Varbut kads var piedavat KOKA apdares detalas prieks bmw e36 sedana/touringa velams lai ir viss komplekts bet var ari piedavat detalas atseviski,
kas nepieciesams:
abi aizmugurejie koka rokturi
Prieksas pelnu trauks ar PRESS uzrakstu
vidus konsole kas ap atrumkloki bet prieks 4x el logu pogam
Un itka viss.parejais man ir, bet varat poedavat.pilnu kompletu lai.ipasi neatskiras krasa no tam.detalam.
nu tur jau tā lieta, nekad nevar zināt cik veselas ir tās molibdena plāksnes tajā elementā
Kādreiz vareja nopirkt dzivus bloķus, tagad hvz ko nopirksi, visi grib kkadu ciparu, neatkarigi no ta cik dzivs elements.
nū vienīgi ja uz vietas never vaļā un nemēri plāksnes biezumu
noperc sudu pa 150€ un restauresana vel ieliec 250-300€...reala situcija
Moš tu zini kā pārbaudīt to bloķi, cik viņš ir vesels?
Piemēram auto ir peejams un var viņu uz vietas noskrūvēt, ir kāds paņēmiens kā to pārbaudīt?
Nu ja bloķis ir uz auto, tad vienkāršākais ir notestēt gaitā, jutīsi bloķē vai nebloķē.
Atskrūvējot vaļā ir vizuāli jāpaskatās cik veselas ir šaibu daba virsmas.
Es domāju ka 95% gadijumu frikcijas šaibas būs jāpērk jaunas un nekustīgās būs jāapgriež otrādi vai arī jāpērk jaunas. Tātad pērc jau ar domu ka vajadzēs pārlasīt.
Vēl vajag mērīt visu šaibu biezumu un tad sarēķināt cik saspiestas ir šaibas. Vajadzēja laikam būs 0.1 - 0.4mm vietai kur padoties sfēriskajai šaibai (man tā liekas, varbūt kļūdos) un tad saiet pa cieto un bloķē 100%.
12 Jan 2014, 08:29:16 AF rakstīja:
Moš tu zini kā pārbaudīt to bloķi, cik viņš ir vesels?
Piemēram auto ir peejams un var viņu uz vietas noskrūvēt, ir kāds paņēmiens kā to pārbaudīt?
tiesi uz auto ari vinu vislabaak parbaudiit
taa lai pardeveejam sirmi mati paliek...
Nu gaitā parbaudīt bloķi, nu uz taisna viņš var bloķēties, jo tik daudz pietiek, pagriezienā vairs nekā, jo šaibas sadilušas. Atceros, ka labs bloķis pilnīgi ar tādiem kā krišķiem bloķējās, ka minimalu radiusu mēģinaju apgriezties. Bet seeeen tur vairs ne tuvu nav tam.
Kaut kā tā
Būs Jaga man pie tevis jāmeklē M5 šaibas
Bet to pēc tam...
----------------- In case if I die, I'm gonna leave you a message: "F*** you all."
12 Jan 2014, 08:29:16 AF rakstīja:
Moš tu zini kā pārbaudīt to bloķi, cik viņš ir vesels?
Piemēram auto ir peejams un var viņu uz vietas noskrūvēt, ir kāds paņēmiens kā to pārbaudīt?
tiesi uz auto ari vinu vislabaak parbaudiit
taa lai pardeveejam sirmi mati paliek...
Nu gaitā parbaudīt bloķi, nu uz taisna viņš var bloķēties, jo tik daudz pietiek, pagriezienā vairs nekā, jo šaibas sadilušas. Atceros, ka labs bloķis pilnīgi ar tādiem kā krišķiem bloķējās, ka minimalu radiusu mēģinaju apgriezties. Bet seeeen tur vairs ne tuvu nav tam.
Kaut kā tā
Būs Jaga man pie tevis jāmeklē M5 šaibas
Bet to pēc tam...
01 Jan 2014, 16:28:11 karlo2 rakstīja:
325 td, jebkura detaļa no ši auto. priekšējās Bosch lēcu lampas, kruīzkontrole, oriģinālā parkošanās sistēma, HELLA bagažnieka spoileris, bagažnieka vāks bez rūsas, dzinējs lec gan silts gan auksts, samta salons neizsēdēts un nesaplēsts, elkoņbalsts, u.cdetaļas,ja kas interesē tad 26186533,vai rakstot PM. detaļasir iespējams aizgādāt līdz Rīgai.
07 Dec 2013, 10:26:17 karlo2 rakstīja:
uz rezerves daļām e39 3.0d manuālis 1999 gada.krāsa kosmosšvarc
auto komplektācijā
-shadowline ap logiem iekseejie un aareejie 60 eur
-ASC bloks(001) 110 eur
-stuures reika 120 eur
-durvis bez rūsas 40 eur gab
-kreisaispārns bez rūsas un taisns 45 eur
-aizmugures amortizatori originaali SACHS 35 eur gab
-atsperes 25 eur gab
kaa ariii veel daudz virsbuuves daljas no sii bmw
ja ir interese tad uz pm,vai 26186533,ir iespēja arī nogādāt uz Rīgu.
Offline
