Superbam TDI šitais arī tracina, ka pilsētā braucot DSG slēdz visu laiku augstākā pārnesumā. Normāli būtu, ja turētos ap 1500-1800rpm, bet nav tāda vidusceļa. Ir vai nu standartā ap 1300, vai sport režīmā virs 2200.
Es to nedaudz atrisināju ar paša motora čipošanu. Uzlabojās motora jauda, kas rezultātā spēj nedaudz labāk pacelt arī pie pavisam zemiem apgriezieniem.
Es atceros, ka pirmo mēnesi pēc čipošanas bija pavisam labi. Iespējams, bija nomestas DSG adaptācijas vai arī kārba vēl nebija pieradusi pie jaunas jaudas līmeņa, bet tad slēdzās pie nedaudz lielākiem RPM.
05 Apr 2021, 17:35:20 @funkyasshit rakstīja:
Kaut kas ar DSG ir darāms softiski?
Octavia 2.0TDi 135kW. Nereāli kaitinoši, ka pilsētā kārba liekās 5/6 robā. Kad centies pāatrināties visa mašīna sāk vibrēt, jo pietrūkst jaudas, lai no 1300rpm pāatrinātos, tad pārmetās uz 4 robu un viss normāli. Sāk gribēties pilsētā braukt tikai Sportā.
Citi iepriekšējie auto arī tā strādāja, bet ar 6 cyl un daudz lielāku jaudu + parastu automātu nebija jūtama tā šausmīgā vibrēšana un cīņa ar slodzi.
varbūt kaut kas ir jāremontē nevis jāčipo
Varbūt mazāk jāklabina klaviere ja nav sajēgas par tēmu?
Tā ir normāla parādība šiem auto un kārbām. Tik tizlas viņas ir uztaisītas no rūpnīcas un tieši ar chiptuninga palīdzību to bieži cilvēki risina. Ko darīt garantijas auto ar kaut vai 20 000km nobraukumu? Prasīt, lai maina kārbu?
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
05 Apr 2021, 17:35:20 @funkyasshit rakstīja:
Kaut kas ar DSG ir darāms softiski?
Octavia 2.0TDi 135kW. Nereāli kaitinoši, ka pilsētā kārba liekās 5/6 robā. Kad centies pāatrināties visa mašīna sāk vibrēt, jo pietrūkst jaudas, lai no 1300rpm pāatrinātos, tad pārmetās uz 4 robu un viss normāli. Sāk gribēties pilsētā braukt tikai Sportā.
Citi iepriekšējie auto arī tā strādāja, bet ar 6 cyl un daudz lielāku jaudu + parastu automātu nebija jūtama tā šausmīgā vibrēšana un cīņa ar slodzi.
Es tev biju atbildējis PM. DSG programmējas: maina slēgšanās apgriezienus, laikus u.t.t. To visu var mierīgi uzlabot un tikt vaļā no tās mocīšanās.
Interesanti, ka A6 ar 140kW un S-tronic ari sledzas zemakaja parnesuma, bet paatrinoties nekas nevibre
Vibresanu noveroju, kad kadreiz iemet 6. Vai 7. Roba ar 1100 vai pat mazak rpm, bet tas reti notiek. Un sport rezima ari netura visu laiku virs 2000rpm. Ja mierigi brauc, tas sledzas jau zem 2000rpm un var ari 1500rpm kruizet. Pieskaroties pedalim gan momentani parmet zemaka roba.
05 Apr 2021, 18:48:46 @smudo rakstīja:
Interesanti, ka A6 ar 140kW un S-tronic ari sledzas zemakaja parnesuma, bet paatrinoties nekas nevibre
Vibresanu noveroju, kad kadreiz iemet 6. Vai 7. Roba ar 1100 vai pat mazak rpm, bet tas reti notiek. Un sport rezima ari netura visu laiku virs 2000rpm. Ja mierigi brauc, tas sledzas jau zem 2000rpm un var ari 1500rpm kruizet. Pieskaroties pedalim gan momentani parmet zemaka roba.
Ar Audi DSG braucis neesmu, bet VW un Škoda šis ir standarts. Nekādus komentārus no dīlera zobeni mainot nesaņēmu, ka ir kas beigts.
Tieši tas pats ir ar ļoti dīvainu troksni pārslēdzoties ar 4 Motion. Ja straujāk pāatrinās kaut kāda dūkoņa/vibrācīja pie robu maiņas. Visizteiktāk no 2 uz 3. Identiski gan man, gan čomam ar CC un 4 motion. Neko beigtu neatrodu arī.
Tieši tas pats ir ar ļoti dīvainu troksni pārslēdzoties ar 4 Motion. Ja straujāk pāatrinās kaut kāda dūkoņa/vibrācīja pie robu maiņas. Visizteiktāk no 2 uz 3. Identiski gan man, gan čomam ar CC un 4 motion. Neko beigtu neatrodu arī.
Man bija līdzīgi - pēc kāda laika mainīja sajūgus kārbā.
Tieši tas pats ir ar ļoti dīvainu troksni pārslēdzoties ar 4 Motion. Ja straujāk pāatrinās kaut kāda dūkoņa/vibrācīja pie robu maiņas. Visizteiktāk no 2 uz 3. Identiski gan man, gan čomam ar CC un 4 motion. Neko beigtu neatrodu arī.
Man bija līdzīgi - pēc kāda laika mainīja sajūgus kārbā.
Motora vibrācija turbo bedrē ar pārāk lielu pārnesumu un dīvaina skaņa pārslēdzoties, es saprotu, ka ir dažādi gadījumi.
Mosk gaisa filtrs jāmaina, ka nav jauda mazos apgriezienos.
05 Apr 2021, 19:33:20 @Locis rakstīja:
Motora vibrācija turbo bedrē ar pārāk lielu pārnesumu un dīvaina skaņa pārslēdzoties, es saprotu, ka ir dažādi gadījumi.
Mosk gaisa filtrs jāmaina, ka nav jauda mazos apgriezienos.
Pirms pirku savejo, veicu iepazisanas braucienu ar demo A6 ar 2k km nobraukumu. Mana brauciena laika ari piedzivoju tadu situaciju, kad auto iesledza 6.to atrumu pie 1100rpm. Kad uz to noradiju Moller parevejam, vins parsvieda karbu sport rezima un vibracija pazuda
Nu te tā problēma, ka tie parnesumi ir rēķināti lielākiem ātrumiem. Teorētiski pie atļautajiem max 90 kmh, pietiek ar 60kw benzīnu, kuram ir 5 ātrumi,pavisam citi pārnesumi, nevis 140kw, 7 un vairāk ātrumi.
05 Apr 2021, 18:48:46 @smudo rakstīja:
Interesanti, ka A6 ar 140kW un S-tronic ari sledzas zemakaja parnesuma, bet paatrinoties nekas nevibre
Vibresanu noveroju, kad kadreiz iemet 6. Vai 7. Roba ar 1100 vai pat mazak rpm, bet tas reti notiek. Un sport rezima ari netura visu laiku virs 2000rpm. Ja mierigi brauc, tas sledzas jau zem 2000rpm un var ari 1500rpm kruizet. Pieskaroties pedalim gan momentani parmet zemaka roba.
gan jau nevibrē tāpēc ka ir starpā hidromufta
S-Tronic ir tas pats DSG. Nav tur hidromuftas. Divsajūgu kārba.
05 Apr 2021, 19:33:20 @Locis rakstīja:
Motora vibrācija turbo bedrē ar pārāk lielu pārnesumu un dīvaina skaņa pārslēdzoties, es saprotu, ka ir dažādi gadījumi.
Mosk gaisa filtrs jāmaina, ka nav jauda mazos apgriezienos.
Pirms pirku savejo, veicu iepazisanas braucienu ar demo A6 ar 2k km nobraukumu. Mana brauciena laika ari piedzivoju tadu situaciju, kad auto iesledza 6.to atrumu pie 1100rpm. Kad uz to noradiju Moller parevejam, vins parsvieda karbu sport rezima un vibracija pazuda
Tieši tas par ko rakstīju. Tāda "problēma" ir pilnīgi jauniem, garantijas auto. Tā vienkārši tās kārbas strādā. Vairāk to izjūt mazjaudīgiem dīzeļiem.
@kaross Krustpils ielā 12A tavi sadarbības partneri?
Vienam ņēmās nočipot vienu auto bet nav gluži sanācis. Pie procesa sūtīja bildi no tavas mājas lapas laikam iegūtu ar paredzamo rezultātu, vai kādu solījās ieguvuši +48hp
Jebšu tas tāds reklāmas gājiens iespējams, jo uz atgāzu mērījumu čeka ir Lejas iela 13A, kas sanāk ir kantoris Autochip.lv
[ Šo ziņu laboja RenegadeX, 07 Jul 2021, 11:54:14 ]
07 Jul 2021, 18:18:32 @Kaross rakstīja:
Viņiem bieži nesanāk.
Autochip ir bišķīt cits kantoris. Ar mani nekāda sakara.
Šovakar kad iespējams noslēgsies šī epopeja padalīšos ar sīkāku info un meistara vārdu.
Lai nesankātu LPP mums bus jādzird viss razklads, par automasinu , automasinas stāvokli tehnisko, swapa projektu utt... Lai nesanak ka uzmeteji nav uzmetāji bet gan uzmestie
08 Jul 2021, 10:56:23 @RenegadeX rakstīja:
lai būtu tīzeris - čipbox uz degvielas sistēmu pirms čipošanas jāatvieno vai jāatstāj uz reila sensoru un jāčipo kā ir?
08 Jul 2021, 10:56:23 @RenegadeX rakstīja:
lai būtu tīzeris - čipbox uz degvielas sistēmu pirms čipošanas jāatvieno vai jāatstāj uz reila sensoru un jāčipo kā ir?
Runa par hondu iet?
Tu autors?
varbūt tev ir zināma kāda aktuālā informācija uz šodienu ar ko iepriecināt īpašnieku?
[ Šo ziņu laboja RenegadeX, 08 Jul 2021, 11:04:34 ]
Offline
Sāk gribēties pilsētā braukt tikai Sportā.
Tu autors? 