gribu nodedzināt nakuj to pelnutrauku un braukāt ar bezakcīzi.
varat lūdzu ieteikt ko NĀKOŠO mainīt ? pisaks pamatīgs, normālu gabalu fig nobraukšu ..
Samaini vietām spoles vainīgajam cilindram ar kādu citu. Ja problēma pārlec uz citu cil- vainīga spole. Ja problēma paliek- samaini vietām gāzes sprauslas, varbūt tā vainīga...
gribu nodedzināt nakuj to pelnutrauku un braukāt ar bezakcīzi.
varat lūdzu ieteikt ko NĀKOŠO mainīt ? pisaks pamatīgs, normālu gabalu fig nobraukšu ..
Samaini vietām spoles vainīgajam cilindram ar kādu citu. Ja problēma pārlec uz citu cil- vainīga spole. Ja problēma paliek- samaini vietām gāzes sprauslas, varbūt tā vainīga...
kādu laiku esmu mainījis vietām un neko nedeva, nu varbūt vēlreiz pamēģināšu
ar gāzi ir ok, gāzenieki pat sprauslu vienu ielika, dodot zobu, ka gāzei viss zbs.
a reāli citur nevar būt problēma ? viss nu tik apnicis, barot 2,8 automātu pa pilsētu ..
Toriodālos balonus var novietot vertikāli?
Šajā foto redzams - auto kreisajā pusē ir vieta rezerves riepai. Tur varētu iemānīt gāzes balonu? Opel Omega 99.g uz augšu
27 Apr 2016, 15:29:24 @kexxx rakstīja:
Nu var jau būt piem gāzes kompja vaina ka vienai sprauslai vadība gļuko, var pamainīt pieslēgumus starp cilindriem, varbūt tas kko dos
A kas ar korekcijām notiek uz gāzes, neaiziet debesīs?
vadības bloku likām citu, tas pats.
benzīns iet debesīs (pēc gāzes programmas), INPA arī redz ka benzīns nav labi.
sveces jaunas sagrieztas, un jegas nu nekādas, saniknoja pa pilno.
Nodzēšu benzīna kļūdas, tad kādu laiku normāli pastrādā, bet neilgi, paiet laiks un atkal atslēdz sprauslu
27 Apr 2016, 17:42:28 @kexxx rakstīja:
ko nozīmē "benzīns iet debesīs"? pēc pārslēgšanās uz gāzi korekcija aiziet plusos (maisījums pārāk liess)?
uii, to nemācēšu teikt
man gāzinieki rādīja savējo programmu un tajā, mašīnai strādājot uz benzīna korekcijas bija kosmiskas (vienam cilindram). Līdz ar to man skaidroja, ka kāda var būt gāze, ja benzīns strādā nepareizi.
Pārslēdzot uz gāzi, vadība redz, ka (krieviski - пропуски в зажигании) un atslēdz benzīna sprauslu, tad arī ar atslēgtu benzīna sprauslu neiet strāva uz gāzes sprauslu.
Es kopš agrākiem laikiem atceros, ka agrāk INPAā motors strādāja vienmērīgi, a tagad nē.
Saprotu arī gāziniekus, savu loģiku viņi man izskaidroja
kkāda mistika tur darās, interenetdiagnostika nez vai līdzēs... nu ko var ieteikt- nodzēst kļūdas, pabraukāt pāris dienas TIKAI uz benzīna un paskatīties
1)vai ir misfire kļūda kādā no cilindriem
2)korekcijas LTFT un STFT
3)benzīna iešprices laikus visos cilindros
ja kļūdu un anomāliju nav- tad tomēr benzīna iešprices sistēma "ņipričom" un jārokas pa gāzi
ja kļūdas ir- nu tad jāmeklē
vēl var paskatīties visas vakuuma trubas un šļaukas- vai nav kkas noplīsis, atkritis utt
šitā figņa sākās pēkšņi ne no kā vai arī pēc kkāda remonta?
var, bet tam ir speciāli baloni, kuri maksā pietiekami dārgi, lai apetīte pārietu
Cik tas ir?
Ar uzstādīšanu 300€-400€.
Bij janvārī prikols kad vienu manu klientu negribēja izlaist caur TA ar piebildi ,ka balons vai multivārsts nepareizi nostiprināts.... bļīn... visu smadzeni apskates pajoļi izēda. Man bij jāpierāda ka tas balons un multivārsts ir paredzēts vertikālai fiksācijai... uzlikts pirms 6gadiem
Šķiet, ka kaut kur nesen tika teikts kādai jābūt spraugai starp elektrodiem aizdedzes svecei, ja braukā ar gāzi, bet nevaru vairs atrast. Kādai, tad īsti ir jābūt tai spraugai?
29 Apr 2016, 13:05:24 @mob7 rakstīja:
Šķiet, ka kaut kur nesen tika teikts kādai jābūt spraugai starp elektrodiem aizdedzes svecei, ja braukā ar gāzi, bet nevaru vairs atrast. Kādai, tad īsti ir jābūt tai spraugai?
Offline
