Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 589 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehnikas uzlabošana

Tēma: Chiping up

AutorsZiņojums
Digital
09. Nov 2020, 15:38 #1681

Kopš: 02. Jul 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 3737

Braucu ar: Elektrību

Šeit atgriežamies pie tā paša "Negribu saremontēt auto, bet gan izravēt jūtīgāko detaļu, kas norāda uz nepieciešamību pēc remonta."
Offline
sys9291
09. Nov 2020, 15:44 #1682

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5235

Braucu ar: F20 R1200RT


09 Nov 2020, 15:38:45 @Digital rakstīja:
Šeit atgriežamies pie tā paša "Negribu saremontēt auto, bet gan izravēt jūtīgāko detaļu, kas norāda uz nepieciešamību pēc remonta."

+1
Kurss visiem zināms - amputējam un čipšojam...jo tā ir LĒTĀK...un praktiskais latvietis pie tā pieturas
Offline
Locis
09. Nov 2020, 16:04 #1683

Kopš: 14. Aug 2008

No: Dobele

Ziņojumi: 11653

Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu


09 Nov 2020, 15:36:54 @runiigais rakstīja:

09 Nov 2020, 12:38:15 @koderis rakstīja:

09 Nov 2020, 12:32:28 @uldens1 rakstīja:

09 Nov 2020, 11:22:20 @runiigais rakstīja:
vajag šonedēļ izgriezt kvēpu filtru e70 3.0sd, sakārtot softu arī par EGR, ieplūdes kolektora klapītēm un pie reizes nočipot.
PM ar cenu piedāvājumiem
kāpēc neliec jaunu DPF filtru??

tas ir retorisks jautājums. gribas braukt ar normālu, pačotīgu autiņu, lai apkārtējie nedomā, ka bomzis. jauni tādi maksā sākot no 50 tūkstošiem, bet tas ir pizģets cipars. tāpēc nopērk lietotu un tad mēģina par €5 saremontēt €5000 vērtus mezglus, jo tas viss kopā, arī bija tā 50 tūkstošu cena jaunam. kolektīvas mentālās ģimnastikas rezultātā bagātnieki kvēpina viens otram nāsī un jūtas bagāti

Tev laikam bija smaga bērnība, citādi nevaru izskaidrot Tavu iekšējo aizvainojumu un garīgās problēmas
Atbildot uz jautājumu kāpēc jaunu nelieku- nav ticība, ka pēc gada nebūs atkal ciet un metams miskastē.


Tad jau neesi pārleicināts,ka tam auto viss pārējais nav galīgi dirsā,ja esi tik skeptisks par dpf mūžu. Nekāds sakars ar garīgām problēmām,cilvēks pateica visu wanabe blatoku realīti.

[ Šo ziņu laboja Locis, 09 Nov 2020, 16:05:11 ]

Offline
CP17
09. Nov 2020, 16:06 #1684

Kopš: 17. Dec 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 17

Braucu ar:

Nu ja chipots, tad logjiski ka arii jaunu filtru aizmetiis gada/divu/triis laikaa ciet, jebshu domaajat ka taa regjeneraacija shancee pa riigu/pieriigu braukaajot? Internetaa lasiiju
Offline
HiJaCKeR
09. Nov 2020, 16:16 #1685

Kopš: 04. Aug 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 4936

Braucu ar: BMW E90 330i


09 Nov 2020, 15:36:54 @runiigais rakstīja:

09 Nov 2020, 12:38:15 @koderis rakstīja:

09 Nov 2020, 12:32:28 @uldens1 rakstīja:

09 Nov 2020, 11:22:20 @runiigais rakstīja:
vajag šonedēļ izgriezt kvēpu filtru e70 3.0sd, sakārtot softu arī par EGR, ieplūdes kolektora klapītēm un pie reizes nočipot.
PM ar cenu piedāvājumiem
kāpēc neliec jaunu DPF filtru??

tas ir retorisks jautājums. gribas braukt ar normālu, pačotīgu autiņu, lai apkārtējie nedomā, ka bomzis. jauni tādi maksā sākot no 50 tūkstošiem, bet tas ir pizģets cipars. tāpēc nopērk lietotu un tad mēģina par €5 saremontēt €5000 vērtus mezglus, jo tas viss kopā, arī bija tā 50 tūkstošu cena jaunam. kolektīvas mentālās ģimnastikas rezultātā bagātnieki kvēpina viens otram nāsī un jūtas bagāti

Tev laikam bija smaga bērnība, citādi nevaru izskaidrot Tavu iekšējo aizvainojumu un garīgās problēmas
Atbildot uz jautājumu kāpēc jaunu nelieku- nav ticība, ka pēc gada nebūs atkal ciet un metams miskastē.


savest auto kārtība, lai tas DPF neaug ciet slabo
Offline
sys9291
09. Nov 2020, 16:21 #1686

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5235

Braucu ar: F20 R1200RT


09 Nov 2020, 16:06:49 @CP17 rakstīja:
Nu ja chipots, tad logjiski ka arii jaunu filtru aizmetiis gada/divu/triis laikaa ciet, jebshu domaajat ka taa regjeneraacija shancee pa riigu/pieriigu braukaajot? Internetaa lasiiju

A kas traucē ik pa laikam pa "trasi" 20 min virs 50km/h pabraukt? vai tad tiešām tāds laika trūkums? Un pat pierīgā ar 70 km/h pilnīgi pietiek... Lai gan čipšotie pat Rīgā pārvietojas ar pietiekamu ātrumu... DPF reģenerācijai...

[ Šo ziņu laboja sys9291, 09 Nov 2020, 16:22:01 ]

Offline
CP17
09. Nov 2020, 16:25 #1687

Kopš: 17. Dec 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 17

Braucu ar:


09 Nov 2020, 16:21:06 @sys9291 rakstīja:

09 Nov 2020, 16:06:49 @CP17 rakstīja:
Nu ja chipots, tad logjiski ka arii jaunu filtru aizmetiis gada/divu/triis laikaa ciet, jebshu domaajat ka taa regjeneraacija shancee pa riigu/pieriigu braukaajot? Internetaa lasiiju

A kas traucē ik pa laikam pa "trasi" 20 min virs 50km/h pabraukt? vai tad tiešām tāds laika trūkums? Un pat pierīgā ar 70 km/h pilnīgi pietiek... Lai gan čipšotie pat Rīgā pārvietojas ar pietiekamu ātrumu... DPF reģenerācijai...

nez, vai nevajadzeeja ap 100 kruizeet 17mit H?
Offline
smilee45
09. Nov 2020, 16:30 #1688

Kopš: 26. Jan 2014

Ziņojumi: 1125

Braucu ar:

Pilsēta+dpf 10%< degvielas daudzums eļļā Ekonomēt uz dīzeli, lai pēc tam samaksātu ietaupīto degvielas naudu par ķēdes maiņu
Offline
runiigais
09. Nov 2020, 16:46 #1689

Kopš: 24. Dec 2007

No: Bauska

Ziņojumi: 1941

Braucu ar: spaiņa krāsas e70

Pirmkārt, auto nekādi citi defekti nav. Patētiņš ir normāls, nekas nedūmo vai kā citādi neliecina, ka būtu beigtas sprauslas vai kas cits. Kompī vienīgā kļūda ir par dpf.
Un jā, diemžēl arī man 85% nobraukuma veido Rīga. Nu nesanāk pēc algoritma ik pēc cik tur tiem km atvilkt tai laikā, kad mašīna sarēķinājusi, ka jāizdezina kvēpi, tāpēc arī aizaug. Un neko tur nepadarīt. Un ja teiktu, ka man poh par 1000+eur kurus vienkārši pēc gada vai diviem varēs izmest misenē es melotu, bet es nesaku, ka to nevaru atļauties. Te ir liela atšķirība.
Offline
HiJaCKeR
09. Nov 2020, 16:56 #1690

Kopš: 04. Aug 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 4936

Braucu ar: BMW E90 330i


09 Nov 2020, 16:46:43 @runiigais rakstīja:
Pirmkārt, auto nekādi citi defekti nav. Patētiņš ir normāls, nekas nedūmo vai kā citādi neliecina, ka būtu beigtas sprauslas vai kas cits. Kompī vienīgā kļūda ir par dpf.
Un jā, diemžēl arī man 85% nobraukuma veido Rīga. Nu nesanāk pēc algoritma ik pēc cik tur tiem km atvilkt tai laikā, kad mašīna sarēķinājusi, ka jāizdezina kvēpi, tāpēc arī aizaug. Un neko tur nepadarīt. Un ja teiktu, ka man poh par 1000+eur kurus vienkārši pēc gada vai diviem varēs izmest misenē es melotu, bet es nesaku, ka to nevaru atļauties. Te ir liela atšķirība.

oj da labi ja gribētu, tad darītu kā augstāk uzrakstīja sys9291
Offline
smudo
09. Nov 2020, 17:11 #1691

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4178

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix

Jā pārējais tiešām ir kārtībā, tad pat pilsētā DPFs nebūs ciet ātrāk kā pēc 100-150k km un reģenerācijai vismaz jaunākajiem modeļiem vajag aptuveni 10km jebkādā režīmā - arī lēns derēs. Vecākiem auto gan vajadzēja būs vismaz 60 vai 70 kmh ātrumu, kā vienu no daudziem kritērijiem reģenerācijas notikšanai.

Offline
Ruudis
09. Nov 2020, 18:30 #1692

Kopš: 19. Feb 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 2121

Braucu ar: Pienpak

Hvz, bet man reģenerācija notiek arī pa pilsētu braucot, neatkarīgi no kustības ātruma
Offline
CP17
09. Nov 2020, 18:41 #1693

Kopš: 17. Dec 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 17

Braucu ar:


09 Nov 2020, 18:38:36 @koderis rakstīja:
500 eiro gadā, ir riepu, eļļu, tehisko šķidrumu un filtru izmaksas.
kaa tu man besy, jo esi biezais
Offline
funkyasshit
09. Nov 2020, 18:49 #1694

Kopš: 13. Aug 2014

Ziņojumi: 3480

Braucu ar: E46 330i

Iestarpinoties starp melnajiem bamperiem un DPF, kā labāk taisīt risinājumu benzīnam?

Pēc 2001. gada, ja oriģināli nāk 2 katalizatori, taisot custom izplūdi taisīt 2 vai vienu lielāku, bet vai nebūs par tālu, lai katalizators uzsiltu un strādātu.

+ vai katalizators strādās gadījumā, ja zondes aiz katalizatora izkodēs. Risinājums idejiski ir plānots tīri skatei, pēc skates ieskrūvēt tukšu cauruli vai X pipe. Atstāt visu laiku neder, pēc pieredzes ļoti ātri nomirst viņi.
Offline
HiJaCKeR
09. Nov 2020, 18:58 #1695

Kopš: 04. Aug 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 4936

Braucu ar: BMW E90 330i


09 Nov 2020, 18:49:46 @funkyasshit rakstīja:
Iestarpinoties starp melnajiem bamperiem un DPF, kā labāk taisīt risinājumu benzīnam?

Pēc 2001. gada, ja oriģināli nāk 2 katalizatori, taisot custom izplūdi taisīt 2 vai vienu lielāku, bet vai nebūs par tālu, lai katalizators uzsiltu un strādātu.

+ vai katalizators strādās gadījumā, ja zondes aiz katalizatora izkodēs. Risinājums idejiski ir plānots tīri skatei, pēc skates ieskrūvēt tukšu cauruli vai X pipe. Atstāt visu laiku neder, pēc pieredzes ļoti ātri nomirst viņi.

+ gāze ?

[ Šo ziņu laboja HiJaCKeR, 16 Nov 2020, 19:51:07 ]

Offline
Melnums
09. Nov 2020, 19:11 #1696

Kopš: 13. Sep 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 484

Braucu ar: CNG

Iesakiet kur var konsultēties par turbo benzīna dzinēja čipošanu.
Offline
funkyasshit
09. Nov 2020, 19:33 #1697

Kopš: 13. Aug 2014

Ziņojumi: 3480

Braucu ar: E46 330i


09 Nov 2020, 18:58:48 @HiJaCKeR rakstīja:

09 Nov 2020, 18:49:46 @funkyasshit rakstīja:
Iestarpinoties starp melnajiem bamperiem un DPF, kā labāk taisīt risinājumu benzīnam?

Pēc 2001. gada, ja oriģināli nāk 2 katalizatori, taisot custom izplūdi taisīt 2 vai vienu lielāku, bet vai nebūs par tālu, lai katalizators uzsiltu un strādātu.

+ vai katalizators strādās gadījumā, ja zondes aiz katalizatora izkodēs. Risinājums idejiski ir plānots tīri skatei, pēc skates ieskrūvēt tukšu cauruli vai X pipe. Atstāt visu laiku neder, pēc pieredzes ļoti ātri nomirst viņi.

+ gāze ?


Nē, tikai benzīns. Neredzu iespēju gāzei tuvākajā laikā tam auto.
Offline
Ridlihs
09. Nov 2020, 20:01 #1698

Kopš: 19. Feb 2011

No: Daugavpils

Ziņojumi: 4671

Braucu ar: gandrīz geļiku


09 Nov 2020, 11:22:20 @runiigais rakstīja:
vajag šonedēļ izgriezt kvēpu filtru e70 3.0sd, sakārtot softu arī par EGR, ieplūdes kolektora klapītēm un pie reizes nočipot.
PM ar cenu piedāvājumiem


es to pašu taisos darīt tādam pašam auto un dzinējam
man gan nekas panelī nedeg
Offline
Mixzzz
09. Nov 2020, 20:10 #1699

Kopš: 09. May 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 3083

Braucu ar: e34 un e91 kuuc


09 Nov 2020, 15:36:54 @runiigais rakstīja:

09 Nov 2020, 12:38:15 @koderis rakstīja:

09 Nov 2020, 12:32:28 @uldens1 rakstīja:

09 Nov 2020, 11:22:20 @runiigais rakstīja:
vajag šonedēļ izgriezt kvēpu filtru e70 3.0sd, sakārtot softu arī par EGR, ieplūdes kolektora klapītēm un pie reizes nočipot.
PM ar cenu piedāvājumiem
kāpēc neliec jaunu DPF filtru??

tas ir retorisks jautājums. gribas braukt ar normālu, pačotīgu autiņu, lai apkārtējie nedomā, ka bomzis. jauni tādi maksā sākot no 50 tūkstošiem, bet tas ir pizģets cipars. tāpēc nopērk lietotu un tad mēģina par €5 saremontēt €5000 vērtus mezglus, jo tas viss kopā, arī bija tā 50 tūkstošu cena jaunam. kolektīvas mentālās ģimnastikas rezultātā bagātnieki kvēpina viens otram nāsī un jūtas bagāti

Tev laikam bija smaga bērnība, citādi nevaru izskaidrot Tavu iekšējo aizvainojumu un garīgās problēmas
Atbildot uz jautājumu kāpēc jaunu nelieku- nav ticība, ka pēc gada nebūs atkal ciet un metams miskastē.

OK, labi, tev dpf aug ciet. Nahujam tu ravē nost EGR un flapus? Beigās tev būs glauns un smirdīgs auto.... Un vēl var gadīties ka aizmugurē braucošiem acis/nāsis deg ārā.
Offline
Mixzzz
09. Nov 2020, 20:13 #1700

Kopš: 09. May 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 3083

Braucu ar: e34 un e91 kuuc


09 Nov 2020, 16:25:07 @CP17 rakstīja:

09 Nov 2020, 16:21:06 @sys9291 rakstīja:

09 Nov 2020, 16:06:49 @CP17 rakstīja:
Nu ja chipots, tad logjiski ka arii jaunu filtru aizmetiis gada/divu/triis laikaa ciet, jebshu domaajat ka taa regjeneraacija shancee pa riigu/pieriigu braukaajot? Internetaa lasiiju

A kas traucē ik pa laikam pa "trasi" 20 min virs 50km/h pabraukt? vai tad tiešām tāds laika trūkums? Un pat pierīgā ar 70 km/h pilnīgi pietiek... Lai gan čipšotie pat Rīgā pārvietojas ar pietiekamu ātrumu... DPF reģenerācijai...

nez, vai nevajadzeeja ap 100 kruizeet 17mit H?
Vecākiem bmw sākot no 60kmh regenerejas. Līdz 45min. Parasti 10-15min ja viss Ok. Jaunie visticamāk vispār uz vietas reģenerējas.
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, Speedmotors, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo