E39 kaut kur tiek mitrums un sāk gļukot elektornika.
Drenāžas zem salona filtriem iztīrītas un pie lcm bloka viss sauss.
Problēma ir kaut kur dziļāk, kas kaut ko no tā saprot varbūt man var to sataisīt par attiecīgu samaksu. Ar piedāvājumiem pm.
Šorīt pamanīju, ka kad atlaiž bremzes (no pilnīgas apstāšanās uzsāk braukt) no priekšējā šofera riteņa, tāds kā pisaks. Sajūta, ka bremzes ķeras. Tā vispār mēdz notikt?
Vai kāda cita vaina?
Vakar sildot autiņu pamanīju, ka aizmugurē, labā puse ir apmēram par 1,5-2 cm zemāka (mērīju ar cigarešu paciņu pret arku)
Ar ko man sākt? atsperēm vijumu pārskaitīt?
Pneimo man nav.
11 Jan 2016, 09:21:54 OskarsArE39 rakstīja:
Man bija 100aah 850A. Leca ka traks ja braukā katru dienu dienu z bet ja triekas svētdienas braucējs tad gan bēdīgi
Man ir 95ah 830A, uz bendzinnieka bosch silvers, viss kedaa jau vairak par gadu ar visiem minusiem.
Garums 306mm, platums 173, augstums 225. Brt vel vismaz garumam var piemest katra puse vismaz 1-1,5cm.
Vajag slotiņas. Bosch mēsli izbeidzās pa 3 mēnešiem. Kuras ņemt, tā lai stiprinājumi der? Uz E46 baigi patika Alca, bet uz E39 nav uz vietas. Par OEM zinu, zvanīju BM Auto, neesot tagad uz vietas.
Man bija problēma ar E39(520). Pilsēta ar normālu braukšanu un bez izteiktām propkām patēriņš bija ap 16-20 l uz 100 km. Norakstīju visu uz unversāli, jo tomēr mazs motoriņš pie tās masas. Tad pirms kāda laika no rīta nevarēju vairs piedarbināt, kaut iepriekš leca no pus apgrieziena. Aivedu uz servisu, tur teica, ka degvielas sūknis jāmaina un sveces, piekritu, izņēmu mašīnu un braucu mājās, bet jau nākamajā rītā secināju, ka problemātiskāk lec un pēc 2 dienām man nācās pat 2 reizes griezt līdz mašīna pielec(iepriekš tā nekad nebija) NU aizvedu atpakaļ uz to servisu lai skatās, pieslēdza pie kompja un pateica, ka jāmaina kloķvārsta impulsa devējs, kas protams nav lēts prieks, kad sāku jautāt vai tiešām gan sūknis, gan šis ir saistīti, ka pēkšņi abi uzreiz noplīsa, viņi norakstīja to uz sagadīšanos. Kaut kā nenoticēju un uzreiz nemetos mainīt, bija doma ielikt lietotu un paskatīties, kas mainās, bet tagad pie reāliem mīnusiem mašīnu vispār vairs nevaru pielaist. Varbūt kādam ir pieredze ar ko līdzīgu - tiešām tur tas devējs pie vainas, vai reāli varētu būt, ka servisā notizlojušies un kaut ko ar svecēm, svečvadiem vai to sūkni salaiduši grīstē?
11 Jan 2016, 10:08:30 kriii rakstīja:
Vajag slotiņas. Bosch mēsli izbeidzās pa 3 mēnešiem. Kuras ņemt, tā lai stiprinājumi der? Uz E46 baigi patika Alca, bet uz E39 nav uz vietas. Par OEM zinu, zvanīju BM Auto, neesot tagad uz vietas.
11 Jan 2016, 12:28:50 marex25 rakstīja:
Sveiki,
Te ir kāds, kas var stāvlaukuma apstākļos uzlikt ģenerātora sikstu( tā kas griež ģeņģi).
Jo auto nav braucams..
Offline
