| Autors | Ziņojums |
|---|
| Osels | |
 Kopš: 03. May 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 565
Braucu ar:
|
18 Oct 2011, 11:29:05 Rizzijs rakstīja:
Sveiki !
Problema ar e32 3.0 !
Ta tad, vizinajos, noslapeju, vairak nevaru pielais, spiediens no suknja ir, benzinu padod ! Servisa citus variantus ko parbaudit nezin ! 
Varbut var kads palidzet, vai ieteikt kadu meistaru par sapratigam cenam.
Servisa saka ka vaina varetu but ar elektriku, un vajadzetu pieslegt pie kompja masinu un parbaudit ko kompiits saka !
Taka ta. Palidzat ludzu, gribu vizinaties 
Kā meistaru rekomendēju useri Driver, labi saprot auto elektro problēmas. |
 Offline | |
|
| SPECS | |
Kopš: 12. Sep 2007
Ziņojumi: 211
Braucu ar: e34 535
|
18 Oct 2011, 12:15:35 JT rakstīja:
Vai uz E65 var uzlikt vasaras riepas priekšā 245/45R20 un aizmugurē 275/40R20, paredzētie izmēri 245/40R20 un 275/35R20?
drosi var uzlikt  |
| Offline | |
|
| matiicins | |
 Kopš: 15. Mar 2008
Ziņojumi: 1750
Braucu ar: e39 525 tds + ekskluzīvu transporta līdzekli
|
18 Oct 2011, 04:06:53 Siipols rakstīja:
17 Oct 2011, 16:44:28 miicha rakstīja:
17 Oct 2011, 11:25:58 Lauris rakstīja:
Help, vajag restaurēt augstspiediena sūkni MB C clase 2.2D. Kur to labāk darīt un vai kādam ir nojausmas par aptuvenajām izmaksām?
Ja tas Lucas sūknis un vēl ir remontējams tad apmēram 80-150 Ls, bet ja nē, tad jauns Ls 800 un vēl var pirkt lietotu, kas maz nemaksā ja ir vispār nopērkams
Pastāstiet man arī kur šamos remontē 
ir te viens caurs sprāgonis Lucas 
lidz šim esmu dzirdejis,ka neviens ar viņiem negrib jāties 
es savu sūkn restaurēju baldonē un tikai labākās atsauksmes no turienes. kontaktus var atrast kaut ss.lv |
| Offline | |
|
| slidenais | |
 Kopš: 30. Mar 2009
Ziņojumi: 70
Braucu ar: e36 Cabrio
| Kas varētu būt par iemeslu, ka skrūvējot M52 motoram atpakaļ sadales vārpstu tā salūst?  Man servisā gadījās tādi spečuki!  |
| Offline | |
|
| uldens1 | |
 Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17157
Braucu ar:
|
18 Oct 2011, 16:31:20 slidenais rakstīja:
Kas varētu būt par iemeslu, ka skrūvējot M52 motoram atpakaļ sadales vārpstu tā salūst? Man servisā gadījās tādi spečuki!
2 varianti.
1.varsti atmetas pret vrzuļiem
2.šķibi uzlika uz sežām |
| Offline | |
|
mc  | |
 Kopš: 11. Apr 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 48018
Braucu ar: lēnu žurciņu
|
18 Oct 2011, 16:59:54 uldens1 rakstīja:
18 Oct 2011, 16:31:20 slidenais rakstīja:
Kas varētu būt par iemeslu, ka skrūvējot M52 motoram atpakaļ sadales vārpstu tā salūst? Man servisā gadījās tādi spečuki!
2 varianti.
1.varsti atmetas pret vrzuļiem
2.šķibi uzlika uz sežām
3 variants vilka visas skruuves peec kaartas liidz galam, nevis pakaapeniski un vienmeriigi
-----------------
|
| Offline | |
|
| BigBear | |
 Kopš: 09. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1890
Braucu ar: Glanci
| Tātad auto e28, 525e(m20)!!!! Lieta tāda, ka bija izlūzušas pāris lāpstiņas no ventilatora un, kuru nomainīju!!! Bet tad atklāju to problēmu, kad auto uzsilst pazūd stūrei pastiprinātājs un ventilatoram atkal izlaustas lāpstiņas....nevaru īsti saprast kas par lietu, kkas ar siksnām... |
| Offline | |
|
| uldens1 | |
Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17157
Braucu ar:
|
18 Oct 2011, 17:04:09 mcgh rakstīja:
18 Oct 2011, 16:59:54 uldens1 rakstīja:
18 Oct 2011, 16:31:20 slidenais rakstīja:
Kas varētu būt par iemeslu, ka skrūvējot M52 motoram atpakaļ sadales vārpstu tā salūst? Man servisā gadījās tādi spečuki!
2 varianti.
1.varsti atmetas pret vrzuļiem
2.šķibi uzlika uz sežām
3 variants vilka visas skruuves peec kaartas liidz galam, nevis pakaapeniski un vienmeriigi
maz ticams,parak rupš tas čuguna gabals lai ar paris atsperu palidzibu salauztu |
| Offline | |
|
|
|
| Kashelz | |
 Kopš: 09. Sep 2005
No: Kuldīga
Ziņojumi: 2178
Braucu ar: E34 2.5i 24v, Suzuki GSX750E
| Nu M52 ir tas pats kas M50 un ir dzirdeets ka meistari ir ari salauzushi sadalenes parak stipri parvelkot, ta teikt steiga, javelk leeni, mieriigi un pavisam pakapeniski, tad tadu problemu nebus. |
| Offline | |
|
| mc | |
Kopš: 11. Apr 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 48018
Braucu ar: lēnu žurciņu
|
18 Oct 2011, 17:12:30 uldens1 rakstīja:
18 Oct 2011, 17:04:09 mcgh rakstīja:
18 Oct 2011, 16:59:54 uldens1 rakstīja:
18 Oct 2011, 16:31:20 slidenais rakstīja:
Kas varētu būt par iemeslu, ka skrūvējot M52 motoram atpakaļ sadales vārpstu tā salūst? Man servisā gadījās tādi spečuki!
2 varianti.
1.varsti atmetas pret vrzuļiem
2.šķibi uzlika uz sežām
3 variants vilka visas skruuves peec kaartas liidz galam, nevis pakaapeniski un vienmeriigi
maz ticams,parak rupš tas čuguna gabals lai ar paris atsperu palidzibu salauztu
ir ir. esmu redzeejis 4daljaas salauztu sadaleni 
-----------------
|
| Offline | |
|
| ctrlshift | |
 Kopš: 31. Oct 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 52
Braucu ar: 3 3 46
|
18 Oct 2011, 17:12:30 uldens1 rakstīja:
18 Oct 2011, 17:04:09 mcgh rakstīja:
18 Oct 2011, 16:59:54 uldens1 rakstīja:
18 Oct 2011, 16:31:20 slidenais rakstīja:
Kas varētu būt par iemeslu, ka skrūvējot M52 motoram atpakaļ sadales vārpstu tā salūst? Man servisā gadījās tādi spečuki!
2 varianti.
1.varsti atmetas pret vrzuļiem
2.šķibi uzlika uz sežām
3 variants vilka visas skruuves peec kaartas liidz galam, nevis pakaapeniski un vienmeriigi
maz ticams,parak rupš tas čuguna gabals lai ar paris atsperu palidzibu salauztu
sadalanes var ņemt nost un likt atpakaļ tikai ar spec.tooli vai arī izmantojot paņēmienu, kas ir šajā rakstā. viņas ir ļoti trauslas pret saliekšanos.[ Šo ziņu laboja ctrlshift, 18 Oct 2011, 17:24:53 ] |
| Offline | |
|
| slidenais | |
Kopš: 30. Mar 2009
Ziņojumi: 70
Braucu ar: e36 Cabrio
|
18 Oct 2011, 17:04:09 mcgh rakstīja:
18 Oct 2011, 16:59:54 uldens1 rakstīja:
18 Oct 2011, 16:31:20 slidenais rakstīja:
Kas varētu būt par iemeslu, ka skrūvējot M52 motoram atpakaļ sadales vārpstu tā salūst? Man servisā gadījās tādi spečuki!
2 varianti.
1.varsti atmetas pret vrzuļiem
2.šķibi uzlika uz sežām
3 variants vilka visas skruuves peec kaartas liidz galam, nevis pakaapeniski un vienmeriigi
Nu un tagad man būšot jāmaksā par jaunu sadaleni un par galvas atkārtotu noņemšanu un uzlikšanu, jo vaina esot tajā, ka varsti neesot izpulēti! Vēl viņi kkādus eļļas kalpakus pieminēja! |
| Offline | |
|
dust  | |
 Kopš: 12. May 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 6538
Braucu ar: KZ2
| Servisa nosaukums
-----------------
|
| Offline | |
|
| matrixxxx | |
 Kopš: 29. Apr 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 8446
Braucu ar: 106 zirgiem
| Ja kautcik jeedziigs serviss, tad es pateiktu, ka bez neatkariiga eksperta sleedziena, lai motoram vairs klaat nekjeras.
Tak nav normaali, ja serviss kautko uznjemas izdariit, sataisa shuudus, bet tad veel liek vainu un neizsliipeetiem vaarstiem utt.
Ja nevari tad neuznjemies.
Ja ir risks, tad par to jaabriidina ieprieksh. |
| Offline | |
|
| uldens1 | |
Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17157
Braucu ar:
|
18 Oct 2011, 18:50:28 slidenais rakstīja:
18 Oct 2011, 17:04:09 mcgh rakstīja:
18 Oct 2011, 16:59:54 uldens1 rakstīja:
18 Oct 2011, 16:31:20 slidenais rakstīja:
Kas varētu būt par iemeslu, ka skrūvējot M52 motoram atpakaļ sadales vārpstu tā salūst? Man servisā gadījās tādi spečuki!
2 varianti.
1.varsti atmetas pret vrzuļiem
2.šķibi uzlika uz sežām
3 variants vilka visas skruuves peec kaartas liidz galam, nevis pakaapeniski un vienmeriigi
Nu un tagad man būšot jāmaksā par jaunu sadaleni un par galvas atkārtotu noņemšanu un uzlikšanu, jo vaina esot tajā, ka varsti neesot izpulēti! Vēl viņi kkādus eļļas kalpakus pieminēja!
plika diršana |
| Offline | |
|
| otomars | |
Kopš: 16. Sep 2005
Ziņojumi: 3704
Braucu ar: mn83 pa garaazhu
| m50/52 sadalenes jaaliek ar speciaalu instrumentu kas notur sadalenes. atradiishu linku
http://www.pelicanparts.com/cgi-bin/smart/more_...%20S%35%32%20%20[ Šo ziņu laboja otomars, 18 Oct 2011, 19:18:03 ] |
| Offline | |
|
|
|
| uldens1 | |
Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17157
Braucu ar:
|
18 Oct 2011, 19:14:28 otomars rakstīja:
m50/52 sadalenes jaaliek ar speciaalu instrumentu kas notur sadalenes. atradiishu linku
mierigi var salikt bez,daudz reizes esmu to darijis |
| Offline | |
|
| otomars | |
Kopš: 16. Sep 2005
Ziņojumi: 3704
Braucu ar: mn83 pa garaazhu
| ja salikt var ,pats arii vaairaakas reizes esu licis ,bet pazinja salauza  servisaa straadaajot
taapeec labaak tiem darbonjiem paraadiit ,ka ir speciaalie shtrumi
http://www.pelicanparts.com/BMW/techarticles/E3...haft-removal.htm |
| Offline | |
|
| mc | |
Kopš: 11. Apr 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 48018
Braucu ar: lēnu žurciņu
|
18 Oct 2011, 18:50:28 slidenais rakstīja:
18 Oct 2011, 17:04:09 mcgh rakstīja:
18 Oct 2011, 16:59:54 uldens1 rakstīja:
18 Oct 2011, 16:31:20 slidenais rakstīja:
Kas varētu būt par iemeslu, ka skrūvējot M52 motoram atpakaļ sadales vārpstu tā salūst? Man servisā gadījās tādi spečuki!
2 varianti.
1.varsti atmetas pret vrzuļiem
2.šķibi uzlika uz sežām
3 variants vilka visas skruuves peec kaartas liidz galam, nevis pakaapeniski un vienmeriigi
Nu un tagad man būšot jāmaksā par jaunu sadaleni un par galvas atkārtotu noņemšanu un uzlikšanu, jo vaina esot tajā, ka varsti neesot izpulēti! Vēl viņi kkādus eļļas kalpakus pieminēja!
vinji Tev melo. tur nav nekaada sakara iisti.
-----------------
|
| Offline | |
|
| otomars | |
Kopš: 16. Sep 2005
Ziņojumi: 3704
Braucu ar: mn83 pa garaazhu
| un nah galva jaacelj nost,ja nu pashi ne pa atziimeem lika ... |
| Offline | |
|
