Online

Pašreiz BMWPower skatās 301 viesi un 7 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehnikas uzlabošana

Tēma: Auto gāze

AutorsZiņojums
Carreras
12. Jan 2017, 11:09 #17461

Kopš: 25. Nov 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 46

Braucu ar: 330i


12 Jan 2017, 07:10:03 @Vecais rakstīja:
Cik tad tur milzīgs dzinējs, ka nevar nobarot uz lpg ?
p.s var


3.0
Problēmas nav, vnk neredzu jēgas uz sport izmantot gāzi..
Kādā veidā, var pm?
4 jau stav, pa vēlu ar 5..

[ Šo ziņu laboja Carreras, 12 Jan 2017, 11:10:50 ]

Offline
azbesc
12. Jan 2017, 14:06 #17462

Kopš: 15. Oct 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 222

Braucu ar: e30

Kāds varbūt kāds grib notirgot Zenit iekārtas komplektu 6 cil. bez balona? Derēs gan jauns, gan labs lietots. Steidzami.
Offline
sergis15
12. Jan 2017, 14:12 #17463

Kopš: 05. Apr 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 12125

Braucu ar: pikapu


12 Jan 2017, 11:09:28 @Carreras rakstīja:

12 Jan 2017, 07:10:03 @Vecais rakstīja:
Cik tad tur milzīgs dzinējs, ka nevar nobarot uz lpg ?
p.s var


3.0
Problēmas nav, vnk neredzu jēgas uz sport izmantot gāzi..
Kādā veidā, var pm?
4 jau stav, pa vēlu ar 5..

a kur tu redzi jēgu gāzes iekārtā?
ja sportot neredzi jēgu, tad arī drive nevajadzētu redzēt jēgu
vakar dzirdēju, ka bija pilnmēness

-----------------
Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Offline
iDmore
12. Jan 2017, 18:48 #17464

Kopš: 25. Nov 2012

No: Jelgava

Ziņojumi: 18

Braucu ar: Audi A4 B5 2.6

Varbūt kāds var šodien / rīt saregulēt vecu STAG iekārtu, kas ir uz A4B5 2.8Q..?
Varbūt kāds var notirgot kabeli, ko var sajūgt ar šo STAGu..

Vēlams Jelgavā, bet der arī apkārt Jelgavai..
PM vai 200-30-105..
Offline
Carreras
12. Jan 2017, 21:05 #17465

Kopš: 25. Nov 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 46

Braucu ar: 330i


12 Jan 2017, 14:12:59 @sergis15 rakstīja:

12 Jan 2017, 11:09:28 @Carreras rakstīja:

12 Jan 2017, 07:10:03 @Vecais rakstīja:
Cik tad tur milzīgs dzinējs, ka nevar nobarot uz lpg ?
p.s var


3.0
Problēmas nav, vnk neredzu jēgas uz sport izmantot gāzi..
Kādā veidā, var pm?
4 jau stav, pa vēlu ar 5..

a kur tu redzi jēgu gāzes iekārtā?
ja sportot neredzi jēgu, tad arī drive nevajadzētu redzēt jēgu
vakar dzirdēju, ka bija pilnmēness


Katram savi tarakāni
Offline
Shkodists
14. Jan 2017, 14:17 #17466

Kopš: 20. Apr 2012

No: Valmiera

Ziņojumi: 595

Braucu ar: Volvo XC90 3.2 Zenit Pro


12 Jan 2017, 09:32:44 @Kalnz rakstīja:
Kas fiziski atšķiras starp 4to un 5to paaudzi? Balons? sprasulas?

Gaidīju,ka Tev kāds specs atbildēs. Tā kā visi klusē, izskaidrošu pēc savas sapratnes

Lielākā atšķirība -gāze tiek iesmidzināta ieplūdes kolektorā šķidrā veidā. Nav reduktora. Princips laikam sanāk līdzīgs kā benzīnam.Balonā ir sūknis.Ir arī atplūde uz balonu. Konkrētam autiņam laikam der tikai tam paredzēta iekārta. Nav tā,kā ar 4.,kuru var uzkrāmēt dažādiem auto ar līdzīgiem jaudas parametriem.
5.paaudzei laikam arī neregulējas. Nezinu, kādas iekārtas Henrihs uzstād,jo 'mājas lapā raksta, ka apkopes pēc katriem 20k km.Viallei nevajagot apkopes. Man bija viena no pirmajām Vialle Lpi. Tai vajadzēja sūkni apkopt ik pa 50k km. jaunākām nevajagot. 5.paaudze pieliek nedaudz griezei un zirgiem. Es ar 1.8T VAG motoru jutu starpību pārslēdzoties no benzīna un gāzi. Jo īpaši pa pilsētu grozoties.
Offline
Shkodists
16. Jan 2017, 15:05 #17467

Kopš: 20. Apr 2012

No: Valmiera

Ziņojumi: 595

Braucu ar: Volvo XC90 3.2 Zenit Pro

Vakar pārstāja strādāt BRC sistēma. Pati no sevis pārslēdzās uz benzīnu. Pēc tam vairākkārt mēģināja pati pāriet uz gāzi un visu laiku pīkstēja. Pabraucu 100km uz benzīna, pamēģināju ar gāzi. Nedaudz pabraucu un pēc laiciņa atkal pārslēdzās. Mierīgi dudinot vēl varēja pabraukt. Ieminot uzreiz pārslēdzās uz benzīnu. Tagad vispār vairs pat nemēģina pārslēgties, pat ja ieslēdz gāzes režīmu. Valmierā ir pagrūti tikt pie BRC gāzes meistara. Negribīgi, bet tomēr piekrita uz piektdienu paņemt apskatīt.
Tā neiešana sākās pēc pēdējās uzpildes. Man kaut kā ir aizdomas uz gāzveida frakcijas filtru. Tur stāv filtrs ar BRC uzrakstu.
Šajā sakarībā jautājums, vai BRC iekārtai drīkst uzstādīt ne-BRC filtru. Respektīvi, poļu variantu. Īsti neredzu, kāpēc to nevarētu, taču varbūt tomēr ir kaut kādas nianses.
Offline
kexxx
17. Jan 2017, 09:51 #17468

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 13990

Braucu ar:

Pēc simptomiem nepietiekams gāzes spiediens, parastākie iemesli
Ciet filtri
Sūdīga gāze ( neiztvaiko)
Nepietiekami silst reduktors

Tā kā baigo mīnusu tagad nav, varētu toč būt filtrs/i
Online
subaru
17. Jan 2017, 09:57 #17469

Kopš: 17. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 10484

Braucu ar: rokām uz stūres

termostats arī varbūt beigts .. attiecīgi reduktors nepietiekami silst
Offline
Shkodists
17. Jan 2017, 10:33 #17470

Kopš: 20. Apr 2012

No: Valmiera

Ziņojumi: 595

Braucu ar: Volvo XC90 3.2 Zenit Pro


17 Jan 2017, 09:51:08 @kexxx rakstīja:
Pēc simptomiem nepietiekams gāzes spiediens, parastākie iemesli
Ciet filtri
Sūdīga gāze ( neiztvaiko)
Nepietiekami silst reduktors

Tā kā baigo mīnusu tagad nav, varētu toč būt filtrs/i

Reduktoru pārliku citā vietā. Tas tagad ir silts labi. Roku nevar noturēt vairāk kā sekundi. Nu vismaz es nevaru Ļoti karsts. Domāju, ar siltumu viss ir labi. Man tur ielika arī atgaisošanas skrūvi. Gaiss nenāca ārā. Tik antifrīzs. Ar gāzes sajaukuma attiecību nevajadzētu būt problēmām, jo tiešām mīnusi bija mazi- - 2 grādi. Līdz piektdienai vēl tālu. Mēģināšu sadabūt filtru tepat Valmierā> izrādās, ka BRC filtram elements mainās. Vizuāli izskatās kā parastā alumīnija bundža, kurai nav maināms elements.
Offline
kexxx
17. Jan 2017, 13:28 #17471

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 13990

Braucu ar:

Ja kāds krāmējās ap iekārtu, varbūt kāds vadiņš pārlocīts piem temp devējam, pazūd kontakts un iekārta slēgājas turp šurp, ir gadījies...
Online
Kalnz
17. Jan 2017, 13:54 #17472

Kopš: 03. May 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 14363

Braucu ar:


Kādas atsauksmes par EURO GAS? iebrqucot Rīgā no Siguldas puses...
Offline
Dzhakuuzis
17. Jan 2017, 14:00 #17473

Kopš: 24. Nov 2016

No: Rīga

Ziņojumi: 31

Braucu ar: 26 & 94

Kāds gāzes eksperts varētu pakomentēt nelielu radušos problēmu. Līdz 100km/h braucot viss ok, nekādu gāzes darbības problēmu. Kā sauc braukt ātrāk (piemēram 140km/h) ieslēdzot kruīzu (nu vai arī neieslēdzot) brauc pa taisnu ceļu un visu laiku pieraustās braucot un, kā sākas kaut kāds kalniņš uz augšu, sāk raustīt trakāk līdz izmetās check engine un sāk raustīties tā it kā izslēdzas kāds cilindrs (vai vairāki). Piestāj malā, izslēdz, ieslēdz brauc tālāk, līdz 100km/h viss ok, kā virs tā pati problēma.
Offline
MAD_DOG
17. Jan 2017, 14:08 #17474

Kopš: 28. Apr 2004

No: Jūrmala

Ziņojumi: 1913

Braucu ar:

Misfire - nepietiek ražīguma...
Offline
BMW-Valcha
17. Jan 2017, 14:08 #17475

Kopš: 09. Sep 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 1358

Braucu ar: gāzi


17 Jan 2017, 14:00:00 @Dzhakuuzis rakstīja:
Kāds gāzes eksperts varētu pakomentēt nelielu radušos problēmu. Līdz 100km/h braucot viss ok, nekādu gāzes darbības problēmu. Kā sauc braukt ātrāk (piemēram 140km/h) ieslēdzot kruīzu (nu vai arī neieslēdzot) brauc pa taisnu ceļu un visu laiku pieraustās braucot un, kā sākas kaut kāds kalniņš uz augšu, sāk raustīt trakāk līdz izmetās check engine un sāk raustīties tā it kā izslēdzas kāds cilindrs (vai vairāki). Piestāj malā, izslēdz, ieslēdz brauc tālāk, līdz 100km/h viss ok, kā virs tā pati problēma.

reduktors dziest.
Offline
Dzhakuuzis
17. Jan 2017, 14:20 #17476

Kopš: 24. Nov 2016

No: Rīga

Ziņojumi: 31

Braucu ar: 26 & 94


17 Jan 2017, 14:08:19 @MAD_DOG rakstīja:
Misfire - nepietiek ražīguma...



Kāds tam varētu būt pamatojums. Sakumā, kad uzlika gāzi viss it kā bija kārtībā, ar gāzi nobraukti ap 10-11k km.


17 Jan 2017, 14:08:49 @BMW-Valcha rakstīja:

17 Jan 2017, 14:00:00 @Dzhakuuzis rakstīja:
Kāds gāzes eksperts varētu pakomentēt nelielu radušos problēmu. Līdz 100km/h braucot viss ok, nekādu gāzes darbības problēmu. Kā sauc braukt ātrāk (piemēram 140km/h) ieslēdzot kruīzu (nu vai arī neieslēdzot) brauc pa taisnu ceļu un visu laiku pieraustās braucot un, kā sākas kaut kāds kalniņš uz augšu, sāk raustīt trakāk līdz izmetās check engine un sāk raustīties tā it kā izslēdzas kāds cilindrs (vai vairāki). Piestāj malā, izslēdz, ieslēdz brauc tālāk, līdz 100km/h viss ok, kā virs tā pati problēma.

reduktors dziest.

Tas likās kā viens no iemesliem, uzlika, lai pie noteiktas temperatūras pārslēdz un benzīnu (ja atdziest), bet sekoju līdzi un nevienā brīdī pirms gļukiem nebija pārslēdzies uz benzīnu.
Offline
BMW-Valcha
17. Jan 2017, 14:31 #17477

Kopš: 09. Sep 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 1358

Braucu ar: gāzi

iestatītā pārslēgšanās temperatūra UZ GĀZI nenozīmē, ka krītos zem, pāries uz baņu
to visu elementāri var redzēt kompī braucot

[ Šo ziņu laboja BMW-Valcha, 17 Jan 2017, 14:32:15 ]

Offline
Zivis
19. Jan 2017, 15:51 #17478

Kopš: 07. Nov 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 758

Braucu ar: nēģi

Gāzētāji, man ir nepieciešams sertificēt manam auto esošo gāzes iekārtu... uzlikts viss legit, bet nepieciešami papīri.
PM!
Offline
Zivis
19. Jan 2017, 21:31 #17479

Kopš: 07. Nov 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 758

Braucu ar: nēģi

Tiešām šo nelasa neviens, kas var palīdzēt ar sertifikātu?
Offline
Shkodists
20. Jan 2017, 11:32 #17480

Kopš: 20. Apr 2012

No: Valmiera

Ziņojumi: 595

Braucu ar: Volvo XC90 3.2 Zenit Pro


17 Jan 2017, 09:51:08 @kexxx rakstīja:
Pēc simptomiem nepietiekams gāzes spiediens, parastākie iemesli
Ciet filtri
Sūdīga gāze ( neiztvaiko)
Nepietiekami silst reduktors

Tā kā baigo mīnusu tagad nav, varētu toč būt filtrs/i


Vaina bija pie multivārsta. Bojāts elektromagnētiskais vārsts. Taho ātri problēmu atrisināja. Dignostika gan bija ilgi jāgaida pie BRC speciālista, jo Taho džeki nav specializējušies uz BRC. Vajadzēja 10min, lai nodiagnosticētu

[ Šo ziņu laboja Shkodists, 20 Jan 2017, 12:38:09 ]

Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, Speedmotors, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo