Man domāt ka sūknis kas bākā nomiris vai tik nebūs!
Ja nomirs tas kas zem vadītāja tad vispār neies!
kāpēc tad deg tā kvēlsveču lampiņa - tagad itka piedarbināju viss ok...
braucot iedegās lampiņa un neiet vairs kā nākas, paliek kā 1.8 motors.. vispār bez cēliena
18 Nov 2011, 20:22:57 Srakans rakstīja:
Man bija tieši tāpat, bet tas bija pirms gadiem 2, kad ārā bija -27. Divus rītus pēc kārtas bija, bet pēc minūtes varēja palaist. Kas tas bija, nez.
bet nu te braucot nedevās diži gāze virsū un noslāpa, kad atlaida pedāli, kurš stāvēja grīdā..
p.s. manam ex. e36 2.5i bija tā ka 15l bākā tad noslāpa, jo nespēja izcelt degvielu no otras bākas puses, varbūt šim kas līdzīgs bija.. jo arī 15l tas notika..
18 Nov 2011, 20:09:53 BMW-Valcha rakstīja:
e36 320i m52 pa šoseju ar tukšu auto tērē 7,8l/100km
Tas ir normāli?
sausā laikā mans m52b20 ēda 6.5 (bez kondiškas).
tagadējam tauringam ar 2.8 vienreiz vasarā mērīju uz Rīga-Ventspils, kondiška gandrīz visu laiku ieslēgta, 20% no ceļa bija pārrakts, nācās stāvēt, brīžiem nolija kā no spaiņiem, mašīnā 3 cilvēki, sanāca 8l.
[ Šo ziņu laboja ctrlshift, 18 Nov 2011, 23:06:03 ]
Situācija ir tāda, ka autiņam ir uz degvielas vācina rakstīts, ka iekšā nedrīkst liet benzīnu ar svina piejaukumu, bet pašā sākumā, kad mašīna bija nopirkta sanāca, ka bez bezsvina degvielu nevarēja dabūt, tāpēc nācās ieliet ar svina piejaukumu. Jautājums, vai vajadzētu nomainīt izplūdes trumuļus (3 gab), vai gadijumā tas svins nav aizd*rsis kko? Varbūt ir jāmaina arī zonde, vai kkas cits?
Situācija ir tāda, ka autiņam ir uz degvielas vācina rakstīts, ka iekšā nedrīkst liet benzīnu ar svina piejaukumu, bet pašā sākumā, kad mašīna bija nopirkta sanāca, ka bez bezsvina degvielu nevarēja dabūt, tāpēc nācās ieliet ar svina piejaukumu. Jautājums, vai vajadzētu nomainīt izplūdes trumuļus (3 gab), vai gadijumā tas svins nav aizd*rsis kko? Varbūt ir jāmaina arī zonde, vai kkas cits?
Tu piipe vai ko?
Ja nemaldos jau no kura tur gada degviela ar svina piejaukumu ir aizliegta, jo kaitiigs!
19 Nov 2011, 00:40:49 nagla rakstīja:
nomaini mashinu,jo svins ir kaitigs veselibai!
kaitigs veselibai un katalizatoriem, bet ne pasham auto dzinejam
540,740 īpašniekiem nebūtu labi atrast krājumus ar vecu bendžu - ne par svinu gan runa, bet par sēru saturu un tur ir viss slikti - M62 vecie mirst:
The M62 block does not use cast iron liners, which are less able to dissipate heat than aluminum. The aluminum alloy used to manufacture the M62 block contains high levels of silicon (called Alusil). The block is etched to expose the silica, creating a bearing surface in the cylinder. This was an improvement over the earlier M60 V8, that used a Nikasil cylinder wall coating, which deteriorated with the use of gasoline containing sulfur in the nickel plated combustion chambers. All M62 engines produced for the US market were built using Alusil only, which is not subject to the corrosion problem associated with Nikasil. Other countries did get the Nikasil M62 engine though.
BMW slowly stopped using Nikasil in the M62, and in 1997, they issued a service bulletin to state that the M62 engine will no longer use Nikasil from March 1997 on. This applied to all markets.
During the first 2 years of production of the M62 (From 1995 to 1997), many engines were built using Nikasil, but most of them had no issues whatsoever because they were delivered in countries were the gas was properly treated and the levels of sulfur found in them were not harmful.
15 Nov 2011, 01:47:31 sergis15 rakstīja:
par iekārojamo tds
lieta tāda, man praktiski vnm, no rīta kā pielaižu, sāk rīstīties dzinējs, peld apgriezieni, dažreiz, kad neuzgāzē noslāpst, un turklāt mega atgāzes!
bet interesanti ir tas, ka praktiski vnm, 2-3sek no pielaišanas rūc viss smuki, un tad sākas rīstīšanās!
kā nedaudz uzsilst, tā viss pazūd!
uzreiz saku, a sūknis ir jāmaina, bet vai tas ir dēļ tā?
kur varētu meklēt problēmu?
Vari nedaudz sikaak, kurs gads tev vinjam?? Egr jau izmests vai veel darbojas?
Ļoti izskatās pēc iesprūduša vaļā stāvoklī EGR vārsta. Glušī nost, sūdīgāk točna tdsam nebūs.
ieliku priekšā blīvi, pirms egr vārsta.
viss palicis bez izmaiņām!
kādi padomi?
Nu tad variantu nav daudz, ja gribi, lai normāli salabo, tad tikai Dīzeļcentrs R ir paveicis darbu, bet pats rēķinies, ka tas principā gan cenās, gan detaļās ir tas pats, kas aizbraukt pie dīlera.
Ja vēl tu vari kaut kur dabūt zināmi labā stāvoklī esošu sūkni, tad arī brauc pie viņiem, uzliec uz stenda, lai notestē un tad, ja viss OK, lai liek virsū, tas būs jūtami lētāk, tikai kādi 200Ls.
Ziņo par rezultātiem, jo manējam nav vienmērīga brīvgaita starp starp knapi silts un kārtīgi silts, varētu arī manējam būt tavējā kaite pavisam vieglā formā.
[ Šo ziņu laboja Instigater, 19 Nov 2011, 11:29:57 ]
Situācija ir tāda, ka autiņam ir uz degvielas vācina rakstīts, ka iekšā nedrīkst liet benzīnu ar svina piejaukumu, bet pašā sākumā, kad mašīna bija nopirkta sanāca, ka bez bezsvina degvielu nevarēja dabūt, tāpēc nācās ieliet ar svina piejaukumu. Jautājums, vai vajadzētu nomainīt izplūdes trumuļus (3 gab), vai gadijumā tas svins nav aizd*rsis kko? Varbūt ir jāmaina arī zonde, vai kkas cits?
kur vispar var dabut benzinu ar tetraetilsvina piejaukumu Manuprat tadu jau ka 20 gadus neražo vairs
Tā nopirkšana notika pirms 17 gadiem. Mašīna atnāca no Amerikas ar tukšām bākām, bet Kaļiņingradā bezsvina degviela toreiz nevarēja dabūt. Praktiski izbrauca tikai divas bākas ar to degvielu. Pēc tam visu pārējo laiku brauca ar bezsvina benžu. Cik zinu, svins ir kaitīgs zondei un katalizatoram, bet varbūt pēc tik ilga laika tur viss ir attīrijies pats? Varbūt tas ir ietekmējis degvielas patēriņu?
19 Nov 2011, 14:34:22 Vebers rakstīja:
Ir laiks mainīt motoram eļļu, bet vispirms to vajag nopirkt
Tātad, ir e39 525d (2002) un cik litrus eļļu viņam vajag?
BMW • 5 serie Touring (E39) Estate • 525d 24_V Kat. (DP01; DP91) (120kW) M57-D25 02-2000➔05-2004
SAE 5W-30; Version with particle filter; Surpasses the specifications API SM/CF; Surpasses the specifications ACEA C3; Surpasses the specifications VW 502 00 / 505 00; Specification MB 229.31; Specification BMW Longlife-04
Oil fill quantity 6.5L; Version with particle filter |
Offline
vispār bez cēliena
Manuprat tadu jau ka 20 gadus neražo vairs