08 Nov 2011, 23:27:26 erwinn rakstīja:
jauda kriit
ja to 3f chainjiku darbini uz max 9kw, tad 4mm2 kabelis, 3x20A autom vienaa galaa, 3x16 otraa un aiziet.bet lai djatka mani palabo ja kas
nav jau tur ko labot,matamātika ir vienkārša- ja projektā ir 9kw , tad 9+(9x0,4=3,6)=12,6 kw. (0,4 ir koeficents). šādus aprēķināšanas metodi esmu pielietojis visu laiku,un ļoti veiksmīgi,kabeļiem nav pārslodzes un nav liels sprieguma kritums...
08 Nov 2011, 23:27:26 erwinn rakstīja:
jauda kriit
ja to 3f chainjiku darbini uz max 9kw, tad 4mm2 kabelis, 3x20A autom vienaa galaa, 3x16 otraa un aiziet.bet lai djatka mani palabo ja kas
nav jau tur ko labot,matamātika ir vienkārša- ja projektā ir 9kw , tad 9+(9x0,4=3,6)=12,6 kw. (0,4 ir koeficents). šādus aprēķināšanas metodi esmu pielietojis visu laiku,un ļoti veiksmīgi,kabeļiem nav pārslodzes un nav liels sprieguma kritums...
nu pirts dušā jau neviens ilgāk par 5-10min nemazgāsies.. tā, ka pārslodzei baigajai nevajadzētu būt? pat automāti taču kādu laiku tur pārslodzi līdz uzsilst un izrubijas
Nebus letak no majas plastikata cauruli ar karsto udeni palaist piereiz par boilera tiesu pirti vietas bus vairak -atradisies sturitis kadai velvienai, mazakai valjigajai
starpcitu boilers jau nesilst tikai mazgashanas bridii ja kartigi mazgajas, tad 10min laika tukshh un pectam stundu sils :vadi_deg:
Sveiki atkal, vobšim bēda liela.
Kā jau minēju Dīzeļcentrā tika restaurēts augstspiediena pumpis, tagad mašīna sanemta, bet tā joprojām nejiet kā nākas vnk govs uz asvalta
2000.g 2.0 TD 100kW
tie pidari neko nezinot jāskatā tālāk, vobšim tikai piķo
09 Nov 2011, 09:34:10 fondrahtenbergs rakstīja:
Sveiki atkal, vobšim bēda liela.
Kā jau minēju Dīzeļcentrā tika restaurēts augstspiediena pumpis, tagad mašīna sanemta, bet tā joprojām nejiet kā nākas vnk govs uz asvalta
2000.g 2.0 TD 100kW
tie pidari neko nezinot jāskatā tālāk, vobšim tikai piķo
09 Nov 2011, 11:40:39 Moo rakstīja:
E36 sečuki, palīdzat ar padomu.
Sadeguši lukturi, nu tā ka vairs cauri nespīd. Tagad stāv bez lēcām.
Kuri ir labākie ar lēcām, bez, original, DEPO???
Man stāv virsū Bosch ar lēcām - sūdzēties nevar. Depo neiesaku.
09 Nov 2011, 12:27:14 Moo rakstīja:
Vēl kādi viedokļi?
atbrauc un apskaties izjauktu depo.
ja vel lecu depo ir suuds, kas funkciju pilda, tad bezlecu gavnus pat noregulet prieksh TA nav loti biezi iespejams
09 Nov 2011, 12:27:14 Moo rakstīja:
Vēl kādi viedokļi?
atbrauc un apskaties izjauktu depo.
ja vel lecu depo ir suuds, kas funkciju pilda, tad bezlecu gavnus pat noregulet prieksh TA nav loti biezi iespejams
ar depo ir 50/50, var gadities ka viens regulejas otrs ne,var but kadam citam abi regulejas,bet tev neviens
09 Nov 2011, 16:15:33 prox rakstīja:
jautājums spečukiem:
ir 3gab labas nokian Hakkapelita RSi. pašlaik neizdodas atrast ceturto RSi,bet ir atrasta Hakkapeliita 5 ..
vai būtu ok likt kopā ,izraujot radzes ? +ko tehniskajā teiktu ? platums/augstums tāds pats kā pārējām trīs...
Liec, braukšanas ziņā atšķirību nejūtīsi.
TA 50/50, ja pamanīs, tad neizlaidīs.
09 Nov 2011, 16:15:33 prox rakstīja:
jautājums spečukiem:
ir 3gab labas nokian Hakkapelita RSi. pašlaik neizdodas atrast ceturto RSi,bet ir atrasta Hakkapeliita 5 ..
vai būtu ok likt kopā ,izraujot radzes ? +ko tehniskajā teiktu ? platums/augstums tāds pats kā pārējām trīs...
Liec, braukšanas ziņā atšķirību nejūtīsi.
TA 50/50, ja pamanīs, tad neizlaidīs.
Uz ass jābūt līdzīga protektora zīmējumam un vienāda izmēra riepām. Jābūt vai ar radzēm visām četrām, vai visām bez
Liec tik virsū, izrauj pārējām radzes!