04 Dec 2012, 00:53:34 defekc rakstīja:
jaadod virsuu, ja saak vazaat
tas ir uz taisna ceļa ...
mēs 1x ar 323F mazdu uz treļa vedām Imprezu ... un pa līkumainiem grants ceļiem (lōģisks jautājums - kāpēc ne ar pašu subāru .... žēl, bet subārs tovakar vairs nebija braucams :emo
Nu ka sāka to piekabi mētāt, tad es padomāju, ka tur nav nekas tā - piesēdies un brauc. Pie ruļļiem bija čalis ar vajadzīgajām kategorijām un attiecīgu pieredzi ... kaut kā vnk savāca un viss. Es tur 100punkti būtu ierāvis lakstos
04 Dec 2012, 00:53:34 defekc rakstīja:
jaadod virsuu, ja saak vazaat
tas ir uz taisna ceļa ...
mēs 1x ar 323F mazdu uz treļa vedām Imprezu ... un pa līkumainiem grants ceļiem (lōģisks jautājums - kāpēc ne ar pašu subāru .... žēl, bet subārs tovakar vairs nebija braucams :emo
Nu ka sāka to piekabi mētāt, tad es padomāju, ka tur nav nekas tā - piesēdies un brauc. Pie ruļļiem bija čalis ar vajadzīgajām kategorijām un attiecīgu pieredzi ... kaut kā vnk savāca un viss. Es tur 100punkti būtu ierāvis lakstos
Ja sāk mētāt tad ir jādod virsū?????
Ir jādara tieši pretēji - jābremzē
nu neesmu nekad braucis ar piekebi, kura smagāka par mašīnu, bet esmu redzējis cik viegli averēt tā ir.. džeks, kurš ar smagīšiem braukā un bendzīnu ved arī ar to otru cisternu (piekabe it kā) teica, ka svarīgi, kad sāk metāt piecirst kā uz pretējo pusi - tā it kā neloģiski būtu, ja brauktu bez piekabes un lai močījot..
Pats neesmu tālbraucējs, bet man sencītis stāstīja, ka šis esot vilcis izstāžu stendu (kurš ir bijis smagāks par vilcēju), un parāvis mazliet stūri, lai apbrauktu bedri, kā rezultātā sākusies šī pati mētāšana. Labi, ka šis uzmetis pa bremzēm - uzreiz piekabe savācās.
Tas laikam ir saistīts ar tām piekabes bremzēm, ja bremzē vilcējs tad bremzē arī piekabe Tīri loģiski padomājot ..?