A sasodiiti smuks
Mans gan servisaa dziivo un ik pa briidim tik meistars zvana un saka, ka vel to un to vajag samainiit.... tagad kkaadas degvielas trubas visas parvelk, viss naher sapuvis esot nu neko dariit, laime iisa ar tiem e39, savu cilveevei jau vinji ir izdariijushi
[ Šo ziņu laboja vernersb, 19 Jan 2016, 17:02:14 ]
19 Jan 2016, 18:23:56 berny757 rakstīja:
Es saprastu ja pa kapēikām būtu paņēmis bet citādāk gan esi vnk iegrābies melnajā traipā. Nav no neviena cita vēl dzirdēti tādi šausmu stāsti
citiem vienkarsi ir pohuj.
bet degvielas un bremzu trubas visiem e39 sapust, jo nevedinas un dzivo zem aizsargiem
19 Jan 2016, 18:23:56 berny757 rakstīja:
Es saprastu ja pa kapēikām būtu paņēmis bet citādāk gan esi vnk iegrābies melnajā traipā. Nav no neviena cita vēl dzirdēti tādi šausmu stāsti
4k eur ņēmu pirms gandrīz 2 gadi. Nu vinjam arii slodze bija paliela kad es nopirku. Man darbaa autinja nebija, tad nu darbs pa visu lv braukaat un sanaaca pa diezgan esktreemaam vietaam padzenaat. Tajaa gadaa nobraucu kādus 40k. Protams dalju remontus man sedza. Tagad jau gadu ir darba auto un vinjsh gan luuzt nepaarstaaja arii vnk staavot pie maajas nu dienaa reizi liidz veikalam daama aizbrauc. nu samainiits ir daudz, visas vakuma trubas, svechu relejs un sveces, interkuuleris origjinaals jauns, abi termostati, sprauslas nodiagnosticeetas uz stenda un piereguleetas, aa un kaarba remonteeta, radio bloks saremonteets. Ritoshajaa kad pirku bija aizmuguree pirms 2 meeneshi jauni sachs amartinji uzlikti, es ar uzliku jaunus priekshaa, visi kluchi, bremzhu diski, 2x restaureeta reika, bukses, atsaites utt. motoram spilvens viens mainiits, jo bija sadaliijies.... gan jau vel kkas. Patiesiibaa jaa... skarbi
Nu jā. Nekas forš. Kaut gan liela daļa no saraksta tomēt norakstāmas un auto vecumu.
Ar iepriekšējo e39 nobraucu gadu un arī ap 45k. Piekari un bremzes pārlasiju tīri lai būtu izdarīts. Protams vakuuma trubas, pats vakumņiks un termistati arī tika samainīti. Tagad pēdējam e39, pus gada laikā nomainīju tikai filtrus, eļļu un termosus, kā arī pārlasīju visu piekari un bremzes no iepriekšējā. Pašlaik gan kārba tiek restaurēta un tiks liktas jaunas sprauslas. Vēl vajadzētu kvēlsveces un releju. Bet uz to biju gatavs jau pērkot auto. Rēķins garš
Lai veicas nākotnē
Nu jaa... tagad jau vel taas degvielas trubas maina, motoram kkaadu zirnekli, jo antifriizs zuda. Bet labaa zinja, ka motors esot sauss pat paarsteidzoshi sauss baigais mierinaajums gan uz kopeejaa fona tas nav katru reizi jau kad jaabrauc uz servisu draudu bumeram, ka nopirkshu jaunu hujdaju un paardoshu vinju kaadam urlam!
19 Jan 2016, 20:14:30 vernersb rakstīja:
Nu jaa... tagad jau vel taas degvielas trubas maina, motoram kkaadu zirnekli, jo antifriizs zuda. Bet labaa zinja, ka motors esot sauss pat paarsteidzoshi sauss baigais mierinaajums gan uz kopeejaa fona tas nav katru reizi jau kad jaabrauc uz servisu draudu bumeram, ka nopirkshu jaunu hujdaju un paardoshu vinju kaadam urlam!
Es arī draudēju, draudēju, līdz pārdevu, un nopirku 2010 gada Polo TDI
Saprotams, ka tur ir mīnusi tam auto un tā, bet iedomājies, termostats, laba ražotāja maksā 14.50e Un tāds ir tikai viens
Nu tas gan. Vieniigaa prieka diena ir kad brauc uz tehnisko un iziet pa nulleem un tad atkal gadu gruzies un gaidi kad jaaved remonteet
Aa baizevej... bagazhnieka vaaks... ir jaa saape vinjiem jau lasiits daudz. Karoche sajuuta, ka nav speeka motoram vinju piecelt. Tagad aukstaa laikaa vispaar neceljaas, jaarauj ar roku, BET!!! Ja pacelj ar roku tik daudz, ka var aizsniegt aizveershanas/atveershanas pogu un to nospiezh, pietiek speeks liidz pashai augshai atveert bez probleemaam. Nav kaa luukai kkaada kalibraacija tam bagazhniekam?
19 Jan 2016, 20:24:04 vernersb rakstīja:
Nu tas gan. Vieniigaa prieka diena ir kad brauc uz tehnisko un iziet pa nulleem un tad atkal gadu gruzies un gaidi kad jaaved remonteet
Aa baizevej... bagazhnieka vaaks... ir jaa saape vinjiem jau lasiits daudz. Karoche sajuuta, ka nav speeka motoram vinju piecelt. Tagad aukstaa laikaa vispaar neceljaas, jaarauj ar roku, BET!!! Ja pacelj ar roku tik daudz, ka var aizsniegt aizveershanas/atveershanas pogu un to nospiezh, pietiek speeks liidz pashai augshai atveert bez probleemaam. Nav kaa luukai kkaada kalibraacija tam bagazhniekam?
Kad es par to interesējos vienmēr visi piedāvāja pirkt jaunus tos štokus, kas ceļ augšā, un liekas, ka viens maksāja virs 100e.
BET varbūt kaut kāds "hidroskan" vai kas tml. var palīdzēt atrisināt to problēmu.
Nu par cik ir pats stikls atverams, es to bagazhieku baigi reti izmantoju. Man ar visiem motoriem piedaavaa vaaku ideaalaa staavoklii pa 300 eur. Shobriid gan nav sezona man darbaa un 300 lieku nav. Es gan vairaak laikam gaidiishu, kad man kaads aizmuguree ieliks un tad buus viss jauns un straadaajoshs taa pat kaa ar priekshu man shobriid
Ak, tad tu iekeri ieks autoplatz savu kjerru varu deret, ka problemas sakas pirmaja nedela ar vinju, bralji tevi labi apvardoja drosvien, ja jau zaljsh gurkjis esi
dabuju vaļā šodien savu 39to, minutes laikā, (nemaksājot 50 euro ) ieliku aķīti, pec 2+ nedēļu stāvēšānas, ar pirmo griezienu kā vasarā Paldies visiem par ieteikumiem
stūri var regulēt elektroniski tuvāk, tālāk, augstāk, zemāk
Offline
nu neko dariit, laime iisa ar tiem e39, savu cilveevei jau vinji ir izdariijushi 
