Vēsturi paliek arvien grūtāk turēt prātā, bet 90.gados, 20.sākumā Hjundajs tiešām lika pasmaidīt, bet kurš noliegs cik ļoti pacēlās kopš tā laika. Es minēju 911 997 Turbo 09.gada, tobrīd 200k un līdzīga gada Hjundaju nieka 13k. Tas viss ir smaids, es negaidīju, ļooti šikā, ar ādu apvilktā 911 panelī tādu .ūūdu par 1centu, tanī laikā...

[ Šo ziņu laboja Karavs, 20 Jul 2023, 16:34:57 ]

Offline

CP17

20. Jul 2023, 16:15

#1762

Kopš: 17. Dec 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 17

Braucu ar:

Astons nekad nav izcēlies ar kvalitāti, reku arī izstādes exeplārs DB9, kkādā 07'

[ Šo ziņu laboja CP17, 20 Jul 2023, 16:16:53 ]

Offline

Destructo

20. Jul 2023, 17:50

#1763

Kopš: 06. Sep 2005

Ziņojumi: 482

Braucu ar: B O R S C H E

Forša vēsture! Lai cik man ļoti patiktu DB9 un tā pievilcīgā nostaļģiskā cena, mani nekad nepiespiestu nopirkt, iespējams, vienu no visu laiku sūdīgākajām premium mašīnām

Offline

Karavs

20. Jul 2023, 18:40

#1764

Kopš: 05. Apr 2019

Ziņojumi: 812

Braucu ar:

Varu piekrist, AM ar viens no tiem kuri ļoti dzīvo uz pagātnes lauriem. Bet ja vinnētu loterijā, kādu no mūsdienu izstrādājumiem varētu paņemt.....es par to ka jauda/zs, tādā superkāru alegorijā, sen jau pārsniedz ikdienas nepieciešamību un pielietojamību, ja domā citā dimensijā, varētu ņemt.....un fist sev smadzenes, braukt kačāt garantijas pravas....

Kādu v12, vai valhalla ....tik nedod brokastīs

[ Šo ziņu laboja Karavs, 20 Jul 2023, 19:11:14 ]

Offline

Arsmens

20. Jul 2023, 18:42

#1765

Kopš: 28. Jun 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 13306

Braucu ar: Trim durvīm

A kas tā par modi iebāzt pirkstus, kur nav paredzēts bāzt pirkstus un teikt- ha, kas par sūdu, ja reiz izdevās iebāzt pirkstu

Pateikšu priekšā, daudziem auto zem aizmugurējā beņķa var visu plaukstu iebāzt

Offline

Karavs

20. Jul 2023, 18:50

#1766

Kopš: 05. Apr 2019

Ziņojumi: 812

Braucu ar:

Kur šodien dod dzērienus?

Offline

ozo

20. Jul 2023, 21:37

#1767

Kopš: 27. Oct 2005

Ziņojumi: 19101

Braucu ar: Braucu ar

20 Jul 2023, 17:50:49 @Destructo rakstīja:
Forša vēsture! Lai cik man ļoti patiktu DB9 un tā pievilcīgā nostaļģiskā cena, mani nekad nepiespiestu nopirkt, iespējams, vienu no visu laiku sūdīgākajām premium mašīnām

DB9 Vantage, manās acīs ir lētākais superauto. (Nē, 911 neskaitās superauto) Tiesa gan salīdzinot ar Aston martin, Gallardo E gear ir loti uzticama transmisija

Offline

wheelie

21. Jul 2023, 01:15

#1768

Kopš: 21. Mar 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 6838

Braucu ar: 1.6

-----------------
8)

Offline

juriz

21. Jul 2023, 08:28

#1769

Kopš: 24. May 2002

No: Jūrmala

Ziņojumi: 2670

Braucu ar: auto

Labais!

Offline

Destructo

21. Jul 2023, 10:57

#1770

Kopš: 06. Sep 2005

Ziņojumi: 482

Braucu ar: B O R S C H E

20 Jul 2023, 21:37:44 @ozo rakstīja:

20 Jul 2023, 17:50:49 @Destructo rakstīja:
Forša vēsture! Lai cik man ļoti patiktu DB9 un tā pievilcīgā nostaļģiskā cena, mani nekad nepiespiestu nopirkt, iespējams, vienu no visu laiku sūdīgākajām premium mašīnām

DB9 Vantage, manās acīs ir lētākais superauto. (Nē, 911 neskaitās superauto) Tiesa gan salīdzinot ar Aston martin, Gallardo E gear ir loti uzticama transmisija

Nu e-gear jau pa lielam labu laiku kā iemācijušies konvertēt uz manuāli, līdz ar to piekrītu, es nezinu, kas tieši vēl varētu būt sliktāks kādam superauto ražotājam nekā leģendārajam DB9

) Nu varbūt vēl F348, bet nu tā ir cita paaudze

Offline

Mikels

21. Jul 2023, 11:31

#1771

Kopš: 28. Jan 2011

Ziņojumi: 5452

Braucu ar: cieņu

20 Jul 2023, 21:37:44 @ozo rakstīja:

20 Jul 2023, 17:50:49 @Destructo rakstīja:
Forša vēsture! Lai cik man ļoti patiktu DB9 un tā pievilcīgā nostaļģiskā cena, mani nekad nepiespiestu nopirkt, iespējams, vienu no visu laiku sūdīgākajām premium mašīnām

DB9 Vantage, manās acīs ir lētākais superauto. (Nē, 911 neskaitās superauto) Tiesa gan salīdzinot ar Aston martin, Gallardo E gear ir loti uzticama transmisija

Audi R8 nekvalificējas lētākā superauto statusam ?

[ Šo ziņu laboja Mikels, 21 Jul 2023, 11:33:26 ]

Offline

smudo

21. Jul 2023, 11:45

#1772

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4213

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix

21 Jul 2023, 11:31:57 @Mikels rakstīja:

20 Jul 2023, 21:37:44 @ozo rakstīja:

20 Jul 2023, 17:50:49 @Destructo rakstīja:
Forša vēsture! Lai cik man ļoti patiktu DB9 un tā pievilcīgā nostaļģiskā cena, mani nekad nepiespiestu nopirkt, iespējams, vienu no visu laiku sūdīgākajām premium mašīnām

DB9 Vantage, manās acīs ir lētākais superauto. (Nē, 911 neskaitās superauto) Tiesa gan salīdzinot ar Aston martin, Gallardo E gear ir loti uzticama transmisija

Audi R8 nekvalificējas lētākā superauto statusam ?

Gen 1 R8 ar V8 vai V10 ar automatizēto kārbu no +/-40k EUR sākas. Un tā ir laba mid engine supercar alternatīva par relatīvi pieejamu cenu, ja neesi brendu snobs.

Offline

zebra

21. Jul 2023, 15:28

#1773

Kopš: 13. Aug 2009

Ziņojumi: 2079

Braucu ar: tavu mammu

21 Jul 2023, 11:45:54 @smudo rakstīja:

21 Jul 2023, 11:31:57 @Mikels rakstīja:

20 Jul 2023, 21:37:44 @ozo rakstīja:

20 Jul 2023, 17:50:49 @Destructo rakstīja:
Forša vēsture! Lai cik man ļoti patiktu DB9 un tā pievilcīgā nostaļģiskā cena, mani nekad nepiespiestu nopirkt, iespējams, vienu no visu laiku sūdīgākajām premium mašīnām

DB9 Vantage, manās acīs ir lētākais superauto. (Nē, 911 neskaitās superauto) Tiesa gan salīdzinot ar Aston martin, Gallardo E gear ir loti uzticama transmisija

Audi R8 nekvalificējas lētākā superauto statusam ?

Gen 1 R8 ar V8 vai V10 ar automatizēto kārbu no +/-40k EUR sākas. Un tā ir laba mid engine supercar alternatīva par relatīvi pieejamu cenu, ja neesi brendu snobs.

"audi" un "supercar" vienā teikumā skan ļoti jocīgi.

r8 vairāk ir tāds "poor man's" lambo jeb "gribēju supercar, sanāca audi".

Offline

Solihull

21. Jul 2023, 15:30

#1774

Kopš: 29. Jun 2020

Ziņojumi: 351

Braucu ar: bonatti grey

21 Jul 2023, 15:28:34 @zebra rakstīja:

21 Jul 2023, 11:45:54 @smudo rakstīja:

21 Jul 2023, 11:31:57 @Mikels rakstīja:

20 Jul 2023, 21:37:44 @ozo rakstīja:

20 Jul 2023, 17:50:49 @Destructo rakstīja:
Forša vēsture! Lai cik man ļoti patiktu DB9 un tā pievilcīgā nostaļģiskā cena, mani nekad nepiespiestu nopirkt, iespējams, vienu no visu laiku sūdīgākajām premium mašīnām

DB9 Vantage, manās acīs ir lētākais superauto. (Nē, 911 neskaitās superauto) Tiesa gan salīdzinot ar Aston martin, Gallardo E gear ir loti uzticama transmisija

Audi R8 nekvalificējas lētākā superauto statusam ?

Gen 1 R8 ar V8 vai V10 ar automatizēto kārbu no +/-40k EUR sākas. Un tā ir laba mid engine supercar alternatīva par relatīvi pieejamu cenu, ja neesi brendu snobs.

"audi" un "supercar" vienā teikumā skan ļoti jocīgi.

r8 vairāk ir tāds "poor man's" lambo jeb "gribēju supercar, sanāca audi".

smudo tacu pateica - 'ja neesi brendu snobs'

PS viedoklim piekritu. Pat ne tikai par brendiem, bet pec visiem citiem raditajiem iznemot dizainu. salons ka a4, mators v8 jaa bet pec jaudas parametriem - nekas ipass. Dizains prieks ta laika skita wow bet nu skiet uz to ari viss aizgaja. Un kaut ka neliekas ka cilveki baigi rautos vinus pirkt - tas pats 911 un dazadi m/AMG auto skiet daudz vairak desirable (iespejams del ta ka parspej performances parametros bet ir daudz vairak lietojami ari ikdiena)

[ Šo ziņu laboja Solihull, 21 Jul 2023, 15:32:39 ]

Offline

ozo

21. Jul 2023, 15:33

#1775

Kopš: 27. Oct 2005

Ziņojumi: 19101

Braucu ar: Braucu ar

R8 ir dārgāki

Turklāt R8 cenas ir uzkāpušas pēdējos pāris gados, tāpat kā Ferrari 360 un Gallardo.
PS- ir bijusi iespēja braukt ar R8 un Gallardo, vini tak abi iekšā ir kā A4.

[ Šo ziņu laboja ozo, 21 Jul 2023, 15:35:18 ]

Offline

zebra

21. Jul 2023, 15:36

#1776

Kopš: 13. Aug 2009

Ziņojumi: 2079

Braucu ar: tavu mammu

21 Jul 2023, 15:33:42 @ozo rakstīja:
R8 ir dārgāki Turklāt R8 cenas ir uzkāpušas pēdējos pāris gados, tāpat kā Ferrari 360 un Gallardo.
PS- ir bijusi iespēja braukt ar R8 un Gallardo, vini tak abi iekšā ir kā A4.

Ir uzkāpušas, jā, jo pirms pāris gadiem bija pa 30k eur, tagad ap 40 tomēr sākas. Bet nu tāpat tas nav iekārojams auto, jo, kā augstāk minēja, performance nekāda (M/AMG/RS izkabinās) un dizains novecojis + tas ir AUDI.

Bet cenas uzkāpušas ir visiem pēc Covid. Arī tiem pašiem Gallardo, utt., tāpēc arī ar to tas Audi ne ar ko neizceļas.

[ Šo ziņu laboja zebra, 21 Jul 2023, 15:39:32 ]

Offline

smudo

21. Jul 2023, 16:06

#1777

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4213

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix

Viss ir relatīvs - hobijauto nav pirmās nepieciešamības prece. Tos pamatā pērk, lai gūtu pozitīvas emocijas no braukšnas un kāds arī dēļ šāda auto iegādes un uzturēšanas procesa.

Augstāk minēju entry R8 cenas.

R8 Gen 1 V10 manuālis sākas no 90-100k EUR un Gen2 cenas sākas no 100k un Spyder no 110-120k EUR. Nav daudz alternatīvu, ja gribi mid engine V10 n/a open top auto.

R8 tūlīt pārstās ražot (tāpat kā Lambo Huricane) - pamazām main stream pāries uz EV un ICE vēl pārejas posmā paliks tikai retiem supercars ražotājiem.

Tehniski R8 nav īpaši sliktāks par Huricane - tā pluss ir nedaudz lielāks salons un lētākas iegādes izmaksas.

Offline

Solihull

21. Jul 2023, 16:19

#1778

Kopš: 29. Jun 2020

Ziņojumi: 351

Braucu ar: bonatti grey