15 Oct 2013, 09:25:40 artys rakstīja:
Tagad ir ļoti labs klašu sadalījums. Jaunie censoņi var sevi izmēģināt street`ā pie zemām izmaksām, vienīgi daži jau vairākus gadus ir aizsēdējušies šajā klasē, līdz ar to intriga/intrese jaunajiem zūd.
Tas pats ProAM klasei - daži lēkā no Pro uz ProAM klasi šurp turp. Ja ielīdi Pro lauciņā, tad tur arī cīnies
Pie Street klases, gribētos, lai beidzot atļauj lietot hidro roķeni, pārējais gan var palikt pa vecam
Pats nebraucu, skats no malas
Tu zini, cik izmaksā PRO gonka + cik izmaksā PRO gonka, ja gribi cīnīties par vismaz kaut kādām vietām? Cilvēks pamēģina PRO, saprot, ka pie tādiem cipariem nevar atļauties braukt...šajā gadījumā viņam nebraukt vispār vai tomēr labāk braukt ProAm? ProAm nav Streets, kur brauc tikai iesācēji...un, manuprāt, ProAm šogad kopvērtējuma un cīņu ziņā bija daudz interesantāks par LV čempionātu.
Zinu ļoti labi cik izmaksā.
Viens ir pamēģināt, otrs lekāt no klases uz klasi ik pēc laika. Dažbrīd radās iespaids, ka cilvēku vairāk stimulēja noraut kausu ProAM klasē, nevis finansiālas grūtības
Ne man viņi konkurenti un ne man viņi ceļ kausus nost, vienkārši izklāstu savu redzējumu no malas. Man kā skatītājam ir interesanti redzēt konkurenci/sacensību par godalgotajām vietām.
----------------- Visa veida apdrošināšanas pakalpojumi, konsultācijas
14 Oct 2013, 23:51:07 7781 rakstīja:
Par šauru pierītes. Viens ieliek V8, uzreiz bars ar sekotājiem un visi saliek v8. Es nesaku, ka tas būtu slikts variants, bet ir daudz citi veidi, kā likt e36, e30 kūpēt un pie viena braukt strētā. Vajag vnk uztaisīt kkādus DIY priekš muļķiem, kas nesaprot, ka starp 2.8 un 4.0 ir vēl daudz risinājumu.
+1
Pēc 2013 kopvērtējuma no pirmā 15nieka 12 ir V8 .. Laikam jau neattaisnojas V8
jau šo svētdien, 20. oktobrī sporta kompleksa „333” trasē iespēja „piebeigt” savas šīs sezonas drifta riepas, jeb brīvie treniņi!No plkst 14.00. līdz pat 20.30, lieliska iespēja braukt - gan dienas gaišajā laikā, gan tumsā ( būs mākslīgais apgaismojums)Piedāvājumā divas trases konfigurācijas, kas tiks mainītas ik pa divām stundām!
15 Oct 2013, 13:51:10 Error rakstīja:
jau šo svētdien, 20. oktobrī sporta kompleksa „333” trasē iespēja „piebeigt” savas šīs sezonas drifta riepas, jeb brīvie treniņi!No plkst 14.00. līdz pat 20.30, lieliska iespēja braukt - gan dienas gaišajā laikā, gan tumsā ( būs mākslīgais apgaismojums)Piedāvājumā divas trases konfigurācijas, kas tiks mainītas ik pa divām stundām!
Ieejas maksa fiksētā visai dienai, vai kā parasti, par katru stundu?
Sakarā ar to, ka, sezonā pārsvarā sanāca braukt ar jaunām riepām, veicu garāžas tīrīšanu un pa velti atdodu lietotās riepas ko biju krājis trenniņiem. Pārsvarā ir 205/55 R16 vieninieces gan pāri .. Ja kādam ir interese PM .. ja nē rītvakar vedu uz miseni apjoms - pilna lielā Hilux kravas kaste ..
14 Oct 2013, 22:46:29 PinkaDH rakstīja:
Piekrītu ka vajag uzlabot strīta teh noteikumus lai var nopietnāk sagatavot tehniku un tas viss kļūtu skatāmāks. Un tie kas domā ka bmw jaudu var tikai pacelt ar V8 palīdzību, vienmēr ir variants arī uzmest gliemezi, būs legāli un jaudas pietiekami!
Tu tikko pateici tā, itkā turbo kits maksātu 700Lvl
V8 ir lētāks izmaksu ziņā, nekā turbo projekts.
Cik VEMS tagad maksā ~500Ls?
Es nesaku ka turbo kits maksā 700 Ls, bet palasot šo topiku uzzināju ka normāli iesvapot V8 izmaksā kādi 2,5-3K Ls, par to naudu jau toč var ļoti kvalitatīvu turbo projektu uzbūvet!
Bet nu ko es tur karsēšu pauri, man viss kārtībā.
Vajag strīt posmos uz trases ūdeni liet, lai visi varētu driftēt. Savādāk skatoties video no pēdējā posma mani nepameta sajūta, kas skatos, kaut kādas ātrumsacensības, kur ir jāapbrauc riepu krāvumi ar līkumu. Un uzvar tas, kurš to izdara ātrāk.
IMO, ja ir kā Elīne saka: visu pa lielam plāno atstāt kā ir ar maziem uzlabojumiem, nav jēgas diskusijai.
Ja kaut ko mainītu un rezultātā paliktu tikai 2 klases, tad optimālākais laikam būtu 1) Street ar nelieliem uzlabojumiem (krēsls, leņķis, rocene), 2) Pro ar būri.
Man personīgi liekas, ka galvenais, lai pats varētu baudīt driftu un arī no malas būtu skatāmi ir leņķis. Ja to atļautu street, tad visu pārējo jau var izdomāt: 2.8 ar labu piekari ir ļoti ok, to te ir daudzi pierādījuši. Ar koiliem, leņķi un turbīnu vispār var rādīt klasi
Attiecīgi varētu paretināt arī proam rindas, kur šobrīd ir pilns gan ar street, gan ar pro braucējiem Ar šī brīža sadalījumu vnk nav jēgas street klasei, jo visi kas māk braukt tāpat paralēli brauc arī proam Un PRO pa lielam brauc tikai tie, kas arī ārzemju seriālos piedalās.
kadas atsauksmes par 1jz GTE motoru no Lexus Soarer,vinam kautka bmw manualo karbu var uzkramet un ieswapot kada e30,vai tas ir baigi sarezgits pasakums un nav ta motora verts?
16 Oct 2013, 20:29:41 haizenberg rakstīja:
kadas atsauksmes par 1jz GTE motoru no Lexus Soarer,vinam kautka bmw manualo karbu var uzkramet un ieswapot kada e30,vai tas ir baigi sarezgits pasakums un nav ta motora verts?
Offline
Laikam jau neattaisnojas V8 
apjoms - pilna lielā Hilux kravas kaste .. 
ši ir laba ziņa.
