18 Mar 2017, 21:15:35 @Modrs rakstīja:
Es personīgi pazīstu cilvēkus, kuru dārza tehnika kūp kā vecs dīzelis. Tai pašā laikā ar putām uz lūpām stāsta, ka kalpo godam. Es n-tās reizes esmu saskāries ar dārza tehniku, kurai ir cilindrā švīka, blīves beigtas, dzeses ribas aizaugušas, vis grab, klab, dūmo. Karburatoriem membrānas izstaipītas, kā veci gandoni.
Mans viedoklis sakrīt ar Apins - Nu nav labi turēt ilgi sajauktu degmaisījumu. Es vienmēr uzjaucu 2l kannā minimālo daudzumu degvielas, kas būs nepieciešams darbam.
man ir 1997 gada trimmeris un 1998 gada zāģis. Abi tiek lietoti pietiekami. Ne vienam nav mainīts virzulis.
P.S. izmantoju jau no paša sākuma 2T racing sintētiku ar ricīneļļas piejaukumu.
Parasti pērku to eļļu kura ir veikalā vai benzīntankā, neiespringstot par PH līmeni un lubrikantu piejaukumu.
Piemājas dārziņš pāri 40ha, no tiem ap 20ha mežs,kurš jākopj.
Zāģis Oleo-mac. Rij visu kas deg nu jau gadus piecpadsmit. Ir mainītas blīves, sveces, ķēdes un plastmasas štrunti. Cilindrs nav aiztikts.
Man ir citas prioritātes par ko uztraukties.
Cenšos uz ziemu (kad tehnika netiks lietota) izstrādāt visu bāku, karburatoru sausu. PAr maisījumu- sajauc un mauc. Ilgi nekas nestāv. Eļļas- parasti huša.
Mani mazdāziņi ir 30 ha ar kapeikām, meži no tiem ap 17
18 Mar 2017, 20:36:40 @wl rakstīja:
Apskatījos dažus lietotus mauriņa traktorus, cenā ap 1300 eur. Esmu ļoti pārsteigts par to cenu un stāvokli. Līdzvērtīga jauda tādam jaunam traķīm ir ap 2000 eur.
Secināju, ka otrreizējais tirgus pie mums pārdošanai ir labs. Būtu interesanti pa cik tos nopērk Vācijā, Zviedrijā, ja pie mums vecam cena ir 65% no jauna.
14 Mar 2017, 17:07:13 @Apins rakstīja:
Ja prasi manu viedokli, tad visvienkāršākā ir manuālā kārba, tad nāk CVT un pati glaunākā ir HST - hidrostatiskā. CVT kārbai vienīgais, kas mainās ir pati siksna, ko vidēji maina 3 gados, savukārt, ir hidrostatiskās kārbas, kam eļļa jāmaina ik pa 200 darba stundām un to nemainot var nokaut kārbu. Hidrostatiskās kārbas parasti neplīst, bet ja noplīst, tad remonts ir sākot no 700eur un uz augšu, tajā pašā laikā CVT kārbas nav tik ilgmūžīgas, taču cena CVT kārbai ir sākot no 200-250eur.
Cub Cadet Zero Turn 54" ir kādas kārbas? (katram ratam pa vienai) Hidrostatiskās? Kur jāņem eļļa? kāda un cik ? apmeram 200 h būs jau noripinātas
Iesakiet kādu zāles pļāvēvēju ņemt ja plānots vairākas reizes gadā (nevis ik pēc 4 dienām kā te daudziem pieņemts) pļaut pļavu līdz 3500m2. Lielie traktori, raideri netiek izskatīti.
Ar trimmeri varu to paveikt, bet gribās saprast vai nav vieglāk un kvalitatīvāk ar lielu pļāvēju pašgājēju.
Vai Husqvarna 356V varētu būt piemērots tam ko gribu? Paldies.
20 Mar 2017, 11:35:51 @dropman rakstīja:
Iesakiet kādu zāles pļāvēvēju ņemt ja plānots vairākas reizes gadā (nevis ik pēc 4 dienām kā te daudziem pieņemts) pļaut pļavu līdz 3500m2. Lielie traktori, raideri netiek izskatīti.
Ar trimmeri varu to paveikt, bet gribās saprast vai nav vieglāk un kvalitatīvāk ar lielu pļāvēju pašgājēju.
Vai Husqvarna 356V varētu būt piemērots tam ko gribu? Paldies.
Ja pļausi neregulāri, tad noteikti skaties tādu pļāvēju, kam ir arī sānmešanas funkcija, jo garu zāli vākt grozā vai smalcināt tomēr ir baigā slodze pļāvējam. LC 356V ir labs variants, ja garo zāli pļausi ar sānmetēju.
14 Mar 2017, 17:07:13 @Apins rakstīja:
Ja prasi manu viedokli, tad visvienkāršākā ir manuālā kārba, tad nāk CVT un pati glaunākā ir HST - hidrostatiskā. CVT kārbai vienīgais, kas mainās ir pati siksna, ko vidēji maina 3 gados, savukārt, ir hidrostatiskās kārbas, kam eļļa jāmaina ik pa 200 darba stundām un to nemainot var nokaut kārbu. Hidrostatiskās kārbas parasti neplīst, bet ja noplīst, tad remonts ir sākot no 700eur un uz augšu, tajā pašā laikā CVT kārbas nav tik ilgmūžīgas, taču cena CVT kārbai ir sākot no 200-250eur.
Cub Cadet Zero Turn 54" ir kādas kārbas? (katram ratam pa vienai) Hidrostatiskās? Kur jāņem eļļa? kāda un cik ? apmeram 200 h būs jau noripinātas
Par konkrēto modeli nezinu, bet zero turniem parasti ir 2 hidromotori katrs uz savu riteni un eļļa netiek mainīta šīm kārbām. Instrukcija līdzi nenāca?
14 Mar 2017, 17:00:01 @Apins rakstīja:
Pirmām kārtām nedrīkst būt sajaukts 2t degmaisījums ilgāk par 3-4 nedēļām, pretējā gadījumā lubrikantiem zūd to īpašības. Arī pašu degvielu ražotāji neiesaka uzglabāt ilgāk par 4 nedēļām.
Tad, kaa ar jau gatavajiem maisiijumiem, kurus paardod jau sajauktus kannaas???
Tiem parasti ir dažādi stabilizatori klāt, kas ļauj degvielu uzglabāt ilgāk. Šķiet, ka jābūt derīguma termiņam virsū. Pat alkilātu degvielu var turēt ciet 5 gadus, bet atvērtā veidā jaizlieto gada laikā.
20 Mar 2017, 11:35:51 @dropman rakstīja:
Iesakiet kādu zāles pļāvēvēju ņemt ja plānots vairākas reizes gadā (nevis ik pēc 4 dienām kā te daudziem pieņemts) pļaut pļavu līdz 3500m2. Lielie traktori, raideri netiek izskatīti.
Ar trimmeri varu to paveikt, bet gribās saprast vai nav vieglāk un kvalitatīvāk ar lielu pļāvēju pašgājēju.
Vai Husqvarna 356V varētu būt piemērots tam ko gribu? Paldies.
Ja pļausi neregulāri, tad noteikti skaties tādu pļāvēju, kam ir arī sānmešanas funkcija, jo garu zāli vākt grozā vai smalcināt tomēr ir baigā slodze pļāvējam. LC 356V ir labs variants, ja garo zāli pļausi ar sānmetēju.
Kādas alternatīvas no citiem ražotājiem? Husqvarnai ir vēl kaut kas jaudīgāks un platāks, ātrāks?
56cm arī būs platākais modelis, kas ir pieejams tirgū. No Stigas platākajam ir 55cm korpuss, naža garums 53cm. Domāju, ka pārējiem arī par 53cm platumu lielāks nebūs.
LB 155S ir priekšas piedziņa, kas padara nedaudz vieglāku manevrēšanu - uz līkumiem var neatlaist gaitu, tikai piepacelt priekšas riteņus. LC356V ir aizmugures riteņu piedziņa un tas nozīmē, ka uz katru apgriešanos ir jāatlaiž gaitas rokturis, pretējā gadījumā ātri sadils gaitas mehānisms un būs jādzīvojas pa servisu. Šī konkrēta atšķirība ir tādēļ, ka pļāvējam ar grozu viss svars tomēr ir aizmugures riteņiem un priekšas piedziņa izspolētu visu laiku.
Apin, vai tev ir viedoklis par Honda maurinjtraktoriem? Skaidrs ka man pardevejs iestastis visadus brinumus, bet cena vinjiem nav maza, tapec mosh ir kadas atsauksmes no cilvekiem kautkur dzirdetas?
20 Mar 2017, 15:24:23 @dropman rakstīja:
Ok. Tehniski abi ir vienlīdz izturīgi vai kā? Vienam B&S motors un otram Honda? Man tas grozs īpaši nav vajadzīgs.
Ja grozs nav vajadzīgs, tad iesaku skatīties tieši to LB155S. Nedaudz labāk nostrādāts būs LC356V modelis.
20 Mar 2017, 15:53:29 @Delerium rakstīja:
Apin, vai tev ir viedoklis par Honda maurinjtraktoriem? Skaidrs ka man pardevejs iestastis visadus brinumus, bet cena vinjiem nav maza, tapec mosh ir kadas atsauksmes no cilvekiem kautkur dzirdetas?
Honda ir labi izstrādājumi - ražo viņus Stiga rūpnīcā Pārsvarā atšķiras tikai dzinējs, jo tie nāk ar Hondas dzinēju, Stigai pārsvarā ir B&S dzinēji traktoriem.
Tā Zongshen un TZWD bk55 ir divas pārdotākās frēzes. Nebūs, protams, tik smuki nostrādātas kā Eiropas ražotājiem, būs pa retu reizi kāda trosīte vai slēdzītis jānomaina un kalpos normāli.
Offline
Kur jāņem eļļa? kāda un cik ? 
apmeram 200 h būs jau noripinātas 
