2005-09-13 10:39, Fausts rakstīja:
318 ar 1.9 dzineeju...nu bet ja spole pusbeigta...tai tak vajadzeetu diagnostikaa uzraadiities,ne taa???
Nē, DME kontrolē induktivitātes izsitienus spoles primarajā tinumā. Bet, vadības bloks neredz, vai dzirkste pārleca spoles izolatoram vai sveces elektrodiem. Ja spole ir pavisam beigta, tad gan diagnostika to uzrāda.
ok, paldies....tad man droshi vien vajadzees atstaat auto servisaa lai vechi no riita piefikseee probleemu...savaadaak biju atstaajis uz vienu dienu..ik pa briitinjam pielaizhot viss bija ok...vajadzees taa lai visu nakti auto nostaav...tad vajadzeetu redzeet kas un kaa...
2005-09-13 17:27, Fausts rakstīja:
ok, paldies....tad man droshi vien vajadzees atstaat auto servisaa lai vechi no riita piefikseee probleemu...savaadaak biju atstaajis uz vienu dienu..ik pa briitinjam pielaizhot viss bija ok...vajadzees taa lai visu nakti auto nostaav...tad vajadzeetu redzeet kas un kaa...
sen atkal neesmu uzbāzies Permalatam ar saviem jautājumiem, šoreiz šāds jautājums
Kā var atpazīt m20 B25 vai motors ir ar katalizatoru vai bez + kādas ir atšķirības motorā, jo pie kompresija pēc grāmatas ir atšķirīga, kaut ko dzirdēju, ka droseļvārsts esot atšķirīgs, vēl kas?
ja kas rekur VIN kods par autiņu kuru reāli interesē, paldies!
2005-09-14 13:08, crush rakstīja:
sen atkal neesmu uzbāzies Permalatam ar saviem jautājumiem, šoreiz šāds jautājums
Kā var atpazīt m20 B25 vai motors ir ar katalizatoru vai bez + kādas ir atšķirības motorā, jo pie kompresija pēc grāmatas ir atšķirīga, kaut ko dzirdēju, ka droseļvārsts esot atšķirīgs, vēl kas?
ja kas rekur VIN kods par autiņu kuru reāli interesē, paldies!
konkrēti šis auto ir AR katalizatoru. Pamatatšķirība: ir katalizators un lamda sensors. Pārējās pazīmes nav pilnīgi patiesas, jo ir valstis, uz kurām eksportē auto bez zondēm/katalizatoriem (arī, piem. E36, E38, utt.).
paldies permlatam par atbildi, bet vēl viens jautājums, proti man ir arī vēl otrs ix ar sekojošu kodu:
* Identification number: WBAAE910X02774072
* VIN....................correct
* Vehicle code...........1591
* Model..................BMW 325ix
* Body...................E30
* Engine.................M20
* Gearbox................Mechanic
* Body style.............Limousine
* Four wheel drive
* Manufactured for.......EUR
* Year...................1988
* Month..................4
1. vai šis auto ar ir ar katalizatoru vai bez?
2. kā īsti ar ar to kompresiju, pēc lietotāja grāmatas (vācu val.) ir rakstīts, ka bez kat. laikam bija 9.7 a ar kat 8.8, vai tā ir patiesība? Man interesētu tieši jautājums, kas atad ir tas kādēļ motoriem ir atšķirīga kompresija, savādāka gal, vai kas?
2005-09-14 17:55, crush rakstīja:
paldies permlatam par atbildi, bet vēl viens jautājums, proti man ir arī vēl otrs ix ar sekojošu kodu:
* Identification number: WBAAE910X02774072
* VIN....................correct
* Vehicle code...........1591
* Model..................BMW 325ix
* Body...................E30
* Engine.................M20
* Gearbox................Mechanic
* Body style.............Limousine
* Four wheel drive
* Manufactured for.......EUR
* Year...................1988
* Month..................4
1. vai šis auto ar ir ar katalizatoru vai bez?
2. kā īsti ar ar to kompresiju, pēc lietotāja grāmatas (vācu val.) ir rakstīts, ka bez kat. laikam bija 9.7 a ar kat 8.8, vai tā ir patiesība? Man interesētu tieši jautājums, kas atad ir tas kādēļ motoriem ir atšķirīga kompresija, savādāka gal, vai kas?
Liels, liels paldies jau iepriekš!!!
Man ETK rāda, ka šim ir katalizators. Bet, var būt brīnumi.
Par kompresiju: 8.8 ir neloģiski zema. Neizklausās ticami.
Diezmžēl, par šiem (tik veciem) modeļiem mums informācijas vairs nav
2005-09-14 20:54, Garaiss rakstīja:
eu kas par huinju, man centralaa atsleega pasazhiera durviim, to atveras, to neatveras, bet tas tikai vienaaam durviim uz E38
nu, var būt problēma mehāniskas un elektriskas dabas. Tb.: motoriņa vai reduktora (centrālās atslēgas) defekts, vadi, štekeri, utt. Jārāda elektriķiem.
ETK nerāda..
Offline
