| Autors | Ziņojums |
|---|
| MG-88 | |
Kopš: 06. Dec 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 68
Braucu ar: Ford Cosworth
|
27 Nov 2011, 21:07:22 Andis_87 rakstīja:
labs vakars!!!!
man ir jautājums par e39 530d tomāts!! ir tāda lieta ka ieliekot R burtā(atpakaļgaitā)ir tāda lielāka vibrācija un kurkstoņa krakšķēšana(ka sniega kurkstēšana) skaņa!!! tāda piemazākiem apgriezieniem viņa ir stiprāka pie lielākiem mazāka!
varbūt kāds zin kas tur ir ?? 
Varētu būt, ka motora spilveni ir beigti |
 Offline | |
|
| RedCap | |
 Kopš: 11. Mar 2010
No: Talsi
Ziņojumi: 124
Braucu ar: Sarkanu e36 ar 2.5i enginu
|
27 Nov 2011, 14:26:34 Driver rakstīja:
27 Nov 2011, 13:39:37 RedCap rakstīja:
27 Nov 2011, 03:20:12 Driver rakstīja:
Tieshi taa, shii sadalja nav paredzeta lohiem un kapeikpisejiem 
te vainu pasaka, kur meklet palidzibu vai sniedz atbildi uz tieshu un konkreti, precizi un korekti uzdotu jautajumu.
Uz visparinatiem jautajumiem ir standarta frazes - nomaini auto, nomaini motoru un tolmets.
A kas jaizdara UK, lai varetu viena piegajiena nopirkt e65 un tad atlikusho laiku sedet majas neko nedarot un stukojot kaa pasham "atgut gabaritu".
Es ari taa gribu - nopirkt no vienas halturas e65 vai ari 7er tur maksa veca vw polo cenu?
Kas juus te vissi kkadi naudas speciaalisti kad juus te visus saucat par kapeik piseejiem...Nauda ir un vareetu aizdziit arii uz servisu lai sataisa, bet kaadam arii ir jaastraadaa un nav laika par servisiem braukaat....Un Dzivile kur tad tavs tas serviss atrodaas? Vai tomeer ne tavs, bet vergo zem angljiem kuri braukaa ar normaalaam mashiinaam, bet tu ar melnu muti un sagrabeejushu golfu?
kamer vairakas dienas risini netaa savu problemu, tikmer sen servisa vinja butu atrisinata 
...un ganjau tev bus taa, ka beigts LCM, nevis pats gaismeklis, taa ari reizem gadas 
Paldies neparko! Probleema atrasta  |
| Offline | |
|
| Hawk | |
Kopš: 19. Nov 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 502
Braucu ar: ...
| Ir kāds, kas nodarbojas ar reduktoru šaibošanu? |
| Offline | |
|
| Lauriko | |
 Kopš: 25. Nov 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 4118
Braucu ar: Visādiem VW
| Ir rīgā tāda iela Slāvu iel, tur dstrādā Tapiņš un draugi, viņam ir čoms kas jauc un remontē reduktorus piebrauc gan jau kaut ko sarunāsi! |
| Offline | |
|
Rakstnieks  | |
Kopš: 14. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 4649
Braucu ar:
|
27 Nov 2011, 22:44:50 Hawk rakstīja:
Ir kāds, kas nodarbojas ar reduktoru šaibošanu?
HGK  |
| Offline | |
|
| MadMax | |
 Kopš: 11. Nov 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 797
Braucu ar: nepievilktu zobsiksnu
| kuru ksenonu jāizvēlās lai tas būtu "zilganāks", - to kuram gaismas temperatūra zemāka? |
| Offline | |
|
| Puika | |
 Kopš: 25. Aug 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 2509
Braucu ar: Divriteni
|
28 Nov 2011, 01:27:55 MadMax rakstīja:
kuru ksenonu jāizvēlās lai tas būtu "zilganāks", - to kuram gaismas temperatūra zemāka?
10000k manliekas ir drausmīgi zils, bet nu es pat 8000k neņemtu, jo ar to jau redzamība ir dafiga sūdīgāka kā ar 6000k.
6000k ir tāds optimālais, ja gribi, lai spīd kkas uz zilo pusi un kko var arī saskatīt.
4300k-5000k ir optimālais priekš redzamības (krāsa dzeltenibalta/pilnīgi balta). |
| Offline | |
|
| MadMax | |
Kopš: 11. Nov 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 797
Braucu ar: nepievilktu zobsiksnu
|
28 Nov 2011, 01:34:27 Puika rakstīja:
28 Nov 2011, 01:27:55 MadMax rakstīja:
kuru ksenonu jāizvēlās lai tas būtu "zilganāks", - to kuram gaismas temperatūra zemāka?
10000k manliekas ir drausmīgi zils, bet nu es pat 8000k neņemtu, jo ar to jau redzamība ir dafiga sūdīgāka kā ar 6000k.
6000k ir tāds optimālais, ja gribi, lai spīd kkas uz zilo pusi un kko var arī saskatīt.
4300k-5000k ir optimālais priekš redzamības (krāsa dzeltenibalta/pilnīgi balta).
vo paldies. |
| Offline | |
|
|
|
| tattoo-artist | |
 Kopš: 17. Oct 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 889
Braucu ar: v8 bobiku
|
28 Nov 2011, 01:43:52 MadMax rakstīja:
28 Nov 2011, 01:34:27 Puika rakstīja:
28 Nov 2011, 01:27:55 MadMax rakstīja:
kuru ksenonu jāizvēlās lai tas būtu "zilganāks", - to kuram gaismas temperatūra zemāka?
10000k manliekas ir drausmīgi zils, bet nu es pat 8000k neņemtu, jo ar to jau redzamība ir dafiga sūdīgāka kā ar 6000k.
6000k ir tāds optimālais, ja gribi, lai spīd kkas uz zilo pusi un kko var arī saskatīt.
4300k-5000k ir optimālais priekš redzamības (krāsa dzeltenibalta/pilnīgi balta).
vo paldies.
ziemaa sniegs uz celja forshi atspiid,bet shitajaa laikaa ir pilniigs pipec (no pieredzes ar 10000k) |
| Offline | |
|
| mcme | |
 Kopš: 19. Jul 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 307
Braucu ar: motorizētu transporta līdzekli
| sveiki, es ieliku iekš e28 520i motoru no e28 535i motors griežās, bet nav dzirkstele un degvielas sūknis nepumpē, un pie aizdedzes spoles kkāds zils ar melnu vads karājās, bet visi citi vadi ir vietā, mēģināju likt pie plusa un mīnusa un nekas nemainijās, kāds var pateikt kur varētu būt vaina? |
| Offline | |
|
| Zhora | |
Kopš: 27. Nov 2011
No: Jelgava
Ziņojumi: 2
Braucu ar:
| Var kāds pateikt kādā secībā pēc cietības iedalās orģinālās atsperes ar dažādiem krāsojumiem??? Konkrēti interesē kādām jābūt E38 728i atsperēm???
Dotajā brīdī priekšā sarkans marķējums,aizmugurē zaļš un priekša gaisā |
| Offline | |
|
| DVPQ | |
 Kopš: 19. Sep 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 586
Braucu ar: vācu ģimenes auto
| varetu but ka stures pastuzim kirdik? , kad bija siltaks iedarbinot motoru viss chotna , tgd pie aukstakiem laikiem piedarbinot kamer motors auksts sture gaudo uz vietas un pakustinot ar , pabraucot 5min paarstaaj , kas varetu but ? skjidrums itka ir iekshaa - tb e36 kupeja |
| Offline | |
|
| cipargalva | |
 Kopš: 07. Jul 2009
No: Valmiera
Ziņojumi: 6670
Braucu ar: quattro
| Nomaini pastūža eļļu. |
| Offline | |
|
| DVPQ | |
Kopš: 19. Sep 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 586
Braucu ar: vācu ģimenes auto
|
28 Nov 2011, 11:07:33 cipargalva rakstīja:
Nomaini pastūža eļļu.
to varetu tik tiesam izdarit , ka alternativs jo pec butibas vajadzetu un ja skana vel pazud un vibracijas tad jau vsp labi |
| Offline | |
|
| nagla | |
 Kopš: 04. Jan 2007
No: Olaine
Ziņojumi: 3235
Braucu ar: ML270 Stage1
| cik sen siksna mainita? ta ari var gaudot paskaties vai nav plaisu siknas iekshpuse ja ir td nav brinums ka gaudo! |
| Offline | |
|
Didzis  | |
 Kopš: 04. Dec 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 7248
Braucu ar: Prāmi B-)
| Jautājums elektriķiem... vai datortehnikai paredzētie UPS'i var/spēj/māk darbināt WILO u.c. līdzīgus cirkulācijas sūkņus?
Tnx. |
| Offline | |
|
|
|
dust  | |
 Kopš: 12. May 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 6538
Braucu ar: DD2
|
28 Nov 2011, 12:47:30 Didzis rakstīja:
Jautājums elektriķiem... vai datortehnikai paredzētie UPS'i var/spēj/māk darbināt WILO u.c. līdzīgus cirkulācijas sūkņus?
Tnx.
Nav izdevīgāk vienkārši iegādāt lielāka tilpuma akb kas smagajiem paredzēti?
-----------------
|
| Offline | |
|
| cipargalva | |
Kopš: 07. Jul 2009
No: Valmiera
Ziņojumi: 6670
Braucu ar: quattro
| Teorētiski var, bet nu tas ir risinājums caur dirsu.
Ja normālas jaudas sūknis, tad upsis, kurš spētu ko tādu pavilkt, izmaksās kādus 800 latus. Un arī ieguvums būs uz kādām 10 minūtēm tik. Ko darīsi, kad nodzisīs elektrība pavisam?
Domā gan labāk, kā pielāgot apkures sitēmu tādiem gadījumiem. Tam ir jau izdomāti risinājumi.[ Šo ziņu laboja cipargalva, 28 Nov 2011, 13:05:38 ] |
| Offline | |
|
| Didzis | |
Kopš: 04. Dec 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 7248
Braucu ar: Prāmi B-)
| Runa ir par cirkulācijas sūkņiem ar +/- 50W jaudu.
Par auto akumulatora pievienošanu, protams, domāju, bet tas ir nevajadzīgs čakars ar pārslēgšanos, pašuzlādi, aizsardzību etc, kas beigās izmaksā tik cik šai lietai paredzēts specializēts UPS.
Ir strādājošs datortehnikas UPS 350 vai 400W, kuru gribu pieslēgt pie cirkulācijas sūkņa, lai vētru gadījumā aptuveni stundu turpina cirkulēt un spētu saglābt apkures sistēmu no pārkaršanas.
Nedaudz baidos slēgt klāt pirms konsultēšanās, lai nesačakarētu nedz vienu nedz otru. |
| Offline | |
|
| cipargalva | |
Kopš: 07. Jul 2009
No: Valmiera
Ziņojumi: 6670
Braucu ar: quattro
| Pēc tevis dotajiem datiem nav iespējams pateikt, cik ilgi upsis izvilks.
Vajag zināt baterijas/u kapacitāti.
Arī upša vecums ir diezgan nozīmīgs lielums.
Tas sūknis tiek darbināts no 230V AC tīkla vai 12V DC? |
| Offline | |
|
