24 Sep 2013, 11:39:07 Janis_L rakstīja:
Ne laf.lv ne prodrift.lv mājas lapā neatradu rezultātus posmos pa praucieniem !!! Kā arī jau 100x minēto pielikumu Nr.2 Tapēc jautāju
Tev jau atbildēja pielikums ir meklējams pie autošosejas nolikuma !!! Tepat augstāk - bija izvilkums no tā !!!
Te ir forums, es pajautāju, kur var atrast informāciju, kas mani interesē, sacepāties jau jūs paši
Nevis sacepāmies par jautājumiem, bet par ņirgājošu izteiksmes veidu, kā tas tiek darīts !!!
Es jau ar mieru uzsaukt kādam, man apnika rakņāties...
Nevajag nevienam neko uzsaukt, nomaini attieksmi un tad ar Tevi normāli runās.
p.s. Devil, tā bļaustīšanās jau ir tapēc, ka katru reizi ir sava kārtība un noteikumi, ka nav nekādas skaidrības.
Bet protams !!! Nolikums ir kopsaucējs, bet organizators ir tiesīgs mainīt sacensību kārtību par to informējot braucējus, bet neviss skatītājus. Tāpēc arī ir dalībnieku sapulces !!! Un tie kas pavirši klausās, tie parasti arī pēc tam bļaustās !!!
p.p.s par rezultātiem, lai atbild kāds organizators, liekas jau jocīgi, savadīti tiek datorā, bet pēc tam izdzēst...
Gala rezultāti tiek atspoguļoti pilnībā, ar starprezultātiem, kvalifikāciju un tandēmiem var iepazīties uzreiz pēc sacensībām.
----------------- Visa veida apdrošināšanas pakalpojumi! Kas apdrošinās, čuč mierīgi :) Info: [email protected] vai PM :)
Powered by
ProTuning.lv; SRR; AFY Travel; Partner Broker; RJ motorsport; Happy Drift Friend drift team
Par to ka Street qual rezultāti parādījās un pazuda, tur nebija sasortētas pirmās 3 vietas pareizi, bija saliktas pēc reģistrācijas.
Tapēc noņēma nepareizos rezultātus un pēctam jau uzradās - pareizi sakārtoti.
Par ko te cepiens?
24 Sep 2013, 11:37:04 Devil rakstīja:
Ar rezultātiem un tiesnešu vērtējumiem var iepazīties uzreiz pēc sacensībām, pēc tam var mest ārā. Vienīgais (konkrēti pēdējā posmā) salīdzinājumam vēl ir video materiāls, bet es nezinu cik ilgi viņš tiks glabāts.
Kā jau tika minēts, tas tikai pie mums visi kaut ko bļaustās, JP un US&A neviens tiesnešu lēmumu neapstrīd, ja jau Tu zaudēji tātad tam bija pamatots iemesls, zinu ka US&A pat nepārliecinoša braukšana var būt par iemeslu zaudējumam, lai gan it kā nobrauci labi. Drifta tiesnešu darbs ir ļoti subjektīvs un nepateicīgs
nav tā ka pats visu laiku skraidīji pie tiesnešiem???
24 Sep 2013, 11:37:04 Devil rakstīja:
Ar rezultātiem un tiesnešu vērtējumiem var iepazīties uzreiz pēc sacensībām, pēc tam var mest ārā. Vienīgais (konkrēti pēdējā posmā) salīdzinājumam vēl ir video materiāls, bet es nezinu cik ilgi viņš tiks glabāts.
Kā jau tika minēts, tas tikai pie mums visi kaut ko bļaustās, JP un US&A neviens tiesnešu lēmumu neapstrīd, ja jau Tu zaudēji tātad tam bija pamatots iemesls, zinu ka US&A pat nepārliecinoša braukšana var būt par iemeslu zaudējumam, lai gan it kā nobrauci labi. Drifta tiesnešu darbs ir ļoti subjektīvs un nepateicīgs
nav tā ka pats visu laiku skraidīji pie tiesnešiem???
Sākumā, ne tikai skraidīju, bet arī bļaustījos, ka visi pi..i un pi...asi bet tiklīdz tiku patiesāt sapratu, kāds pi....s biju es Es jau uzrakstīju, ka ... Drifta tiesnešu darbs ir ļoti subjektīvs un nepateicīgs ... tieši tāpēc, ka tagad daudz maz saprotu kas un kā, ja būs iespēja un piedāvājums, tad nākamgad arī piedalīšos tiesāšanā, ja vien man pašam nebūs jābrauc
----------------- Visa veida apdrošināšanas pakalpojumi! Kas apdrošinās, čuč mierīgi :) Info: [email protected] vai PM :)
Powered by
ProTuning.lv; SRR; AFY Travel; Partner Broker; RJ motorsport; Happy Drift Friend drift team
24 Sep 2013, 11:37:04 Devil rakstīja:
Ar rezultātiem un tiesnešu vērtējumiem var iepazīties uzreiz pēc sacensībām, pēc tam var mest ārā. Vienīgais (konkrēti pēdējā posmā) salīdzinājumam vēl ir video materiāls, bet es nezinu cik ilgi viņš tiks glabāts.
Kā jau tika minēts, tas tikai pie mums visi kaut ko bļaustās, JP un US&A neviens tiesnešu lēmumu neapstrīd, ja jau Tu zaudēji tātad tam bija pamatots iemesls, zinu ka US&A pat nepārliecinoša braukšana var būt par iemeslu zaudējumam, lai gan it kā nobrauci labi. Drifta tiesnešu darbs ir ļoti subjektīvs un nepateicīgs
Bullshit, paskatāmies cik daudz protestestu bija TX un kā tas ietekmēja galējos rezultātus
24 Sep 2013, 13:15:23 Janis_L rakstīja:
Lai vērtētu/tiesātu dajebko, ir jābūt kkādiem pamata standartiem un normām.
Kas ir pamata standarti un normas
Man gan liekas ka jābūt sapratnei par to ko Tu tiesā
Ja iet runa par driftu, tad varu pastāstīt Tev kuriozu, kad jāpānā notika Formula D sacensības (kad tieši ja nemaldos, tad Kristena, zināja kad tas bija) tiesneši bija salimuši un organizatori saskaņojot ar braucējiem par tiesnešiem paņēma 4 bērnus (8-12 gadus vecus), neviens no braucējiem neiebilda par "tiesnešu" vērtējumu. es saprotu, ka tas skan absurdi, un eiropiešiem to nesaprast, bet tas bija tā piemēram
----------------- Visa veida apdrošināšanas pakalpojumi! Kas apdrošinās, čuč mierīgi :) Info: [email protected] vai PM :)
Powered by
ProTuning.lv; SRR; AFY Travel; Partner Broker; RJ motorsport; Happy Drift Friend drift team
23 Sep 2013, 11:20:22 Janis_L rakstīja:
Kkur ir atrakstīts, kā notiek vietu sadalījums pie vienādu puktu skaita kvalifikācijā?
LAF'ā pie autošosejas.
*lai nebūtu slinkajiem jāmeklē*
STARTA KĀRTĪBA UN SACENSĪBU UZVARĒTĀJU NOTEIKŠANA
15.3. Vienādas punktu summas gadījumā augstāka vieta tiek piešķirta sportistam, ņemot vērā
sekojošus kritērijus:
augtāka vieta tiek piešķirta tam braucējam, kurš ieguvis vairāk pirmās vietas;
ja šis kritērijs ir vienāds, tad tam, kurš ieguvis vairāk otrās vietas;
ja arī otro vietu skaits ir vienāds, tad tam, kurš ieguvis vairāk trešās vietas un tā tālāk,
līdz tiek noteikts uzvarētājs;
ja uzvarētāju nav iespējams noteikt pēc šiem kritērijiem, tad augstākā vieta tiek
piešķirta braucējam, kurš ir uzrādījis labāku apļa laiku kvalifikācijā, izņemot
Nacionālo klasi, kur augstākā vieta tiek piešķirta braucējam, kurš ir uzrādījis labāku
apļa laiku pirmajā braucienā;<- Driftā - labāko rezultātu pirmajā kvalifikācijas braucienā.
ja visi augstāk minētie kritēriji neļauj noteikt sacensību uzvarētāju, tad Komisāru
žūrija nosaka sacensību uzvarētāju, pamatojoties uz kritērijiem, kuri visobjektīvāk
varētu tikt attiecināti sacensību uzvarētāja noteikšanai konkrētajā gadījumā;
Tas ir autošosejas nolikums un tam ir maz līdzības ar driftu, kā arī ko dara ja tas ir sezonas pirmais posms un abi ir iesācēji bez uzvaru vēstures, tā vien liekas, ka šī vērtēšana ir no pirksta izsīta un katru reizi notiek savādāk.
Drifts ir zem autososejas. Primarie, pamata noteikumi naak no autososejas, kaut kadas citadakas nianses tiek aprakstiitas atsevishki drifta pielikumaa.
Tak blin iepriekseja lapaa tika rakstiits, ka saja posma tika veikta saruna ar galveno tiesnesi, kas visu apskaidroja..
Pirmoreizi 9 gadu laikā
1. Odi Bakchis – Protest of Robbie battle due to clipping point cone. Upheld and OMT
2. Ken Gushi – Protested Danny George spilled oil on course in Top 16. Ruling Denied
3. Daigo Saito – Protested loss against Matt Powers (Ruling Denied)*
4. Patrick Mordaunt – Protested Vaughn straightened. Upheld and given win
5. Vaughn Gittin Jr. – Protested the protest ruling. Ruling Denied **
*Complete hearsay. Told by another team in spotters stand. Pretty loose on if that happened.
** I know they “protested” the ruling but not 100% sure that is one of the official six.
Ok, šo biju palaidis garām, un ko tagad ? tas ir kāds rādītājs ?
----------------- Visa veida apdrošināšanas pakalpojumi! Kas apdrošinās, čuč mierīgi :) Info: [email protected] vai PM :)
Powered by
ProTuning.lv; SRR; AFY Travel; Partner Broker; RJ motorsport; Happy Drift Friend drift team
Es meklēju kko līdzīgu šimm papīram => Formula drift
Cik es sapratu, tad tas ir tas jobanais pielikums Nr.2 kuru es nevaru atrast un neviens cits arī, piespamojuši 2.lpp un tā arī neviens viņu nav iepostējis.
Ja kļūdos tad palabojiet, iespējams mana domāšana atšķiras no rīdzinieku
Drifts ir zem autososejas. Primarie, pamata noteikumi naak no autososejas, kaut kadas citadakas nianses tiek aprakstiitas atsevishki drifta pielikumaa.
Tak blin iepriekseja lapaa tika rakstiits, ka saja posma tika veikta saruna ar galveno tiesnesi, kas visu apskaidroja..
Un galvenie nav svarīgi, trajektorija, leņķis, ātrums un shows, cik šosejā ir vienādi laiki un cik bieži driftā vienādi punkti...
24 Sep 2013, 15:00:13 Janis_L rakstīja:
Un galvenie nav svarīgi, trajektorija, leņķis, ātrums un shows, cik šosejā ir vienādi laiki un cik bieži driftā vienādi punkti...
Šādi jautājumi tak tiek apskaidroti dalībnieku sapulcē, katra trase un izkartojums ir dažādi, tāpēc sastādīt kādu nolikumu tam ir neiespējami..."augstāk, tālāk, stiprāk" katram jadara maksimums ko viņs trasē var parādīt pēc tiesneša teiktā. Beztam otru riteni tak neigudrosi, ja tev ir kaut primāra saprašana kas ir drifts, tad loģiski padomājot, taču visu var izdomāt. Un nekas tik drausmīgi tak neatšķiras no citu valstu nolikumiem, ja esi tik ļoti ieintrisēts, tad veic savu resērču
24 Sep 2013, 15:00:13 Janis_L rakstīja:
Un galvenie nav svarīgi, trajektorija, leņķis, ātrums un shows, cik šosejā ir vienādi laiki un cik bieži driftā vienādi punkti...
Šādi jautājumi tak tiek apskaidroti dalībnieku sapulcē, katra trase un izkartojums ir dažādi, tāpēc sastādīt kādu nolikumu tam ir neiespējami..."augstāk, tālāk, stiprāk" katram jadara maksimums ko viņs trasē var parādīt pēc tiesneša teiktā. Beztam otru riteni tak neigudrosi, ja tev ir kaut primāra saprašana kas ir drifts, tad loģiski padomājot, taču visu var izdomāt. Un nekas tik drausmīgi tak neatšķiras no citu valstu nolikumiem, ja esi tik ļoti ieintrisēts, tad veic savu resērču
Tad sanāk vienā trasē 1m no pilona ir 18 punkti bet citā 14, tā tas jāsaprot?
24 Sep 2013, 15:00:13 Janis_L rakstīja:
Un galvenie nav svarīgi, trajektorija, leņķis, ātrums un shows, cik šosejā ir vienādi laiki un cik bieži driftā vienādi punkti...
blahblah
Tad sanāk vienā trasē 1m no pilona ir 18 punkti bet citā 14, tā tas jāsaprot?
Piedod, ka tā saku, bet kad piedzimi tu iemācījies staigāt tikai tad, kad tev pateica, ka tev tā ir jādara vai pats tomēr izdomāji, ka tā vajadzētu darīt?
Offline
bet tiklīdz tiku patiesāt sapratu, kāds pi....s biju es 
tas ir kāds rādītājs ? 