Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 215 viesi un 4 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Diskusijas par BMW modeļiem » BMW 5. sērija » E60/E61 (2003-2010)

Tēma: Par un ap 5er E60

AutorsZiņojums
protams
16. Sep 2016, 13:59 #17661

Kopš: 11. Nov 2005

Ziņojumi: 6235

Braucu ar: NS7

Var un vajag gāzt pa šosi, kad zin/jūt, ka točna notiek reģenerācija, ja nav tad bezjēdzīgi.

-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
Offline
ralfiks
16. Sep 2016, 14:01 #17662

Kopš: 01. Sep 2013

No: Daugavpils

Ziņojumi: 3246

Braucu ar: MB;f15;LC

Esmu gan reģistrējies,gan ielogojies epartā sen jau utt..
Un nesaku,ka nevaru/negribu neko sajēgt no bremžu diskiem.
Būtība ir tanī,ka,lai būtu apmierināts klients un serviss,tad jāuzliek tādi vai citādi tie diski un kluči,lai ne pie kādiem apstākļiem,ātrumiem nekas nečīkst,nesit pa stūri u.tml.
Reizēm nevar saprast,kas un kā-vienam pie 140-150 km/h "sit",citam pie citiem rādītājiem un citam apstājoties nočīkst mitrā laikā utt...
Offline
pelu_junkurs
16. Sep 2016, 14:01 #17663

Kopš: 27. Feb 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 2434

Braucu ar: žurx

Kāds pakomentē - vai apakšējās aizsargpannas 530d un 535d, e60 un e61 ir vienādas, vai tur kaut kādi stiprinājumi atšķiras? Var PM.

[ Šo ziņu laboja pelu_junkurs, 16 Sep 2016, 14:03:02 ]

Offline
Angelz
16. Sep 2016, 14:03 #17664

Kopš: 17. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 2888

Braucu ar: BMW


16 Sep 2016, 13:59:30 @protams rakstīja:
Var un vajag gāzt pa šosi, kad zin/jūt, ka točna notiek reģenerācija, ja nav tad bezjēdzīgi.


Pie 0481 kļūdas, gāz cik/kā gribi automātiskā reģenerācija nenotiks. DDE blokā tā tiek ierakstīta tad kad tiek pārsniegtas pretspiediena@rpm kritiskās robežas un attiecīgi reģenerācija tiek atslēgta. Ar domu brauc mainīt DPF. Aizsērē vairums tāpēc ka braukā/sēņo/korķo tikai pa pilsētu un autiņam nav bijusi iespēja realizēt filtra reģenerāciju.

Iedomājies pie šāda scenārija, kas notiek kad pēc "kāda" ieteikuma gāzi grīdā bet izplūde ta ciet... Apmēram same shit uzvelc galvā zeķi un noskrien krosu

Runājot par to kad notiek reģenerācija, es personīgi savā a/m varu vadīties tikai pēc temp un patēriņa. Nekādas citas izmaiņas nav. Motora temp reģenerācijas procesā, manam eksemplāram ir 93...100C, normālā stāvoklī 88..90C.


16 Sep 2016, 14:01:44 @pelu_junkurs rakstīja:
Kāds pakomentē - vai apakšējās aizsargpannas 530d un 535d, e60 un e61 ir vienādas, vai tur kaut kādi stiprinājumi atšķiras? Var PM.


E60 530 un 535 vienādas.

[ Šo ziņu laboja Angelz, 16 Sep 2016, 16:12:11 ]



-----------------
▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila elektronikas remontdarbi ■ □▪▫

Dažādu BMW multimēdiju navigāciju karšu aktuālie jauninājumi
Offline
Bumish
18. Sep 2016, 13:17 #17665

Kopš: 10. Feb 2010

No: Ventspils

Ziņojumi: 85

Braucu ar: G05 xdrive30d

Sveiki, kādus bremžu diskus iesakat, kuri nemetīsies pēc 20t km, kā arī bremžu klučus kādus izvelēties?
Offline
Mikuzz
18. Sep 2016, 14:25 #17666

Kopš: 19. Aug 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 41383

Braucu ar: Transporta līdzekli

Uzliku brembo komplektu, viss skaisti.
Offline
CP17
18. Sep 2016, 15:20 #17667

Kopš: 17. Dec 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 17

Braucu ar:


15 Sep 2016, 22:28:14 @white_Angel rakstīja:

15 Sep 2016, 16:58:39 @CP17 rakstīja:

14 Sep 2016, 21:23:03 @white_Angel rakstīja:
Bezjēdzīga saruna

Un CP, skaudība dara savu, bet ja nomierināsies varam uz maiņu BA1 pret BA-7 un tu man viskiju 1k eur vērībā

Nav skaudība, vnk tak zinu kā dabūji, vēl bija BA17 vai AB17 uz žiguļa un 1 nekad nebūs mazāk vērtīgāks kā 7, tākā tie ir mani iniciāļi un 1, tad grūti iedomāties cik fūres tev būtu ar visīšiem pievest peace


Nope netrāpiji, bija uz firmas auto, ne žiguļa, bet gan uz 20x lielākas māšīnas. Un nav saistīts ar 17 abiem.
Tas ir kā kuram, vienam 7, otram 1, un pats zini, ka neviens XX-111 nestāv pretī XX-777
Bet viss ok dabūju tieši to ko vēlējos

Pričom tur 111 nestāv 777 pretīm? Doh es par pirmo ciparu runāju ar iniciāļiem, nevis 2, 3, uut nerunājot par 6 utt
P.s. Izlasi kārtīgi par kuriem nr un žiguli runāju, ne jau par BA7

[ Šo ziņu laboja CP17, 18 Sep 2016, 15:22:59 ]

Offline
CP17
18. Sep 2016, 15:30 #17668

Kopš: 17. Dec 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 17

Braucu ar:

Lab, offtopFik
Offline
dreimanis_lv
18. Sep 2016, 23:50 #17669

Kopš: 28. Mar 2008

Ziņojumi: 1538

Braucu ar: two turbo on board


18 Sep 2016, 13:17:05 @Bumish rakstīja:
Sveiki, kādus bremžu diskus iesakat, kuri nemetīsies pēc 20t km, kā arī bremžu klučus kādus izvelēties?

ATE
Offline
Angelz
19. Sep 2016, 09:45 #17670

Kopš: 17. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 2888

Braucu ar: BMW

Labi meitenes, neplēšas, kurai formīgākas un lielākas

Runājot par a/m numuriem, kad individuālie maksāja trīsciparu summu latos bija doma vai vajag/nevajag man tādu ar savu niku uz tā. No vienas puses forši, bet no otras krist visiem acīs ne pārāk bija vēlēšanās. Vēl variants iniciāļi un dzimšanas gads, bet pagrūti atrast. Pieturējos pēc numeroloģijas idejas izveidota numura vadoties no a/m un vairākiem personīgiem faktoriem.

Man patika viena cilvēka doma par a/m numuru, proti tam jābūt tādam kuru būtu grūti iegaumēt, it īpaši policistiem


18 Sep 2016, 23:50:34 @dreimanis_lv rakstīja:
ATE


ATE bremžu diski/uzlikas tipa BMW OEM?

-----------------
▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila elektronikas remontdarbi ■ □▪▫

Dažādu BMW multimēdiju navigāciju karšu aktuālie jauninājumi
Offline
mossad
19. Sep 2016, 10:40 #17671

Kopš: 30. Dec 2008

No: Liepāja

Ziņojumi: 147

Braucu ar: BMW E61 530d/F30 318d

cik ir bijusi saskare līdz 2006. gada autiņiem, tad vairāk vai mazāk OEM ir bijuši ATE virsū...nemāku teikt jaunākiem autiņiem kāds brends ir OEM...



19 Sep 2016, 09:45:08 @Angelz rakstīja:
Labi meitenes, neplēšas, kurai formīgākas un lielākas

Runājot par a/m numuriem, kad individuālie maksāja trīsciparu summu latos bija doma vai vajag/nevajag man tādu ar savu niku uz tā. No vienas puses forši, bet no otras krist visiem acīs ne pārāk bija vēlēšanās. Vēl variants iniciāļi un dzimšanas gads, bet pagrūti atrast. Pieturējos pēc numeroloģijas idejas izveidota numura vadoties no a/m un vairākiem personīgiem faktoriem.

Man patika viena cilvēka doma par a/m numuru, proti tam jābūt tādam kuru būtu grūti iegaumēt, it īpaši policistiem


18 Sep 2016, 23:50:34 @dreimanis_lv rakstīja:
ATE


ATE bremžu diski/uzlikas tipa BMW OEM?
Offline
noteikti
19. Sep 2016, 21:25 #17672

Kopš: 09. Jun 2016

Ziņojumi: 5

Braucu ar:

Uztaisīja tāmi latbemā, normāls kopējais cipars?

https://failiem.lv/u/f7998uu4

[ Šo ziņu laboja noteikti, 19 Sep 2016, 21:26:03 ]

Offline
marrtins
19. Sep 2016, 22:07 #17673

Kopš: 19. Aug 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 832

Braucu ar: :aiwa:

Rusbemai tak jāiet ar līkumu
Welcome to forum.
Offline
Kaross
19. Sep 2016, 22:08 #17674

Kopš: 21. Oct 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 4551

Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2

noteikti

Sailenbloks 100 Euro.

-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
Offline
marrtins
19. Sep 2016, 22:14 #17675

Kopš: 19. Aug 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 832

Braucu ar: :aiwa:


18 Sep 2016, 13:17:05 @Bumish rakstīja:
Sveiki, kādus bremžu diskus iesakat, kuri nemetīsies pēc 20t km, kā arī bremžu klučus kādus izvelēties?

E61 m-pack priekšā Zimmerman + Brembo = ļoooti apmierināts. Liku 2014 augusts, kādi 60k būs nobremzēti, nekas nemet, nekas nekrata. Esmu ūber apmierināts. ~220EUR + darbs.
Offline
Mikuzz
19. Sep 2016, 22:44 #17676

Kopš: 19. Aug 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 41383

Braucu ar: Transporta līdzekli


19 Sep 2016, 22:08:27 @Kaross rakstīja:
noteikti

Sailenbloks 100 Euro.


A kur E60 presē lodbalstu?
Offline
Baumanis90
19. Sep 2016, 22:54 #17677

Kopš: 27. Nov 2010

No: Dobele

Ziņojumi: 69

Braucu ar:

Kur un pa cik Jelgavā var izprogrammēt kvēpu filtru ? Pats viņu izgriezīšu un tā ,vajag tikai lai izprogrammē.
E61 , 2004 gads 525d
Offline
alxz
20. Sep 2016, 00:36 #17678

Kopš: 15. Sep 2015

No: Zilupe

Ziņojumi: 2614

Braucu ar: riteni

eu veči, kārtējais un izsmeltais jautājums.
cik dārgs ir e60? vai pa 7 pakām var paņemt ko normālu? cik eksplautācija, apkopes? skatos uz 3.0d pusi.
pret e39 stipri atšķiras?

[ Šo ziņu laboja Alxz, 20 Sep 2016, 00:36:56 ]

Offline
arturs022
20. Sep 2016, 01:10 #17679

Kopš: 06. Aug 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 16

Braucu ar: BMW E61 525d

kādz zin cin nm japievelk 525d motora augšējais vāks un izplūdes kolektoru?mainiju izplūles kolektoru un nācās jaukt visu arā,sprauslas,ieplūdes kolektoru,motora vāku utt.tagad ar jaunām blīvēm gribu saskrūvēt visu pareizi atpakaļ
Offline
enimaals
20. Sep 2016, 07:47 #17680

Kopš: 08. Feb 2015

Ziņojumi: 1238

Braucu ar:

Braucot no darba, pie apdzīšanas,tieši kad sàka celt tas sačipotais 2.5d, uz sekundi paràdījās tāda kà vibrācija, vairāk skaņa vibrācijas.
Domāju ka uzbraucu kkam tàdam bet arī pēc tam pie slodzes tàda čerņa notiek.
Wtf?reduktors, turbīna, piekaramais gultnis?
Nav kādam līdzīgi bijis?
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, Angelz, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo