Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 249 viesi un 2 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Diskusijas par BMW modeļiem » BMW 5. sērija » E60/E61 (2003-2010)

Tēma: Par un ap 5er E60

AutorsZiņojums
kkkkk
15. Jul 2016, 12:25 #17081

Kopš: 28. Jan 2015

No: Rīga

Ziņojumi: 554

Braucu ar: e91xd


15 Jul 2016, 11:10:40 @Murphy rakstīja:
3 gadīgs f10 pa 30k tāpat būs savus 150-200k km nogājis. Ap to laiku jāsāk gatavoties recro, jāsāk restaurēt sprauslas, turbīna, jāmaina DPF utt. Pa 5 gadiem nobraukšu kādus 250k km, līdz ar to visi dīzeļa 'prieki' būs 2x Nemaz nerunājot par hadenes remontiem, elektro gļukiem un citiem remontiem.

Pēc 5 gadi tam f10 būs 8 gadi un 400-450k km nobraukums. Pa cik tādu varēs atdot? Ne vairāk kā 10k un tad vēl pameklēt vajadzēs.

Līdz ar to vērtības zudums 20k ir pielīdzināms Pasātam, kurš 5 gadus vecs ar 200-250k km maksās savus 10k tāpat.
Maz ticams ka pie tāda nobraukuma f10 uzturēšana izmaksās mazāk par 2k gadā (e60 man prasīja 3-4k gadā, pie mazāka nobraukuma).

Apkopju izmaksas, apdrošināšanas, riepas, diski utt būs lētākas VAG'am + nav jāuztraucas vai no rīta spoguļi ir uz vietas, vai kāds nav apskrāpējis tavus mpakas bamperus utt

Rupji rēķinot, 5 gadu termiņā jauns pasāts ļaus ieekonomēt +/- 10k eur kurus var ieguldīt daudz prātīgāk nekā virtuālā pačotā


paga tu salidzini 520 f11 cenu vai kaut ko mististku? Ceru ka tu pasatu ar mazmotoru nesalidzini cenas ar 530 m-paku utt. Paskatoties vaciju 520d ar labu aprikojumu un noskrejienu lidz 70k pa 30k euro nav problema. Un nebus nekadu problemuar remontiem.

Bet ka jau teicu-katram savs-es braucu labak ar nedaudz vecaku BMW, citi ar jauniem Kia un Pasudiem un kaifo pa to, katram sava izvele, bet teikt ka Passuts ir kudi letaks nevajag, to tu vari stastit 4omiem, kas pa to pasmines un pamas ar galvu

[ Šo ziņu laboja kkkkk, 15 Jul 2016, 12:26:00 ]

Offline
Bosnija
15. Jul 2016, 12:37 #17082

Kopš: 14. May 2002

Ziņojumi: 13595

Braucu ar:

2006 gada e60 salīdzināt ar 2016 pasātu
Offline
Arturiks
15. Jul 2016, 12:40 #17083

Kopš: 01. Nov 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 9299

Braucu ar: 26 & 26 & 11

Salīdzinājums tomēr laikam ir ar F10.
Offline
edzhaans
15. Jul 2016, 12:40 #17084

Kopš: 15. Jan 2012

Ziņojumi: 7337

Braucu ar:


15 Jul 2016, 12:37:56 @Bosnija rakstīja:
2006 gada e60 salīdzināt ar 2016 pasātu

Why not. Pliks E60 esot kā pilns E39 un iespējams arī max pilns pasāts 2016tajā.
Offline
BirdzniekuJanis
15. Jul 2016, 13:39 #17085

Kopš: 27. Apr 2016

No: Ainaži

Ziņojumi: 236

Braucu ar: Mēmāko Carbuy mantu


15 Jul 2016, 11:10:40 @Murphy rakstīja:
3 gadīgs f10 pa 30k tāpat būs savus 150-200k km nogājis. Ap to laiku jāsāk gatavoties recro, jāsāk restaurēt sprauslas, turbīna, jāmaina DPF utt. Pa 5 gadiem nobraukšu kādus 250k km, līdz ar to visi dīzeļa 'prieki' būs 2x Nemaz nerunājot par hadenes remontiem, elektro gļukiem un citiem remontiem.

Pēc 5 gadi tam f10 būs 8 gadi un 400-450k km nobraukums. Pa cik tādu varēs atdot? Ne vairāk kā 10k un tad vēl pameklēt vajadzēs.

Līdz ar to vērtības zudums 20k ir pielīdzināms Pasātam, kurš 5 gadus vecs ar 200-250k km maksās savus 10k tāpat.
Maz ticams ka pie tāda nobraukuma f10 uzturēšana izmaksās mazāk par 2k gadā (e60 man prasīja 3-4k gadā, pie mazāka nobraukuma).

Apkopju izmaksas, apdrošināšanas, riepas, diski utt būs lētākas VAG'am + nav jāuztraucas vai no rīta spoguļi ir uz vietas, vai kāds nav apskrāpējis tavus mpakas bamperus utt

Rupji rēķinot, 5 gadu termiņā jauns pasāts ļaus ieekonomēt +/- 10k eur kurus var ieguldīt daudz prātīgāk nekā virtuālā pačotā


Pirmkārt, diezgan glups aprēķins.
Otrkārt, neaizmirsti, ka garantija passatam beidzas (pagarinātā versijā) pie 150k, attiecīgi vēl 100k norulējot Tev nāksies saskarties ar same problēmām, kurām iekš tā paša F10. Tikai atceries, ka to DPF ravējot ārā 16'gada mašīnai var nākties likt atpakaļ
Offline
Letlander
15. Jul 2016, 13:42 #17086

Kopš: 02. Jul 2015

Ziņojumi: 443

Braucu ar: e60

Jūs maz izlasījāt ko cilvis rakstīja? Viņš paņēmis pendzīnu Līdz DPF problēmas viņam neinteresē. Jo vismaz cik zinu bendzīna dzinējiem tādi nav Un korekti būtu salīdzināt tad f10 bendzīnu ar pastētes bendzīnu

[ Šo ziņu laboja Letlander, 15 Jul 2016, 13:45:29 ]

Offline
BirdzniekuJanis
15. Jul 2016, 13:49 #17087

Kopš: 27. Apr 2016

No: Ainaži

Ziņojumi: 236

Braucu ar: Mēmāko Carbuy mantu

OK, atvainojos
Passat's win
Offline
sn
15. Jul 2016, 13:58 #17088

Kopš: 24. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1879753

Braucu ar: nekrāsotu BMW :(


15 Jul 2016, 11:54:30 @Letlander rakstīja:
B8 pastēte smuka, bet vīri nesaprotu kur jums tie e60 tādu naudu ēd.
nu bremžu šķidruma maiņa pie B_R 20Eur, logu šķidrums ar daudz aizies, ja nav izrauts drošinātājs lukturu apmīzējiem. sarakstu var tikai turpināt...

-----------------
Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
Offline
proTEST
15. Jul 2016, 14:00 #17089

Kopš: 23. Sep 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 2561

Braucu ar: 9 x 99

2014. gada F10 528i
Par garantiju mainīti priekšā 2 ričagi un reduktora saļņiks.
Vēl ir nomainīta šofera beņķim sežamvietas daļa, kā arī priekšējām durvīm gan iekšējās, gan ārējās gumijas.
Īpāšnieks piekasīgs. Reāli ne tās gumijas, ne to beņķim sēžamvietu varēja nemainīt.
Nobraukums dotajā brīdī ir ap 70k km. Reālais vidējais patēriņš ir ap 7L. Automātiskā 8-pakāpju kārba.
Pie nākošās apkopes būs jāmaina bremžu diski un kluči. Laikam gan priekšā, gan aizmugurē.
Pa lielam tas arī viss. Vairāk nav nekas ticis darīts.
Offline
Letlander
15. Jul 2016, 14:04 #17090

Kopš: 02. Jul 2015

Ziņojumi: 443

Braucu ar: e60

Nu ok logu šķdums tam auto garšo labi Bet pārējais? Pats gadu braukāju jau ar tādu un lielākie izdevumi bijuši riepas jaunas, skate un apdrošināšana uz gadu. Ok kārbai ēļļu samainīju. piekarē pāris daļas mainītas, vairāk nekā... nobraukums ar ap 28k gadā.. varbūt vaina tajā ka man baznīcas žurkas versija? Tagad tik pie 6500 navi bloku paņēmu ..
Offline
bremziite
15. Jul 2016, 14:05 #17091

Kopš: 29. Jun 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 203

Braucu ar:

nu tad paskaiti, cik ta kārbas eļļas maiņa maksāja, cik navi bloks, cik piekare, un tu tikai gadu braukā
Offline
Letlander
15. Jul 2016, 14:10 #17092

Kopš: 02. Jul 2015

Ziņojumi: 443

Braucu ar: e60

nu ap 1.3k kopā. Tā kā navi bloku un kārbas eļlu un riepas nemaini katru gadu tad reāli ap 1k eur nost. Kas par TA/Ritošās daļā nav sūdīgi.
Offline
sn
15. Jul 2016, 14:11 #17093

Kopš: 24. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1879753

Braucu ar: nekrāsotu BMW :(

nedomāju, ka starp pliku un pilnu e60 ir baigā starpība. nu aktīvā stūre, aktīvais kruīzs, elektriskais bagažnieks var nopisties, bet tā jau vienāda matora/nobraukuma e60 nevajdzētu būt papildus izmaksām tikai tāpēc, ka auto ir ar komforta salonu, mūziku un dažām citām ekstrām.

pie 300K-400K pakām ieguldīt vajadzēs vienādi.

-----------------
Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
Offline
R_BERGS
15. Jul 2016, 14:30 #17094

Kopš: 15. Nov 2007

Ziņojumi: 16580

Braucu ar:


15 Jul 2016, 14:10:11 @Letlander rakstīja:
nu ap 1.3k kopā. Tā kā navi bloku un kārbas eļlu un riepas nemaini katru gadu tad reāli ap 1k eur nost. Kas par TA/Ritošās daļā nav sūdīgi.

riepas un navi bloku (cik saprotu tad plikā komplektācija) nav jāreiķina iekša remonta izmaksās tā pat arī logu šķidrumu un smaržekli salona
kas, jūs galīgi glupi esat?
moš vēl beņu iereiķināt remontos?

[ Šo ziņu laboja HeyTolsty, 15 Jul 2016, 14:31:08 ]



-----------------

Piedāvājam auto virsbūves krāsošanu un pulēšanu
Offline
Murphy
15. Jul 2016, 14:44 #17095

Kopš: 28. Nov 2003

No: Sigulda

Ziņojumi: 8516

Braucu ar: Arteon SB R line, F39 M sport


15 Jul 2016, 14:10:11 @Letlander rakstīja:
nu ap 1.3k kopā. Tā kā navi bloku un kārbas eļlu un riepas nemaini katru gadu tad reāli ap 1k eur nost. Kas par TA/Ritošās daļā nav sūdīgi.


Nu re, jau 1,3k. Ja nav benzīns tad drīz varēsi mainīt DPF, pēc tam jau sprauslas prasīsies restaurēt, ja jau viss nojaukts pie reizes arī turbīna, tad izplūdnieks saplaisās, pēc tam demferis izjuks, tad kvēlsveces un relejs jāmaina, tad sāks apgriezieni peldēt un jāremontē mufta, pēc tam termostatus būs jāmaina, tad EGR sāks gļukot, tad bagāžnieka vadi sapūs, tad aktīvā reika nomirst, pēc tam Logic7 pastūzis, tad atkal kluči un diski jāmaina, pēc tam amīši prasās uz nomaiņu, tad vajag bamperus piekrāsot, pēc tam CCC atdod galus, parkingus jau esi iepricis vairumā un māki jau pats nomainīt, panorāmas lūka sāk gļukot, pēc 2 ziemām peldošās atkal jāmaina, tad aķis atdod galus utt

Šo sarakstu var turpināt vēl daudz un dikti - e60 ir naudas kapsēta tie kas saka ka gadu neko nav remontējuši vai nu brauc 5k km gadā vai remontē tikai tad kad vairs nevar pabraukt

Principā augšā uzskaitīto džekpotu mierīgi var noraut jau pirmo pāris mēnešu laikā pēc iegādes, it īpaši nopērkot mint edišon 535d ar likto paciņu no rumbulas ar smukām sažopētām bildītēm. Tepat topikā pāris piemēri ir bijuši
Offline
Letlander
15. Jul 2016, 15:03 #17096

Kopš: 02. Jul 2015

Ziņojumi: 443

Braucu ar: e60

Nu jā var ielidot pamatīgi, bet viss atkarīgs kā pats uzturi auto Var jāt līdz pēdējam un tad mainīt visu. Tomēr daļu var arī laicīgi novērst.
P.s man paveicies ka nav DPF un kolektors pa garantu mainīts
Offline
R_BERGS
15. Jul 2016, 15:31 #17097

Kopš: 15. Nov 2007

Ziņojumi: 16580

Braucu ar:

Pilnībā jums piekrītu, dīzeļi sūkāā

-----------------

Piedāvājam auto virsbūves krāsošanu un pulēšanu
Offline
kkas
15. Jul 2016, 15:57 #17098

Kopš: 22. Apr 2008

Ziņojumi: 10199

Braucu ar: Alfu


15 Jul 2016, 14:44:59 @Murphy rakstīja:

15 Jul 2016, 14:10:11 @Letlander rakstīja:
nu ap 1.3k kopā. Tā kā navi bloku un kārbas eļlu un riepas nemaini katru gadu tad reāli ap 1k eur nost. Kas par TA/Ritošās daļā nav sūdīgi.


Nu re, jau 1,3k. Ja nav benzīns tad drīz varēsi mainīt DPF, pēc tam jau sprauslas prasīsies restaurēt, ja jau viss nojaukts pie reizes arī turbīna, tad izplūdnieks saplaisās, pēc tam demferis izjuks, tad kvēlsveces un relejs jāmaina, tad sāks apgriezieni peldēt un jāremontē mufta, pēc tam termostatus būs jāmaina, tad EGR sāks gļukot, tad bagāžnieka vadi sapūs, tad aktīvā reika nomirst, pēc tam Logic7 pastūzis, tad atkal kluči un diski jāmaina, pēc tam amīši prasās uz nomaiņu, tad vajag bamperus piekrāsot, pēc tam CCC atdod galus, parkingus jau esi iepricis vairumā un māki jau pats nomainīt, panorāmas lūka sāk gļukot, pēc 2 ziemām peldošās atkal jāmaina, tad aķis atdod galus utt


šito vajag ierāmēt. 100% atteicas uz jebkuru tikpat vecu un līdzīgas klases auto.
Offline
CP17
15. Jul 2016, 16:07 #17099

Kopš: 17. Dec 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 17

Braucu ar:

Ja nav noslēpums murphy, kur tu pirki to e60?
Offline
abyss
15. Jul 2016, 16:10 #17100

Kopš: 26. Jun 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 8819

Braucu ar: e39 523


15 Jul 2016, 16:07:43 @CP17 rakstīja:
Ja nav noslēpums murphy, kur tu pirki to e60?


B_R
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, Angelz, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo