lieta sekojosa pirms kaada meenesa paraadiijaas ciikstona. kad izspied sajuugu vairs neciikst - itkaa vienkaarsi - izspiedeejgultnis. par cik sajuugs arii vienreiz bija izsliideejis noleemu mainiit visu komplektu - tagat probleema kaartiigi atvelkot sajuuga pedaalis paliek taads smilsains, cietaaks!!!ja uzreiz apstaajies un slidinot sajuugu saac braukt juut vibraaciju!!!! tad paspaidi neitraalajaa kaadas desmit reizes paariet - normaali braucot viss ok tikai kad dod liidz redlainam!!! ceru ka saprataat!!! kas vareetu buut pie vainas?? aa masiina e36 323
Ja vajag svarīgu dokumentu tagad un tūlīt atvērt un darbināt, tad kačā http://download.openoffice.org/
Pēc tam vari meklēt, ņemties un pārinstalēt offisu
26 Jan 2009, 02:15:32 riddler rakstīja:
kaads zin kas shitaa par hernju
ms office neiet nekas, atverot word vai excel failu saak kauko insteleet un tad shitas suuds izlec
[IMG]opice errors[/IMG]
paaris dienas apakalj viss ok, neko neinstaleeja visa gaaja, tad kauko gribeeja kachaat, bet spiezhot cancel atmetaas, tagad nekur, vaig piekljuut svariigam dokumentam
iespeejams, ka tika instaleeti atjauninaajumi vai ofisam tika pie- (no-) instaleets kkas klaat un tika paartraukta instalaacija, neljaujot tai pabeigt savu darbu, kas noveda pie krasha. iespeejams, ka paliidzees ofisa reinstals.
23 Jan 2009, 15:31:30 Varemix rakstīja:
Sheit ir kads speliaclists par elektroenergjijas lietam?
Runaju ar cilvekiem Argusa, un ta ari tur neviens man palidzet nevareja..
man ir elektrisko ierichu kontrolieris, kuru varu vadit ar sms palidzibu, butiba releju ieslegt vai izslegt, bet vinjsh ir lidz 5A. Vajag man releju, kursh turetu 25, 30, 40A vai tamlidzigi, lai varetu pielegt vismaz el.radiatorus..
ir kaut kur pieejams relejs, kuru varetu es kontrolet ar savu "vaajo 5A" kontrolieri? butiba manejais kontrolieris darbotos kaa ierosme jaudigakam relejam...
aizes uz k-rauta vai depo un nopērc sev vajadzīgās jaudas releju un pievieno viņu pie sava aparāta kā ierosmi un barujamo elementu pie jaudīgā releja, nu tjip viss!
Tas saucās elektromagnētiskais palaidējs!
Tikai un vienīgi palaidēju!Protams attiecīgās jaudas
biju tajos veikalos, nav vinjiem tadu lietu shobrid.. bet ceru, ka domu sapratat, ko es gribu izdarit? 20A butu normali?
Cik var dziit meeslu ?
5A*220V=1100Wati.
Saac ar Watu skaitu cik gribi darbinaat. 10000W/220Voltiem buus 45A.
Pat parasts auto relejs tur 20A, taadus var sleegt vairaakus kopaa (tik ar shitaadu variantu vajag taa uzmaniigaak (taapat kaa seksaa: vienu CM garaam un esi dirsaa)).
26 Jan 2009, 11:48:03 gapp rakstīja:
Pastāstiet, kāpēc citi motori rij eļļu un citi nerij? Un citiem pat esot normāli ražotājs paredzējis, ka rij eļļu. Kāpēc tā?
eeeee, kino spečuki, to Vila Šmita filmu 7pounds kino jau rādīja, jeb pirmizrāde tikai vēl būs? es sen jau redzēju, bet vajag arī uz kino aiziet, bet nezinu, vai jau rādīja vai nē
26 Jan 2009, 11:48:03 gapp rakstīja:
Pastāstiet, kāpēc citi motori rij eļļu un citi nerij? Un citiem pat esot normāli ražotājs paredzējis, ka rij eļļu. Kāpēc tā?
jo skibaks/neprecizaks dzinejs jo vairak ellju rij.
tapat ka jauns auto iebrauksanas periodaa var biki riit, pectam vairs nerit un beigas atkal sakt riit, jo viss jau ir sadilis.
kaa ari teoretiski pareizi to risanu vajadzetu skaitit pret nokurinatiem degvielas litriem ne nobrauktiem km, jo kautkadam 0.8 dzinejam puslitrs ir dafigam bet 5.4 ir pofig - tur loti atskiras berzes virsmu kopejie laukumi, utt
Braucu ar: opel ascona, laimas pulksteni, ogres statoilu un miskastes maisu galvaa. (nasing spešal)
26 Jan 2009, 11:49:26 Modricimus rakstīja:
26 Jan 2009, 11:48:03 gapp rakstīja:
Pastāstiet, kāpēc citi motori rij eļļu un citi nerij? Un citiem pat esot normāli ražotājs paredzējis, ka rij eļļu. Kāpēc tā?
tāpēc, ka ir bmw, un ir citi šroti
ja nopietni, tad vainīga ir konstrukcija
nee, vainigs var but viskautkas. varstu blivslegi, gredzeni, dilums. starp citu tas ir atkariigs arii no eljas, ja lej parak labu sintetikas elju vecaa dzineejaa... eljas sadegshana nav nekas labs ari mazos daudzumos, jo tas sachakaree gan zondes, gan katalizatorus, rodas uzdegums uz virzuljiem un varstiem.
lieta sekojosa pirms kaada meenesa paraadiijaas ciikstona. kad izspied sajuugu vairs neciikst - itkaa vienkaarsi - izspiedeejgultnis. par cik sajuugs arii vienreiz bija izsliideejis noleemu mainiit visu komplektu - tagat probleema kaartiigi atvelkot sajuuga pedaalis paliek taads smilsains, cietaaks!!!ja uzreiz apstaajies un slidinot sajuugu saac braukt juut vibraaciju!!!! tad paspaidi neitraalajaa kaadas desmit reizes paariet - normaali braucot viss ok tikai kad dod liidz redlainam!!! ceru ka saprataat!!! kas vareetu buut pie vainas?? aa masiina e36 323
26 Jan 2009, 11:48:03 gapp rakstīja:
Pastāstiet, kāpēc citi motori rij eļļu un citi nerij? Un citiem pat esot normāli ražotājs paredzējis, ka rij eļļu. Kāpēc tā?
tāpēc, ka ir bmw, un ir citi šroti
ja nopietni, tad vainīga ir konstrukcija
nee, vainigs var but viskautkas. varstu blivslegi, gredzeni, dilums. starp citu tas ir atkariigs arii no eljas, ja lej parak labu sintetikas elju vecaa dzineejaa... eljas sadegshana nav nekas labs ari mazos daudzumos, jo tas sachakaree gan zondes, gan katalizatorus, rodas uzdegums uz virzuljiem un varstiem.
precīzāk - vecajos vaagenos, lejot mūsdienīgu sintētisko eļļu, tā vnk saēd gumijotās daļas, kas ir saskarē ar eļļu.
gapp, teici ka daži ražotāji min ka rij daudz eļļu, vari minēt tieši kuri ??
26 Jan 2009, 21:45:11 alen rakstīja:
precīzāk - vecajos vaagenos, lejot mūsdienīgu sintētisko eļļu, tā vnk saēd gumijotās daļas, kas ir saskarē ar eļļu.
dalabi, kur tu tādas muļķības rāvi
par motoriem - pirmspēdējās astrās bija ecotec motori, kuri defaltā rija eļļu, jo bija kkas ar cilindru honējumu - laikam pārāk rupjš siets, un eļļas plēve labi turējās.
Vecā kaplī ielejot sintētiku, detaļu savstarpējie salāgojumi ir ar lielākām pielaidēm, kas ir radušās gan toreizējām tehniskām iespējām, gan dabiskais nodilums. i vjso
Offline
vismaz 318iS gadiijumaa taa ir.
es sen jau redzēju, bet vajag arī uz kino aiziet, bet nezinu, vai jau rādīja vai nē 
