28 Mar 2017, 15:12:17 @oswald rakstīja:
ar mazāku balonu zb būs pildīties....
Da netaisos es pildīties... braukšu uz benžas. #powersnesapratīs
izrauj balonu, uz TA ieksrūvē atpakaļ. 10 min jautājums.
tev senči naudu benzīnam dod, nauda kokos aug?
ja tur viss strādā, brauc un taupi ja līmenis nav baigi izjāts, var smuki uztaisīt no finiera+apšuvumu virsū.
Priekš kam tas rezerves ritenis vispār jāvadā līdzi? Jūs katru mēnesi riepas plēšat, vai?
Es katru dienu braukāju jau gadus 18 un šajā laikā ir sanācis dabūt naglu riepā kādas reizes 3. Mazais ķīniešu kompresors pa 10 EUR stāv blakus aptieciņai un vajadzības gadījumā ar to piepumpēju riepu un aizbraucu līdz vietai, kur var salabot. Pat ja uztaisītu dūres izmēra caurumu, tad evakuatoru izsaukt ir gandrīz tas pats kas ar taksi.
Da pat ja nevadā zapasku, tāpat grīdas līmenis sajāts - pilsētā man nav opciju taisīt to izlīdzinājumu, uz laukiem hvz kad braukšu.
Bet balona nost ņemšana - klāt likšana - ar gāzi es labāk uzticos kādam, kas to ikdienā dara, ne pats sev.
tā ir psiholoģiski drošāk. es jau 6 gadus braukāju bez rezerves rata. diegi, putas un kompresors tik kādas reizes 7 esmu pārdūris uz kkādiem mēsliem.
vienīgi zemprofilam tas cits stāsts. pārsist riepu lupatās diezgan easy.
ir bijis, kad uz tallinas šosejas iedegasindikators, ka riepa laiž, kamēr no 110 sabremzējies akurāti - nobrauc malā - riepa ja no dika nost ...ko tur ar balonu darīt ? gaidīt 1h evakuatoru no pilsētas ? ratu uzmet un brauc tālāk.
28 Mar 2017, 15:08:03 @versatile rakstīja:
Ir vāgens, pagaidu variants. Ar nosu, jau tika nopirkts tāds.
Uzlikts it kā smuki, bet besī - bagūzī balons ir zapaskas vietā, bet pilnā izmēra, attiečigi, bagūzis izjāts pēc pilnas programmas. Pavisam nost raut negribu.
Kā tur ir - ir iespējams balonu fiziski izravēt, tā vietā ielikt zapasku, pārējo atstāt kā ir un braukāt? Skati iziet ar tādu var?
Otrs variants būtu ielikt mazāku balonu, lai vismaz grīda normālā līmenī - tur kaut kas jāpārreģistrē ir?
Nebraucu tik daudz, lai par 15 litru patēriņu pilsētā būtu vērts baigi iespringt.
Ejot TA, auto jādarbojas uz gāzes.
Vai arī jāravē pilnīgi visu nost un jāmaina reģistrācijas apliecībā degvielas veids
kādu laiku atpakaļ nestrādāja viena gāzes sprausla, meta kļūdu un slēdza padevi ārā kamēr "nerestartēsi" motoru; un līdz ar to gāju pārbaudi ar benzīnu, pogu paslēpu dziļāk un uz jautājumiem par gāzi tikai un vienīgi jajjajaajaaāā . Beigās viss tip top.
Tagad principa pēc skati eju ar benzīnu, pff, lai pierāda ka uz benjas strādā
28 Mar 2017, 14:10:26 @Induction rakstīja:
man tjip ir džips, lai krūmus bradāt..
tam stāv vecā gāzes iekārta, un iepriekšējie saimnieki teica, ka pildīja balonu, ''pārlejot'' gāzi no sarkanā un braukāja. Tiešām braukāja, itkā krūmu kaplim vainas nebija. Nobraucu pēdējos litrus un tagad domāju ko tālāk darīt. Tīri praktiski var jau to oriģinālo balonu izravēt ārā un likt sarkano, un vienkārši mainīt tankos. Gribētu viedokli uzzināt , baigi smieklīgi tā gāzes ''pārliešana'' izskatās . Varbūt to sarkano balonu nevar līdz galam izbraukt, un vēlams tad likt tipa vertikāli ar griežamo apakšā ? Tās nianses vēl nepārzinu
Pats wraks ir ar veco iekārtu, gan jau bildes drīzumā iepostošu, nav nav ceturtā
Priekš kam? 50L balons taču maksā vairāk kā 25eur, un cik tur reāli ir litru, neviens nezina, gan jau mazāk. Ietaupīt šādi neko nevar, arī tas "katrā tankā" arī ir ļoti nosacīti. Vienīgais variants, kur šis izklausās derīgi, ir ja auto nav legāls satiksmei.
Sašķidrinātā gāze ir balona apakšā, tā kā sarkanais balons tev būs jāliek vertikāli un ar ventili augšā. Tas ir vēl viens mīnuss tavam plānam.
Ar rezerves ratu ir tā, ka pilsētā uzskatu ka nav jēgas baigi vadāt līdzi, tak kāds sliktākajā gadījumā atvedīs... Nu ja brauc tālāk maybe ir jēga iemest, bet nu diegs plus kompresors ir way to go. Ai nu labi, pašam grabažniekā cilindriskais balons un ritenis vietā
29 Mar 2017, 13:25:53 @av28 rakstīja:
sekojosa prolēma :uz veca audi V6-2.4LTR a4 stāv STARGAS gāzes sistēma kura reāli gļučī.vai ir kads kurš var viņu saregulēt-saremontēt?