Tikko no Vācijas .. :P - a bildēts kā minimums pagājušo gad rudenī motortelpā vadi ar balto celtniecības papīra izoleni notīti, salonā jau vadītāja sēdeklim sporta pārvalks :P racing stūre un xenons ... īsts vācu tūnings un mint condition
Domāju, ka jāņem :P
par mammas pusdiennaudu, kas gadu krāta, nekas labāks nesanāk
nuu tik traki jau nav
tiesi tam variantam iekrita acis virsbuve, tada normala salidzinajuma ar videjo lv zhurku
Tikko no Vācijas .. :P - a bildēts kā minimums pagājušo gad rudenī motortelpā vadi ar balto celtniecības papīra izoleni notīti, salonā jau vadītāja sēdeklim sporta pārvalks :P racing stūre un xenons ... īsts vācu tūnings un mint condition
Domāju, ka jāņem :P
par mammas pusdiennaudu, kas gadu krāta, nekas labāks nesanāk
nuu tik traki jau nav
tiesi tam variantam iekrita acis virsbuve, tada normala salidzinajuma ar videjo lv zhurku
kaut kā neredzu bildes ar grīdu, aizmugures glāzēm un, kas notiek zem sliekšņu uzlikām
ok. redzamu caurumu uz spārniem nav, bet tas maz ko pasaka
Sievas sencim šāds bija darba auto iekš LVM.Tehniski nejēgā izturīgs auto.Rāmis, pareiza pilnpiedziņa, salīdzinoši nav ēdelīgs, ļoti laba caurgājamība.Paskaļš, nav raķete, bet pa lielam tie arī vienīgie nosacītie mīnusi.
Tikai izvairies lietoto Vitaru tirgū no tumši zilas krāsas, jo liela varbūtība, ka tas iepriekš bijis LVM lietošanā.
Sievas sencim šāds bija darba auto iekš LVM.Tehniski nejēgā izturīgs auto.Rāmis, pareiza pilnpiedziņa, salīdzinoši nav ēdelīgs, ļoti laba caurgājamība.Paskaļš, nav raķete, bet pa lielam tie arī vienīgie nosacītie mīnusi.
Tikai izvairies lietoto Vitaru tirgū no tumši zilas krāsas, jo liela varbūtība, ka tas iepriekš bijis LVM lietošanā.
Vecamtēvam ir kā darba auto. Tehniski tiešām izturīgs, pilnpiedziņa super. Nogājis jau vairāk kā 340k. Motoram vispār nekas. Piekare izturīga. Mīnusi ir ka pa asfaltu braucot salīdzinoši ātri nodilst riepas (gandrīz komplekts gadā, max 2 gadi, un tas ir mainot ziemenes un vasarenes), savirze bieži izregulējas. (vismaz šim tā bija) Protams, 2,0 benzīns ņi*ujā neiet un ēd vidēji 9-10l braucot uz 90km/h pa šoseju. Bet pārējais viss ok. Varbūt ir vērts labāk paskatīties uz 2.2d.
kur jūs tur tās super izturīgās piekares atradāt? Visām vitarām, cik redzēts, ir bijuši beigti aizm. augš. lodbalsti, mainas ar visu plauktu, iepriekš bij ap 300ls/gab (pieņemu ka tieši šie bija cēlonis savirzes neesamībai). Ja dabū paslīcināt ūdenī/dubļos, tad ātri vien piesakās gultņi un tie nav lēti.
LVM nav tikai tumši zilas vitaras, mūsu galā visiem ir bijušas pelēkas un tagad tiešām labāk tādu nepirkt, jo tirgus ar lvm vitarām būs pilns, tieši tagad vairums rakstas nost.
07 Aug 2014, 13:11:28 HE9600 rakstīja:
kur jūs tur tās super izturīgās piekares atradāt? Visām vitarām, cik redzēts, ir bijuši beigti aizm. augš. lodbalsti, mainas ar visu plauktu, iepriekš bij ap 300ls/gab (pieņemu ka tieši šie bija cēlonis savirzes neesamībai). Ja dabū paslīcināt ūdenī/dubļos, tad ātri vien piesakās gultņi un tie nav lēti.
LVM nav tikai tumši zilas vitaras, mūsu galā visiem ir bijušas pelēkas un tagad tiešām labāk tādu nepirkt, jo tirgus ar lvm vitarām būs pilns, tieši tagad vairums rakstas nost.
Šobrīd manuālis+benzīns ir tikai 3 vai 4 piedāvājumi, visi LV pirkti. Nobraukums izskatās reāls, visiem ap 200k. Pat ja bijusi LVM, viņi tur tās mašīnas nekopa vai kas par lietu?
Cik man zināms, tad 2.5 bezvanos dzinēju ir iespējams uzčipot uz 230hp.
Ja nemaldos, tad tas saucās powerchip un Turbochip meistars ir vairākiem auto ieguvis šādu jaudu tikai ar čipošanu.
Tieši tāpat kā e34 3.5 litrīgo benzīnieku - var ar pliku čipu sagriezt diez gan labi uz augšu.
2.5 vienānuss vai divānusi - tas jau ir cits stāsts.
uteo Tu! Tur nav teikt ka tieši +30 Tik pat labi var būt +15 vai +20 visādi var būt )
Bet principā esot viens bijis uz stenda ar m50b25 un ar čipu dabūja ārā 230 hp
07 Aug 2014, 13:11:28 HE9600 rakstīja:
kur jūs tur tās super izturīgās piekares atradāt? Visām vitarām, cik redzēts, ir bijuši beigti aizm. augš. lodbalsti, mainas ar visu plauktu, iepriekš bij ap 300ls/gab (pieņemu ka tieši šie bija cēlonis savirzes neesamībai). Ja dabū paslīcināt ūdenī/dubļos, tad ātri vien piesakās gultņi un tie nav lēti.
LVM nav tikai tumši zilas vitaras, mūsu galā visiem ir bijušas pelēkas un tagad tiešām labāk tādu nepirkt, jo tirgus ar lvm vitarām būs pilns, tieši tagad vairums rakstas nost.
Šobrīd manuālis+benzīns ir tikai 3 vai 4 piedāvājumi, visi LV pirkti. Nobraukums izskatās reāls, visiem ap 200k. Pat ja bijusi LVM, viņi tur tās mašīnas nekopa vai kas par lietu?
Itkā jau taisīja visu, ko atrodi/nodefektē, bet par tādu lietu, kā koptu salonu vai virsbūvi bez buktēm, skrāpējumiem vari aizmirst.
Pirmā roka norakstot LVM auto ir vadītājam, pie tiem tad arī paliek labie/uzpasētie eksemplāri.
Tikko no Vācijas .. :P - a bildēts kā minimums pagājušo gad rudenī motortelpā vadi ar balto celtniecības papīra izoleni notīti, salonā jau vadītāja sēdeklim sporta pārvalks :P racing stūre un xenons ... īsts vācu tūnings un mint condition
Domāju, ka jāņem :P
par mammas pusdiennaudu, kas gadu krāta, nekas labāks nesanāk
nuu tik traki jau nav
tiesi tam variantam iekrita acis virsbuve, tada normala salidzinajuma ar videjo lv zhurku
kaut kā neredzu bildes ar grīdu, aizmugures glāzēm un, kas notiek zem sliekšņu uzlikām
ok. redzamu caurumu uz spārniem nav, bet tas maz ko pasaka
sim nav slieksnu uzlikas bet gan ljoti veseligi slieksni
Offline
- a bildēts kā minimums pagājušo gad rudenī 
) 
