Gadienā nav tā, ka tas ir A3, tik citā izskatā
Vismaz A3 zbis kapļi TT gadījumā tiešām, nevienam viņus nevajag, paziņam bija, nu nekādīgi nevar tikt vaļā, gribēja lielāku auto vietā
Interesē ko sliktu/labu kāds var pateikt par šādām Astrām G ar 2.0DTi motoriem
Virsbūve, ritošā +/- skaidrs, bet kā ir ar tiem 2.0 dīzeļiem, nav kādas klasiskās kaites (rij eļļu, nelec, plaisas galvās un tamlīdzīgi, kas sastopams vairumā) vēl moš kādas kritiskās kaites, ko derētu zināt
Uzskatāmībai, šada veida auto
17 Jul 2014, 22:22:51 koni4jo rakstīja:
Interesē ko sliktu/labu kāds var pateikt par šādām Astrām G ar 2.0DTi motoriem
Virsbūve, ritošā +/- skaidrs, bet kā ir ar tiem 2.0 dīzeļiem, nav kādas klasiskās kaites (rij eļļu, nelec, plaisas galvās un tamlīdzīgi, kas sastopams vairumā) vēl moš kādas kritiskās kaites, ko derētu zināt
Uzskatāmībai, šada veida auto
Cik ir runāts ar 2.0 un 2.2 braucējiem, galvassāpes ir ar EGR, bet to kā jau mēs zinām sāk ar tīrišanu, ja nepalīdz, izprogrammē ārā. Vēl ir viedokļi, ka mīnus esot tas, ka vadības bloks esot kopā ar augstspiediena sūkni, kā viena detaļa, nevis divas atsevišķas.
Ja izdomāsi pirkt šādu, ir labs eksemplārs 2.2 dti, no Vācijas, 2004.gads, navi, 4CD čendžers, multistūre, krāsa, kā tavā linkā, cenu sarunāsim
Interesē ko sliktu/labu kāds var pateikt par šādām Astrām G ar 2.0DTi motoriem
Virsbūve, ritošā +/- skaidrs, bet kā ir ar tiem 2.0 dīzeļiem, nav kādas klasiskās kaites (rij eļļu, nelec, plaisas galvās un tamlīdzīgi, kas sastopams vairumā) vēl moš kādas kritiskās kaites, ko derētu zināt
Uzskatāmībai, šada veida auto
Offline
