02 Jul 2016, 14:08:13 @Zoo rakstīja:
Tāpēc ka:
Gāze plešas. Dzinējs darbojas ar iztvaikojušu gāzi, ne šķidru. 50l balonam 35 l vien iet iekšā. Tas ir normāli.
50 l balonā lien 50 l gāzes
drošības nolūkos multivārstām ir pludiņš, kurš aizver padevi, kad ir iepildīti 80% no balona tilpuma, šajā gadījumā vajadzētu varēt iepildīt 40l
vnk jāizbraukā balons tukšs, jāizņem multivārstu un jāpaloka pludiņu "uz augšu"
Nolokot pludiņu uz augšu, balonu atlikumu rādīs nepareizi(ja pludiņā devējs), labāk ir ielikt sprosta tapiņu,kas neļauj bloķēt vārstu,pie attiecīgā leņķa.Un būsī pārliecināts ka piepūtīsi max. Es 70L balonā pūšu 64-68L vasarā-ziemā.
02 Jul 2016, 14:08:13 @Zoo rakstīja:
Tāpēc ka:
Gāze plešas. Dzinējs darbojas ar iztvaikojušu gāzi, ne šķidru. 50l balonam 35 l vien iet iekšā. Tas ir normāli.
50 l balonā lien 50 l gāzes
drošības nolūkos multivārstām ir pludiņš, kurš aizver padevi, kad ir iepildīti 80% no balona tilpuma, šajā gadījumā vajadzētu varēt iepildīt 40l
vnk jāizbraukā balons tukšs, jāizņem multivārstu un jāpaloka pludiņu "uz augšu"
Nolokot pludiņu uz augšu, balonu atlikumu rādīs nepareizi(ja pludiņā devējs), labāk ir ielikt sprosta tapiņu,kas neļauj bloķēt vārstu,pie attiecīgā leņķa.Un būsī pārliecināts ka piepūtīsi max. Es 70L balonā pūšu 64-68L vasarā-ziemā.
bik offtopic-tie pludiņa devēji gan ir pilnīgākais sū.., ilgojos pēc tamonas procentu rādītāja, kāds bija uz vecā drapaka, tā bij super štelle...
a pēc pludiņa vienā brīdī deg viena lampiņa uz slēdža, pēc brīža jau deg divas, tad vispār jau rezerve iedegas, kā nu tas pludiņs lēkā pa balonu. auto bik sasveroties arī rāda hvz ko... drošāk tad jau pēc nobrauktajiem km apmēram skatīties
02 Jul 2016, 14:08:13 @Zoo rakstīja:
Tāpēc ka:
Gāze plešas. Dzinējs darbojas ar iztvaikojušu gāzi, ne šķidru. 50l balonam 35 l vien iet iekšā. Tas ir normāli.
50 l balonā lien 50 l gāzes
drošības nolūkos multivārstām ir pludiņš, kurš aizver padevi, kad ir iepildīti 80% no balona tilpuma, šajā gadījumā vajadzētu varēt iepildīt 40l
vnk jāizbraukā balons tukšs, jāizņem multivārstu un jāpaloka pludiņu "uz augšu"
Nolokot pludiņu uz augšu, balonu atlikumu rādīs nepareizi(ja pludiņā devējs), labāk ir ielikt sprosta tapiņu,kas neļauj bloķēt vārstu,pie attiecīgā leņķa.Un būsī pārliecināts ka piepūtīsi max. Es 70L balonā pūšu 64-68L vasarā-ziemā.
bik offtopic-tie pludiņa devēji gan ir pilnīgākais sū.., ilgojos pēc tamonas procentu rādītāja, kāds bija uz vecā drapaka, tā bij super štelle...
a pēc pludiņa vienā brīdī deg viena lampiņa uz slēdža, pēc brīža jau deg divas, tad vispār jau rezerve iedegas, kā nu tas pludiņs lēkā pa balonu. auto bik sasveroties arī rāda hvz ko... drošāk tad jau pēc nobrauktajiem km apmēram skatīties
huh... Man likās ka pēc nobraukuma ir vienīgais drošais veids kā zināt daudzumu
Pašam nav ne % rādītāja (kaut tamona stāv) ne pludiņa rādītāja, un neizjūtu tādu vajadzību, nemaz.Tikai pēc kilometriem. Par to šūpošanos taisnība, īpaši, ja ir kautkāds pusbalons vai mazāk. Bet vienām sistēmām bij labāk citām sliktāk ar to pludiņa rādījumu tā liekas. Stag,cik atceros tīri ok rādīja, iespējams,tur kautkāda softiska aizture ir veikta nolasot pludiņa devēja signālu,kas būtu tikai loģiski.
12 Jul 2016, 16:42:38 @Hyundai-Matrix rakstīja:
ja jau spiediena nav, tad multivarsts nenostradā, vai kāds aizgriezis balonu ciet
jāpārbauda kontakti multivārsta pie reduktora un otrs balonam , moš zaļais iemeties
live from LPGPower:
atbraucu ar nestrādājošu, pagaidām izskatās, ka nenostrādā vārsts pie reduktora, nav klikšķis, strāva pienāk, iespējams, ka spole beigta, to iespējams tūlīt dabūs un nomainīs.
EDIT: ielika jaunu spoli, tagad brauksim
[ Šo ziņu laboja martinels, 13 Jul 2016, 11:14:58 ]
bez šīs ierīces tiek traucēta benzīna padeve, braucot ar gāzi viss ir čiki piki, bet pirms braukšanas, kamēr motors silst,tad mēdz gadīties, ka motors raustas, lēkā apgriezieni, mēdz arī noslāpt, papildus iedegas arī check engine lampa, + lampa pēc kāda laika pati izdziest un problēma nav katru dienu, kas arī ir interesanti!
[ Šo ziņu laboja PICOVSKIS, 13 Jul 2016, 16:00:25 ]
EDIT: man gāzes reduktora vārstam uzlika jaunu spoli, tipa šitādu, tagad jābrauc, jāskatās vai ir atrasts vainīgais, pie karstuma tieši varēja sākt izplesties un nestrādāt....
EDIT2: manam salabots, problēma vairs nav, jauna spole palīdzēja, strādā kā šveices pulkstenis, vai pat labāk
[ Šo ziņu laboja martinels, 14 Jul 2016, 19:01:42 ]
Offline
neuzpasēju paskatities.
