05 Jul 2017, 16:57:07 @kvatra rakstīja:
BRC iekārta, likta autonamā, vai var būt tāds variants, ka dodot ručkā, tērē arī benzīnu? Kaut kā benzīns ar krīt diezgan
Man tā bija ar 05 407 pegotu
beņas dačiks skatās ne tikai pēc pludiņa, bet rēķina arī reindžu līdz tankam un šamējais visu laiku krīt, ja ilgi stāvēja uz vietas iekurbulēts tad pacēlās
04 Jul 2017, 21:02:46 @SWVZ rakstīja:
Kur varētu nopirkt gāzes filtru ar 2 ieejām un 2 izejām? shopgaz nebija, ropažu ielā teica, ka jāsūta.
varbūt vienkāršāk ielikt troiņiku un filtru likt ar 1 ieeju un 2 izejām....
Vai arī uzlikt divus ar vienu ieeju un vienu izeju blakus...
nea, tā gan neies cauri- visticamāk, ka tur stāv 2 reduktori un to izejām jābūt savienotām, lai uz abiem sprauslu blokiem tiek padots vienāds spiediens
Kāds zin Rīgā kantori, kas holandiešu iekārtai var uzpildes cauruli samainīt?
Izrādās baigā problēma, jo visi liek itālu iekārtas, un nevienam nav šļaukai gali, kas uz collīgo vītni. Tāda sajūta, ka visur kaut kādas šaurās pierītes tik liek iekārtas.
Jābrauc atkal būs uz Liepāju ...
06 Jul 2017, 11:20:15 @juriz rakstīja:
Kāds zin Rīgā kantori, kas holandiešu iekārtai var uzpildes cauruli samainīt?
Izrādās baigā problēma, jo visi liek itālu iekārtas, un nevienam nav šļaukai gali, kas uz collīgo vītni. Tāda sajūta, ka visur kaut kādas šaurās pierītes tik liek iekārtas.
Jābrauc atkal būs uz Liepāju ...
Pāreja no holandera multivārsta uz mīksto šļauku ir nopērkama Heinrihā, tas priekš uzpildes.
Būtu pāris dienas ātrāk uzrakstījis, būt atdevis par velti, tagad pāreja aizgāja dzīvot metalolomā kopā ar visu auto.
Bet nu, paskaties, kā Tev tam holanderu balonam ir ar derīguma termiņu, varbūt nav vērts čakarēties un tāpat nāksies balonu tūlīt mainīt.
06 Jul 2017, 11:20:15 @juriz rakstīja:
Kāds zin Rīgā kantori, kas holandiešu iekārtai var uzpildes cauruli samainīt?
Izrādās baigā problēma, jo visi liek itālu iekārtas, un nevienam nav šļaukai gali, kas uz collīgo vītni. Tāda sajūta, ka visur kaut kādas šaurās pierītes tik liek iekārtas.
Jābrauc atkal būs uz Liepāju ...
Pāreja no holandera multivārsta uz mīksto šļauku ir nopērkama Heinrihā, tas priekš uzpildes.
Būtu pāris dienas ātrāk uzrakstījis, būt atdevis par velti, tagad pāreja aizgāja dzīvot metalolomā kopā ar visu auto.
Bet nu, paskaties, kā Tev tam holanderu balonam ir ar derīguma termiņu, varbūt nav vērts čakarēties un tāpat nāksies balonu tūlīt mainīt.
Pieļauju, ka ar X3 3.0i ir bauda braukt, bet x3 parasti gāzi neliek tjipa balons tupa ielikts bagāžniekā
Sanāca ar tādu 2.0d pabraukt kādus 130km. Gan pa pilsētu, gan pa šoseju, gan arī pa grunti. Nekādu baigo baudu nesaķēru. Ar volvo xc90 man labāk patīk braukt. Bet nu tā gaumes lieta. Nu un paklausoties gudru vīru sarunas tepat augstāk, kaut kā sagāzēta BMW ideja vairs nepatīk. Tiesa, neatminos, vai runa gāja arī par 5.paaudzi.
Šodien nomainīju gāzveida frakcijas filtram elementu.BRC standarta filtrs. Filtra čaulas apakšējā mala bija noklāta ar eļļainu masu, kas pēc skata atgādināja smiltis. Taču nebija cietas/abrazīvas. Filtra elements izskatījās viscaur piesūcies ar eļļu. Nenosvēru, taču rokā paņemot jaunu elementu, varēja just, ka tas krietni vieglāks. Iepriekš nekas tāds nebija gadījies. Arī agrāk pamatā pildījos Latvijas propāna gāzē. Tagad sanāca vienu reizi iepilināt Igaunijā. Visas pārējās pildīšanās tikai 4 LPG tankos. Sanāk, ka vai nu Igauņos uzrāvos uz sliktu gāzi vai arī LPG atgriezies pie vecās kvalitātes, ar kādu es sastapos padsmit gadus atpakaļ, kad regulāri vajadzēja no reduktora noliet eļļu.
No iepriekšējās maiņas bija nobraukti 11000km
[ Šo ziņu laboja Shkodists, 08 Jul 2017, 09:22:35 ]
Offline
Online
un šamējais visu laiku krīt, ja ilgi stāvēja uz vietas iekurbulēts tad pacēlās 
