07 May 2018, 22:04:10 @kaprons rakstīja:
Man sūdīgais stāsts.
ČOms pavisam tuvu tai štellei dirst nav motivācijas.
Aizsardzības ministrijas iepirkums zināms pakalpojums ko sniedz LV civilie uzņēmumi.
Iepriekšējos periodos cipars 2,8m.
Paziņas domā a ko ne davai sarēķinās un piedalīsies.
Sarēķina 1m pašizmaksa navars riski davai iedos 1,3. Iedod.
Līdzšinējais piegādātājs protams uzzin un iedod 1,2m un dabū.
Tas ir no 2,8 atmetās uz 1,2 nomet 1,6 un vienalga ir šokolāds.
Izdzirdēju padomāju nu bļahamuha pat 2% no ikp atdodam un tur arī pusi nopizģī
(gan jau nav taisnība :bergmanis_bruņurupuči_viss_česna: )
Pakalpojumu sniedz privātie ?
Kas un kur ir nopizģīts ?
Bija konkurs, bet vinnēja dārgākais ?
Tu neuzliktu 200% peļņu, ja Tavā biznesā nebūtu konkurences ?
Problēma ir tajā, ka piedāvātos ciparus uzzināja konkurents/i (bet arī taisnīgi tomēr).
Kas tur ir? Kreiss, fures, sodi, razklads lv valoda bus?
A soda cedele uzradija savejos ienakumus 370 eur
NU ir tā, ka pēc tās norādītas algas sanāk, ka šoferis pelna 15nok stundā, kas ir 1,5eur. Tai pat laikā Norgē šoferis pelna 167nok/h kas ir 17 eur. un strādā 40h stundu darba nedēļu. Un ES noteiktais darba laiks max ir 48h nedēļā. Tiek norādīts uz to, ka Kreiss pārkāpj darba likumu. Pārstrādājot stundas un nesaņemot pietiekamu atalgojumu.
Saskaņā ar Norvēģijas tiesību aktiem visiem ārvalstu autovadītājiem, kas vada fūres Norvēģijā, tiek maksāta Norvēģijas minimālā alga, un Norvēģijas noteikumi par darba laiku tajā periodā, kurā tiek veikts uzdevums, tiek maksāti. Baigais valodas experts neesmu, bet kko izburtoju
[ Šo ziņu laboja navrestyle, 08 May 2018, 21:22:56 ]
norvegi no mušas ziloni parasti uzpūš,skauž ,ka spiež ārā no tirgus vietējos. Parasti uz fūrēm ir minimāla(80%) un pārējais komandējuma nauda. Sen viņiem naids uz austrumeiropas transportu,šodien viņu transporta parks ir sūdīgāka stāvoklī,jo austrumeiropas transportnieki zin ,ka čakares par jebko. Besī man tā norvēģu divkosiba. Brings(norvēģu pasts bijušais)paši nopirka slovākijā kompāniju lai pa leto varētu vizināt,bet Kreiss,Girteka,Vlantana šiem,kā dadzis acīs.
P.s. kā arī raksts,tikai apgrābstīts. 56h ir tikai teorētiski iespējamais maksimums un tas nozīmē,ka nākamajā nedēļā drīkstēs tikai 34h. Minimāla alga jāmaksā iekšzemes reisos un iekšzemes reisus ārzemju kompānijas nedrīkst,izņemot atsevišķus gadījumus un šaubos vai Kreiss ir veicis 2500 iekšzemes reisus. Skaitlis no pirksta izzīsts.
nesen bija baigais tracis par leišu autovedejiem. Jo redziet ,videi draudzīgas Teslas veda ar Euro3 mašīnām. Pārstāvji ilgi taisnojās un locījās. DIVKOŠI
Ta bla tas tilsynets nahuj dirst lai iet. Vismaz uzņēmēju kopsapulcē par Kreisu bija labas atsauksmes. Vismaz minēja kā pozitīvu piemēru norvēģu transporta kompānijas īpašnieks. Lielākā maucība bija tieši leiši. Zog, sabotē utt. Tas gan ir jebaķ. Cik aiz viņiem uzkalnos nav sēdēts ziemā. Poļi sāk laboties. Bet nu tie piderasi turpina izcelties ar smauksanos, zagšanu un appisienu. Mēs no vegvesen vinnējām konkursu. Šoe bliež bāni. Valsts apmaksā jaunas fasādes un logis mājām, kas tuvu ceļam. Viss būtu zajebiss. Tad nāca jaunās regulas. Kurš dalbajobs tur augšā aiz neko darīt līdz tam aizdomājās, bet hvz. Fakts, kā tāds. Pirms tam vija HMS. Darba risku analīze utt. Gada pārskatā, vai vairāku gadu. Atkarībā no uzņēmējdarbības virziena. Tagad iepisa SHO. Risku analīze katram objektam. Stādieties priekšā, tagad jādrukā tā huina katram objektam. Un tad vel tie pideri aiz neguj darīt blac atbrauc un uzliek sodu. Jo stalazas ir 35 cm no sienas, nevis 30. Kā pēc regulām. A kā pa 30cm spraugu fasādi apšūt, nolatot, ģipsis un fasādes dēļi. Tas nevienu nepis. + vel biju aizmirsis sava sertifikāta nummuru pierakstīt uz tablo pie stalazām. Pieņēmu, pārbaudīju. Sarakstīju visu. Uzņēmumu, telefonu, vārdu utt. Nu aizmirsu to nr. Bla malači Sakarā ar to kopsapulci. Komuna sasauca uzņēmejus un davaj skalot smadzenes par ,,melno darbu,, sez bla parstavis no mentenes, tilsynet, komunas, utt. Kip man janosudz kaimiņš kam krāso kāds māju bla a paraleli, ceļ lielo veikalu pilsetas centrā, poļi, leiši, latvieši. Tualetes nekā nav. 10 min pirms kontroles paliek vieniko norvegu elektriķi un santehniķi. Pec kontroles aizbraukšanas visi atpakal
Tam mudakam kad sakam. Plikšķina acis un stasta, tas nav iespējams. Vienu pidaru norvēģi ar mokām iesēdinājām. Tur abarots bija milijonos. Visi zinaja. Mentiem poh. 4 iesniegumi tilsynetam. Pat atbildes nebija Tajā afērā piedalijas ari viens šā kluba un vel cita kluba biedrs. Dzanis zin sīkāk. Tagad bēguļo. Vilka Latviešus un meta augšā. Tapēc arī principa pēc to pidaru paņēmām pie dziesmas. Paralēli visi zin lielos aktiesrus kas strādā pa melno tīri. Leišu krāsotājam normāla pils ezera krastā to zin, gan sapulces iniciators, gan komuna utt. Poh. Bla un man, mans kaimiņš jāstučī??? Aizgāja līdz tādam marazmam, ka ieteica neiepirkties ebay utt. ka savi jāatbalsta Pa lielam es vinu vietā sāktu domāt kko. Jo norgē tagad ir tik akūts darbaspēka trūkums, ka psc vienkārši. No jaunajiem norvēģiem nekā nav. No 10 varbūt 2 lietojami. A no LV utt arī tikai dalbajobi sākuši braukt. Es 3 menesus cenšos 3 namdarus atrast. Bez variantiem. Ar angleni, b kategoriju un ne alkasu. Neiespējami. Vai nu alkāns, vai daunis. Vai ne valodas,ne vadītāja apliecības. Teorētiski jebkurš var iekāpt ļopenē ar koferi un minimums pēc nedēļas jau strādās. Ja nav galīgs daunis. Izej no lidostas un prasi darbu. Par to es vairāk vinu vietā uztrauktos. Nevis ar huinu nodarbotos.
A tā privātajā sektorā poh
P.s
Nerakstiet PM. Toč- caur poveru 3 gabali izgājuši un vel 3 pat nav paspējuši pamēģināt. Pirmos 3 laimīgs biju pavadot. ( vienīgā škrobe par bezjēdzīgi pasūtīto apģērbu utt)Otri pedejas reizes sazvanoties pipelē. PALDIES!! Ble nevajag.
A tā poh
[ Šo ziņu laboja Lafter, 09 May 2018, 01:58:29 ]
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
09 May 2018, 01:38:37 @Lafter rakstīja:
Ta bla tas tilsynets nahuj dirst lai iet. Vismaz uzņēmēju kopsapulcē par Kreisu bija labas atsauksmes. Vismaz minēja kā pozitīvu piemēru norvēģu transporta kompānijas īpašnieks. Lielākā maucība bija tieši leiši. Zog, sabotē utt. Tas gan ir jebaķ. Cik aiz viņiem uzkalnos nav sēdēts ziemā. Poļi sāk laboties. Bet nu tie piderasi turpina izcelties ar smauksanos, zagšanu un appisienu. Mēs no vegvesen vinnējām konkursu. Šoe bliež bāni. Valsts apmaksā jaunas fasādes un logis mājām, kas tuvu ceļam. Viss būtu zajebiss. Tad nāca jaunās regulas. Kurš dalbajobs tur augšā aiz neko darīt līdz tam aizdomājās, bet hvz. Fakts, kā tāds. Pirms tam vija HMS. Darba risku analīze utt. Gada pārskatā, vai vairāku gadu. Atkarībā no uzņēmējdarbības virziena. Tagad iepisa SHO. Risku analīze katram objektam. Stādieties priekšā, tagad jādrukā tā huina katram objektam. Un tad vel tie pideri aiz neguj darīt blac atbrauc un uzliek sodu. Jo stalazas ir 35 cm no sienas, nevis 30. Kā pēc regulām. A kā pa 30cm spraugu fasādi apšūt, nolatot, ģipsis un fasādes dēļi. Tas nevienu nepis. + vel biju aizmirsis sava sertifikāta nummuru pierakstīt uz tablo pie stalazām. Pieņēmu, pārbaudīju. Sarakstīju visu. Uzņēmumu, telefonu, vārdu utt. Nu aizmirsu to nr. Bla malači Sakarā ar to kopsapulci. Komuna sasauca uzņēmejus un davaj skalot smadzenes par ,,melno darbu,, sez bla parstavis no mentenes, tilsynet, komunas, utt. Kip man janosudz kaimiņš kam krāso kāds māju bla a paraleli, ceļ lielo veikalu pilsetas centrā, poļi, leiši, latvieši. Tualetes nekā nav. 10 min pirms kontroles paliek vieniko norvegu elektriķi un santehniķi. Pec kontroles aizbraukšanas visi atpakal
Tam mudakam kad sakam. Plikšķina acis un stasta, tas nav iespējams. Vienu pidaru norvēģi ar mokām iesēdinājām. Tur abarots bija milijonos. Visi zinaja. Mentiem poh. 4 iesniegumi tilsynetam. Pat atbildes nebija Tajā afērā piedalijas ari viens šā kluba un vel cita kluba biedrs. Dzanis zin sīkāk. Tagad bēguļo. Vilka Latviešus un meta augšā. Tapēc arī principa pēc to pidaru paņēmām pie dziesmas. Paralēli visi zin lielos aktiesrus kas strādā pa melno tīri. Leišu krāsotājam normāla pils ezera krastā to zin, gan sapulces iniciators, gan komuna utt. Poh. Bla un man, mans kaimiņš jāstučī??? Aizgāja līdz tādam marazmam, ka ieteica neiepirkties ebay utt. ka savi jāatbalsta Pa lielam es vinu vietā sāktu domāt kko. Jo norgē tagad ir tik akūts darbaspēka trūkums, ka psc vienkārši. No jaunajiem norvēģiem nekā nav. No 10 varbūt 2 lietojami. A no LV utt arī tikai dalbajobi sākuši braukt. Es 3 menesus cenšos 3 namdarus atrast. Bez variantiem. Ar angleni, b kategoriju un ne alkasu. Neiespējami. Vai nu alkāns, vai daunis. Vai ne valodas,ne vadītāja apliecības. Teorētiski jebkurš var iekāpt ļopenē ar koferi un minimums pēc nedēļas jau strādās. Ja nav galīgs daunis. Izej no lidostas un prasi darbu. Par to es vairāk vinu vietā uztrauktos. Nevis ar huinu nodarbotos.
A tā privātajā sektorā poh
P.s
Nerakstiet PM. Toč- caur poveru 3 gabali izgājuši un vel 3 pat nav paspējuši pamēģināt. Pirmos 3 laimīgs biju pavadot. ( vienīgā škrobe par bezjēdzīgi pasūtīto apģērbu utt)Otri pedejas reizes sazvanoties pipelē. PALDIES!! Ble nevajag.
A tā poh
P.s
Ja nu gadījumā lasi.
Nebaidies. Ja gribētu Tevi kāds sasist, sen jau būtu atklapēts. Uz u.k aiztinoties jau neko nerisina. Te ar jauzrodas. Jau manīja Tevi.
Klau bet vismaz savam kompanjonam/elkam suharikus aizsūti- sāvādi vlac notievēs
atkal dzer ))) kas tas par tusni? @karlsonss 'a norges bralens? )))
Offline
Sakarā ar to kopsapulci. Komuna sasauca uzņēmejus un davaj skalot smadzenes par ,,melno darbu,, sez bla parstavis no mentenes, tilsynet, komunas, utt. Kip man janosudz kaimiņš kam krāso kāds māju 
to zin, gan sapulces iniciators, gan komuna utt. Poh. Bla un man, mans kaimiņš jāstučī??? 
ka savi jāatbalsta 
))) kas tas par tusni? 
