2008-01-17 13:16, stuntman rakstīja:
Lai gan manu viedokli te neviens neprasa, tomēr manā skatījumā normāls mpakets, diski tikai par raibu (tāds tirdzisks skats tiem), bet viss pārējais zajebis!
no tās m-pakas vislabāk izskatās perforēto bremžu KIT’s
[ This message was edited by: SEMIGALL on 2008-01-17 18:03 ]
2008-01-17 13:31, GirtzB rakstīja:
edzul tu domāji šito - 1-robs ir tik garš ka kārba prkatiski neslēdzas tālāk par 1-mo pilsētā, sanāk 5.5-6k rpm pie 65km/h
bet vai tad tā nav adaptīvā ,kad dažādos RPM režīmos arī slēdzās pie dažādiem rpm
var tak saprogrammēt
2008-01-17 13:31, GirtzB rakstīja:
edzul tu domāji šito - 1-robs ir tik garš ka kārba prkatiski neslēdzas tālāk par 1-mo pilsētā, sanāk 5.5-6k rpm pie 65km/h
Nē, kaut kas cits, tieši tā pārslēgšanās vai atmešanās uz zemāku robu. Pavasarī domāju paņemt izmēģināt tad pateikšu precīzāk.
Varbūt kāds var apgaismot inereses pēc, kāpēc problēma pilsētā, kāds ir SMG braukšanas princips, ir tak viņam draivs ? Jeb tikai + un - ?
SMG darbojas principā tāpat, kā automātiskā kārba t.s. "Steprtornic" režīmā ( kad pats ar roku pārslēdz ātrumus ). atšķirība tikai tā, ka SMG kārbai nav automātiskā "D" kā DRIVE pozīcija. visu pārējo - bremzējot un apstājoties līdz 0km/h kārba pati pārslēdzās atpakaļ uz pirmo ātrumu, tieši tāpat, kā samazinot ātrumu no piemēram 100 km/h līdz 40km/h ( vai arī citādās proporcijās ) kārba pati "nometas" uz leju. visādā citādā ziņā SMG darbojas tieši tā - "+"/ "-" režīmā. ak jā - vēl . ja automāts "D"" pozīcijā ir visu laiku uz bremzes jātura, lai auto nešļūktu uz priekšu ( uz vietas stāvot) tad SMG to nevajag darīt, jo ātrumā atstāts auto, pie rūcoša motora, nevilks autiņu uz priekšu, ja nebūsi pakustinājis gāzes pedāli.
2008-01-17 13:19, Taspac rakstīja:
tik jautājums Edžulim, kāpēc ar SMG ir problemātiski braukt pilsētā
Tā runā tie, kam ir. Tipa ar 1 robu kaut kas saistīts.. .
jo ikdienā šļūkājot ar M5 + SMG, nelietojot "M" režīmu, kārba ir iestellēta tā, ka uzsākšana notiekas ar otro ātrumu. ja gribi ar pirmo sākt - tas vnk jāieslēdz
2008-01-17 14:28, Taspac rakstīja:
Paldies par atbildi MCScorpion
nu vispār - Mr-Scorpion skotu "MAK" priedēkli vēl neesmu ieguvis
BTW - man, personīgi, dikti piedur SMG. un ja ir runa par emmmu, tad man patiktos no vadības un braukšanas komforta viedokļa tieši SMG. par tehn. problēmām gan nerunājot
Lai tavi darbi neatšķirtos no vārdiem, labāk klusē un neko nedari
[ This message was edited by: Mr-Scorpion on 2008-01-17 14:32 ]
Varbūt kāds var apgaismot inereses pēc, kāpēc problēma pilsētā, kāds ir SMG braukšanas princips, ir tak viņam draivs ? Jeb tikai + un - ?
SMG darbojas principā tāpat, kā automātiskā kārba t.s. "Steprtornic" režīmā ( kad pats ar roku pārslēdz ātrumus ). atšķirība tikai tā, ka SMG kārbai nav automātiskā "D" kā DRIVE pozīcija. visu pārējo - bremzējot un apstājoties līdz 0km/h kārba pati pārslēdzās atpakaļ uz pirmo ātrumu, tieši tāpat, kā samazinot ātrumu no piemēram 100 km/h līdz 40km/h ( vai arī citādās proporcijās ) kārba pati "nometas" uz leju. visādā citādā ziņā SMG darbojas tieši tā - "+"/ "-" režīmā. ak jā - vēl . ja automāts "D"" pozīcijā ir visu laiku uz bremzes jātura, lai auto nešļūktu uz priekšu ( uz vietas stāvot) tad SMG to nevajag darīt, jo ātrumā atstāts auto, pie rūcoša motora, nevilks autiņu uz priekšu, ja nebūsi pakustinājis gāzes pedāli.
tu pat tresho smg? otrajam ir Drive jeb automatic rezhiims, vieniigi vinsh galjimijs ir.... a manuaalajaa rezhiimaa bremzejot pati nesleedzaas uz leju, nu vismaz taa, lai bremzeetos ar atrumiem. un man csl parselgshanaas klokjis ir no m5/m6 un tur is S(port)/A(utomatic) rezhiims
nez, man personiigi ar smg II pilsetaa parvietos ir patiikamaak kaa ar manuaali. ar smg III neesmu braucis, bet viens choms ar pabraukaaja paaris meeneshi ar M6 un paardeva, jo besiija kaarba, vieniigi bembji kaa taadi ar vinjam neepishi patiik
----------------- Quotes are easy, the execution is hard.
2008-01-17 14:46, SteelRat rakstīja:
nu un tad ka ir aatraki es saku ka sux imho
man SMG ar bijs saks, tik tas bija no serija par to gramatas nelasiishana, bet viedoklja esamiibu. kad pabraucu tad sapratu ka ir ok, it sevishkji trasees - rokas no stuures nav jaatlaizh un parsledzotie uz leju strpgaazi pac dod..... nu vieniigi baigiem drift masteriem vinja iisti neder, a parejaam izdariibaam imho
----------------- Quotes are easy, the execution is hard.
2008-01-17 14:46, SteelRat rakstīja:
nu un tad ka ir aatraki es saku ka sux imho
man SMG ar bijs saks, tik tas bija no serija par to gramatas nelasiishana, bet viedoklja esamiibu. kad pabraucu tad sapratu ka ir ok, it sevishkji trasees - rokas no stuures nav jaatlaizh un parsledzotie uz leju strpgaazi pac dod..... nu vieniigi baigiem drift masteriem vinja iisti neder, a parejaam izdariibaam imho
nu ja driftam neder tad tadu auto man nevaiga
zinaaju ka sekos shaads texts, tachu es teicu BAIGIEM MASTERIEM, kuri pa sajuugu dauza un kaa tik vel vinji tur neizpildaas ar pedaljiem/kaajaam tajos .jp vidjikos sahaubos vai tu to dari... ai nu karoch to ko juus, drifteri, izpildat sheit @333 @ bikjernieki un ielaas, var mieriigi dariit arii ar m3 smgII [ This message was edited by: tornis on 2008-01-17 17:00 ]
----------------- Quotes are easy, the execution is hard.
))
Offline
. ja automāts "D"" pozīcijā ir visu laiku uz bremzes jātura, lai auto nešļūktu uz priekšu ( uz vietas stāvot) tad SMG to nevajag darīt, jo ātrumā atstāts auto, pie rūcoša motora, nevilks autiņu uz priekšu, ja nebūsi pakustinājis gāzes pedāli.
skotu "MAK" priedēkli vēl neesmu ieguvis 
