Nu principā ar bmw jau nav savādāk.
Te cilvēki pat vecā e60 gatavi iegrūzt visu vecmuteres pensiju, lai tik drots spētu lēnām ripot pa ielu un norādīt uz iedomāto veiksmi.
08 May 2017, 14:27:59 @Machida rakstīja:
Es piss, sieva tik šausmīgi grib jauno Q7, uztaisa parsteigumu, uzsūta pakluso. Pabrauc drusku,- nē, tomēr vecais A7 labāk patīk.
Pastav auto servisā paris nedēļas, "negribējām vairs redzēt to auto".
Kā mazi bērni.
Beigās pardod un noperk vēl vienu tādu pašu
Tur ir pietiekami daudz emocijas, lai nebūtu nelokāmas darbības kādā virzienā. Man arī ir tā, kad noplīst kkas nopietns un ilgs čakars, tad negribas redzēt to auto un visi, lai iet dirst. Bet, kad pabrauc un viss ir OK, tad gribas atkal braukt ar viņu.
Protams pēc jauna auto nopirkšanas zb, ka visu laiku ir pa servisiem jādzīvo, bet patīk tas auto. Ko darīt? Ja tā godīgi vienu brīdi domāju nu i nafig tas BMW, bet neredzu neko citu, kas patiktu labāk un nekas cits neatliek.
Protams, vienmēr var pārsēsties uz kaut ko primitīvu un izturīgu un mierināt sevi, ka tas jau ir tikai pārvietošanās līdzeklis un dzīvē ir svarīgākas lietas pa auto, bet tā visi nevar.
08 May 2017, 15:05:24 @funkyasshit rakstīja:
Vienmēr var pārkāpt uz Lexus. RWD, uzticams un decent komforts. Nebrīnos, ka vecs Lexus ir uzticamāks kā jauns rawdi.
Kurš tad ir tas vecais uzticamais lētais Lexus?
Visi IS utt. 2005-2007 gadi tāpat dārgi remontā, nekāds veiksmes variants tur nav Vienīgi pačots mikrorajonā
Tur jau tā lieta, ka nebija nekas cits ko nemt kā Q7. No SUV vienīgi kas patik bez Q7, ir Range Rover, bet par to ir dzirdēti vēl briesmīgāki stāsti, lidz ar ko atmetu ka variantu.
Pārdošana sanāca loti spontāni, pats es nezinu kad būtu ielicis tirgošanā, bet pa cik pircējs uzradās pats no sevis un piedāvāja loti labu ciparu, tad kapēc gan nepardot.
Man uz visu tehniku ir kaut kāda karma, nav runa tik par auto. Jauns Cam-Am kvadrs, nobirst motors, aizvedu uz SDK, sie atjauc valā (neatceros kas tur konkreti bija nobiris), bet sie saka, 8 gadu laika kopš šis motors ir apritē, pirmo reizi kaut kas tāds nobirst.
Panēmu pagājušo gadu jauno RXP 300 ūdensmoci, bisk pabraucu, turbo kompresors nobira, 2 mēn. gaidīju kamēr atnāk detalas no Kanādas, jo eiropas noliktavā nebija, pa cik šim bija jaunā veida motors. Sezonas beigās prasīju, vel kādam ir kaut kas bijis remontējams, atbilde, nevienam, nekas, tikai man.
Visi pa lielam plīst, vienkārši man kaut kā gadās ar vislielaāko brāki, bet ka jau te rakstīja, tajā brīdi viss ir ZB un visus gribas dirst sūtīt, bet kad sataisa un brauc atkal, viss atkal ir labi.
08 May 2017, 15:47:57 @OS83 rakstīja:
Tur jau tā lieta, ka nebija nekas cits ko nemt kā Q7. No SUV vienīgi kas patik bez Q7, ir Range Rover, bet par to ir dzirdēti vēl briesmīgāki stāsti, lidz ar ko atmetu ka variantu.
Pārdošana sanāca loti spontāni, pats es nezinu kad būtu ielicis tirgošanā, bet pa cik pircējs uzradās pats no sevis un piedāvāja loti labu ciparu, tad kapēc gan nepardot.
Man uz visu tehniku ir kaut kāda karma, nav runa tik par auto. Jauns Cam-Am kvadrs, nobirst motors, aizvedu uz SDK, sie atjauc valā (neatceros kas tur konkreti bija nobiris), bet sie saka, 8 gadu laika kopš šis motors ir apritē, pirmo reizi kaut kas tāds nobirst.
Panēmu pagājušo RXP 300 ūdensmoci, bisk pabraucu, turbo kompresors nobira, 2 mēn. gaidīju kamēr atnāk detalas no Kanādas, jo eiropas noliktavā nebija, pa cik šim bija jaunā veida motors. Sezonas beigās prasīju, vel kādam ir kaut kas bijis remontējams, atbilde, nevienam, nekas, tikai man.
Visi pa lielam plīst, vienkārši man kaut kā gadās ar vislielaāko brāki, bet ka jau te rakstīja, tajā brīdi viss ir ZB un visus gribas dirst sūtīt, bet kad sataisa un brauc atkal, viss atkal ir labi.
08 May 2017, 15:47:57 @OS83 rakstīja:
Tur jau tā lieta, ka nebija nekas cits ko nemt kā Q7. No SUV vienīgi kas patik bez Q7, ir Range Rover, bet par to ir dzirdēti vēl briesmīgāki stāsti, lidz ar ko atmetu ka variantu.
Pārdošana sanāca loti spontāni, pats es nezinu kad būtu ielicis tirgošanā, bet pa cik pircējs uzradās pats no sevis un piedāvāja loti labu ciparu, tad kapēc gan nepardot.
Man uz visu tehniku ir kaut kāda karma, nav runa tik par auto. Jauns Cam-Am kvadrs, nobirst motors, aizvedu uz SDK, sie atjauc valā (neatceros kas tur konkreti bija nobiris), bet sie saka, 8 gadu laika kopš šis motors ir apritē, pirmo reizi kaut kas tāds nobirst.
Panēmu pagājušo gadu jauno RXP 300 ūdensmoci, bisk pabraucu, turbo kompresors nobira, 2 mēn. gaidīju kamēr atnāk detalas no Kanādas, jo eiropas noliktavā nebija, pa cik šim bija jaunā veida motors. Sezonas beigās prasīju, vel kādam ir kaut kas bijis remontējams, atbilde, nevienam, nekas, tikai man.
Visi pa lielam plīst, vienkārši man kaut kā gadās ar vislielaāko brāki, bet ka jau te rakstīja, tajā brīdi viss ir ZB un visus gribas dirst sūtīt, bet kad sataisa un brauc atkal, viss atkal ir labi.
Kāpēc ne Mersi?
Ieteiktu nedaudz pagaidīt un nepirkt pašu jaunāko modeli, mūsdienās daudz tās elektriskās bērnu slimības autiņirm ar apdeitiem utt
P.s kādas atsauksmes par CLS, Meršu 4matic un Airmatic sistēmām?
Par tiem audi.. Lasu un brīnos... ir saimniecībā jauni gan Q7, gan A7... A7 ir 100k km - tikai apkopes, Q7 ir 160k km - ārpus apkopēm tika samainīt gultņi... Ļoti labas mašīnas!
Vienīgais ko varat izsecināt par to q7, ka llp un biezo problēmas? Man jau liekas ka jaunu audi jāpērk r-eiropā, te jau velk uz pabiru tirgošanu bāleliņiem un citiem a-eiropas tjerpilām
09 May 2017, 10:52:25 @Belluuns rakstīja:
Vienīgais ko varat izsecināt par to q7, ka llp un biezo problēmas? Man jau liekas ka jaunu audi jāpērk r-eiropā, te jau velk uz pabiru tirgošanu bāleliņiem un citiem a-eiropas tjerpilām
Vispār nav nekāda finansiāla pamata ražot sliktākas mašīnas, ja garantijas nosacījumi tirgiem ir vienādi. Tu domā rūpnīcā ir konveijers, kur liek no auto no kvalitāti neizturējušām detaļām un pēc tam ražotājs zaudē naudu ar garantijas remontiem?
09 May 2017, 10:52:25 @Belluuns rakstīja:
Vienīgais ko varat izsecināt par to q7, ka llp un biezo problēmas? Man jau liekas ka jaunu audi jāpērk r-eiropā, te jau velk uz pabiru tirgošanu bāleliņiem un citiem a-eiropas tjerpilām
Tak tos Q7 ražo Slovākijā, Indijā un Kaļinā, ko var gribēt.
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
Offline
un cena sākot no 3k 
Vienīgi pačots mikrorajonā 
