Sveiki.
Varbut kads zinas.
Nomainijam termostatu chrysler voyager 2.8crd 2005 gada un tagad temperatura uziet uz vidu un pa bridim drusku nokritas,un pec laika atkal paceljas.Varetu but kad sistema gaiss?Ka atgaisot?
Paldies
15 Jan 2014, 13:24:11 anarchy rakstīja:
SVeiki!
Vai var kāds padalīties ar infu, kur dabūt aizdedzes sveču remkomplektu, lai sataisītu pārvilktu/izšautu viitni. Paldies, par operatīvu atbildi.
Indutek.lv kādu laiku atpakaļ pirkām tās "atsperes"
----------------- www.Remap.lv Chiptuning www.dpf-serviss.lv - DPF, FAP, OPF sistēmu diagnostika un remonts.
----------------
• Jaudas palielināšana - individuāls regulējums katram, arī projektauto
• AdBlue, EGR, Flaps
• DPF serviss
• Immo off
Izstāstiet man spečuki, M47n dzinējam e46 2.0d, kā kloķenes dačiks dabūn impulsu? Runa iet par kloķenes galu pie spararata, dačiks stāv saļņika korpusā, kloķene bez metkām vai kādiem citiem iedobumiem, kas varētu nolasīt, bleķa vākā, kas nosedz kloķenes galu arī nekā, būtībā apaļš bleķis.. tiešām no tās šponkas, uz kuras "uzcentrējas" spararats? Ja tā, tad kā lai zin, kurā no skrūvju caurumiem viņu iesist atpakaļ(tika izņemts), viņam jābūt pret devēju uz pirmā cilindra?
Lieta sekojoša, nedadz sanāca pagaidīt ar apskates iešanu, un savu aķi atvienoju no mašīnas jo savu laiku jau ir nodzīvojis. Mašīna 528i, un aķis bagāžniekā. Tgd tas jautrākais, sencis aizcirta bagāžnieku, un šis vairs neveras vaļā! Ko lai izdara?
16 Jan 2014, 02:14:53 EiduksM rakstīja:
Lieta sekojoša, nedadz sanāca pagaidīt ar apskates iešanu, un savu aķi atvienoju no mašīnas jo savu laiku jau ir nodzīvojis. Mašīna 528i, un aķis bagāžniekā. Tgd tas jautrākais, sencis aizcirta bagāžnieku, un šis vairs neveras vaļā! Ko lai izdara?
16 Jan 2014, 02:14:53 EiduksM rakstīja:
Lieta sekojoša, nedadz sanāca pagaidīt ar apskates iešanu, un savu aķi atvienoju no mašīnas jo savu laiku jau ir nodzīvojis. Mašīna 528i, un aķis bagāžniekā. Tgd tas jautrākais, sencis aizcirta bagāžnieku, un šis vairs neveras vaļā! Ko lai izdara?
Sēdekļi laižās lejā? Varbūt viņiem ir līdzīgi kā e46 tas attaisīšanas mehānisms. Es savam ņēmu ārā tumbu ar sietu un ar roku caur to tumbas caurumu ar dažiem paštaisītiem instrumentiem, spuldzīti un telefona kameru ķekselēju to kloķi, līdz dabūju sēdekli lejā Tad, kad tiec caur salonu iekšā, tad tik atliek iestūķēt aķi.
16 Jan 2014, 03:43:28 DrumB rakstīja:
Sēdekļi laižās lejā? Varbūt viņiem ir līdzīgi kā e46 tas attaisīšanas mehānisms. Es savam ņēmu ārā tumbu ar sietu un ar roku caur to tumbas caurumu ar dažiem paštaisītiem instrumentiem, spuldzīti un telefona kameru ķekselēju to kloķi, līdz dabūju sēdekli lejā Tad, kad tiec caur salonu iekšā, tad tik atliek iestūķēt aķi.
Es e38 ar tadu pasu problemu saskaros un apzvaniju pazistamos, neviens nevareja palidzet, ka rezultata izurbu bagaznieka caurumu tiesi aiz numura un atveru, pec tam vienkarsi gumijas zaglusku iebazu.. No salonu neka nevareju tikt jo subim pamatne un subis pie roku balsta vietas...
Pie minusiem ka iesledz logu tiritaju ,vins vairakas reizes notira logu un vnk apstajas kada pozcija grib un vairs nestrada ! Tiklidz masina normali uzsilst viss sak stradat tip top?? Kada problema ? Noverojams tikai minusos!
Zinu ka kk tada pati problema bija ,bet nevar atrast !!
16 Jan 2014, 09:19:02 Zakis18 rakstīja:
Pie minusiem ka iesledz logu tiritaju ,vins vairakas reizes notira logu un vnk apstajas kada pozcija grib un vairs nestrada ! Tiklidz masina normali uzsilst viss sak stradat tip top?? Kada problema ? Noverojams tikai minusos!
Zinu ka kk tada pati problema bija ,bet nevar atrast !!
Lai bmw fani palabo, bet logu tīrītāja motorītim mehāniski strāāva tiek pievadīta caur slīdceliņiem. Lai tas viss nesarūsētu, tad tur viss iekšā ir ar smēri kaut kādu. Aukstumā tā smēre neļauj labi kontaktēt. Vajag visu atraut vaļā, motoru attaisīt un tās ķepas vnk atliekt nedaudz, smēri atstāt.
16 Jan 2014, 09:19:02 Zakis18 rakstīja:
Pie minusiem ka iesledz logu tiritaju ,vins vairakas reizes notira logu un vnk apstajas kada pozcija grib un vairs nestrada ! Tiklidz masina normali uzsilst viss sak stradat tip top?? Kada problema ? Noverojams tikai minusos!
Zinu ka kk tada pati problema bija ,bet nevar atrast !!
Lai bmw fani palabo, bet logu tīrītāja motorītim mehāniski strāāva tiek pievadīta caur slīdceliņiem. Lai tas viss nesarūsētu, tad tur viss iekšā ir ar smēri kaut kādu. Aukstumā tā smēre neļauj labi kontaktēt. Vajag visu atraut vaļā, motoru attaisīt un tās ķepas vnk atliekt nedaudz, smēri atstāt.
Offline
Tad, kad tiec caur salonu iekšā, tad tik atliek iestūķēt aķi. 
