Vai kāds var izskaidrot, kāpēc 5.paaudze pie lielākiem mīnusiem vēlāk pārslēdzas uz gāzi? Tur tā kā nav jāsilda reduktors. Pašreiz man slēdzas uz gāzi tik pat ilgi, kā iepriekšējam autiņam 4.paaudze pie mīnusiem.
Kadas sveces labak likt Subaru? Man gazes specialas nepiedava. Ilgi ar to auto netaisos braukt,bet negribas uzrauties uz tadam,kas uzreiz neforsi stradas..
Platina bus ok,vai labak iridija???
04 Jan 2016, 21:54:33 Locis rakstīja:
Kadas sveces labak likt Subaru? Man gazes specialas nepiedava. Ilgi ar to auto netaisos braukt,bet negribas uzrauties uz tadam,kas uzreiz neforsi stradas..
Platina bus ok,vai labak iridija???
Esmu braukājis gan ar platīna, gan irīdija. Iespējams Placebo efekts, bet šķita, ka motors bija atsaucīgāks pie zemākiem apgriezieniem ar irīdija gāzes svecēm. Bet nu baigi jūtamā atšķirība toč nebija.Laikam jau lielākais ieguvums ir irīdija sveču kalpošanas ilgums.
04 Jan 2016, 21:54:33 Locis rakstīja:
Kadas sveces labak likt Subaru? Man gazes specialas nepiedava. Ilgi ar to auto netaisos braukt,bet negribas uzrauties uz tadam,kas uzreiz neforsi stradas..
Platina bus ok,vai labak iridija???
Esmu braukājis gan ar platīna, gan irīdija. Iespējams Placebo efekts, bet šķita, ka motors bija atsaucīgāks pie zemākiem apgriezieniem ar irīdija gāzes svecēm. Bet nu baigi jūtamā atšķirība toč nebija.Laikam jau lielākais ieguvums ir irīdija sveču kalpošanas ilgums.
04 Jan 2016, 21:33:30 Shkodists rakstīja:
Vai kāds var izskaidrot, kāpēc 5.paaudze pie lielākiem mīnusiem vēlāk pārslēdzas uz gāzi? Tur tā kā nav jāsilda reduktors. Pašreiz man slēdzas uz gāzi tik pat ilgi, kā iepriekšējam autiņam 4.paaudze pie mīnusiem.
Arī 5. paaudzei ir tabula ar pārslēgšanās laikiem un temperatūrām. Tev tie laiki ir "uzģenerēti" ne pārāk labvēlīgi tavam maciņam.
Brauc pie gāznieka. Pie reizes arī apdeitos blokam softu.
04 Jan 2016, 21:54:33 Locis rakstīja:
Kadas sveces labak likt Subaru? Man gazes specialas nepiedava. Ilgi ar to auto netaisos braukt,bet negribas uzrauties uz tadam,kas uzreiz neforsi stradas..
Platina bus ok,vai labak iridija???
Esmu braukājis gan ar platīna, gan irīdija. Iespējams Placebo efekts, bet šķita, ka motors bija atsaucīgāks pie zemākiem apgriezieniem ar irīdija gāzes svecēm. Bet nu baigi jūtamā atšķirība toč nebija.Laikam jau lielākais ieguvums ir irīdija sveču kalpošanas ilgums.
NGK Irīdija
Kā reizi ar tādām arī braucu, vienīgi NGK LPG Iridium
jau otro reizi pamanīju, ka mūkusalas ielas EKO gāzē pildot tukšu balonu man salien par 10 l mazāk kā parasti visur citur var sapildīt (var ielielt 42 litrus, bet visur citur var 52) .. kāds iemesls ? tagad aukstumā citur nav nācies pildīt pilnīgi tukšu balonu tā, ka nezinu vai arī citās stacijās nevar sapūst pilnu
04 Jan 2016, 21:33:30 Shkodists rakstīja:
Vai kāds var izskaidrot, kāpēc 5.paaudze pie lielākiem mīnusiem vēlāk pārslēdzas uz gāzi? Tur tā kā nav jāsilda reduktors. Pašreiz man slēdzas uz gāzi tik pat ilgi, kā iepriekšējam autiņam 4.paaudze pie mīnusiem.
Arī 5. paaudzei ir tabula ar pārslēgšanās laikiem un temperatūrām. Tev tie laiki ir "uzģenerēti" ne pārāk labvēlīgi tavam maciņam.
Brauc pie gāznieka. Pie reizes arī apdeitos blokam softu.
Pie Vecā braukt to darīt sanāks sālītāk kā visu ziemu nobraukāt ar esošiem iestatījumiem
Varbūt kāds Valmieras apkaimē ko tādu var sadarīt?
05 Jan 2016, 12:02:02 subaru rakstīja:
jau otro reizi pamanīju, ka mūkusalas ielas EKO gāzē pildot tukšu balonu man salien par 10 l mazāk kā parasti visur citur var sapildīt (var ielielt 42 litrus, bet visur citur var 52) .. kāds iemesls ? tagad aukstumā citur nav nācies pildīt pilnīgi tukšu balonu tā, ka nezinu vai arī citās stacijās nevar sapūst pilnu
04 Jan 2016, 21:54:33 Locis rakstīja:
Kadas sveces labak likt Subaru? Man gazes specialas nepiedava. Ilgi ar to auto netaisos braukt,bet negribas uzrauties uz tadam,kas uzreiz neforsi stradas..
Platina bus ok,vai labak iridija???
Esmu braukājis gan ar platīna, gan irīdija. Iespējams Placebo efekts, bet šķita, ka motors bija atsaucīgāks pie zemākiem apgriezieniem ar irīdija gāzes svecēm. Bet nu baigi jūtamā atšķirība toč nebija.Laikam jau lielākais ieguvums ir irīdija sveču kalpošanas ilgums.
NGK Irīdija
Kā reizi ar tādām arī braucu, vienīgi NGK LPG Iridium
1.8turbo audi a3 2001 gada ar gazi. vaidzetu nomainit sveces. likt parastas ko pec kataloga piedava, vai kautkādas gazes edishen? uz bendzinu tiek braukts tikai kamer uzsilst, nav nekads sporta auto, brauc meitene ikdienaa.
05 Jan 2016, 21:04:54 kurils rakstīja:
1.8turbo audi a3 2001 gada ar gazi. vaidzetu nomainit sveces. likt parastas ko pec kataloga piedava, vai kautkādas gazes edishen? uz bendzinu tiek braukts tikai kamer uzsilst, nav nekads sporta auto, brauc meitene ikdienaa.
Pēdējām divām mašīnām kā reizi šādi motori. Kā jau vienā postā augstāk rakstīju, ar gāzes svecēm tīri subjektīvi šķita/iet, ka pie zemākiem apgriezieniem motors atsaucīgāks. Ja skatās no praktiskā viedokļa, tad NGK irīdija gāzes sveces iet 60000km. Parastās līdz 30000km. Cena nav 2x dārgāka. Gāzes vīri gan iesaka parastās OEM sveces. Īsti neesmu iedziļinājies pamatojumā. Pēc savas pieredzes saskatu tikai plusus gāzes svecēm.
05 Jan 2016, 21:04:54 kurils rakstīja:
1.8turbo audi a3 2001 gada ar gazi. vaidzetu nomainit sveces. likt parastas ko pec kataloga piedava, vai kautkādas gazes edishen? uz bendzinu tiek braukts tikai kamer uzsilst, nav nekads sporta auto, brauc meitene ikdienaa.
Pēdējām divām mašīnām kā reizi šādi motori. Kā jau vienā postā augstāk rakstīju, ar gāzes svecēm tīri subjektīvi šķita/iet, ka pie zemākiem apgriezieniem motors atsaucīgāks. Ja skatās no praktiskā viedokļa, tad NGK irīdija gāzes sveces iet 60000km. Parastās līdz 30000km. Cena nav 2x dārgāka. Gāzes vīri gan iesaka parastās OEM sveces. Īsti neesmu iedziļinājies pamatojumā. Pēc savas pieredzes saskatu tikai plusus gāzes svecēm.
meičai uz to atsaucību pajāt pa lielo, man izdevīgāk sanāk nopirkt pa 13eur parastās ngk, nevis pa 35 gāzes edišen vairāk jautājums bija tendēts uz to vai viss šancēs ar parastajām svecēm kā vajag
Offline
uz bendzinu tiek braukts tikai kamer uzsilst, nav nekads sporta auto, brauc meitene ikdienaa.