08 Sep 2014, 11:23:22 Donciks rakstīja:
kas vainas ? pabrauc 2 nedēļas, nopērc elektrisko salonu pa 200eur.
Protams, tā jau var darīt, bet, manuprāt, te diskusija panesās tieši par jauns/plikāks vs vecs/pilnāks
Par to e38 jautāju, jo tikko paziņa pārkāpa no e38 4.4 uz e65 4.8 = šis saka, ka lielos vilcienos cenas ir ļoti līdzīgas (e65, protams, mazliet dārgākas, bet ne tik ļoti, lai viņš kaut ko izjustu uzturēšanas ziņā). Šis pat teicās, ka bija pētījis, ka pat F01 neko diži no e65 rezerves daļu cenām neatšķiras
Kaut kā mazliet neticās.
Nekas, kad nopisisies kautkas tam e65 sudiga e38 cenaa, tad teiks citu dziesmu.
Pat tagad nabagi maina e38 visu motoru, nevis vanosus/kjeedi savejam.
08 Sep 2014, 11:23:22 Donciks rakstīja:
kas vainas ? pabrauc 2 nedēļas, nopērc elektrisko salonu pa 200eur.
Protams, tā jau var darīt, bet, manuprāt, te diskusija panesās tieši par jauns/plikāks vs vecs/pilnāks
Par to e38 jautāju, jo tikko paziņa pārkāpa no e38 4.4 uz e65 4.8 = šis saka, ka lielos vilcienos cenas ir ļoti līdzīgas (e65, protams, mazliet dārgākas, bet ne tik ļoti, lai viņš kaut ko izjustu uzturēšanas ziņā). Šis pat teicās, ka bija pētījis, ka pat F01 neko diži no e65 rezerves daļu cenām neatšķiras
Kaut kā mazliet neticās.
Nekas, kad nopisisies kautkas tam e65 sudiga e38 cenaa, tad teiks citu dziesmu.
Pat tagad nabagi maina e38 visu motoru, nevis vanosus/kjeedi savejam.
08 Sep 2014, 11:20:54 ATB rakstīja:
Pazīstams nopirka šovasar e60 pa 6k €. Man sanāca tieši pārsēsties no drauga e39 (pilna komplektācija) -> piedodiet, bet ja e60 vienīgais elektriski regulējamais sēdeklis bija tikai šoferim, tad šitādu "21.gs luksusu/ērtības" varat paturēt sev
E39 vispār iet labi. E60 vēl ērtāks. Ko jūs visi piepisāties ērtībām? Uz šosejas ar elektrobenķi spēlējaties nonstop?
08 Sep 2014, 11:23:22 Donciks rakstīja:
kas vainas ? pabrauc 2 nedēļas, nopērc elektrisko salonu pa 200eur.
Protams, tā jau var darīt, bet, manuprāt, te diskusija panesās tieši par jauns/plikāks vs vecs/pilnāks
Par to e38 jautāju, jo tikko paziņa pārkāpa no e38 4.4 uz e65 4.8 = šis saka, ka lielos vilcienos cenas ir ļoti līdzīgas (e65, protams, mazliet dārgākas, bet ne tik ļoti, lai viņš kaut ko izjustu uzturēšanas ziņā). Šis pat teicās, ka bija pētījis, ka pat F01 neko diži no e65 rezerves daļu cenām neatšķiras
Kaut kā mazliet neticās.
Nekas, kad nopisisies kautkas tam e65 sudiga e38 cenaa, tad teiks citu dziesmu.
Pat tagad nabagi maina e38 visu motoru, nevis vanosus/kjeedi savejam.
Diezvai, čalis uzreiz pēc nopirkšanas ielika motorā 1.5k - kaut kāda izplatīta kaite saistībā ar dūmošanu tika novērsta tam n62 dzinējam.
08 Sep 2014, 11:59:34 Arturiks rakstīja:
Pats esi uzturējis abus divus pie dīlera? Es vienu neesmu otru esmu, tapēc nevarēšu Tev pateikt precīzi. Būtu abus uzturējis pie dīlera, varētu atbildēt.
Ja jau tik konrēti, vari pats atbildēt? Kaktu servisu izcenojumi neinteresē...
08 Sep 2014, 11:23:22 Donciks rakstīja:
kas vainas ? pabrauc 2 nedēļas, nopērc elektrisko salonu pa 200eur.
Protams, tā jau var darīt, bet, manuprāt, te diskusija panesās tieši par jauns/plikāks vs vecs/pilnāks
Par to e38 jautāju, jo tikko paziņa pārkāpa no e38 4.4 uz e65 4.8 = šis saka, ka lielos vilcienos cenas ir ļoti līdzīgas (e65, protams, mazliet dārgākas, bet ne tik ļoti, lai viņš kaut ko izjustu uzturēšanas ziņā). Šis pat teicās, ka bija pētījis, ka pat F01 neko diži no e65 rezerves daļu cenām neatšķiras
Kaut kā mazliet neticās.
e65 un F01 konkrēti varu pateikt, ka pa lielam neatšķiras arī.
08 Sep 2014, 11:20:54 ATB rakstīja:
Pazīstams nopirka šovasar e60 pa 6k €. Man sanāca tieši pārsēsties no drauga e39 (pilna komplektācija) -> piedodiet, bet ja e60 vienīgais elektriski regulējamais sēdeklis bija tikai šoferim, tad šitādu "21.gs luksusu/ērtības" varat paturēt sev
E39 vispār iet labi. E60 vēl ērtāks. Ko jūs visi piepisāties ērtībām? Uz šosejas ar elektrobenķi spēlējaties nonstop?
Īstens powerists katru reizi kā piesēžas pie stūres pieregulē beņķi atkarībā no tā cik liels kupāts bijis tajā dienā, lai gadījumā kaut kur nesašūtos taisnojot rokas.
08 Sep 2014, 11:59:34 Arturiks rakstīja:
Pats esi uzturējis abus divus pie dīlera? Es vienu neesmu otru esmu, tapēc nevarēšu Tev pateikt precīzi. Būtu abus uzturējis pie dīlera, varētu atbildēt.
Ja jau tik konrēti, vari pats atbildēt? Kaktu servisu izcenojumi neinteresē...
aj labi nepuksti, tuvākos 4 mēnešus ar E38 brauks sieva tāpēc nebiedē uz ceļa Es lidoju uz ķīnu pafočēt pasauli un mazliet pakuģot, atbraukšu, uzcepšu gaļeriju varēsi tur papostēt savus domugraudus
07 Sep 2014, 20:00:46 968-jk rakstīja:
Citam jau patīk braukt ar pliku e90 vai e65 un uzskatīt ka ir pārāki par tiem "pārpačkātajiem" vecajiem modeļiem. Vai vēl krutāki ir tie kas brauc ar nosiptiem jauniem autiņiem un domā ka ir pārāki par tiem kam iepriekšējais modelis bet sterils un tāds kādam autiņam jābūt. Vislabāk autoīpašnieku leveli norāda pīpētājtūnings (vēja reflektori?), uzlīmes, logu tonējums virsbūves krāsā (sarkans, zaļš utml., lampu tonējums u.c. neoriģimāli rumbulas mēsli.
Man ir pīpētājtūnings, kurmis utt. UN? neteikšu 100%, bet 95%, ka mans rumbultūnings ir vismaz 8x sterilāks par Tavu braucamo.
Pat puspliks jaunāks modelis būs labāks par veco modeli, tur jau nav nekādu šaubu. Nav vajadzīgas nekādas nakts redzamības, distronici, masāžas, head-up displeji, ledusskapji un citi mēsli tajā mašīnā...
08 Sep 2014, 14:58:21 Arturiks rakstīja:
968-jk gaidu bildi no BM auto diagnostikas un tāmi tam, kas jāmaina.
Viņi tak neko nerubīs no SAAB. Tāmi uztaisīšu Arteh vai Alfa motors- autorizētie servisi.
Ganjau maces iedarbinot iepist stabaa, tad izstumt ara, nolaist aiz dusmam visas riepas un piestadit reekinu ar uzreekinu par trauceshanu + novershanu no darba.
Offline
neteikšu 100%, bet 95%, ka mans rumbultūnings ir vismaz 8x sterilāks par Tavu braucamo. 
