne ta malku skaldīt...
Velk man tādā distancē ~ kilometru no pakaļas, apdzīvota vieta, nometu uz ~ 55 brīnums, ievēro normālu distanci šis.. Ņe za huj bij viņam jēga vilkt uz 90 tādā distancē man no pakaļas... Pazaudējis it kā neko nebiju
Laikam vasara, karstums vai kas, bet nav normāli redzēt, piedzīvot piecas reizes vienā dienā, ka kāds dažādās vietās nogriežoties pa kreisi no vienvirziena ielas neieņem pareizo kreiso joslu, vietu.
Un visi sastaptie cp tikai ķer uz ātrumu
Tāpat pa platu ielu braukt pa vidu, kur īstenībā ir divas joslas
Un pats sliktākais, ka kļūdas neviens neatzīst, nesaprot, tik domā, ka dara pareizi.
Vispār varētu rakstīt daudz un dikti, tas tā ievadam.
Galvenais jautājums - braucot pa Kr. Barona ielu vecrīgas virzienā, pie krustojuma ar Merķeļa ielu, tur ir vieta blakus divām a/m, parasti tie labajā pusē esošie griež uz Merķeļa ielu, bet ja abi brauc taisni, tad sanāk, ka tam kurš pa labi ir jābrauc tālāk pēc krustojuma pa asfaltu, bet tam, kas atrodas kreisajā pusē pēc krustojuma jāturpina braukt pa tramvaja sliedēm?!
Tam, kurš atrodas labajā pusē ir priekšroka + nekur nav teikts, ka braucot pa labo pusi ir obligāti jānogriežas, tur drīkst braukt taisni.
Un ja uz sliedēm vēl ir kāds, kurš arī brauc taisni - sanāk 3 a/m brauc taisni, bet pēc krustojuma blakus vieta ir tikai divām automašīnām (vienam uz sliedēm, otram uz asfalta). CSNg, kurš ir vainīgs?
Ja ir divi braucēji, tad tas kurš bijis sākotnēji uz asfalta un pēc krustojuma nav turpinājis braukt vai ne?
Un ja 3 tad tas vainīgs, kurš pirms krustojuma jau brauca pa sliedēm vai ne?
1) viss ir skaidrs, ja uz abiem jautājumiem atbildes ir jā. Nav nekas jauns.
2) 80% tur brauc nepareizi un uzskata, ka tiem, kas ir pa labi jālaiž tie, kas atrodās kreisā pusē vai arī, ka ir obligāti jānogriežas uz Merķeļa ielu.
Kādi viedokļi?
Otrs gadījums.
Nobraucot no Vanšu tilta, (centra pusē) ir divas joslas uz tilta un pie skolas (pretī LNT) ir 3 joslas, kreisās abas aiziet taisni un labā pa labi mazliet vēlāk... Lielākā daļa brauc pareizi, brauc taisni, nemainot joslu, turpina braukt pa abām kreisajām joslām un labo malējo atstājot tukšu.
Viens taksists ar putām uz lūpām mēģināja pārliecināt, ka tam, kas uz tilta brauc pa kreiso joslu ir tiesības braukt pēc krustojuma pa vidējo, gandrīz var sanākt... tik :kasko: vai cta
2. gadījumā tu vari taksistam likt sānos, jo 2 joslas aiziet tiasni, bet tā 3. ir jaunizveidota josla, kura sākas ar uzbraukšanu no bastreja bulvāri un beidzas ar nogriešanos uz raiņa bulvāri. tur nekādā gadījumā nav jāparkārtojas 1. joslai uz jauno un 2. uz vidējo.
bet nesaprotu kā tu te vari saskatīt 3 joslas: http://i38.tinypic.com/o9ms8g.png
tur ir 1 josla + sliedes pa kurām var braukt, ja 1. josla ir pilna vai, lai grieztos pa kreisi.
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
karoč man reāli tracina visi, kas stāv/apstājās kur pagadās. piemēram, pie spices tagad jau tā tur ir nežēlīgs bezpredels ar visiem remontiem, un vienam ir jāapstājās tieši pirms gājēju pārejas pie kolonnas ieejas, lai parunātos pa telefoju un neviens īsti nevar tikt garām. bāc stāvieta ir liela! tā jau, bieži vien ir ilgi jāgaida lai veiktu kreiso tur uz bowlero pusi
man besī daļa motociklistu.
manevrē starp mašīnām, neskatās vai uzskata, ka ir pasaules nabas.
un vispār visi motociklisti, kas brauc ar tālajām ir pidari.
12 Aug 2010, 01:08:23 fubuz rakstīja:
man besī daļa motociklistu.
manevrē starp mašīnām, neskatās vai uzskata, ka ir pasaules nabas.
un vispār visi motociklisti, kas brauc ar tālajām ir pidari.
nu nezinu, labāk lai brauc ar tālajām, vieglāk pamanīt ja no muguras piebrauc. es personīgi braucu tuvāk ceļa malai, ja aiz muguras ir motocikls, tad lai nedomā apdzīt pa labo pusi
12 Aug 2010, 01:08:23 fubuz rakstīja:
man besī daļa motociklistu.
manevrē starp mašīnām, neskatās vai uzskata, ka ir pasaules nabas.
un vispār visi motociklisti, kas brauc ar tālajām ir pidari.
taa ir stiliigi, jo abas lampas deg priekshaa vismaz dzheki nejuutas kaa vienachi un ahujennaak izskataas, pohuj, ka kaadu varbuut zhilbina vai kaa citaadi traucee
nu nezinu, labāk lai brauc ar tālajām, vieglāk pamanīt ja no muguras piebrauc. es personīgi braucu tuvāk ceļa malai, ja aiz muguras ir motocikls, tad lai nedomā apdzīt pa labo pusi
es arī labajai, bet ir jau mudaki, kas taisa slalomu starp mašīnām un huļi pamanīs.
sudrabotam 5er (šķiet, bija FK435) šodien pie VEF statoila. pats zinās par ko.
Offline
velk viens Vojāgers ~ 10m no pakaļas - ne ta dzīt taisās, ne ta malku skaldīt... 
brīnums, ievēro normālu distanci šis.. Ņe za huj bij viņam jēga vilkt uz 90 tādā distancē man no pakaļas... 
