05 Jan 2016, 13:28:36 sakums rakstīja:
Man līdzīgi kā verneram citreiz uznāk.
Vasarā, kad mašīna stāv un rūc ~pusstundu vai vairāk, izlec brīdinājums, ka antifrīzs par maz, bet ja brauc, tad nekas tāds nenotiek.
Tagad ziemā, normāli nevarēju dabūt temperatūru, ar kartōnpowweru izručīju situāciju pagaidām, tagad silst labi, bet citreiz pēc garāka brauciena, kad uzsilis un sanāk korķī pastāvēt, tad arī izlec, ka antifrīzs par maz, bet par motora noslāpēšanu neko nesaka.
Vai esi pārbaudījis mazo termostatu? Iespējams, ka tas ir beigts un tāpēc arī neuzsilst. Pārbaudi arī lielo termostatu - pacamdi trubas vai siltums aiziet arī lielajā lokā.
Varat kāds iemest linku ar shēmu, kur varu atrast abus termostatus? :nezinu_netu:
kaut kad iepriekš čamdīju, pirm kartons situāciju atrisināja. Un tad vismaz siltums gāja lielajā lokā.
06 Jan 2016, 14:16:53 AB1304 rakstīja:
Filtrā vispār nekā nav. Tur ir jāļauj sūknim no bākas sasūknē. Vismaz cik es zinu. Un tur tikai un vienīgi gaisu rauj iekšā no bākas.
kurš drošinātājs būs nezināšu, bet šis kautkā baigi izklausās pēc nolūzušas, vai nomukušas caurulītes no sūkņa.
06 Jan 2016, 14:16:53 AB1304 rakstīja:
Filtrā vispār nekā nav. Tur ir jāļauj sūknim no bākas sasūknē. Vismaz cik es zinu. Un tur tikai un vienīgi gaisu rauj iekšā no bākas.
njā..kur tu šitādas gudrības esi salasijies?
tas tev nav benzīnieks kur pats sasūks kopā ar gaisu
06 Jan 2016, 14:16:53 AB1304 rakstīja:
Filtrā vispār nekā nav. Tur ir jāļauj sūknim no bākas sasūknē. Vismaz cik es zinu. Un tur tikai un vienīgi gaisu rauj iekšā no bākas.
njā..kur tu šitādas gudrības esi salasijies?
tas tev nav benzīnieks kur pats sasūks kopā ar gaisu
Nu 3 litrigajam dizelim suknim pasam butu jasapild sistemu lidz noteiktam spiedienam. Vai ari kko citi biji domajis?
TAk common rail bākas sūknis paceļ līdz maģistrālajam sūknim, tas aizdzen tālāk uz augstspiedoiena sūkni.
PAgriez aizdedzi, lai maģistrālais sadzen degvielu.
Ja maģistrālo sūkni nedzirdi, tad ir slikti. Skaties drošinātājus - man sedanam gan atradās cimdu nodalījumā. Neatceros kurš numurs, bet bija 30A drošinātājs, ja nemaldos.
bet nu nočeko vai sūkņi strādā. pagriez aizdedzi un paklausies zem vadītāja kājām un bākā pasažiera pusē. ja viens no sūkņem nešansē tad zināsi kur problēma.
Nelasīju visu tavu bēdu stāstu. Bet ja mazāk kā 30L tad maģistrālais sūknis vnk nespēj uzsūkt. Bākas sūknis vnk pārkača degvielu no vienas puses uz otru un ja mazāk kā 30 l tad sūknim nav ko ņemt. Tad lej pilnu bāku un mēģini tad. Caurspīdīgā caurule pilna ar degvielu vai pilns ar gaisa burbuļiem? Ja ņēmi filtru nost tad vajag arī uzsūknēt degvielu, aizspiežot ar pirkstu galu caurulei, kas aiziet no filtra uz augstspiediena sūkni..
jā bet ja tev stāv aktīvs fuel injection error tad vari arī pilnu bāku liet nekas nenotiks. Ja būtu fuel injection fault, tad vaina būtu tajā, ka filtra spiediena devējam nav spiediena- tas ir- nav degvielas, degvielas nav, jo bākas sūknis nosprādzis, bet maģistrālais sūknis neuzsūc degvielu no bākas, jo maģistrāle tukša. Šādā gadījumā pie filtra noņem pienākošo cauruli un mēģini piesūknēt pilnu maģistrāli.
Kā atvērt kapotu? Da HvZ. xilvēli runā, ka izņemot nāsi varot pavilkt aiz trosītes. darījis no neesmu. Bet ja esat divatā, tad viens velk troses ručku - otrais mēģina celt kapotu augšā, vai arī piespiest un tad celt.
Bet nu ja tiec zem kapota velreiz pārbaudi savienojumu ar spiediena devēju.
cik atceros tev jau bija problēma arto ka vajadzēja vismaz pusi bākas, lai piešķiltu.
[ Šo ziņu laboja streetlife, 06 Jan 2016, 15:50:10 ]
Suknju dzeki teica, ka ja nospragst suknis, tad ir viena opcija aizmugure kur ir suknis, zem kuzava-zem suknja kartigi iepist/uzsist, vienreiz pielekt vinsh var. Bet tad izmanto to braucienu sapratigi.
06 Jan 2016, 15:41:46 AB1304 rakstīja:
Caurspīdīgā caurule vispār ir tukša.
Vairs neko nekur nevar aizspiest. Kapotu nevar atvērt, sofera puse noklemmēja.
Offline
