Ziemu pētīju dažādus variantus, atsauksmes, cenas un kā optimālais variants tika izvēlēts Speedway Mini 4 Pro ar 15.3Ah/48V bateriju.
Svars 16Kg, pēc papīriem ātrums 45, attālums laikam 40.
Vietējā tirgū nevarēju atrast, lifegarage.lv iespējams ievedīs maijā, cena būšot ap 750e.
Uzpeldēja mazlietots (300km nobraukums) ss.lv, nenocietos un to arī paņēmu, protams lētāk.
Pagaidām esmu laimīgs kā suns.
Pagaidām kādas 7 reizes esmu braucis uz darbu, bet kopumā nobraukti 120Km. Biežāk nesanāca dažreiz laikapstākļu dēļ, bet galvenokārt tāpēc ka pa dienu kaut kur tālāk jāaizbrauc, vai kaut kas jāsavāc utt.
Ceļš uz darbu 6.5-7km aizņem 17 minūtes. Ar auto man principā līdzigi ja mauc pa dienu kad nav sastrēgumi.
Max reālais ātrums 40, reālais attālums ar pilnu uzlādi, nežēlojot ampērus droši vien kādi 30km.
Secinājumi:
- Principā viņi lūzt, nolietojas, visu laiku jāpievelk skrūves, jāseko līdzi stāvoklim un es ieteiktu tomēr ņemt kaut ko ar garantiju vietējā tirgū, un pārliecināties ka viņi spēs sagādāt arī rezerves daļas. Principā jebkurš elektronikas mezgls var jebkurā brīdī nojukt.
- Braukt no punkta A uz punktu B perfekti
- Ja pa ceļam jānopērk maize un kefīrs, tad droši vien nē. Negribās atstāt pie veikala un stumdīt iekšā nezinu vai ļautu.
- Ja ir sīcis kas jāved uz dārziņu, nekādu problēmu - vietas pietiek diviem un mierīgā garā aizbrauc uz dārziņu.
- Modeļi, kas brauc max 25km/h ļoti ļoti drīz liksies par lēnu, bet no otras puses 20-25km/h ar 8 collu riteņiem ir normāls kruīza ātrums pa pussadalījušos ceļa segumu un lai atmestos pirms bedrēm.
- Jānodrošina hermētiskums. Neliels lietus un peļķes pašas par sevi nav šķērslis braukšanai.
Kopumā lieliska alternatīva pakaļas pārvietošanai, prieks garantēts katru braucienu un kad vien iespējams, auto gribās atstāt mājās. Viens no labākajiem pirkumiem mūžā, ceru ka kādu laiku izturēs
Lol jaa te meetaajas uz ielaam shitie Birdi un visaadi citaadi apmiizti un apskraapeeti laikam buus kaadi 5 dazhaadi modelji redzeeti, ir arii elektriskie velosiopeedi tipa Limebike vai kaa tur.. Hvz nekad nav bijusi interese taadu pakalpojumu lietot, vieniigie kas ar tiem brauc beerni no skolas un taisa gonkas
prikinj te kur ir ideaals klimats un liekas nu tik buus visi gribees - a nekaa! pa retam kaads hipsters aizbrauc uz beach ar surfdeeli plecaa un pa kaadam siikajam peec skolas uz maajaam. viss. spriezhot peec taa man liekas tie biznesi visi ir vieni lieli zaudeejumi.
Šodien no Bites iepirkts Xiaomi Mi365 - nobraukti jau gandrīz 20km - pārsalis, bet prieks līdz ausīm. Bišķiņ likās, ka par maz jaudas, bet tagad sāku domāt, ka šķiet esmu braucis eko režīmā visu laiku
Izbraukājos pa Carnikavas dambi un vēlāk arī pa Rīgu - laiks gan draņķīgs šodien, bet vasarai ideāls verķis ar ko braukt uz jūru, ezeru utt.
Man gan 60kg, nezinu kā tiem kam 90+
Pa Elizabetes ielu vispār ideāli pa to velo ceļu - visur zaļais vilnis no Pulkveža Brieža līdz Barona ielai
Ņemot nomaksā 18E mēnesī pilnīgi nejūtama investīcija pieaugušo rotaļlietā
Varbūt vēlāk bots jāuzliek, ķipa tad varot kapeiku virs 30 izspiest
Edit: ar 50% uzlādētiem izdomāju pārbaudīt vai tiešām esmu visu dienu vizinājies eko režīmā aizbraucot līdz jūrai - tā arī bija, normālā režīmā iet spolēdams
Ārā +2, feels like -2, pārsalu ne tikai es, bet arī drapaks 5km tam bija max daudzums ko šādā laikā ar pus baču spēja pieveikt un atpakaļ nācās ap 2km stumties. Nesaprotu gan kurā brīdī stumjot lādē, bet ik pa laikam varēja pāris metrus pabraukt - tā ka nav tā, ka ar šamo nav fizisku aktivitāšu.
Beigās arī nespēja īsti ar app savienoties, bet nu tas xiaomi vājais punkts, iz man daudzi produkti no šamiem no viedās mājas un tur problēmu ir savienoties, turklāt vairumam vajag, lai reģions ir čaina, lai vispār varētu aplikācijā pievienot šos produktus, bet šobrīd ir uzlikt UK laikam un tad viss mierīgāk.
Ja minas manuāli, tad ātri pēdu jutīsiet, kamēr nav pieraduši muskuļi tādai darbībai, pamainīt izmantojamo kāju arī jāpiešaujas.
P.S. Pa kādiem 10E dienā varu izīrēt uz dienu Carnikava, Ādaži (jābūt pietiekoši daudz powera pačota punktiem vai ķīlā jāatstāj niere )
Es jau šitos visus izpētīju, bet nu nedomāju, ka tie 5km baigi kaut ko maina, šodien atkal pagāzu nedaudz pa Rīgu, tie 25km/h ir pilnīgi pietiekoši, lai izvairītos no zombijiem ar austiņām, pensionāriem, bērniem utt., nerunājot par apmalēm un nobrauktuvēm.
Šobrīd par labāko segumu atzīstu centrālās stacijas flīzes
Katrā ziņā ar katru braucienu tas verķis patīk arvien labāk
Turklāt var izdarīt daudz ko, ko ikdienā vienmēr besis - iebraukt paēst vietās, kur grūti atrast parkingu, aizbraukt uz centrāltirgu, kur vispār besis kratīties ar auto, atkrīt visas maksas stāvvietas, visur var iestumties bez problēmām, nevis kā ar velo jāslēdz klāt un jālūdzas, lai kāds ar knaiblēm pa rajonu nestaigā
Nobraukums 34km. Kā tiem, kuriem ir Xiaomi veicas ar riepu pārsišanu? Cik aktuāli ir likt tās pildītās riepas?
P.S. par aizmugurējām bramzēm - reāli, ja ir kers, tad ļoti reti nepieciešamas, tas nav manuprāt nenormāls arguments par labu kādam drapakam pie izvēles.
P.P.S. prieks, ka vilcienos vēl neprasa papildus maksu kā par velo - 4x esmu jau vizinājies un neviens neko pagaidām Kā tur ir, var reģistrēt CSDD to kā velo?
10 Apr 2019, 14:43:29 @Mikels rakstīja:
marta sākumā nofilmēts viens pareizais aparāts. Skūteristam ātrums bija ap 70km/h mērot pēc acs radara https://failiem.lv/f/eybeqx26
atomiem reģistrācija kkāda dīvaina, es saprotu, austrumeiropa'n'shit, bet bildēt ID, sūtīt Ļoļekam un Boļekam, nu hz. parastajās europās - nokaķā aplikāciju, piereģistrējies ar epastu, pieslēdz karti, darīts
bet verķis ir lāgs; stipri uzlabo pārvietošanos pilsētās
Es teiktu, ka labākie čamdītie ir Xiaomi. Tos arī izvēlas visas firmas, kas nodarbojas ar skūteru izīrēšanu, kas liek domāt, ka tiem ir labākais price/performance un vislētāk salabot.
Esmu pats braucis un salīdzinājis tikai divus - Xiaomi M365 un kaut kādu Denver, kura modeli neatceros. Xiaomi manuprāt bija pārāks visā - gan patīkamāk braukt, foršāk uzvedās (paātrinājums un bremzēšana), laba aplikācija.
Nu bet loģiski, ka boot's ir senā pagātnē, savukārt skūterus biju aizņēmies izmēģināt, jo līdz darbam pa Rīgas centru braukāt ir diezgan bezjēdzīgi - šad tad aiziet ar kājām ir gandrīz ātrāk, kā ar auto.
Es vienkārši vispār nesaprotu, par ko tu man piesienies un ņirdz?
pāris dienas ar xiaomi m365 vizinos, pagaidām viss patīk. nav problēmu ne pa ielām, ne pa trotuāriem braukt. firmvare updeitu uztaisīju uz versiju bez ierobežotāja, vienīgi prasītos vēl izprogramēt bremzēšanu ārā kad atlaiž gāzi, lai var palaist brīvi ripot.
Offline
