13 Mar 2023, 20:23:04 @AigarsV rakstīja:
Man pietika ar vienu reizi ar ~1t kravas 2asu piekabē (tādā, kas B legāla) un 10km pa Rīgu, lai saprastu, ka to nevajag darīt.
Neapdraudiet sevi un mani, nokārtojiet BE un paņemiet īrē 2asu ar bremzēm tām dažām reizēm gadā, kad normāla krava jāved (pieņemot, ka auto specifikācija to atļauj, kas ir cits stāsts diezgan daudz gadījumos).
Šis gan izklausās pēc cilvēka, kurš nekad nav braucis ar piekabi, paņēmis pirmo reizi mūžā to, ar kuru "drīkst" atvest tonnu bez kategorijas un tad saka nē, ziniet ar šo nav droši jo man tagad mašīna nebrauc kā bez piekabes. Čoma māsa katru gadu sūdzās ka vīrs nemāk nopirkt ziemas riepas, conti vai Pirelli nav svarīgi, jo mašīna taču nebrauc tā kā vasarā
Tā piekabe ar ko drīkst vest tonnu, bet nav bremžu, arī ir nedroša, sanāk
P.s.atslēga šeit ir vilcēja masa, man ar busu vilkt piekabi ar mašīnu ir daudz patīkamāk kā ar jebkuru vieglo
Savukārt, šis izklausās pēc cilvēka, kuram ir buss, kas atceļ fizikas pamatprincipus.
P.S. BE man ir, vilcis 3.5t arī esmu (ar atbilstošu auto)
Labots: kuram auto tehniskā specifikācija atļauj vilkt vairāk kā 750kg bez bremzēm? Es tādus nezinu
14 Mar 2023, 10:41:40 @wanksta rakstīja:
[IMG]lol.jpg[/IMG]
Šeit nez man labi viss ierakstījās likuma normās
Cik var vilkt E65? Garais švellers bija 7.80m šķiet
1. blokiem jābūt piekabes centrā, nevis priekšpusē. Tagad ir pārslogots sakabes āķis.
2. gabarītam pāri iet drīkst max 1 metry
3. siksnu izvietojums pilnīgi garām. PILNĪGI.
4. zem metāla profila un starp tiem būtu jābūt pretslīdes gumijām
Satiekoties ar CSDD reidiem šis setups -> evakuators
edit: p 1 tomēr varētu būt ok, jo uz priekšu ir tikai bloku apakšējā rinda bet masas lielākā daļa ir centrā. To apakšējo izbīdīto kompensē švelleris. Bet tas neatceļ pārējos punktus
[ Šo ziņu laboja treshaa_josla, 14 Mar 2023, 21:34:32 ]
14 Mar 2023, 10:41:40 @wanksta rakstīja:
[IMG]lol.jpg[/IMG]
Šeit nez man labi viss ierakstījās likuma normās
Cik var vilkt E65? Garais švellers bija 7.80m šķiet
1. blokiem jābūt piekabes centrā, nevis priekšpusē. Tagad ir pārslogots sakabes āķis.
2. gabarītam pāri iet drīkst max 1 metry
3. siksnu izvietojums pilnīgi garām. PILNĪGI.
4. zem metāla profila un starp tiem būtu jābūt pretslīdes gumijām
Satiekoties ar CSDD reidiem šis setups -> evakuators
Šim iesaku pievērst uzmanību! Gadās visādi. Biju Lv. Atbraucu. Strādnieki ko tādi nerunīgi utt. Beigās ap pustdienas laiku man viens saka. Klau. Bija sudi..
Nu nu?
Ar branderupu veduši impregnēto terases dēļu paku. 4,5m3
Tur svars pipec. Uz pokuj nakuj uzmeta zāģetavā uz piekabes. Pāris stropes un mauc. Bet busam aizmugures vāku nevar attaisīt. Ja nocentrē paku pareizi. Pa starpai vajadzējis piestāt citā objektā. Izviklt kko no kravas nodalījum. Uzreiz paku uz aizmuguri nolikuši.
Braukuši- līkums. Tur kkada pampaks vai hvz. Nu.. noleca no ābola, izrāva stoperi ar kiškām. Piekabe 2assu. Uz 80 taisni. Pretī skolas autobuss. Ar bērniem. Tur ar dievu uz pusēm samainijās visi. Ceļa malās pakalni. Piekabe iedzina vadīklu līdz galam zemē/kalnā. Tà, ka ar traķi vilka ārā. Īsāk sakot.
Dirsies ar šo nevajag. Vienmer pievēršat uzmanību centrējumam. Siksnām. Rūpējaties par ābola slēdžiem utt. Viņi mērz izdilt.
Man beidzās ar norakstītu piekabi un čaļiem mērci biksēs. Ieskaitot autobusa šoferi. Piekabei pat ràmis viss savērpās
Tie nav joki
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
14 Mar 2023, 10:41:40 @wanksta rakstīja:
[IMG]lol.jpg[/IMG]
Šeit nez man labi viss ierakstījās likuma normās
Cik var vilkt E65? Garais švellers bija 7.80m šķiet
1. blokiem jābūt piekabes centrā, nevis priekšpusē. Tagad ir pārslogots sakabes āķis.
2. gabarītam pāri iet drīkst max 1 metry
3. siksnu izvietojums pilnīgi garām. PILNĪGI.
4. zem metāla profila un starp tiem būtu jābūt pretslīdes gumijām
Satiekoties ar CSDD reidiem šis setups -> evakuators
edit: p 1 tomēr varētu būt ok, jo uz priekšu ir tikai bloku apakšējā rinda bet masas lielākā daļa ir centrā. To apakšējo izbīdīto kompensē švelleris. Bet tas neatceļ pārējos punktus
14 Mar 2023, 10:41:40 @wanksta rakstīja:
[IMG]lol.jpg[/IMG]
Šeit nez man labi viss ierakstījās likuma normās
Cik var vilkt E65? Garais švellers bija 7.80m šķiet
1. blokiem jābūt piekabes centrā, nevis priekšpusē. Tagad ir pārslogots sakabes āķis.
2. gabarītam pāri iet drīkst max 1 metry
3. siksnu izvietojums pilnīgi garām. PILNĪGI.
4. zem metāla profila un starp tiem būtu jābūt pretslīdes gumijām
Satiekoties ar CSDD reidiem šis setups -> evakuators
edit: p 1 tomēr varētu būt ok, jo uz priekšu ir tikai bloku apakšējā rinda bet masas lielākā daļa ir centrā. To apakšējo izbīdīto kompensē švelleris. Bet tas neatceļ pārējos punktus
Svars ir pa vidu
Gabarītam pāri drīkst metru? Diršana
Siksnu izvietojums garām, nu droši vien gan garām gan pa maz, štropētāju kursos neesu bijis, tāpat kā neviens csdd inspektors kurš nemācēs ne siksnas, ne paliktņus izrēķināt
14 Mar 2023, 10:41:40 @wanksta rakstīja:
[IMG]lol.jpg[/IMG]
Šeit nez man labi viss ierakstījās likuma normās
Cik var vilkt E65? Garais švellers bija 7.80m šķiet
1. blokiem jābūt piekabes centrā, nevis priekšpusē. Tagad ir pārslogots sakabes āķis.
2. gabarītam pāri iet drīkst max 1 metry
3. siksnu izvietojums pilnīgi garām. PILNĪGI.
4. zem metāla profila un starp tiem būtu jābūt pretslīdes gumijām
Satiekoties ar CSDD reidiem šis setups -> evakuators
Šim iesaku pievērst uzmanību! Gadās visādi. Biju Lv. Atbraucu. Strādnieki ko tādi nerunīgi utt. Beigās ap pustdienas laiku man viens saka. Klau. Bija sudi..
Nu nu?
Ar branderupu veduši impregnēto terases dēļu paku. 4,5m3
Tur svars pipec. Uz pokuj nakuj uzmeta zāģetavā uz piekabes. Pāris stropes un mauc. Bet busam aizmugures vāku nevar attaisīt. Ja nocentrē paku pareizi. Pa starpai vajadzējis piestāt citā objektā. Izviklt kko no kravas nodalījum. Uzreiz paku uz aizmuguri nolikuši.
Braukuši- līkums. Tur kkada pampaks vai hvz. Nu.. noleca no ābola, izrāva stoperi ar kiškām. Piekabe 2assu. Uz 80 taisni. Pretī skolas autobuss. Ar bērniem. Tur ar dievu uz pusēm samainijās visi. Ceļa malās pakalni. Piekabe iedzina vadīklu līdz galam zemē/kalnā. Tà, ka ar traķi vilka ārā. Īsāk sakot.
Dirsies ar šo nevajag. Vienmer pievēršat uzmanību centrējumam. Siksnām. Rūpējaties par ābola slēdžiem utt. Viņi mērz izdilt.
Man beidzās ar norakstītu piekabi un čaļiem mērci biksēs. Ieskaitot autobusa šoferi. Piekabei pat ràmis viss savērpās
Tie nav joki
Pie tā vēl jāatgādina, ka ražotājs max piekabes svaru nosaka ne tikai no piekabes svara, kontrolējamības apsvērumiem, bet arī paša auto konstrukcijas. Skaidrs, ka frontālā sadursmē piekabe mēģinās ienākt salonā, bet tā nedrīkst iziet cauri salonam. Ar "durkli" priekšā tas nemaz nav tik grūti. Tāpēc ir automašīnas, ar ko gandrīz neko nav ļauts vilkt.
14 Mar 2023, 10:41:40 @wanksta rakstīja:
[IMG]lol.jpg[/IMG]
Šeit nez man labi viss ierakstījās likuma
Šim iesaku pievērst uzmanību! Gadās visādi. Biju Lv. Atbraucu. Strādnieki ko tādi nerunīgi utt. Beigās ap pustdienas laiku man viens saka. Klau. Bija sudi..
Nu nu?
Ar branderupu veduši impregnēto terases dēļu paku. 4,5m3
Tur svars pipec. Uz pokuj nakuj uzmeta zāģetavā uz piekabes. Pāris stropes un mauc. Bet busam aizmugures vāku nevar attaisīt. Ja nocentrē paku pareizi. Pa starpai vajadzējis piestāt citā objektā. Izviklt kko no kravas nodalījum. Uzreiz paku uz aizmuguri nolikuši.
Braukuši- līkums. Tur kkada pampaks vai hvz. Nu.. noleca no ābola, izrāva stoperi ar kiškām. Piekabe 2assu. Uz 80 taisni. Pretī skolas autobuss. Ar bērniem. Tur ar dievu uz pusēm samainijās visi. Ceļa malās pakalni. Piekabe iedzina vadīklu līdz galam zemē/kalnā. Tà, ka ar traķi vilka ārā. Īsāk sakot.
Dirsies ar šo nevajag. Vienmer pievēršat uzmanību centrējumam. Siksnām. Rūpējaties par ābola slēdžiem utt. Viņi mērz izdilt.
Man beidzās ar norakstītu piekabi un čaļiem mērci biksēs. Ieskaitot autobusa šoferi. Piekabei pat ràmis viss savērpās
Tie nav joki
Lafter, tev čaļi sodu neatrāva no norges semīriem? Iedod vienriteņa ķerru viņiem pa objektu, lai garās brusas pavizina vienatnē, iemācīsies vismaz kravu līdzsvarot man pietika 1x ar parasto vienasīgo, kura nepareizi uzkrauta jau pie 60km/h sāka raustīt auto uz visām pusēm.
14 Mar 2023, 10:41:40 @wanksta rakstīja:
[IMG]lol.jpg[/IMG]
Šeit nez man labi viss ierakstījās likuma
Šim iesaku pievērst uzmanību! Gadās visādi. Biju Lv. Atbraucu. Strādnieki ko tādi nerunīgi utt. Beigās ap pustdienas laiku man viens saka. Klau. Bija sudi..
Nu nu?
Ar branderupu veduši impregnēto terases dēļu paku. 4,5m3
Tur svars pipec. Uz pokuj nakuj uzmeta zāģetavā uz piekabes. Pāris stropes un mauc. Bet busam aizmugures vāku nevar attaisīt. Ja nocentrē paku pareizi. Pa starpai vajadzējis piestāt citā objektā. Izviklt kko no kravas nodalījum. Uzreiz paku uz aizmuguri nolikuši.
Braukuši- līkums. Tur kkada pampaks vai hvz. Nu.. noleca no ābola, izrāva stoperi ar kiškām. Piekabe 2assu. Uz 80 taisni. Pretī skolas autobuss. Ar bērniem. Tur ar dievu uz pusēm samainijās visi. Ceļa malās pakalni. Piekabe iedzina vadīklu līdz galam zemē/kalnā. Tà, ka ar traķi vilka ārā. Īsāk sakot.
Dirsies ar šo nevajag. Vienmer pievēršat uzmanību centrējumam. Siksnām. Rūpējaties par ābola slēdžiem utt. Viņi mērz izdilt.
Man beidzās ar norakstītu piekabi un čaļiem mērci biksēs. Ieskaitot autobusa šoferi. Piekabei pat ràmis viss savērpās
Tie nav joki
Lafter, tev čaļi sodu neatrāva no norges semīriem? Iedod vienriteņa ķerru viņiem pa objektu, lai garās brusas pavizina vienatnē, iemācīsies vismaz kravu līdzsvarot man pietika 1x ar parasto vienasīgo, kura nepareizi uzkrauta jau pie 60km/h sāka raustīt auto uz visām pusēm.
Tur operativi tika viss aizvākts. Pirms kāds mentus izsauca..
Paši visu saorganizēja. Bet ar mentiem būtu cauri. Tiesības toč pakāstu
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
Filozofisks jautājums par auto ar ko šad un tad varētu pēc visiem noteikumiem vilkt smagākas piekabes. Klasiski tādos gadījumos izvēle ir kāds attiecīgs džips vai buss. Braukāt ar džipu ikdienā nepatīk, attiecīgi sanāk, ka auto būtu vajadzīgs tikai šad un tad vilkšanai. Gan jau arī citiem bijušas šādas pārdomas ko labāk pirkt šādiem nolūkiem — vecu busu vai vecu džipu? Pieņemot, ka gribas max ietaupīt uz vilcēja iegādi un uzturēšanu. Viedokļi? Teorētiski busu var kaut kur likt pie darba kaut ko vadāt.
Ar f31 valkāju visādu vieglo drazu līdz tonnai, tīri ok. Bobcatu utt ar trali ar e53, piekabe ar traktoru kaut kādas 4t, nekādu problēmu. Vienīgi bremzēm jābūt pareizi noregulētām, tad ne dīsteli dauza neko un atmetoties uzreiz var just, ka piekabe pati bremzē un vēl iksu spēj nobremzēt
[ Šo ziņu laboja RSAWorkshop, 23 Apr 2023, 14:24:43 ]
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
Atkarīgs cik smaga ir tā "smagā" piekabe, caurmēra vidējās klases auto var vilkt savas 1,8-2,3 tonnas pēc ražotāja datiem. Ja nav kādas specifiskas prasības-mīcīšanās sastrēgumos vai stāvi uzbraucieni tad ar galvu braucot nekas briesmīgs nenotiks arī velkot kādu kapeiku vairāk.
Offline
man pietika 1x ar parasto vienasīgo, kura nepareizi uzkrauta jau pie 60km/h sāka raustīt auto uz visām pusēm. 
