15 Apr 2016, 09:05:35 @rus90 rakstīja:
ir e39 m52b25tu ar 4 paaudzes gazes iekartu. apmeram pirms 1500km restaurets reduktors, sprauslas un mainiti filtri. pedeja laika bieži vien negrib silts lekt uz gazes un šad tad salona paradas gazes smaka. kas tas varetu but un kur apmeram meklet vainu?
15 Apr 2016, 10:05:46 @kexxx rakstīja:
Btw, kā parasti izpaužas beigta sprausla? Konkrētajam cilindram uz gāzes atšķirīgs no pārējiem cilindriem iešprices laiks?
To es īsti nezinu. Džeki servisā teica, ka beigta sprausla un ir jāmaina. Neko daudz nezinu par tām sprauslā, tāpēc jau nācās viņiem piekrist un mainīt.
15 Apr 2016, 10:05:46 @kexxx rakstīja:
Btw, kā parasti izpaužas beigta sprausla? Konkrētajam cilindram uz gāzes atšķirīgs no pārējiem cilindriem iešprices laiks?
man ar Hana sprauslām pastāvējušu bija grūti iedarbināt, šad tad randomā noraustījās un beigās bija mega misfire (kad uzsila).
Tāda lieta. Ir auto ar 4gen iekārtu. pēdējā nedēļas laikā uzsilšanas fāzē auto sācis raustīties un praktiski ir nebraucams uz gāzi(uz benzīna viss normāli darbojas) Kaut kad pa ziemu bija jāveic apkope. Meistari teica ka nu vajadzētu sākt domāt par sprauslu maiņu. vai tas tagad tā būtu pienācis?
Motoram sasniedzot darba temperatūru nekas vairs neraustās un braukt var normāli.
PS: diagnostiku un reg. jau pieteicu, bet tas būs tikai pirmdien...
[ Šo ziņu laboja jim-beam, 15 Apr 2016, 11:37:16 ]
14 Apr 2016, 12:01:59 @daavo rakstīja:
Kur likt vecu atogāzes balonu? Kur var nodot?
kads balons,ja cinindriskais no50L prove kadam preksh kompresora iesmeret,vai nodod metalluzhnos,tik multivarsts janonem velams,citadi var nepienemt 10% ka pienems ar visu gazi un multivarstu
Temp. kompensācijas bik šķības. Mehānika, protams, arī var būt pie vainas, visticamākais, tur ir kokteilis, kamēr dzelži jauni, līkās kompensācijas nelīda ārā, kad dzelži sāk mazliet piehaltūrēt, tad visa pārējā ņedaģelka lien ārā.
Cik tad tās sprauslas ir nogājušas, ja reiz tāds bazars panesās. Nu un kas par sprauslām, gala beigās.
15 Apr 2016, 11:35:52 @jim-beam rakstīja:
Tāda lieta. Ir auto ar 4gen iekārtu. pēdējā nedēļas laikā uzsilšanas fāzē auto sācis raustīties un praktiski ir nebraucams uz gāzi(uz benzīna viss normāli darbojas) Kaut kad pa ziemu bija jāveic apkope. Meistari teica ka nu vajadzētu sākt domāt par sprauslu maiņu. vai tas tagad tā būtu pienācis?
Motoram sasniedzot darba temperatūru nekas vairs neraustās un braukt var normāli.
PS: diagnostiku un reg. jau pieteicu, bet tas būs tikai pirmdien...
Ar beigtām svecēm bija tas pats, tā ka iemesli var būt dažādi
15 Apr 2016, 11:43:18 @Spok5 rakstīja:
Temp. kompensācijas bik šķības. Mehānika, protams, arī var būt pie vainas, visticamākais, tur ir kokteilis, kamēr dzelži jauni, līkās kompensācijas nelīda ārā, kad dzelži sāk mazliet piehaltūrēt, tad visa pārējā ņedaģelka lien ārā.
Cik tad tās sprauslas ir nogājušas, ja reiz tāds bazars panesās. Nu un kas par sprauslām, gala beigās.
nu sprauslām būs kādi 25tkm, jo tās pirmoreiz mainīja garantijas laikā. kopumā ar gāzes iekārtu būs noripināti 35tkm. Sprauslas lētā gala...
Man Denso IK-20 irīdija viena svece pēc 8kkm atņirdzās, uzliku jaunu, redzēs, kas ar pārējām būs. Turbo volgo, pēc kataloga ar nāk irīdija, tāpēc arī liku šīs, nevis "parastās"...
15 Apr 2016, 12:21:59 @kexxx rakstīja:
Man Denso IK-20 irīdija viena svece pēc 8kkm atņirdzās, uzliku jaunu, redzēs, kas ar pārējām būs. Turbo volgo, pēc kataloga ar nāk irīdija, tāpēc arī liku šīs, nevis "parastās"...
HVZ par tām svecēm paskatījos kādas stāv iekšā. ir BOSCH kautkādas Ytritium +, šoreiz paņēmu Duble Platinium. Savukārt atstarpe starp elektrodiem atšķiras vecajām ir 1.0mm, jaunajām ir 0.7mm. Tad jau droši ka tās vecās ir nobraukušas savu...
15 Apr 2016, 12:21:59 @kexxx rakstīja:
Man Denso IK-20 irīdija viena svece pēc 8kkm atņirdzās, uzliku jaunu, redzēs, kas ar pārējām būs. Turbo volgo, pēc kataloga ar nāk irīdija, tāpēc arī liku šīs, nevis "parastās"...
HVZ par tām svecēm paskatījos kādas stāv iekšā. ir BOSCH kautkādas Ytritium +, šoreiz paņēmu Duble Platinium. Savukārt atstarpe starp elektrodiem atšķiras vecajām ir 1.0mm, jaunajām ir 0.7mm. Tad jau droši ka tās vecās ir nobraukušas savu...
nu 0.3 mm starpība ir diezgan ievērojama...
EDIT: ja vien tās vecās nebija kkādas irīdija ar speciāli lielāku atstarpi